公路自查報告（精選4篇）
1. 公路自查報告 篇一
我縣農村公路建設按照全州交通工作會議精神，狠抓落實，一方面積極探索農村公路建設管理，另一方面，加強公路養護，取得了明顯成效。
一、農村公路建設管理逐步規范化
一是建立機構，落實責任。為了確保農村公路建設的順利實施，縣政府交通重點項目領導小組，由縣人民政府縣長任組長，分管另縣長任副組長，成員由各相關單位和部門負責人組成，全面負責農村公路建設管理。同時鄉鎮也成立了相應的組織機構，負責征地、拆遷等前期工作�？h政府的主要領導還親自帶領小組成員到實地考察，協調有關部門，落實具體責任。真正做到了機構、人員、職責、經費“四落實”。
二是嚴格施工建設程序。嚴格按照《招投標管理辦法》，與施工單位簽訂《施工合同》、《廉政合同》和《安全合同》。認真執行農村公路建設、質量、進度、變更、計量、支付等管理辦法；確保管理到位。實行“政府監督、社會監理、企業自檢、項目法人管理”的四級質量保證體系；確保技術標準到位。在縣交通運輸局、紀檢監察局、財政局、審計局等部門共同監督下，嚴格落實工程建設質量監督體系，確保施工質量；嚴格履行建設程序，在工程變更中，邀請紀檢監察、財政、審計等部門負責人到現場實地勘察，核實工程變更數量，完善變更手續，確保資金合理使用；確保質量檢測手段到位。
三是加強質量把關，強化監督管理。首先是加大對項目監理、施工單位質量行為的監管，督促項目參建單位完善質量管理體系，明確質量管理責任，保障質量管理的投入；其次加強對建設過程的監管，主要是檢查項目的建設方案是否按照批準的設計圖紙施工，建設技術標準符不符合設計圖紙的要求，質量安全管理措施是否都落實到位，施工現場管理是否規范，建設質量是否合格；三是重點加強對路基壓實度、路面強度和平整度、邊坡穩定性、橋梁砼強度和梁板預制等施工環節的質量監管。及時發現項目建設中存在的技術質量問題，及時制止和糾正不規范的施工行為，確保質量合格、施工安全。
四是抓好廉政建設，嚴格財經紀律。在確保工程質量和施工安全的同時，我們還把確保資金使用安全和遵守黨風廉政紀律作為最根本的要求，對交通建設項目的資金，做到了專戶儲存、專賬管理、專款專用；嚴格執行工程進度計量撥款制度、質量保證金制度和審計尾款制度。在通村項目建設中，專門成立了由村兩委成員、群眾代表組成的資金使用監督小組，所支付的每一筆資金必須經監督小組簽字確認，從制度上保證了交通扶貧建設項目的資金使用安全。
二、農村公路道路養護管理落實到位
一是建立健養護機構。在各鄉（鎮）人民政府設立農村公路管理站，落實公路養護責任人和具體管理人員，建立健全管理養護責任制，按照公路分類分段落實養護人員�？h各鄉（鎮）公路分段落實養護人員共168名（其中：縣道217公里，落實養護人員57人；鄉道23公里，落實養護人員17名，村道483公里，落實養護人員125名），由公路局專業技術人員對養護人員進行日常養護培訓，各鄉農村公路管理站督促養護人員每天按照養護標準開展日常養護和行政區縣、鄉、村公路設施的保護工作。
二是分類制定標準。農村公路按縣、鄉、村道進行分類，由縣交通運輸局分類制定養護日常標準，明確縣道按7000元/年.公里，鄉道按5000元/年.公里,村道按1200元/年.公里落實養護資金補助標準。
三是建立檢查考核機制。制定對鄉鎮公路養護檢查考核機制，由縣交通運輸局農村公路管理辦公室負責每月對公路養護進行查檢，將公路養護效果、養護人員上路出勤率、落實安全措施等內容做為支付路段養護經費的重要依據，按照檢查考核成績，按比例支付養護經費，對考核不合格的養護人員堅采取予以辭退更換。
四是落實安全措施。按照“安全第一，預防為主”的方針，一方面加強對養護人員的安全培訓教育，督促養護人員上路養護穿戴反光標志工作服和安全帽；另一方面，由鄉鎮人民政府政府籌集資金，為農村公路養護人員購買人生意外保險。
五是落實養護經費。根據農村公路通車里程，上級對縣農村公路縣鄉村道養護經費按7000元/公里、3500元/公里、1000元/公里進行補助，縣全年上級補助資金為187萬元�？h在財力十分缺乏的情況下，安排財政每年拿出54.3萬元（不含道路災毀恢復資金）用于補助養護資金不足問題。
2. 公路自查報告 篇二
為深入推進群眾路線工作法，加快我鄉村道公路建設，切實改善我鄉群眾的出行條件，根據中共xx市委辦公室，xx市人民政府辦公室關于對全市村道公路建設進行專項督察的通知（x委督辦101號）文件精神，我鄉黨委政府高度重視，精心部署，立即組織開展自查，現將自查情況報告如下：
一、工程建設情況
為構筑干支循環、內通外聯、結構合理、設施完善的農村公路網絡，推動全鄉經濟持續、快速發展，我鄉黨委政府運用群眾路線工作法進行村道公路規劃，計劃投資500萬硬化溝村火燒壩至鄧家灣全長6.2公里的村道公路�，F正與交通局銜接，爭取早日拿出規劃設計圖紙。
二、主要做法及成效
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鄉上成立了由鄉長田軍任組長的農村公路建設領導小組，各村成立了村農村公路建設小組，實行了黨政“一把手”負總責，分管領導具體抓，責任到人，任務到人。使全鄉農村公路建設工作有安排、有部署、有措施、有檢查。
（二）宣傳發動
采取召開鄉、村、組干部會議，黨員大會，各組召開群眾大會，書寫標語、辦黑板報等多種形式進行宣傳農村公路建設的重大意義。干部、群眾建設農村公路的積極性十分迫切。
（三）工作機制健全
建立健全了農村公路建設管理制度，成立了公路質量管理組、安全管理小組、資金籌措管理小組，土地、山林、河流協調小組和資料管理小組、群眾來信來訪協調小組，制度健全、管理嚴格，工作責任到位。
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堅持帳務公開、�？顚Ｓ�，資金一律由財政統一管理，專戶儲存，無違規違紀現象發生。
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在公路建設之中，認真做好了土地調配、苗木賠償、房屋拆遷、水電使用等相關工作，無一例群眾不滿意的事情發生，并無上訪事件發生。
（六）拓寬投資渠道
我鄉通村公路都實行了村民自治、一事一議，農民自愿籌資投勞修建、維護通村公路。
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對農村公路建設所需的爆炸物品實行專人管理、專人發放，嚴格技術操作規程，工程實施中有專門安全員負責安全，全年做到了無生產安全責任事故發生。
（八）加強監管，逗硬驗收，確保工程質量
為確保公路建設的質量、使用效益和交通安全，農村公路建設工程質量按照《xx省通村公路技術指南標準》執行，各村在工程竣工后，由村委會向市交通局和鄉政府提出驗收申請，交通運輸局組織質量監督組、鄉政府工作人員、村民質量監督組和群眾代表嚴格按照質量標準進行驗收。
3. 公路自查報告 篇三
春運及春節將至，為切實保障收費站安全有序運營，按照運營管理部〈〈關于做好歲末年初收費運營工作的通知〉〉（20__）要求，認真貫徹zz交投公司《關于做好歲末年初綜合維穩和安全生產工作的通知》精神，收費站于元月11日在全站范圍進行了一次全面的、“拉網式”的安全排查，具體排查結果如下：
內業安全管理：
一、核實相關突發事件應急措施，完善惡劣天氣應急預案，健全各項檢查檢修臺帳。相關防滑防凍物質（鋸木粉、工業鹽等）已貯備用（養護庫房），均已落實相關負責人（班長，保安人員）；落實歸口責任人對卡票、備用金每天進行必要的核查，及時做好調配工作，確保正常有序運營。
二、收費現場要求當班員工加強自身安全，橫穿車道嚴格做到“一停、二看、三通過”，積極做好“一崗雙職”工作，做好勸駕、勸停工作，嚴把入口關，把一切不安定因數消除在萌芽狀態。
三、進一步規范食堂用電、用氣安全。特別是夜間，由保安員做好不定時的巡查，落實當班班長責任制。
機電、供配電系統排查：
監控機房內的設備：2號硬盤錄像機有2塊損壞無法存儲，其余如服務器、監視器、UPS等均運行正常。
車道設備：3車道工控機有死機現象（系統軟件與電腦硬件沖突所至，已報運營部，建議盡快維護解決），其余如車道攝像機、亭內攝像機、自動欄桿、計重收費設備等均能運行正常。其中內廣場攝像頭、夜間金庫故障，入口黃色頻閃燈強度偏弱，已報運營部。（不影響正常運，但內廣場攝像頭對收費現場信息的實時上傳及有效記錄突發事件的取證工作造成盲區，建議盡快更換和維護。）
互通高桿燈（共48盞，壞18盞，對照明影響不大）：缺相應配件及安全裝配無法維修。
內外廣場道路燈（共12盞，壞6盞）、站內道路燈燈（共8盞，壞8盞）：影響站區及養護場地照明，年底防盜存在一定安全隱患，缺相應配件及登高設備，建議春節前維修到位。
收費頂棚燈（共16盞，壞5盞，燈罩有雨水滲漏、有銹斑）：缺登高設備，雨水滲漏系頂棚漏水所之，需安排外單位人員維修。
供配電系統：A相222伏B相222伏C相223伏三相電壓基本平衡，市電供電正常。
發電機：蓄電池電壓27.5伏，發電機組已運行時間450小時。水位、機油油位為滿刻度位，柴油油位在玻璃柱位30cm狀態（發電機組尚可運行32小時左右，建議立即調配約900升柴油，加油至滿刻度位）。
在開機帶負荷運行狀態三相電電壓分別為：L1——N226伏L2——N226伏L3——N227伏
油壓：1.5——5BAR之間
水溫：62℃左右，運行時發電機組無異常噪聲。
消防設施設備：
消防池：供水正常，現滿水位。
滅火器：本站使用的滅火器類型為：4公斤ABC干粉滅火器。外殼完好，無銹跡，干粉顯示基本都在黃色區域。
存放地點、數量、壓力分別為：配電房4只1.4MPA，發電房2只1.4MPA，辦公樓一樓走廊10只6只1.4MPA/2只1.3MPA/1只1.1MPA，辦公樓二樓走廊6只3只1.4MPA/2只1.2MPA/1只0.9MPA，監控室2只1.3MPA，車道(放置于安全島上)6只3只1.4MPA/3只1.3MPA，合計:30只（其中一只壓力偏小，不影響正常使用）
值班制度落實：規范站務值班考核制度，嚴格做到24小時值班，保持信息暢通，遇重要事項或突發事件，立即啟動相關應急預案，按照重大事件信息上報制度做好及時上報，妥善處置，并做好詳細記錄。
4. 公路自查報告 篇四
20xx年，我鎮農村通鎮公路在縣委、縣政府的正確領導下，在交通局的大力支持和幫助下，強化領導，嚴抓質量安全，搶抓時間，科學指揮，7月9日動工，在資金不足，遭受“9.18”特大洪災等重大災害影響下，于12月底已完成總長9.3公里（其中：沙嘴村3.0公里、金星村5.0公里、龍山村1.3公里），總投資近362.50萬元的工程建設任務�，F將自查情況報告如下。
一、鎮黨委、政府高度重視，把此項工作納入重要議事日程，成立了以鎮黨委書記王本川同志為指揮長、鎮長曾萬富同志為副指揮長的農村公路建設指揮部。細化分工，由分管副鎮長劉漢同志任現場總監理，具體落實質量監督員9名、安全員3名、財務3名、資料員3名，在場鎮設立了項目部辦公室，切實加強對公路建設的領導和指揮，整個工程建設有安排、有部署、有記錄、有日志、做到規范化、標準化、制度化。
二、我鎮轄區通鎮水泥路建設里程9.3公里，全線從7月20日動工，12月底全面峻工，做到了按時按質完成建設任務。
三、我鎮鎮道公路建設項目從招投標開始始終嚴格招標項目法人制、招投標制、工程監理制、合同管理制和保證金制度，確保了工程順利開工實施。四、我鎮嚴格按照工程技術設計，單車道路面寬度不低于3.5米的標準執行，增設錯車道30處。
五、我鎮公路工程建設質量嚴格按照設計方案施工，落實專人對施工過程進行全程監督，全天候巡查、旁站，并做好旁站記錄和施工日志，鎮黨委政府還聘請了群眾監督員，到現場實地監督，建立四級質量保證體系和質量責任追究制度，設置工程建設質量責任公示牌，工程合格率達100%，無施工質量事故發生。
六、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，切實加強對爆炸物品的管理，嚴格出入庫登記制度和持證上崗制度，堅持施工人員的安全帽管理制度，整過施工無任何安全事故發生，確保整個公路建設期間零事故。
七、我鎮嚴格項目建設資金管理制度，做到專戶儲存，專款專用，同時對資金撥付實行五人簽字制度（即現場負責人、紀委人員、指揮長、鎮長、財政所長），無截留、擠占、挪用現象。
八、嚴格按工程招投標程序辦理，實行項目公示制，無違法亂紀行為發生。
九、認真完善了合同資料、開工資料、施工圖紙、施工監理資料等相關資料，并按規定裝訂成冊。
十、認真貫徹落實農村公路建設各項優惠政策，切實做好公路建設征地拆遷工作，協調料場2處，及時完成前期費用籌措，為公路建設創造寬松環境。
十一、鎮黨委政府高度重視，切實加強組織領導，充分發動群眾，積極爭取上級相關部門支持，籌積并打捆相關資金，不向民間借貸，不加重農民負擔，不發生群訪，加大對農村通鎮公路建設宣傳發動，積極爭取上級支持和幫扶，多方組織籌積資金，不向農民攤派，無群訪事件發生，確保水泥路建項目的順利實施。
十二、嚴格按照鎮道鎮養和村道公路養護管理“一事一議”原則，全鎮鎮村道路落實了專人養護，對村道公路垮塌工程量較大的，實行以獎帶補進行維修，做到了投入到位，有專業的管理隊伍，有路必養，基本達到了路面平整，無坑凼，排水通暢，加大對轄區的管理力度，做到無亂堆亂放，占道經營，確保了道路暢通。