公車自查報告（精選5篇）
1. 公車自查報告 篇一
根據公務用車制度改革領導小組辦公室《關于黨政機關及企事業單位公車使用情況督查檢查的通知》要求，對本單位保留車輛的管理、使用情況認真開展了自查，現將有關情況報告如下：
一、現有公務用車情況
現有公務用車4輛，其中，應急用車2輛，執法執勤用車1輛，老干部用車1輛。
二、公車使用管理情況
（一）建章立制，加強制度建設
對公務用車使用管理的'規范化建設高度重視，制定了《留用車輛使用和管理制度》、《公務用車油卡使用管理制度》、《公務用車速通卡使用管理制度》嚴格按照相關規定切實加強對公務及執法用車的使用管理。
（二）集中管理，規范有序使用
嚴格落實車輛定點加油，限車號、限油品、限定額的規章制度，定點在政府指定的有資質修理廠統一維修，統一結算；車輛手續全部齊備，保險及年審全部辦理。公務用車全部安裝GPS定位設備。由辦公管車輛，落實日常組織協調工作，車管人員負責日常運行維護，紀檢工作人員負責日常監督檢查，使全體人員充分認識加強公務及執法用車管理、執行公務及執法用車規定的重要性。
（三）開展監督，杜絕違法違規
為進一步規范公車使用管理，通過開展日常檢查和專項檢查相結合的方式，杜絕出現違法違規使用公車行為。在日常檢查中，每月按時開展ETC卡通行記錄自查、加油卡使用情況自查，全年共開展日常監督檢查24次。同時，配合紀檢組對特定車輛開展專項檢查1次。在重要時間節點，節假日前開展公車使用廉政預警，要求全體人員不得公車私用，參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬等與公務無關事宜，并對車輛存放情況進行專項檢查。
三、自查情況
通過對公務車使用管理情況進行自查，進一步做到保留車輛基本情況底數清、情況明，每輛車的相關資料整理歸類，存檔保管。經自查，未發現公車私用和違法違紀現象。
2. 公車自查報告 篇二
根據省委、省政府關于開展公務用車專項治理工作安排，省總工會自5月份開展此項工作以來，領導高度重視，認真研究上級精神,仔細調查省總公車使用情況,積極部署省總治理工作，從各部門抽調精兵強將快速成立公車治理領導小組，扎實開展各項工作。兩個月來,省總公車治理活動取得積極成效,治理工作按計劃得到較好落實,現將這一階段各項工作情況簡要匯報如下。
一、領導重視，積極部署。自全省廣泛開展公務用車專項治理活動以來，省總領導高度重視此項工作，多次在黨組辦公會上學習溫總理在今年政府工作報告中提出的公車治理活動安排，傳達省委、省政府關于我省公車治理活動的相關文件，研究部署省總開展公車治理活動的各項工作。
二、建立健全機構，具體負責各項工作。
省總在第一時間成立由省總工會黨組副書記、常務副主席顧東武擔任組長、省總工會副主席毛新元擔任副組長的公務用車專項治理小組，從辦公室、紀檢組、事業部等抽調工作骨干，專門負責此項工作，此外還指定各部門公車治理活動聯系人，從人力、物力、時間上確保治理活動的迅速展開。
三、抓好學習教育活動，提高政策水平。省總分層次抓好學習教育，分別組織了黨組成員、部門領導、全體人員
以及公務車輛專門人員進行分層次學習活動，黨組成員主要學習相關精神，部門領導學習相應政策，全體人員提高用車自覺性，專門人員學習公務用車的各項具體政策，通過分層次學習教育，提高了省總落實公車治理活動的政策水平
四、嚴格落實終審文件，按要求辦事。
公車治理領導小組協同各部門公車治理聯系人嚴格按照終審文件要求落實各項具體工作，對機關、產業工會和下屬單位的'各類車輛進行了嚴格的排查、區別和登記，確保不漏一人一車。
五、制定有力措施，確保效果。
首先是明確責任，領導小組全面負責省總公車治理活動，各部門聯系人負責提供各部門情況，確保各項登記統計數據的真實有效。其次是全面覆蓋，直接指導和檢查各下屬單位的公車治理活動，各產業工會和下屬單位積極落實各項要求，對所屬車輛一一登記造冊，調整購車、用車等各項制度。三是對公車專門人員提出具體要求，明確職責，嚴格制定、落實用車、保養各項規定，確保省總公車治理活動取得明顯成效。
六、堅持請示匯報制度，實時報告工作進度。
省總自開展公車治理活動以來，積極與省公車辦保持聯系，堅持請示匯報，實時報告工作進度，確保各項工作在省公車辦指導下及時、有效開展。
3. 公車自查報告 篇三
為了進一步加強和規范公務用車配備使用治理，切實提高公務用車的配備使用治理的規范化、制度化水平，依照縣公務用車咨詢題專項管理工作領導小組《對于轉發對于對全市黨政機關公務用車配備使用治理事情進行自查的通知的通知》要求，我局對本單位的公務用車配備、使用、治理、運行事情進行了自查，現將自查事情匯報如下：
一、公務用車配備事情
我局現有配備公務用車輛：本田雅閣轎車1輛，尼桑天籟轎車1輛，北京現代轎車1輛，東風愛麗舍轎車1輛。均為局機關日常公務使用車輛，購置時刻均在五年以上。所有公務車輛由局辦公室統一調度使用。
二、公車使用治理事情
(一)強化公車使用責任意識。加強公務用車使用治理，規范領導干部的用車行為。我局特意召開局長辦公會議，強調公車使用責任意識，在思想上要高度重視，嚴格遵守公車使用治理制度，在行為上要嚴格遵守，堅持實事求是，別要有任何僥幸心理，別要有任何特權思想，別要有別負責任的態度，別準越線搞變相公車私用，別許借公務之名行私事之實。一旦發覺未經報批的非公務用車事情，必根據有關治理規定和紀律，追究責任、嚴肅查處。
(二)規范有序使用治理公務用車。我局公務用車的日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養規范有序。每個節假日之前都對車輛進行檢查封存。如有緊急任務的，也必須先向局要緊領導請示批準，到辦公室領取車鑰匙后方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車治理、執行公務用車規定方面存在的咨詢題和別腳。一旦發覺咨詢題，及時查尋原因及研究制定有針對性的'整改措施，以有效杜絕浮現公車違法違紀現象。
(三)建立長效機制。我局結合實際事情，別斷完善公務用車使用治理機制，明確工作要求，強化日常監督，做好車輛使用治理基本信息的登記，規范車輛使用手續。嚴格要求全體工作人員按照公務用車治理制度規范用車。進一步加強對局車輛的治理，規范用車行為，形成長效機制，營造良好氛圍，切實推動公務用車使用治理規范化工作的深入開展。
經仔細自查，我局無超標準配備、公車私用和違法違紀現象。
4. 公車自查報告 篇四
為進一步貫徹落實中央和省市關于厲行節約的要求，加強和改進領導干部作風建設，促進領導干部廉潔從政，密切黨群干群關系，根據市委辦公室、市政府辦公室《關于開展黨政機關公務用車問題專項治理的工作方案》的總體要求，市某某單位對本單位公務用車配備、登記、運行等情況進行了自查。現將自查情況匯報如下：
1、建立公車專項治理工作機構和機制。
全市開展公務用車專項治理工作以后，市某某單位迅速成立公務用車專項治理工作領導小組，由某某單位副主席、黨組成員劉某某擔任組長，秘書長吳某、辦公室主任昝某某、主任科員戴某為小組成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在某某單位辦公室，具體負責專項治理工作。領導小組召開動員會議，傳達治理工作的具體要求和具體部署，明確工作任務、工作措施和完成時限。
2、公務用車配備合規合法。目前，本單位配備公務用車兩臺，一臺品牌型號為，另一臺品牌型號為：，無超編制配車，無超標準配車，沒有對車輛加裝豪華內飾。公務用車的配備一直本著遵紀守法的原則，沒有違反規定換車、借車、轉送或借用下屬單位車輛的情況發生。
3、公務用車運行規范有序。本單位公務用車的日常運行維護由辦公室主任專人負責，車輛的使用、停放、維護保養都做到規范有序，沒有將公車用于婚喪喜慶、探親訪友、度假休閑、接送親友等違規現
象的'發生。公車在節假日封存于單位，有效做到了杜絕公車私用。
4、公務用車登記信息準確真實。專項治理工作開展以后，我單位指定專人對單位自有車輛進行了清理核實，將車輛信息登記上報，并將車輛信息在本單位進行了為期一周的公示。經本單位專項治理工作領導小組的審查核實，登記上報的信息真實、完整、準確，不存在弄虛作假的現象。
特此匯報。
5. 公車自查報告 篇五
為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發生，中核機械公司總部辦公室組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。現將自查報告情況如下:
一、公司總部高度重視車輛管理工作，嚴格遵守公司關于車輛管理和使用的各項規章制度。
每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規章制度、安全駕駛學習，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛管理人員統一調度
和管理車輛，強化日常監督，建立了規范公車的管控機制，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善公司OA系統，專人負責、領導審批、統一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。
二、加強車輛維護保養工作
每位專職駕駛員都能做到出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發動機等是否正常。發現存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯系。堅持對車輛周期保養(5000公里更換一次機油三濾，紅旗車10000公里)，保持車容整潔，車況良好。
三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉。
1是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經車輛管理人員與主管車輛領導同意，報公司總經理，經過批準后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。
出差(或出車)途中需要急修更換配件的'，及時打電話向車輛管理人員說明情況，得到認可后，才能更換維修。
維修時司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。
2是完善加油登記制度。為統一公司總部加油制度，由車輛管理人員月初提出加油計劃，車輛管理人員統一請款充值做到一車一卡單車核算，做好加油登記表，每月將加油情況單車百公里耗油情況及時向主管車輛領導匯報。
3是堅持落實公司OA系統派車制度，提高公務用車辦事效率，減少用車次數。除公務活動外，駕駛員不準私自開公司車輛外出，車輛使用完畢后將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺在公司OA系統提出申請，經領導批準，車輛管理人員派車后方可出車。
4是節假日公車封存制度。節假日期間公司車輛統一封
存并安排值班車輛。駕駛員要保證24小時通訊暢通，服從車輛管理員調派，安全駕駛，保質保量按時完成任務。
5是車輛自查情況。公司總部現有車輛五臺，其中七座別克商務兩臺車、紅旗牌小轎車一臺、一汽奧迪2.4一臺均車況良好行駛正常，未發現異常情況。一汽奧迪1.8(浙FU3019)小轎車的登記日期為20xx年5月已使用12年，為核電分公司20xx年購置的二手車，設備各部件嚴重老化，維修成本較高，(20xx年維修費為15660.00元)，行駛費用大(20xx年共行駛2.8萬公里、油料過道費用3.8萬元、百公里耗油11升)車輛行駛中噪音大，車輛安全行駛得不到保障，領導及客人多次提出換車意見，該車已不適合作為接待及公務用車。建議處置更換車輛。