交通實習日記范例（精選27篇）
交通實習日記范例 篇1
今天早上大家都起來的很早很早，因為班主任包的車在老校區，我們要先坐916路公交車到老校，條件雖然艱苦可是我們的興致都很高，因為這是去學習，清早起來大家穿上了實習服看起來很統一很清爽，吃了點東西就直奔車站了，我們一行人一共21個，幾乎把一輛車上的位置都坐了，大家清一色的黃，覺得真是一家人呀。很快到了老校區。班主任老師還沒到，我們就先找地方休息，過了不一會老師來了，我們很高興因為車上有空調，這樣我們就不會很熱了，因為今天有太陽確實很大，可是沒人有厭倦的心理，很快我們就在路上了，老師先就我們走的路上的各種交通標志進行講解，包括紅綠燈，路面上的各種各樣的線條，平時看起來很難懂得線條在老師的講解下變得活靈活現了。
講完了道路上的很多東西，老師拿出了一份關于西安咸陽國際機場的簡介，給我們細細的講了起來，大家都很認真地在聽，覺得雖然不能和那些沿海城市和首都的機場進行比較，但是咸陽機場還是有其優點的，畢竟其地處咸陽，距離中華人民共和國大地原點也很近了，飛往全國各地都很方便，還有國家給這個機場也做了很大的投入，已經有了3個航站樓，其實他一直都在發展，這還能要求他干什么呢?我們還了解到了一個信息，那就是我們的何彬峰老師曾經是咸陽機場的工程監理，頓時覺得老師真是工作經驗豐富的人。
看了“交通實習日記范例”的人，還看了：
交通實習日記范例 篇2
今天是我們實習的最后一天，是老師帶我們的，我們進行了交通土木的進一步學習。
昨天就接到今天早上會有兩件事情：一件就是早上前兩節實習，后兩節進行道路分析的答疑，大家都感覺到今天的任務會很重，所以休息的早，一早上我們很早就起來了，來到了我們的教室。 老師是一個治學嚴謹的老師，她給我們講了很多很實際的問題，我很喜歡這些問題。她先給我們分析大土木的基礎課：制圖，建材，測量。這些課使我們必須要掌握的，我們的基礎就是依靠這些課來實現的，所以要做一名專業的工程師，我們就要專業點，下來就是專業課了：結構力學，土力學與地基基礎，工程地質，結構設計原理，這些都是我們必須要學好的，只有有了牢固的基礎我們才能更好地進行上層建筑的施工，我們先就處于學完了基礎課，要進入專業課的階段，這些道理就更要很好地了解，這樣才會有一個目標，這樣的才能更好地學習。
交通實習日記范例 篇3
今天早上經過了不大一會，我們就快到機場了，因為我們已經可以看見起飛和降落的飛機了，其實我個人以前還真沒見過真正的飛機，覺得飛機很大，雖然學了飛機為什么可以飛起來，但是對他為什么能飛起來還是感覺很好奇，真是奇怪呀。我們終于到了機場，按照老師的安排，司機先把我們拉到了3號航站樓，也就是最大的最新的航站樓，剛下車老師就給我們講起了鋼桁架在工程中的應用，因為這些航站樓都是用鋼結構做的，看起來很漂亮，老師講了鋼結構的優點：自重輕，可以實現大跨度作業，以后我們在建橋或別的什么上都會用到，還有鋼結構加上玻璃的鑲嵌會很漂亮。
老師給我們講了很多關于如何乘坐飛機的常識，大家都很認真地聽著，不亞于課堂聽講。看完了3號航站樓我們就轉戰2號航站樓了，和3號樓比起來，2號樓可就遜多了，設備看起來有些老化，但是2號樓的乘客確實很多，2號樓的結構也是采用鋼桁架結構。走過一道門，我們來到了一個視野非常開闊的地方，這里可以看見2號航站樓跑道的所有飛機，在我們站在那里的半個小時內，大概有6、7架飛機降落，其中有一架飛機降落時看到空氣中有輪胎和場道摩擦產生的大量煙霧，老師對瀝青路面進行了進一步講解。
交通實習日記范例 篇4
今天是實習的第一天，很老套的開頭，可是去到那也是個很老套的工作。本來就對自己實習沒什么期望，已經預期到會是個無聊的開始，也果真應驗。
上午去到那里，主任只是和我閑聊了一會，得知，那只是2個人的科室，而另外一個科員不在。再后來，我很主動的給自己找了份活——整理檔案。也沒想到，那活我竟然干了一個上午。在快下班的時候，得以放行。當我踏出那門口的時候，可以感覺自己仿佛松了一口氣。終于可以擺脫那個沉悶的空氣了……
中午是和雯婷她們到外面吃的，很不習慣在外面的餐館吃飯，特別是一個不熟悉的地方。很勉強的叫了一份荷葉飯，算是填飽肚子。吃飽便在那會議室休息。很累很困，可是卻睡不著，整個會議室彌漫著一種說不出的臭味，于是只好在桌上看了會帶去的公務員的書來看。
交通實習日記范例 篇5
這天來總結一下，股市投資的一些策略。這是這些日子和大廳的散戶大叔們閑聊后有感想總結的一些。我覺得選取股票首先就應從以下標準思考：
1。公司成長性是否高，產品是否被市場廣泛地理解并應用;
2。公司的管理水平如何，是否有品牌優勢;3。公司的業績如何，是否為績優股。其實這正是巴菲特式股票投資的主要理念，公司本身的價值決定股票價格，即使短期波動，長期終究回歸。這是對那些中長期投資的客戶的對好的策略。
在買賣股票的時候，能夠提醒自我要做到以下幾點：
1、相信自我的分析與選取。
2、要冷靜地分析市場的變化。
3、要做到快，準，狠。股票不單是錢的“游戲”，更是人的心理“游戲”，所以必須要有良好的心理素質。股票買賣更像一場心理大戰，如果你不是那種第二天天塌下來照樣能睡的香吃的香的人，那么勸你謹慎入市。
對于短期投資者，那么技術投資時務必的也是比較好的，在你沒有什么內幕消息的狀況下。例如，透過分析K線圖，常能夠決定多空雙方力量的比較和后市的走向。一般來說，陽線說明買方的力量強過賣方，經過一天多空雙方力量的較量，以多方的勝利而告終。陽線越長，說明多方力量勝過空方越多，后市繼續走強的可能性就越大。相反，若是收成陰線表示賣方力量強過買方力量，陰線越長，說明空方力量勝過多方越多，后市走弱的可能性就越大。
股民在投資的時候也就應適當地分析一下股市的走勢，以及在每個狀況下，國家政府的政策是利空的還是利好的。諸如大盤狂跌的時候就是因為政府提高了印花稅，這就說明我國政府認為現今的股市投資過熱，就應有必須的降溫。對于股民來說這就使一個極大的利空消息，所以在投資的時候就應注意風險。在每一個市場中投資，都務必了解整個市場的總體動向，只有這樣才能準確把握個股的走勢，同時也會對自我的股票及整個市場持有信心，這樣才能將風險降低到最小，收益提高到最大!
實習中有很多的事情需要自我不斷加的了解，我也明白自我的潛力不是很強，需要更多的實習、實踐，這些才是我們一向以來不斷的進步的成果，這些都是我們的強項，我想要做好的事情就是這些，我會努力的!
交通實習日記范例 篇6
到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。
實習的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。
第二個星期——小有收獲
經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
第三個星期——初試牛刀
在經歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的客戶資料整理，還開始負責對一些客戶的回訪工作，在這之前一直認為這是一個很簡單的工作，因為在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發現中間還是有很多小細節需要我們注意的，比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長時間，一般控制在3-5分鐘，就應該結束談話，要不會讓客戶產生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧，因為只有你站在客戶的角度去思考問題的時候，客戶才會愿意繼續下次的談話，如應明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時間，因為很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談了解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具說服力。
第四個星期——現場操作
一周的電話回訪，從陌生到熟練，從一個電話到N個電話的成長，每天來公司上班就是整理昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要繼續回訪的，哪些是今天重點客戶，要通知其他人員去實地拜訪的，接下來就要開始一個接一個不斷地電話回訪，回訪的過程是漫長的，結果是令人心寒的，也許你打了100個電話，只有一個客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是態度惡劣，而那一個正面的客戶也可能隨時的泡湯。終于開始理解前輩們了。
經過一周的電話洗禮耳膜開始有了職業病的征兆了，也同時對于電話產生了恐懼心理，相信這是每一個電話營銷人員在自己獨當一面后，所要面臨的第一關吧!繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經歷的。只有在克服這個經歷后才有可能有更大的進步。
第五個星期——意外的收獲
時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個多月的業務接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之后，工作才會更有動力。
交通實習日記范例 篇7
我第一次踏進了秦皇島電視臺的大門，與電視臺編導于健老師見面，于健老師也是我這次實習的指導老師，他非常熱情的給我介紹了我這一個月即將共同相互的前輩同事們，并和我商討確定了我這一次實習的計劃、進度以及需要完成的任務等。我的一個月實習，由此展開，我在這里不僅僅收獲了一段快樂而難忘的時光，還從我的老師和前輩同事身上學習到了很多東西，并和他們成為了朋友，形成了忘年之交。
首先，我要盡快熟悉電視編導這一職務，對電視編導的日常工作有一個大概整體的了解，形成整體認識后，就可以參與到工作中了;其次，我要協助于健老師做各種工作，在幫助老師和其它前輩同事的基礎上逐漸可以自己進行相關的工作;最后，我要參與進于健老師正在編導的一項電視節目中，隨外景拍攝進行實地的參與工作。
交通實習日記范例 篇8
這天是實習結束的日子，最后一天的實習，是由張總為我們開總結大會，總結我們六周工作以來的狀態和成績，他對我們提出了表揚，也對我們的學校表示認可，但是同時也指出了我們這些實習生在工作中透露出的不足之處，我們從一開始熱情的投入工作，再慢慢的變得懈怠，這表示我們對待工作的職責心還是不夠。
但是此刻面臨實習的結束，我們也是依依不舍，張總對我們的工作表示認可，同時也期望我們畢業后能夠加入國信證券北京營業部，我也期盼著那一天的來臨。
實習工作就這樣在本周結束了，這次實習給我留下了很深的印象。
這次實習，讓我對證券公式的基本業務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。
工作后每個人都務必要堅守自我的職業道德和努力提高自我的職業素養，正所謂做一行就要懂這行的行規。
看似簡單的業務處理，當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，比如對待客戶的態度，對于客戶的一些問題和咨詢務必要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度，這樣才能在自我崗位上有所發展。
最后，我覺得到了實際工作中以后，主要看的是個人的業務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
交通實習日記范例 篇9
你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。
第一天去電視臺實習，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。
僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我.其實，不僅待人要“真誠”，對事也要“真誠”。
節目組的攝像師在制作新聞報道的鏡頭時，有幾個鏡頭總覺得不滿意，在他們的身上我才真正體會到了做一個電人的不容易,而且對于我來說,我應該說是剛剛開始，從他們的身上我迫切的感覺到距離一個專業的新聞工作者的差距很大，一檔新聞節目凝聚的是編輯,攝像,播音,記者以及記者所有人的心血。
真誠，讓我走出了顯示自身價值的第一步。
交通實習日記范例 篇10
經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。
出租車上的司機師傅(他說他也曾經在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
交通實習日記范例 篇11
去學校以后發現啥事也沒有，也沒有什么課要聽，最后大家一致決定等第一節課下課，檢查他們做完早操就一起回學校。今天早操做得比昨天好多了，主要是因為好多老師也過來監督了。做完早操才九點一刻，一行人一起騎車就回學校的，當然，是別人載我回去的。
中午十二點一刻左右的時候，大家又一起去十二中了。我本來不想去那么早的，因為第一節課我沒啥事，但考慮到不用自己走過去，也就和他們一起了。到學校后先去了我們實習生的休息室，但之后他們一個個都去巡查教室了，而我們老師讓我第一周不用去，整個辦公室就剩我一人了，最后不得不跑去老師辦公室。剛好那里有人在改英語試卷，而一個政教的又要馬上去聽課了，所以我就充分發揚中華民族的傳統美德，幫他們改試卷。下午聽了二三兩節課，做了點聽課記錄。為了少寫一點聽課記錄，所以我決定字寫大一點，寫松一點，可以用兩頁絕不只用一頁，哈哈!聽完課又沒事了，我們幾個男生就跑到歐尚去買了點東西。我本來想買點皮蛋的，結果只剩六個了。我想：六個就六個吧!但去稱的時候那人卻說稱不出來,郁悶啊，只好作罷!
晚上在學校吃飯的，今天的菜不錯，土豆燒雞和辣椒燒蝦，而且辣椒也都是熟的，難得啊難得!明天第一節課沒事，所以決定明天早上多睡會兒，在第二節課上課之前趕到學校就行了。哈哈大笑!
交通實習日記范例 篇12
七點二十在36棟集合，然后13個人一起散步到十二中，等了一段時間實習的負責老師才騎個破自行車姍姍來遲。沈老師啊沈老師，你 可真淡定啊!進校園后發現十二中的校園環境很不錯，樹很多，就是學校太小，感覺有點擁擠。到了行政樓，發現政教專業的同學早就到了。然后就是開會，只是開會的地點也太寒酸了點吧!感覺那間房子好久都沒人用過了，而且還是我們以后的辦公室，兩個人一張桌子。開會說了什么也沒仔細聽，拿只筆在紙上畫畫做個樣子。之后就去見了實習班級的班主任和任課老師。我被分到高一五班，和政教的一個同學負責一個班。第一周主要是見習，就是聽聽課。第二周和第三周那個人負責上課，我實習班主任。第四周和第五周我負責上課，那個人實習班主任。這對我比較有利，有三個星期的時間準備。我本來以為老師會讓我們講一些不重要的課，而且最多講個一兩節課。但是去了才發現要講四節課，而且還是比較重要的，這要花多長時間準備啊!瘋掉了!
下午三點多才去學校，第四節是班會，老師讓我們去做自我介紹。其實在底下都想好了要說什么，結果一上講臺，想著底下那一雙雙陌生的眼睛，還是很緊張，語速有點快，眼睛都不知道看哪了，反正什么都沒看見。草草的做完自我介紹，老師就讓我們回去了。哎!自我介紹表現得太差了!
以后幾個星期的日子不好過啊!要備那么多課，還要聽課，試講……，天吶，要瘋掉喏!
看了“實習日記精選優秀范文”的人，還看了：
交通實習日記范例 篇13
這天學習的資料是證券交易的程序，證券交易的基本過程包括開戶、委托、成交、和結算幾個步驟。
開戶有兩個方面，即開立證券賬戶和開立資金賬戶。
委托，在交易所市場，投資者買賣證券是不能直接進入交易所辦理的，而務必透過委托證券交易所會員來進行。
成交，證券交易所交易系統主機理解申報后，要根據訂單的成交規則進行撮合配對。
結算，包括資金結算和證券結算。證券交易成交后，首先需要對買方在資金方面的應付資金清算和證券方面的應收種類和數量進行計算，同時也要在賣方進行同樣操作。
在實習的這些日子，不得不談到王經理，王經理每一天早上都會到我們大廳巡視我們的工作，鼓勵我們的士氣，他總是給人一種謙和的感覺。
我想這樣的處事風格，使得他能很好的和人打交道，協調好各種不一樣職位上的人的關系，讓最適合的人道最適宜的崗位上。他以極具親和力的姿態和員工相處，了解他們的特點，進行適當的調配，讓人力資源發揮到最大的效率。另外和他交流中發現他對公司原則毫不退讓的堅持，他的措辭能夠相當的無懈可擊和圓滿，沒有任何竄空子的余地，似乎外交官的風范，他對公司立場和利益的堅決捍衛以及細節上的靈活、人性化的管理，可見其素質之高，真讓人深深敬佩!
交通實習日記范例 篇14
大二下期期末的實習終于到來了，因為這次實習從剛入學的就聽說了，所以對實習充滿了害怕和期待，害怕是因為實習的到來意味著我們大學生活的即將結束，期待是因為實習的到來意味著我就可以踏入社會去開辟自己的天地了。這次實習是我們學習理論知識以來的踏入社會第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這次
第一周實習，總的來說也沒干什么，也就是熟悉熟悉環境、看看書之類的。第一次到實習公司的時候，，心里還是有點害怕的，因為要經過嚴格的面試和筆試、，畢竟我在學校主要學的是房屋建設方面，現在讓我做電力建設方面的，我還是比較陌生的，我想想自己平時在學校也沒怎么學習，哪里會做呢?但想想應該造價都應該差不多，所以咬牙就在這呆下來了實習也是我第一次與專業有關的實習，心里挺感慨萬千的。
。這次的實習，我主要學的是土建預算方面的。像我在學校里學的有關預算的知識也不多，我剛開始領導給了我幾本XX省電力建設的地方定額，主要就是熟悉一下電力建設的基本內容，了解預算的一些規則和套價，掌握基礎的工程預算，同時也給了我一部分圖紙給我結合書看。看了才發現電力建設和房屋建設的差別還是有很大差別的。
來到這里才發現自己以前在學校學的東西挺少的，那簡直叫九牛一毛，社會上要學的東西太多了，專業知識、綜合知識、為人處事等等。一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，呵呵，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。
第(二)周
工作內容及心得體會：
新的一周的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一周里總體我還是有收獲的，實習結束后有必要好好總結一下。第一周實習也沒做什么，第二周指導師傅給了我三本電力建設行業的行業定額書，同時也把面試時的圖紙給了我讓我邊看定額邊學著計算，這就算是正式開始學預算。拿到定額書我沒有急于的開始計算，而是先把定額書里的計算規則看了一遍，然后把圖紙看了一遍大體了解要算的工程量，才開始了我的預算之路，由于對計算規則的不熟悉和對圖紙很多地方的不懂，所以只能邊看邊計算。所以計算速度可想而知了，雖然慢是慢了點但我一點都不在乎，因為我知道學習的過程是漫長的不是一天兩天就可以學會的，要慢慢來“心急吃不到熱豆腐”。本來我們這個專業就是要有很好的耐力，像一個工程要計算的地方有很多，一急就會漏掉很多，在慢慢的計算中我就發現了自己太多的問題，很多不懂感覺壓力挺大的，但我必須接受這過挑戰。下定決心后我就把書籍和圖紙結合看同時把學校的計算例子也拿來對照，實在不懂的地方就問師傅和同事，他們都很樂意給我講解，對于我提的問題他們都建議我去現場看看，但我要一個月后才可能去現場，想想其實一個月也挺短的，這一個月在公司就好好熟悉計算規則和圖紙，經過這周的計算我發現其實電力建設和我再學校學的也有很多相似的，只是很多東西是我在學校從沒遇到的，所以在以后的日子里我要多多的看書學習。
第二周就在忙碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。
第(三)周
工作內容及心得體會：
很快兩周的實習生活過去了，第三周的實習生活又緊張而忙碌的開始了。這一周所做的事和上周基本一樣，早上上班提前半小時去把辦公室打掃干凈，把開水燒好，然后就開始做自己的事情。在這一周感覺沒有沒有前兩周學著那么吃力了，慢慢的熟悉了圖紙和20xx版電力行業定額，根據計算規則計算就可以了，計算速度也提上來了，估計這周可以把空壓機房的工程量算完，到本周四我就把圖紙算完了，于是整理了一下就拿給師傅檢查了一下，師傅看完了跟我指出了我有一些地方漏算的，如一些預埋鐵件我沒有注意到，裝飾算錯了等一些問題，然后叫我回去好好在看看圖紙和定額書把算量補全。
把漏算的東西通過查看圖集和看計算規則慢慢的把它部全和修正后，徐師傅又找了一套圖紙給我叫我核對一下我們公司于業主方的概算方面的方法差異，敘師傅給的是一份她做過的電子工程量，這中間的差異就是使用的方法不一樣，但結果都一樣，通常情況都是我沒直接用計算式表達出計算結果，但業主方打破了傳統的方法他們直接用excel工作表就表達出來了，看著非常的簡介工整舒服，通過核對比較我發現這個不是適合每一個人的，他這個表達方法需要我們非常的熟悉辦公軟件，才會很快，不然就會工作效率非常低，但這是一個非常好的思路，值得我們借鑒。
總的通過這次計算，我的收獲還是挺多的，比如以前沒有接觸過預埋件，這次在這里接觸到了而且學會了一些基礎的埋件標號，如：“l75*10”的預埋件，表示的就是：75乘75mm的10mm厚的等邊角鋼，如果不是等邊角鋼就要書寫成：l75*45*10等。還有就是初步了解了預埋鐵件的重量是可以查金屬詞典得到的。
生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。
第(四)周
工作內容及心得體會：
很快一個月的時間就這么過去了。原本以為可以很快就去現場實習了，但這一周公司把我從本部大樓調到了我住宿小區這邊的辦公樓學習，來到這邊我和另一個新來的都被安排在會議室學習，這邊的汪師傅就帶我們介紹了這邊所有經營部的師傅給我們認識，在這邊總共有兩位師傅是土建方面的師傅，其他都是搞安裝、電氣、燃機方面的師傅。所以不言而喻汪師傅就成了我在這邊學習的指導老師了。
第一天熟悉環境后，我們就回會議室完成在大樓沒完成的任務，第二天汪師傅看我們完成了工作就拿來了一份：“淮陰燃機300mw熱電二期工程”的工程量分包結算給我們，叫我們對照圖紙審核工程量，我不知道這是不是公司給我們布置的真正的工作，但我非常認真的對待這次審核工作，因為我知道這是一次很好的學習機會，在這次審核工作中我主要負責“補給水升壓泵房、汽化風壓機室、綜合管道支架”這三份圖紙工程量的審核，剛剛拿到圖紙一看感覺應該比較簡單，但當我下手去審核時才發現，其實不是想像的那么簡單的，首先我們要跟著別人的思路去檢查別人有沒有算錯是很費時的，有時一個工程量就夠我思考很久，慢慢的我在不斷的審核中摸索出自己的工作思路，那就是遇到看不明白的就自己算一遍，如果結果一樣就說明是正確的，不一樣就按自己的來計算，這樣我的工作效率就提升上去了。還有就是我們在審核時不要拿到圖紙就急于去審核，我們要先熟悉圖紙，把圖紙上的文字說明和詳圖仔細看一遍才下手審核，這樣可以幫我們在審核中避免錯算，比如：有一些工程量變更、圖紙變更等都會造成我們的審核錯誤總的這次終于有接觸一點實際點的學習了，這樣會讓我更容易發現自己的不足之處，相信下周個收獲會更多，努力、加油!
交通實習日記范例 篇15
這天的工作中，我主要學習到了證券交易的幾大種類，以前提到證券交易比較陌生，此刻學到了一些才發現很有興趣。
證券的種類通常是按照交易對象來劃分的，證券交易的對象就是證券買賣的標的物，證券交易的種類有股票交易、債券交易、基金交易以及其他金融衍生工具的交易等。通常最常見的股票交易，股票是一種有價證券，是股份有限公司簽發的證明股東所持有股份的憑證，。股票能夠證明投資者的股東身份和權益，股東能夠據以獲取股息和紅利。在股票上市交易后，如果發現不貼合上市條件或其他原因，能夠暫停上市交易。直至終止上市交易。暫停上市交易后，在規定的時間內重新具備了條件的也能夠重新恢復上市。
“以客戶服務為中心，以客戶需求為導向、以客戶滿意為目的”是——向所堅持的服務理念。擁有著完善的專業證券服務體系，證券市場地位和品牌影響力不斷提升著，已經成為一個有著核心競爭力的綜合金融服務帶給商。而這個過程中，以人為本的精神是公司成長的一核心要素。
以人為本更是大廳所以工作人員所需要堅持服務質量。和大廳工作人員相處的過程中，我最能感受到的就是他們的熱情，活躍，耐心的質量：對于散戶們格式問題的耐心解答，對各種繁瑣程序的細致處理。這就應是服務窗口所務必的質量，當然也是我需要自我加強的地方。在這兩天的客戶應對中，我意識到了自我許多地方的不足之處：笑容不夠甜美，對待客戶不夠熱情，只是按部就班的回答完客戶的問題就好了，并沒有主動的和客戶多聊聊天。這些都是這些天實習的過程中逐漸意識到的問題和期望能夠提升的地方。
交通實習日記范例 篇16
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般，開發公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開發公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場監理的工作程序、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。
放線到九點多的時候，聽說監理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。
交通實習日記范例 篇17
到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。
實習的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。
第二個星期——小有收獲
經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
第三個星期——初試牛刀
在經歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的客戶資料整理，還開始負責對一些客戶的回訪工作，在這之前一直認為這是一個很簡單的工作，因為在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發現中間還是有很多小細節需要我們注意的，比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長時間，一般控制在3-5分鐘，就應該結束談話，要不會讓客戶產生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧，因為只有你站在客戶的角度去思考問題的時候，客戶才會愿意繼續下次的談話，如應明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時間，因為很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談了解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具說服力。
第四個星期——現場操作
一周的電話回訪，從陌生到熟練，從一個電話到N個電話的成長，每天來公司上班就是整理昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要繼續回訪的，哪些是今天重點客戶，要通知其他人員去實地拜訪的，接下來就要開始一個接一個不斷地電話回訪，回訪的過程是漫長的，結果是令人心寒的，也許你打了100個電話，只有一個客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是態度惡劣，而那一個正面的客戶也可能隨時的泡湯。終于開始理解前輩們了。
經過一周的電話洗禮耳膜開始有了職業病的征兆了，也同時對于電話產生了恐懼心理，相信這是每一個電話營銷人員在自己獨當一面后，所要面臨的第一關吧!繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經歷的。只有在克服這個經歷后才有可能有更大的進步。
第五個星期——意外的收獲
時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個多月的業務接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之后，工作才會更有動力。
交通實習日記范例 篇18
今天老師給分析了我們將來的走勢，也就是說我們以后要干什么。執業考試是很重要的，因為只有拿到了工程師證我們才會被社會承認，老師又就執業考試給我們進行了很認真細致的講解，我們的資格證分為這幾類：結構工程師，監理工程師，造價工程師，和建造師，這幾類的考試方式，考試基礎，以及從事什么樣的工作。使我們對自己的未來更加的明了清晰，知道以后我們自己要怎么走才能更好的實現自己人生價值。
老師一再給我們強調，現在學習的重要性，就是想讓我們以后能更輕松點，不要現在做了以后很后悔的事，今天的實習雖然很短，但是我覺得很有意義，因為這讓我們能更好的適應這個社會，讓我們更加的現實化，雖然少了幾分浪漫，但是社會已經是這樣了，所以，就不要那么多的的追求了。
交通實習日記范例 篇19
12星期一晴
今天是我的生產實習第一天，和第一次上班一樣大清早，在很快的熟悉辦公室布局后就和幾個剛上班的我的新同事一塊在打掃辦公室的衛生。打掃完衛生同事向我介紹了公司的更詳細的情況，這是在公司簡章上看不到的具體。我想這也許就是辦公室文化的一個小小的縮影，盡管我不喜歡這些和這樣的方式。不過我覺得做一個左耳進右耳出的忠實聽眾是做好同事關系的一步。辦公室早就有了我們實習的安排：剛開始的幾天里先在工地做生產見習，然后找辦公室熟悉工程造價國家具體的定額規范以及價目表等。然后回到辦公室慢慢熟悉算量方面的技巧與所學的理論知識的結合，具體碰到什么不會或者模糊的地方請教主要負責我們實習的人員。
13星期二晴、熱
一線工人的上班時間比辦公室早，再加之現在天氣熱，雖然說他們的工作大多是在室內，也難免有些悶熱。不過還好他們把中午休息時間還有加長，這樣也算是比較人性、合理的一個調整。由于公司做的是安裝方面的工程預算，所以我下工地見習的也就是安裝方面的工作。按照年齡大的工長的安排我這幾天主要熟悉上、下以及按國家規定的必須有的中水管道的走向及安裝。今天第一天我從圖紙藍圖上面了解到，該工程是一棟民用建筑，共23層。每一層的戶型幾乎一樣，有76、86、95、120等四種，一梯四戶，看來是主要面向中新階層需求建造的。該工程采用的是上行下給型的供水系統，每層獨立分支每戶設閥，便于維護檢修;設備間設有兩個上水泵，一用一備;樓頂有生活與十五分鐘消防用水的蓄水池，已滿足用水高峰期和消防的要求。
14星期三晴、多云
今天多云，早上天氣就有點熱!熱得讓人不舒服，胸口憋悶，難以喘氣!!在昨天的時間里我大概的熟悉了上水系統。今天我上午還是熟悉給水系統，主要是各個分支接口尺寸的安排，就比如說衛生間內的面盆的高度一半在110cm左右，那么管道接口就應該在75~85cm之間;馬桶的給誰接口應該根據馬桶的型號具體決定，不過一般設在里地面15cm左右等等;像這樣的規定設計規范與工程質量驗收規范中有明確的規定。下午經工長介紹我來到下水工程現場，由于為了工期的要求該工程采用的是分別流水的施工順序，總工把工程分包給不同的單位，這樣一來承包公司一個是轉不了多少錢、再者是工程的質量難以保證，唯一的優點就是可以縮短工期。下午施工的師傅們由于忙只交給了我一句話：下水主要的要求就是無壓，只要滿足下水坡度要求就好!由于他們忙，下午我就只自己跟著干沒敢多問其他方面的東西。
15星期四多云、陣雨
今天早上還可以，下午有點陣雨但是更是悶熱，不比昨天還有點微風。昨天他們忙，我沒有機會怎么具體問，我仔細回想了在學校所學的理論知識與師傅給我說的那句話：下水管道主要是滿足坡度的要求，不假，這句話是他們長期工作積累總結下來的一句通俗易懂的經驗理論。真是有了這些聰明的的師傅，每天的工作有了好懂、易記、便于規范操作的和理論一致的經驗理論，其實現在在很多的行業中所用的還依舊是前輩們留下的經驗，隨著時代的發展經驗不斷的在去陳補新!!不過今天的新一代的工人們現在都是有文化的，所以理論知識!
我想不會像以前那么難被理解了。今天的工作依舊很平凡，幾乎和昨天沒有什么變化，有個上班有好多年的老工長說他們已經習慣了，這么多年了幾乎每天沒有什么變化，除了休假。休假時他就想一覺睡到自然醒，懶懶的看著太陽發會呆!!理想很簡單，但是很少有機會、!時間去實現，他說很多時間里都要加班趕工!!今天最大收獲是很好的熟悉了下水管各分支的尺寸要求與規定：包括馬桶下水道接口、拖布下水道接口、地漏、排氣口等等。16星期五小雨
今天是我實習的第一周的周五，按照安排我今天回到了了辦公室，第一是聯系我的中水見習工地;第二是解決這幾天在工地遇到的有疑惑的問題。今天在辦公室看了一天的給水排水施工技術，由于以前學的是就是本專業，所以覺得很輕松，很容易明白也很容易理解!沒有什么不解的難題。呆在辦公室感覺很壓抑，現在每個人都在忙著作圖，由于我的見習還沒有完，就算以前干過預算現在也不能直接就跟著他們算，這是公司的規定!有點讓人很苦惱!!我今天看書看累的時候就順便到同事們周圍轉的看了一看，其實他們的圖都很簡單，我看大標題好像是一家商場的水暖電安裝，具體名稱就不能說出來了，這是行業內的規定!年輕氣躁，現在看已經學過的東西就有點心浮，靜不下心來，就像趁著這一個月在公司好好學學預算，但怎奈公司由公司的規定，無奈啊!
交通實習日記范例 篇20
2x年3月至6月三個月期間。
我在青島望城三寶建設有限公司預算科辦公室預算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。 我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。
作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。 實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。
為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。 實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。
斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。
對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。 綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。” 從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。 自學能力 “在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。
參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。 工作辛苦 由于現在在家實習，所以每天7點不到就得起床騎自行車上班，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。
每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，拿著筆算工程量，顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是靠父母的收入，工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養自己的理財能力，雖然工資不高，但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。 同事相處 踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
總結 我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。
交通實習日記范例 篇21
這天，還是去銀行駐點親身實踐，但是由我們團隊長浩哥帶著我。所以這天要好好的跟浩哥學習。
來到銀行駐點，淏哥先帶我熟悉了一下周邊環境，等到人流量多了，我們就開始尋找有意向的客戶。在拜訪的過程中，發現淏哥真的是經驗豐富，對于客戶的提問都能夠應答自如，給人一種很信服的感覺。上午半天下來，淏哥談攏有意向的客戶就有三位，還都是大客戶，并約好了到公司辦理手續的時間。
下午，我就一個人在銀行駐點，雖然依然沒有找到有意向客戶，但在交談的過程中感覺簡單多了，對客戶的問題基本都能解答出來。一天下來，雖然口干舌燥的，但是心里很舒服。
交通實習日記范例 篇22
早上去學校的路上遇見劉薇和阮雯，她們剛從公交車上下來。我就納悶了，她們怎么在中央城就下了啊!那里離十二中還有不少路啊!于是就和她們打了個招呼，結果姓劉薇像見了鬼一樣大叫一聲，原來差點被車撞了!不知道是因為我打了聲招呼讓她差點被車撞呢，還是因為我打了聲招呼讓她沒被車撞呢;不知道是差點害了人，還是已經救了別人呢!真糾結啊!呵呵!到學校后就在老師的辦公室里等什么時候去改卷子的通知。在辦公室外閑聊的時候李金操竟然撿到了一百塊錢，不過最后交給老師了。我就納悶了，我站在那那么長時間，咋就沒看見呢!第一節課下課后是高一年級做早操的時間，我們實習老師都去看了。不看不知道，一看嚇一跳!那哪是做早操啊，簡直就是放羊，怎一個亂字了得!比我們大一做操還要亂!
其實想想，我們原來高中時可能也是這樣的。檢查完早操后，就和四個同學去了五樓改試卷。第一次改歷史試卷的大題，難免有點緊張，剛開始改的比較慢，但改著改著速度就變快了。我本來以為我改的算比較松的了，有些人雖然一點都沒答到，但還是給了一點分的。但看了其他人改的后，發現我改的已經算緊的了。我改的就一個二十分以上，十五分以上也不是特別多，但其他人改的相對就要多一些了。有一個人比較有意思，大題目一個沒寫，但在卷子上寫了幾個大字：“試題泄密，網上答案瘋傳。”結果被老師看見就通知家長了，呵呵，太有才了，自己知道就行了，還寫在卷子上干嘛，不是自己往槍口上撞嗎?!改完大題又改選擇題，這就比較容易了，選擇題答案很容易記，改起來也比較快。
從改選擇題的情況來看，感覺題目是不是有點難，錯三個的已經算是很好的了，只改到一個錯兩題的，更別提全對的了!改完試卷老師請吃飯，本來以為就幾個人，結果去了才知道，竟然有四大桌子，都是老師，我表示鴨梨山大!和老師一起吃飯很不自在，結果就造成了一個后果--沒吃飽!那碗也太小了吧!所以只吃了兩碗飯就沒吃了，菜也沒吃多少。
交通實習日記范例 篇23
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。
每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
交通實習日記范例 篇24
今天方律師吩咐我寫買賣合同糾紛案的代理詞。之前方律師說到時再送份代理詞，將代理詞潤飾下就行。我還以為這份代理詞是方律師自己寫。直到今天我才知道這份代理詞是要我寫的。當他問我會寫代理詞的時候，我居然說不會寫沒有教過。后來我回家翻閱書時才發現原來我上課時學過，但我居然完全忘記了，真不知道自己當時的腦袋怎么了。
我覺得錄音的有效性這方面很難寫。我翻閱《證據學》從而知道要從證據的三性(合法性、關聯性及真實性)著手。但是我就是不知道該如何寫。因此，我只好先寫自己比較有把握的部分，而錄音的三性容后再思考該如何去寫。
交通實習日記范例 篇25
第三天了，慢慢的一些事物開始上手，不需要別人的指點，我知道作為晚輩，更是一名實習生，早上我會為前輩們倒好茶，講辦公室衛生弄好，雖然看起來有點假，或者作，但是，作為職場新人的我，在接受了家長的教育，和前輩的關照，這點意識還是有的。
今天是全新的一天，在接觸到真正意義上的社會的我來說，這又是一個挑戰。因為，今天，我跟著前輩，去接待客戶了，雖然只是在一旁記錄，會議內容，不發表任何言論，但是，也夠我一天消化的了。這是一個原本洽談好的合作項目，服裝是遠銷美國的，但是對方公司在技術上有一定的要求，對方由于還處于金融危機中，銷售前景不容樂觀，但是合約是之前就洽談好的，現在對方要求減少產量，這對公司來說，是不好的消息。這是因為如此，外貿部的翻譯人員在這次洽談中起著重要作用，聽著前輩流利的交流著，同時把公司的意思轉達，我突然覺得，前輩是那么的偉大，正是因為有她，這次的合作沒有終止，而產量也沒有減少，這對于我們來說，是一大喜訊。而回到公司，部長也表揚了翻譯員，正是她在此次談判中，據理力爭，為公司取得了最大的利益。
臨近下班，我收到雙休日休息的通知，這對于連續工作了3天的我而言，是天大的喜訊，正好休息了，為下周繼續努力。
交通實習日記范例 篇26
這天折騰了一天，但是一個客戶也沒做成。主要是自我的人際關系還很差，只能一個一個的去找。但這只是剛剛開始，一兩次的失敗并不算什么只有在長期的過程中才能建立起自我的人際關系。
在客戶的拜訪過程中，也要求自我有能夠觀察人的潛力，對不一樣的人群做出相應的決定，把握好時機在跟客戶去談，而不能在客戶有事的時候去打擾他，那樣只會遭到拒絕。
雖然一開始我們開展工作會很難，但我們都沒有退縮，因為人脈關系是一步一步去積累的，我想只要我堅持不懈，就必須會成就自我的客戶群，此刻能做的只有慢慢積累慢慢努力。
交通實習日記范例 篇27
這個暑假，我得到一個難得的機會，那就是在一家服裝有限公司的外貿部做一名翻譯助理的實習機會。到目前為止，我嘗試過英語老師，服裝導購，餐廳服務員等工作，不過，對于英語專業的我而言，公司翻譯助理，無疑是最理想的，所以，我分外珍惜。
今天是實習的第一天，難免有些緊張，一直以來，學習的都是書本知識，雖然參加過商務英語的考核，但畢竟沒有真正的實踐過，我不知道其他實習生是怎樣開始他們的外貿實習的，對我來說，第一天，既新奇又忐忑。因為是實習生的緣故，今天我并沒有真正意義上的實習，只是認識了外貿部的同事，前輩等，早上半天就是在認人，下午，也緊緊是端茶遞水，幫忙整理文件，看公司的資料，沒有翻譯任務。不過，對于我而言，已經是一個很大的挑戰和機遇了，臨近下班，部長將我叫到辦公室，對于第一天我的表現進行了點評，他認為我還不夠放開，沒有真正在外貿部，僅僅當自己是實習生，而不是正式員工，而部長的要求則是，不論何時，既然到了公司，那么就是公司的一員，不管是實習生還是正式員工。這也讓我有了一個認知，那就是企業是我們自己的，我們是主人。