鐵路工作總結(jié)范文（精選12篇）
1. 鐵路工作總結(jié)范文 篇一
我叫，今年三十一歲，我自1999年8月份從鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車(chē)務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，XX年起一直擔(dān)任車(chē)站值班員的工作有5年多之久，XX年底通過(guò)參加一般干部競(jìng)聘后，成為一名中間站站長(zhǎng)至今。
在擔(dān)任這些重要行車(chē)工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績(jī)。在這9年的'工作歷程中，在段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車(chē)站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個(gè)膚淺了車(chē)站值班員基本理論知識(shí)的學(xué)生，到熟悉并掌握車(chē)站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績(jī)，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來(lái)，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待每項(xiàng)工作。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車(chē)務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車(chē)務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時(shí)，南昆鐵路剛剛建線正式通車(chē)不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車(chē)崗位的知識(shí)，但是我絲毫沒(méi)有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、深入鉆研業(yè)務(wù)書(shū)籍，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)行車(chē)設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會(huì)。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識(shí)的營(yíng)養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識(shí)的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過(guò)硬的基礎(chǔ)知識(shí)做前提，才能使自己逐步成長(zhǎng)為專業(yè)知識(shí)夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過(guò)車(chē)站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車(chē)站值班員這一行車(chē)重要崗位。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)控制臺(tái)的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車(chē)作業(yè)方法，對(duì)無(wú)聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車(chē)做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車(chē)站值班員至今那么久，沒(méi)有一起因錯(cuò)誤操縱控制臺(tái)按鈕而影響、耽誤列車(chē)的事件發(fā)生。每當(dāng)車(chē)站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)時(shí)，車(chē)站都安排我當(dāng)班坐臺(tái)。如：20xx年4月份樂(lè)里河站開(kāi)站，20xx年12月份樂(lè)里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺(tái)，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車(chē)的安全。
平常自己注意加強(qiáng)新知識(shí)新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運(yùn)用到工作中去。如在TDCS系統(tǒng)投入使用的時(shí)候，到了新站面對(duì)新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候，執(zhí)行汛期三級(jí)雨量警戒行車(chē)辦法的時(shí)候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識(shí)、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握。
20xx年年底，雖然自己離開(kāi)了車(chē)站值班員崗位，走上了站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒(méi)有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車(chē)站值班員這一重要行車(chē)工種的業(yè)務(wù)理論知識(shí)和操作技能，還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車(chē)站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個(gè)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長(zhǎng)。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每次車(chē)站分配新職工或者有職工提職、改職的時(shí)候，都由我?guī)絺魉嚒６约阂彩且陨碜鲃t，虛心言傳身教，毫無(wú)保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過(guò)的徒弟有十個(gè)之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識(shí)和操作技能并勝任本職工作，沒(méi)有一個(gè)徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒(méi)有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車(chē)站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛(ài)戴。
值得一提的是，由于自己愛(ài)崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20xx年至20xx年連續(xù)6年都被評(píng)為車(chē)務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車(chē)務(wù)段還是屬于罕見(jiàn)的。
記得有句的名言這樣說(shuō)：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對(duì)車(chē)站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會(huì)、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)已掌握，對(duì)車(chē)站值班員工作中遇到的諸多問(wèn)題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。在這幾年來(lái)的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車(chē)、接發(fā)列車(chē)的應(yīng)急處理、行車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析、特殊情況的調(diào)車(chē)作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績(jī)只能代表過(guò)去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車(chē)的旅行速度越來(lái)越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車(chē)工作中將會(huì)遇到更多的新的課題，對(duì)行車(chē)安全的要求將越來(lái)越高，如何保證行車(chē)安全是行車(chē)部門(mén)永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請(qǐng)車(chē)站值班員技師職業(yè)等級(jí)資格，望鐵路局技師專業(yè)考評(píng)小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過(guò)，給予鼓勵(lì)!
今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)、提高個(gè)人素質(zhì)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識(shí)，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅(jiān)持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運(yùn)輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2. 鐵路工作總結(jié)范文 篇二
1、施工期間，附近鐵路主管車(chē)站派駐駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員，保證駐站聯(lián)絡(luò)員與施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)人員、指揮人員聯(lián)系通暢。在列車(chē)距施工現(xiàn)場(chǎng)800米時(shí)停止作業(yè)，并檢查線路附近有無(wú)材料、設(shè)備等侵限，確保列車(chē)安全通過(guò)。
2、限速運(yùn)行時(shí)在施工地點(diǎn)兩側(cè)20米處設(shè)置減速地點(diǎn)標(biāo)，在施工地點(diǎn)兩側(cè)800米處設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)牌。封鎖施工時(shí)，在施工地點(diǎn)兩側(cè)20米處設(shè)置停車(chē)信號(hào)牌，施工地點(diǎn)兩側(cè)820米防護(hù)人員顯示停車(chē)手信號(hào)。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)置各種標(biāo)識(shí)牌,在鐵路限界外設(shè)置圍擋,避免施工過(guò)程中的機(jī)械設(shè)備和材料侵入鐵路限界內(nèi)。上部安設(shè)防護(hù)網(wǎng)，防止作業(yè)人員和物體墜落。
4、線路上方施工作業(yè)，不得將施工材料、設(shè)備等隨意堆放，不得亂扔煙頭、雜物等。
5、施工的各路口設(shè)置安全標(biāo)志和警示燈，施工現(xiàn)場(chǎng)易燃場(chǎng)所設(shè)安全標(biāo)志和滅火器材。
6、施工前查明地面、地下各種鐵路設(shè)施。做出明顯標(biāo)識(shí)，并做防護(hù)。
7、施工人員橫越道口及線路時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行：“一停、二看、三通過(guò)”，同時(shí)安排防護(hù)員在施工中進(jìn)行防護(hù)，禁止非施工人員和機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)。
8、在行車(chē)線路附近施工時(shí)，必須有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格的防護(hù)人員防護(hù)，按規(guī)定著裝，配帶齊全防護(hù)用品。
9、凡有吊車(chē)作業(yè)，必須由專業(yè)人員統(tǒng)一指揮作業(yè)，并指派專人防護(hù)，以防吊車(chē)旋轉(zhuǎn)時(shí)侵限、傷人和吊車(chē)起吊時(shí)碰斷上部電力、通信線路，以免照成人員傷害和其它損失。
10、特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，特種設(shè)備必須有檢驗(yàn)合格證方可使用，如吊車(chē)、鏟車(chē)、儲(chǔ)風(fēng)缸、氧氣表、乙炔表等；現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)線路，用電設(shè)備應(yīng)按一機(jī)、一閘、一器設(shè)置配電箱。
11、鋼筋、模板安裝時(shí)，搭設(shè)腳手架平臺(tái)的探頭板要綁扎牢固，作業(yè)平臺(tái)鋪設(shè)要平穩(wěn)，四周設(shè)圍欄桿防護(hù)，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帶；灌注混凝土使用的振搗器應(yīng)接有漏電保護(hù)器，使用吊斗灌注混凝土?xí)r，應(yīng)預(yù)先通知模板內(nèi)搗固人員避讓，以免物體墜落傷人。
12、列車(chē)通過(guò)時(shí)，必須停止施工，濃霧等視線不良好時(shí)不得施工，6級(jí)以上大風(fēng)天氣不得施工，鐵運(yùn)處工務(wù)部門(mén)在施工地點(diǎn)檢查、維修時(shí)上空不得施工。
3. 鐵路工作總結(jié)范文 篇三
為不斷提升我街鐵路護(hù)路工作水平，確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，確保了我街今年鐵路護(hù)路工作的順利完成，現(xiàn)將全年護(hù)路工作總結(jié)如下：
1、做好鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員的更換。針對(duì)街道鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員年齡老化的問(wèn)題，街道社區(qū)選出有責(zé)任心的居民補(bǔ)充到聯(lián)防隊(duì)中，能夠按時(shí)對(duì)鐵路沿線進(jìn)行巡邏工作。
2、加強(qiáng)鐵路護(hù)路工作的宣傳力度。鐵路護(hù)路隊(duì)員定期進(jìn)行護(hù)路宣傳，向居住在鐵路沿線的群眾發(fā)放宣傳資料，在宣傳的同時(shí)不忘提醒群眾在鐵路沿線工作、生活要注意安全，特別是小朋友不要在鐵路沿線玩耍，全年未發(fā)生事故。
3、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范工作。護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員每天對(duì)鐵路沿線進(jìn)行巡邏，發(fā)現(xiàn)拾荒人員、流浪乞討人員及時(shí)勸離，發(fā)對(duì)違章建筑、垃圾雜物及時(shí)進(jìn)行拆除清理。加強(qiáng)對(duì)周邊廢舊金屬?gòu)臉I(yè)人員、流動(dòng)人口的排查教育工作，加強(qiáng)涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作和拆盜、破壞鐵路設(shè)備設(shè)施違法違紀(jì)的打擊和控制工作。全年勸離拾荒人員4人，流浪乞討人員1人，清理垃圾雜物2處，全年未發(fā)現(xiàn)涉鐵路矛盾糾紛。
4. 鐵路工作總結(jié)范文 篇四
各位同事們大家好：
現(xiàn)在，我向年終總結(jié)大會(huì)作主題為“排難奮進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，推進(jìn)運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報(bào)告，請(qǐng)予審議。
一、20xx年工作回顧
20xx年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項(xiàng)目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升，運(yùn)輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴(kuò)大，矛盾也日漸激化。一年來(lái)，我部在緊緊瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)考核基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，強(qiáng)化運(yùn)輸調(diào)度職能，有效地克服了多重變數(shù)，化解了各種矛盾，經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴(kuò)張所帶來(lái)的層層壓力和考驗(yàn)，以技改的穩(wěn)妥高效，管理的再上臺(tái)階、效益的突破攀升以及局車(chē)停時(shí)的有效控制，為公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標(biāo)提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運(yùn)輸各項(xiàng)任務(wù)。
總結(jié)全年工作，成績(jī)突出表現(xiàn)在以下方面：
㈠、正確預(yù)測(cè)，合理分解，適時(shí)調(diào)整考核導(dǎo)向，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制全面完成。
年初，重點(diǎn)針對(duì)目標(biāo)考核的高起點(diǎn)、高要求，面臨的不確定性因素多的特點(diǎn)，宏觀上就鐵水上山運(yùn)輸變數(shù)、運(yùn)輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等五個(gè)方面進(jìn)行了正確分析預(yù)測(cè)，并在此基礎(chǔ)上，通過(guò)多種形式的思想教育，有效地調(diào)動(dòng)了廣大干群的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)抓好了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)的細(xì)化、量化分解，嚴(yán)格月度指標(biāo)考核與總結(jié)，并始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)物資管理，嚴(yán)格控制各類領(lǐng)料審批程序，有效地堵塞了各種漏洞。同時(shí)堅(jiān)決樹(shù)立“增運(yùn)增收、減虧增利”思想，大力開(kāi)展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活，為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
㈡、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)平衡，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，經(jīng)濟(jì)總量再攀歷史高峰。
面對(duì)上半年鋼材市場(chǎng)劇烈波動(dòng)、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯(cuò)綜復(fù)雜的情況對(duì)運(yùn)輸帶來(lái)的諸多不利影響，通過(guò)我部正確判斷、嚴(yán)格管理、科學(xué)調(diào)度、合理組織和動(dòng)態(tài)平衡協(xié)調(diào)，化解了不利因素，使各個(gè)新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接，做到了重點(diǎn)突出，統(tǒng)籌兼顧，使運(yùn)輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài)，滿足了生產(chǎn)非常時(shí)期對(duì)運(yùn)輸工作的要求，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)目標(biāo)整體快速增長(zhǎng)的良好局面。全年可完成鐵路運(yùn)輸總量達(dá)2227萬(wàn)噸，與上年同比分別增長(zhǎng)8%；區(qū)間普貨累計(jì)完成達(dá)210萬(wàn)噸，完成運(yùn)營(yíng)收入7020、93萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤(rùn)增利達(dá)17、04萬(wàn)元，全面完成公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)考核。
5. 鐵路工作總結(jié)范文 篇五
各位同仁，先生們，女士們，您們好：
春運(yùn)自1月23日開(kāi)始，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車(chē)隊(duì)正式工?名，臨時(shí)工?名，假期臨時(shí)工?名，黨員?名，團(tuán)員?名。全隊(duì)職工在段主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車(chē)沒(méi)能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客?名，票款收入達(dá)到?元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。
一，創(chuàng)品牌，爭(zhēng)一流。
“誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份，車(chē)隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍
二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車(chē)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，書(shū)記和付隊(duì)長(zhǎng)為付組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)好春運(yùn)前的組織會(huì)，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對(duì)新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對(duì)假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三，落實(shí)制度，安全管理。
落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺(tái)交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車(chē)的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工地主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工地每個(gè)人都進(jìn)行了明確地分工和布置，責(zé)任到人。做到了門(mén)崗先下后上，排隊(duì)上車(chē)，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車(chē)。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車(chē)外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門(mén)地自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車(chē)。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車(chē)，讓他們真正感受到人熱情周到地優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來(lái)地安全隱患。加強(qiáng)了對(duì)茶水員，餐車(chē)工作人員防火地安全教育，徹底清除了茶爐和餐車(chē)爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲地食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處地旅客在超員嚴(yán)重地情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙地，我們就認(rèn)真地做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生地火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己地職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己地一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)地最后勝利做出了自己地貢獻(xiàn)。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無(wú)序，這對(duì)新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車(chē)隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開(kāi)車(chē)記點(diǎn)，然后對(duì)照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對(duì)于臨時(shí)停車(chē)扣除停車(chē)時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車(chē)乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車(chē)等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺(tái)交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺(tái)交接無(wú)差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)重點(diǎn)旅客做 到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實(shí)做到對(duì)旅客“三要、四心、五主動(dòng)”。克服重重困難，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長(zhǎng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車(chē)帶來(lái)煩躁，要求列車(chē)乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個(gè)旅客的鞋子被組號(hào)車(chē)廂的女列車(chē)員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結(jié)果被那個(gè)女旅客抓過(guò)來(lái)就打，這時(shí)，我們的列車(chē)員及時(shí)跑開(kāi)了。當(dāng)乘警找到事主后，她說(shuō)“誰(shuí)讓我們的車(chē)站讓她們等了兩，三天沒(méi)上了車(chē)的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來(lái)自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來(lái)車(chē)廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無(wú)謂的犧牲精神而感動(dòng)。
七，扎實(shí)工作，任勞任怨。
春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車(chē)員春運(yùn)40天，有很多是差不多一個(gè)月沒(méi)登家門(mén)的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無(wú)故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說(shuō)：“又沒(méi)拿幾個(gè)錢(qián)，逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病。”我們的列車(chē)值班員也毫不動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說(shuō)：“別人罵一下無(wú)所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，車(chē)隊(duì)營(yíng)收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災(zāi)無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車(chē)輛無(wú)燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過(guò)度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來(lái)了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯(cuò)”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個(gè)春運(yùn)期間秩序井然，未發(fā)生安全問(wèn)題和路風(fēng)問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯(cuò)”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。
6. 鐵路工作總結(jié)范文 篇六
xx年，湓城街道護(hù)路辦在護(hù)路辦的下，在鐵路派出所的支持下，以思想為，鐵路護(hù)路聯(lián)防工作精神，穩(wěn)定鐵路政治、治安，護(hù)路工作，了境內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，現(xiàn)把一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
1、成立機(jī)構(gòu)，鐵路護(hù)路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，了鐵路護(hù)路聯(lián)防及其辦公，沿線5個(gè)村（居）也分別成立了鐵路聯(lián)防及辦公室，為我市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作了的組織，“就近就地”的原則，組建了30人的義務(wù)護(hù)路隊(duì)伍及10人的義務(wù)信息員隊(duì)伍，鐵路聯(lián)防下，織牢織密了以護(hù)路辦為骨干，以鐵路沿線和村民為依托的群防群治鐵路治安防護(hù)網(wǎng)。
2、多種，宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。沿線村（居）民文化程度低，對(duì)鐵路安全知識(shí)的，護(hù)路辦標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，多樣地宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》及鐵路安全常識(shí)。對(duì)中小學(xué)生的宣傳教育，不但在中小學(xué)校開(kāi)設(shè)了鐵路安全知識(shí)課，還經(jīng)常邀請(qǐng)鐵路民警到沿線各中小學(xué)校對(duì)學(xué)生愛(ài)路護(hù)路教育，使師生了自覺(jué)遵守鐵路法規(guī)的責(zé)任意識(shí)。一年來(lái)，在沿線醒目位置共刷寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)10多條，發(fā)放宣傳資料500份，的宣傳活動(dòng)4次，了市民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。
3、了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有的環(huán)境，鐵路運(yùn)輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng)。要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何和個(gè)人建造建筑物、構(gòu)筑物；取土、挖砂、挖溝；采空作業(yè)；堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，前期工作。8月份，又了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)，與廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。宣傳到位，管理到位，到為止，轄區(qū)內(nèi)未一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未一起廢舊金屬收購(gòu)業(yè)主收購(gòu)鐵路器材的。
4、了制度規(guī)范化建設(shè)，了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作，護(hù)路辦與沿線村（居）委會(huì)簽訂了管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理管理，制定了考核細(xì)則，了考核制度，同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。
5、多種的創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作到千家萬(wàn)戶，在鐵路沿線了“愛(ài)路護(hù)路模范村（居）”和“愛(ài)路護(hù)路模范戶”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件的武廟下居委會(huì)創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點(diǎn)，并制定出的實(shí)施方案。活動(dòng)，營(yíng)造的愛(ài)路護(hù)路，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和的自覺(jué)行動(dòng)。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)5個(gè)村（居），沿線有學(xué)校，市民和居民，流動(dòng)人口多，為與在利益沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦每月一次鐵路治安情況排查，鐵路治安和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年，未一起涉鐵糾紛。
7、對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，不危及鐵路行車(chē)安全的事件。
xx年做了工作，也了成績(jī)，但：對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)，以致轄區(qū)內(nèi)有時(shí)開(kāi)口；對(duì)青年的教育，有時(shí)青少年在鐵路線玩耍的。之處力爭(zhēng)在明年的工作中加改進(jìn)和。
7. 鐵路工作總結(jié)范文 篇七
今年以來(lái)，我市的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在省、XX市護(hù)路辦和市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)“打防結(jié)合、預(yù)防為主、專群結(jié)合、群防群治”的方針，按照全省的統(tǒng)一部署，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全工作機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，積極開(kāi)展創(chuàng)建“平安鐵路示范縣（市）”活動(dòng)，通過(guò)一方平安保一線平安，保障了鐵路大動(dòng)脈在我市境內(nèi)的安全暢通，為推進(jìn)平安建設(shè)，全面構(gòu)建和諧社會(huì)做出了積極的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任
維護(hù)鐵路安全，確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通不僅僅事關(guān)我市的穩(wěn)定大局，而且事關(guān)到全省、乃至全國(guó)的大局穩(wěn)定。我市高度重視，充分認(rèn)識(shí)到鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的極端重要性。一是加強(qiáng)創(chuàng)建平安鐵路示范市工作的領(lǐng)導(dǎo)。市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組先后多次召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)貫徹上級(jí)精神，安排部署鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，排查整治鐵路安全隱患，化解涉鐵矛盾。建立健全市、鄉(xiāng)、村三級(jí)護(hù)路組織，達(dá)到“五有”標(biāo)準(zhǔn)，即有組織機(jī)構(gòu)、有專兼職人員、有規(guī)章制度、有辦公場(chǎng)所、有安全責(zé)任。完善了市護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室聯(lián)席會(huì)議、護(hù)路培訓(xùn)、宣傳教育、專項(xiàng)整治、矛盾排查、考核獎(jiǎng)懲等工作制度。定期召開(kāi)鐵路護(hù)路聯(lián)席會(huì)議，研究工作措施，整治鐵路治安突出問(wèn)題。XX月XX日，在全市政法綜治暨信訪穩(wěn)定工作會(huì)議上，我們把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入到社會(huì)治安綜合治理和平安建設(shè)的總體規(guī)劃中，實(shí)行同部署、同安排、同檢查、同考核。二是落實(shí)護(hù)路工作責(zé)任。市護(hù)路辦與鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會(huì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鐵路沿線各行政村、學(xué)校都層層訂立了《20__年度XX市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任保證書(shū)》。制定下發(fā)了《20__年XX市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要點(diǎn)》，對(duì)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)行了具體安排。三是創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”。我市以創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”為載體，進(jìn)一步加大工作力度，力爭(zhēng)達(dá)到“五個(gè)規(guī)范”即巡防隊(duì)伍規(guī)范、陣地建設(shè)規(guī)范、基礎(chǔ)臺(tái)賬規(guī)范、安全防范規(guī)范、宣傳教育規(guī)范。建立和規(guī)范村級(jí)護(hù)路辦及日常工作制度，把護(hù)路聯(lián)防工作納入村委工作績(jī)效同檢查、同考評(píng)、同獎(jiǎng)懲，使之真正擔(dān)負(fù)起護(hù)路聯(lián)防工作責(zé)任。健全專職和兼職鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍，組織、督促護(hù)路人員按照工作制度開(kāi)展上路值勤巡邏。多次組織護(hù)路人員學(xué)習(xí)鐵路護(hù)路知識(shí)，不斷提高工作水平，護(hù)路隊(duì)員沒(méi)有發(fā)生違法違紀(jì)案件。同時(shí)，村委與機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主、五殘人員監(jiān)護(hù)人、大牲畜養(yǎng)殖戶簽訂責(zé)任書(shū)，把護(hù)路聯(lián)防責(zé)任層層落實(shí)。加大對(duì)村級(jí)護(hù)路工作的督促檢查指導(dǎo)力度，不斷健全完善護(hù)路工作機(jī)制，規(guī)范工作臺(tái)帳，夯實(shí)村級(jí)鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)工作。四是創(chuàng)建“平安車(chē)站（站區(qū)）”。我市把平安車(chē)站建設(shè)作為對(duì)外形象工程，深入開(kāi)展以“優(yōu)秀管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境”為主要內(nèi)容的創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)人防、技防，不斷整治社會(huì)治安突出問(wèn)題，確保市內(nèi)鐵路火車(chē)站平安和諧。
二、加大宣傳力度，提高護(hù)路意識(shí)
今年以來(lái)，我們繼續(xù)加強(qiáng)以《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)為主要內(nèi)容的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育工作。一是突出抓好對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生、放牧戶、廢舊金屬收購(gòu)從業(yè)人員、流動(dòng)人口以及輟學(xué)青少年的法制教育，把鐵路安全教育納入交通安全宣傳日等集中宣傳計(jì)劃。二是繼續(xù)開(kāi)展三月份綜治宣傳月集中宣傳活動(dòng)。在市政府門(mén)前組織開(kāi)展了“一條街”綜治大宣傳活動(dòng)，鐵路護(hù)路宣傳展出板面15塊，掛圖60余幅，設(shè)立了咨詢宣傳臺(tái)，散發(fā)宣傳材料二千余份。三是開(kāi)展靈活多樣的宣傳活動(dòng)。采取集中宣傳和專題宣傳相結(jié)合，運(yùn)用群眾容易接受和喜聞樂(lè)見(jiàn)的愛(ài)路護(hù)路宣傳方式，在鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重點(diǎn)部位設(shè)置護(hù)路宣傳牌、墻體標(biāo)語(yǔ)，利用集日巡回展出宣傳板面和掛圖。利用廣播、新聞媒體等進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路宣傳，切實(shí)擴(kuò)大宣傳教育的覆蓋面。組織鐵路沿線8所學(xué)校1萬(wàn)余名學(xué)生，觀看了愛(ài)路護(hù)路安全知識(shí)圖解、宣傳片等，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路安全常識(shí)教育。四是加大投資和投入，以鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委為主力軍，以村、校、家為宣傳主體，結(jié)合創(chuàng)建“平安家庭”、“平安鄉(xiāng)村”、“平安校園”和“平安企業(yè)”等活動(dòng)，整合現(xiàn)有宣傳資源，加大愛(ài)路護(hù)路宣傳教育的力度。
三、打擊涉鐵犯罪，整治突出問(wèn)題
今年以來(lái)，我市繼續(xù)堅(jiān)持“嚴(yán)打”方針，堅(jiān)持什么犯罪突出就重點(diǎn)打擊什么犯罪，始終保持打擊涉路刑事犯罪的高壓態(tài)勢(shì)，把握鐵路治安的主動(dòng)權(quán)，尤其是對(duì)嚴(yán)重拆盜、破壞鐵路設(shè)施、偷盜施工材料的犯罪活動(dòng)堅(jiān)持露頭就打，毫不手軟；繼續(xù)堅(jiān)持什么問(wèn)題突出就整治和解決什么問(wèn)題，抓住影響本地區(qū)鐵路治安的突出區(qū)段，適時(shí)開(kāi)展區(qū)域性集中行動(dòng)，解決突出問(wèn)題，凈化鐵路治安環(huán)境。我們進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線爆炸、危險(xiǎn)物品的管理，嚴(yán)格監(jiān)控，不斷強(qiáng)化儲(chǔ)、運(yùn)、銷及使用等環(huán)節(jié)的管理，消除隱患；不斷加強(qiáng)鐵路沿線流動(dòng)人口、暫住人口、刑釋解教人員和社會(huì)閑散青少年的教育管理，預(yù)防和減少各種涉路問(wèn)題。我市全力加強(qiáng)高鐵沿線的管控，確保了高速鐵路區(qū)段“零發(fā)案”。
四、深入開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，排查整治安全隱患
我市按照XX市綜治委鐵路護(hù)路辦的統(tǒng)一安排部署，把確保鐵路運(yùn)輸安全作為首要政治任務(wù)，圍繞鐵路建設(shè)中占地賠償、環(huán)境污染、施工遺留等可能引發(fā)重大矛盾糾紛、鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)挖沙取土、采石取水、存儲(chǔ)危險(xiǎn)物品以及高鐵橋下非法建筑、復(fù)耕亂種等安全隱患等重點(diǎn)，組織開(kāi)展了“大排查、大調(diào)解、大整治”專項(xiàng)行動(dòng)，開(kāi)展徒步巡線月活動(dòng)，深入排查有效解決涉鐵安全隱患問(wèn)題。對(duì)排查出的涉鐵安全隱患問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)，逐項(xiàng)成立組織、落實(shí)整治責(zé)任，限定整治時(shí)限，確保整治到位。
五、妥善處置涉鐵矛盾，保障鐵路運(yùn)輸暢通
始終把防止由人民內(nèi)部矛盾引發(fā)的群體性沖擊鐵路事件作為護(hù)路工作的首要任務(wù),扎實(shí)推進(jìn)矛盾糾紛排查調(diào)處工作的制度化建設(shè)，不斷完善矛盾糾紛預(yù)測(cè)評(píng)估、排查預(yù)警、調(diào)處化解、公平保障四大體系，把矛盾解決在基層、消除在萌芽狀態(tài)。建立經(jīng)常性的排查化解機(jī)制，及時(shí)掌握因新建鐵路、鐵路沿線施工改造、鐵路路外傷亡賠償，以及地方矛盾波及到鐵路等各類矛盾糾紛，充分發(fā)揮人民調(diào)解、行政調(diào)解和司法調(diào)解的作用，組織動(dòng)員各方面的力量，采取各種方法，堅(jiān)決防止阻斷鐵路、攔截列車(chē)的事件發(fā)生。把組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)做好矛盾糾紛排查調(diào)處作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦的一項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)格落實(shí)矛盾糾紛排查調(diào)處工作例會(huì)、情況報(bào)告、歸口調(diào)處、責(zé)任查究等制度，使大矛盾糾紛在基層得到化解。
今年以來(lái)，為保障鐵路大動(dòng)脈的暢通，我市做出了積極的努力，較圓滿地完成了工作任務(wù)，沒(méi)有出現(xiàn)鐵路安全事故。但是我們的工作中還存在著一些不足和問(wèn)題，主要是鐵路線長(zhǎng)，地域環(huán)境復(fù)雜，護(hù)路任務(wù)重，人員缺乏，護(hù)路力量不足，經(jīng)費(fèi)有限；護(hù)路愛(ài)護(hù)宣傳有待于進(jìn)一步深入開(kāi)展。這些都將在我們今后工作中認(rèn)真加以克服和不斷解決，努力創(chuàng)建平安鐵路示范市，確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。
8. 鐵路工作總結(jié)范文 篇八
從20xx年開(kāi)始，我榮幸進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司工作，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，同事的關(guān)心下，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為了更好的總結(jié)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，為了明年更好的開(kāi)展工作，思路更加清晰，目標(biāo)更加明確，緊緊圍繞公司的要求，現(xiàn)就我工作三年以來(lái)做工作總結(jié)如下：
一、按照公司的要求，完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
從20xx年進(jìn)入公司以來(lái)，我認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，努力學(xué)習(xí)，并積累經(jīng)驗(yàn)，作為一名鐵路探傷工，我倍感榮欣，因?yàn)槲艺J(rèn)為鐵路行業(yè)是中國(guó)偉大的事業(yè)，雖然我在基層工作，但是我時(shí)刻不忘記自己的光榮使命，注重質(zhì)量，矜矜業(yè)業(yè)，到現(xiàn)在為止，經(jīng)歷過(guò)十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然有些艱辛，但是看著自己的成績(jī)，還有得到公司上級(jí)的信任和肯定，我已經(jīng)滿足了，在往后的日子里，我更加努力奮斗，為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績(jī)。
二、注重積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，并培養(yǎng)身邊的新員工，向管理方向邁進(jìn)，并提高管理水平，精細(xì)化管理，更好的完成業(yè)績(jī)。
平日就注重自己素質(zhì)的提高，加強(qiáng)學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗(yàn)積累，并通過(guò)各種培訓(xùn)會(huì)，將技能傳授給每一個(gè)新員工，看著自己的徒弟一個(gè)個(gè)變成師傅，心里別提多高興，他們?cè)诠ぷ髦幸卜浅５纳线M(jìn)，肯干，不怕苦，不怕累，這是我最有成就感的地方，當(dāng)然，我們還要加強(qiáng)管控力度，完善管理薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)班組長(zhǎng)的教育培訓(xùn)，充分發(fā)揮員工的積極性，在工作安排上，要合理還要飽滿，要平衡還要高效，避免員工產(chǎn)生惰性思維，消除員工的消極方面因素，對(duì)于個(gè)別帶頭煽動(dòng)消極情緒的員工要堅(jiān)決處理。
三、在過(guò)去的幾年中，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，這是我自身不斷努力的結(jié)果，更是公司領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)的結(jié)果從xx年至今，通過(guò)自己的不斷努力，終于取得了一定的成績(jī)，所謂功夫不負(fù)有心人，也得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和關(guān)心，先后在xx年升任公司的探傷班長(zhǎng)，由于成績(jī)突出，xx年升任探傷工長(zhǎng)，并于xx年做過(guò)鐵路團(tuán)支部書(shū)記，而且還在念獲取過(guò)獎(jiǎng)（自己填），當(dāng)然這些成績(jī)的取得除了離不開(kāi)自己的努力，也離不開(kāi)公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我們要知恩圖報(bào)，也要在今后的工作中，再接再厲，不辜負(fù)公司的期望，帶領(lǐng)下面的員工共同奮斗，為公司作出更大的貢獻(xiàn)。
四、今后工作的努力方向，繼續(xù)圍繞公司的目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，更好的完成公司交給我的任務(wù)。
從本人進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司以來(lái)，雖然有很大的提高，但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn)，需要自身不斷提高業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步更好的服務(wù)公司，主要的工作難點(diǎn)以及重點(diǎn)有：比如在節(jié)假日啦，公司的員工思想工作要做等工作條件艱苦啦，但是要不斷克服了等（什么困難或者挑戰(zhàn)自己填）1200個(gè)字應(yīng)該差不多了，什么困難和挑戰(zhàn)自己填，繼續(xù)幫你完善。
9. 鐵路工作總結(jié)范文 篇九
一、目標(biāo)和措施
期間，高技能人才建設(shè)目標(biāo)：以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo)，以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本，建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā)，結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)技能人才的需求，進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，尤其是技師、高級(jí)技師等高技能核心人才的建設(shè)，培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能，技藝精湛、作風(fēng)過(guò)硬的高技能人才隊(duì)伍，帶動(dòng)各類高、中、初級(jí)技能人才按梯次與合理比例發(fā)展。末，集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30-40%，其中技師、高級(jí)技師達(dá)到10%，企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗。
高技能人才建設(shè)措施：
1、在高技能人才建設(shè)中，要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引，繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競(jìng)賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái)，加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。
2、完善高技能人才評(píng)價(jià)與考核制度，建立有利于高技能人才成長(zhǎng)的培訓(xùn)、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn)，提高技術(shù)攻關(guān)，技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐。開(kāi)展對(duì)已評(píng)聘技師、高級(jí)技師任職資格復(fù)審，建立競(jìng)聘上崗、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制。
3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)開(kāi)發(fā)，引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)，提高職業(yè)技能鑒定水平。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍，使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。
二、企業(yè)鑒定過(guò)程
在開(kāi)展鑒定方面：集團(tuán)公司每年年初，下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃，明確本年度要實(shí)施鑒定的工種、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容，使員工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。
考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實(shí)際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起，各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用，結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw－a等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，對(duì)考試題庫(kù)及時(shí)更新，重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí)、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容，使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實(shí)際。
對(duì)申請(qǐng)參加三、四、五級(jí)鑒定的員工，經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后，統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn)，修滿規(guī)定學(xué)時(shí)后，通過(guò)理論考試、技能考核的方式，對(duì)員工實(shí)施考評(píng)。理論考試采用限時(shí)、筆試、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫(kù)中隨機(jī)抽取；技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，采用典型工件（工序）加工的方式，考試結(jié)束后，理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存，由考評(píng)員集中封閉閱卷，兩項(xiàng)成績(jī)均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。
對(duì)申請(qǐng)參加一、二級(jí)鑒定的員工，除對(duì)其實(shí)施理論考試和技能考核外，還需進(jìn)行綜合評(píng)審，由企業(yè)技師、高級(jí)技師評(píng)審委員會(huì)對(duì)員工的主要工作業(yè)績(jī)、操作技能等進(jìn)行綜合評(píng)議，其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專長(zhǎng)技術(shù)絕招、技術(shù)競(jìng)賽、技術(shù)革新、組織開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面，最后由各評(píng)委投票表決，同意票數(shù)超過(guò)出席評(píng)委人數(shù)的2/3者，可上報(bào)集團(tuán)公司評(píng)委會(huì)進(jìn)行評(píng)審。
三、建議
企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及到國(guó)家利益、企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益，在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。在全國(guó)范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度。勞動(dòng)保障部門(mén)堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針，對(duì)企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持，參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用，幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序，降低成本和費(fèi)用，加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，完善技術(shù)支持，強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。
10. 鐵路工作總結(jié)范文 篇十
20xx年是鐵路運(yùn)輸公司高速發(fā)展的一年，煤炭運(yùn)輸量屢創(chuàng)新高，各項(xiàng)管理制度創(chuàng)新實(shí)施，在礦業(yè)公司職教中心和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，根據(jù)20xx年職工教育培訓(xùn)暨安全培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展了形勢(shì)多樣的職工培訓(xùn)工作，現(xiàn)將20xx年鐵運(yùn)公司職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、鐵運(yùn)公司截止11月，累計(jì)培訓(xùn)649人次，公司辦班及參加職教中心辦班19期，其中：
一）安全管理人員培訓(xùn)：
1、舉辦雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班37人
2、舉辦油庫(kù)應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班22人
3、舉辦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案培訓(xùn)班42人
4、舉辦人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人
5、舉辦地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人
6、舉辦鐵路行車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人
7、舉辦處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人
二）新入廠職工安全培訓(xùn)：
舉辦勞務(wù)派遣工新入廠安全技術(shù)培訓(xùn)班90人
三）職工素質(zhì)、技能提升培訓(xùn):
1、舉辦車(chē)站值班員高級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班25人
2、舉辦電務(wù)信號(hào)工中級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班11人
3、舉辦工務(wù)線路工中級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班4人
四）學(xué)歷教育：
組織職工參加職教中心繼續(xù)教育大專班15人
五）辦證培訓(xùn)：
1、辦理軌道車(chē)司機(jī)駕駛證培訓(xùn)1人
2、調(diào)度員業(yè)務(wù)技能提升培訓(xùn)11人
3、工務(wù)段鋼軌探傷工辦證培訓(xùn)8人
4、軌道車(chē)司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)1人
5、內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)46人
6、參加職教中心易燃易爆從業(yè)人員培訓(xùn)班10人
7、油庫(kù)管理人員辦理油庫(kù)資格證書(shū)培訓(xùn)3人
8、油庫(kù)負(fù)責(zé)人、加油員特種作業(yè)資格證書(shū)培訓(xùn)9人
六）技術(shù)比武活動(dòng)
組織舉行了20xx年鐵路運(yùn)輸公司技術(shù)比武活動(dòng)，此次比武涉及7個(gè)站段5個(gè)工種，分別是車(chē)站值班員、機(jī)車(chē)乘務(wù)員、檢車(chē)員、電工、線路工共計(jì)146人參加了技術(shù)比武活動(dòng)。
七）內(nèi)部培訓(xùn)
公司七個(gè)段、站，利用班前班后提問(wèn)、集中觀看事故案例碟片，采取每日一題，每月一考，崗位練兵等形式多樣的培訓(xùn)方式，對(duì)鐵路行車(chē)涉安重要崗位進(jìn)行了集中培訓(xùn)，累計(jì)培訓(xùn)471人次，為全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、職工素質(zhì)提升方面：
1、繼續(xù)推進(jìn)“崗位描述”活動(dòng)，集團(tuán)公司推行“崗位描述”活動(dòng)以來(lái)，我公司積極相應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，今年共開(kāi)展“崗位描述”競(jìng)賽2次，涉及鐵路運(yùn)輸行業(yè)主要崗位46個(gè)，共計(jì)120人次參加了活動(dòng)，涌現(xiàn)出一批崗位標(biāo)兵和先進(jìn)單位，提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保了全年鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“零”目標(biāo)。
2、組織學(xué)習(xí)白國(guó)周班組管理，大力開(kāi)展班組建設(shè)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，每月督促各基層段站嚴(yán)格按要求對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行考核，完善班組長(zhǎng)聘任機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制，把優(yōu)秀的職工及時(shí)選拔到班組長(zhǎng)位置上去，同時(shí)聯(lián)合相關(guān)部室對(duì)段站的班組建設(shè)情況每月進(jìn)行一次考核，有力的促進(jìn)了段站和班組建設(shè)。
3、積極開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)比武、技能鑒定活動(dòng)，把業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、學(xué)識(shí)水平高的職工選拔出來(lái)，進(jìn)行高級(jí)工技能鑒定，爭(zhēng)取在未來(lái)幾年中培養(yǎng)出我們鐵路行業(yè)的專業(yè)技師。
三、20xx年工作安排：
1、鐵運(yùn)公司明年對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)的重點(diǎn)是特種作業(yè)人員、涉安重要崗位和班組長(zhǎng)培訓(xùn)，繼續(xù)依靠外部有資質(zhì)的國(guó)家機(jī)構(gòu)對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、辦證和證件的年檢工作；依靠西安鐵路局培訓(xùn)基地對(duì)涉安重要崗位和班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)頒發(fā)合格證、上崗證。
2、隨著焦化園區(qū)項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，今后我公司需要運(yùn)輸焦化工產(chǎn)品，危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸是我們職工未接觸過(guò)的，我公司計(jì)劃在明年和路局有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，為我們的貨運(yùn)員等行車(chē)工種辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸上崗合格證。
3、對(duì)于骨干員工和管理人員，有計(jì)劃的安排以半脫產(chǎn)的方式，參加各種培訓(xùn)班。近年來(lái)，我公司在這方面的工作取得了一定的成績(jī)，公司采取了“送出去”與“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”相結(jié)合的方式，對(duì)骨干員工和管理人員進(jìn)行半脫產(chǎn)培訓(xùn)，事實(shí)證明，這一方法很有針對(duì)性，起到了立竿見(jiàn)影的效果。
4、實(shí)做技能培訓(xùn)。抓住實(shí)際工作中隨時(shí)出現(xiàn)的案例，當(dāng)日利用班前班后的時(shí)間立即在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行案例剖析，針對(duì)案例反映出的問(wèn)題或模式，來(lái)統(tǒng)一人員的動(dòng)作、觀念、技能。這種方式能夠讓員工從案例中學(xué)到分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思路及觀念，提高員工的技能。這一方法在我們工作中已經(jīng)運(yùn)用，通過(guò)班前班后例會(huì)，把出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析、解決，集中學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技能，提升了職工的思想意識(shí)，提高了職工的技能素質(zhì)。
11. 鐵路工作總結(jié)范文 篇十一
年的春運(yùn)安全工作，在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作，確保了今年我公司的春運(yùn)安全，我們又于X月X日召開(kāi)了車(chē)間全體干部工班長(zhǎng)會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開(kāi)展了“三查”活動(dòng)，重點(diǎn)查了車(chē)間、班組兩級(jí)班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)
1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來(lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車(chē)間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車(chē)間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。又如，4月份在沒(méi)有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問(wèn)題，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒(méi)用出現(xiàn)問(wèn)題并提出嚴(yán)肅批評(píng)進(jìn)行了考核，但這件事情卻反映了工班長(zhǎng)安全意識(shí)淡薄，干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。
3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差
1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢(shì)變化地要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展地深入，對(duì)安全地要求和管理地標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實(shí)形成了明顯地反差，再加上津薊線車(chē)流地增加車(chē)速地加快，加速了列車(chē)對(duì)線路破壞和沖擊，線路變化加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我們有些干部和工班長(zhǎng)還對(duì)形勢(shì)和現(xiàn)實(shí)缺乏足夠清醒地認(rèn)識(shí)，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產(chǎn)，其結(jié)果必然是安全管理讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不放心，設(shè)備問(wèn)題是越來(lái)越多，
2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象車(chē)間干部有工班長(zhǎng)身上更為突出，例如車(chē)間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查地少，看過(guò)程多查效果少，提地標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在工班長(zhǎng)身上地普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是不帶作業(yè)牌，有地工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長(zhǎng)也不張了著補(bǔ)，找補(bǔ)修有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅，說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是車(chē)間組織月末驗(yàn)收，工作一忙生產(chǎn)任務(wù)一緊，不是推遲就是免，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú)，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、有些工班長(zhǎng)對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，個(gè)別工長(zhǎng)跟班作業(yè)少班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。車(chē)間干部又是深入現(xiàn)場(chǎng)少，保包工作不到位。
2、車(chē)間、班組都存在好人主義嚴(yán)重的問(wèn)題，表現(xiàn)在對(duì)違章問(wèn)題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái)，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問(wèn)題多。
1、鋼軌、混凝土軌枕問(wèn)題多。其具體情況是：站線鋼軌坍塌接頭多，鋼軌擦傷多，正線鋼軌不均勻側(cè)磨多，52km曲線鋼軌上股磨耗嚴(yán)重，道岔前后配軌方向硬彎多，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴(yán)重。
2、道床問(wèn)題多。其具體情況是：線路爬底多，翻漿冒泥多，接頭翻白空吊多，站線土道床多，外觀較差處所多。小橋缺碴多。
3、幾何尺寸問(wèn)題多。其具體問(wèn)題是：高低多，方向問(wèn)題多，水平差的處所多，軌距變化率問(wèn)題多，接頭超厚墊板多，道口幾何尺寸有問(wèn)題多，小型添乘儀三級(jí)病害多。4、道岔岔枕失效多、幾何尺寸保持不住。
以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
12. 鐵路工作總結(jié)范文 篇十二
市公路護(hù)路工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
按照市鐵路護(hù)路工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室通知要求，現(xiàn)將我局今年以來(lái)開(kāi)展鐵路護(hù)路工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)鐵路護(hù)路法治宣傳組織工作
緊緊圍繞全市公路護(hù)路行動(dòng)的有關(guān)工作安排，研究部署工作計(jì)劃、目標(biāo)任務(wù)和措施。一是成立了以局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，縣區(qū)司法局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員的鐵路護(hù)路行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局法宣科，具體負(fù)責(zé)做好全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作日常事務(wù)。形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作格局。二是結(jié)合工作實(shí)際，及時(shí)制定了相應(yīng)的工作方案，明確了主要任務(wù)、時(shí)間安排、具體內(nèi)容、工作措施和總體目標(biāo)，確保各項(xiàng)工作有條不紊開(kāi)展。三是統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感。結(jié)合實(shí)際，精心組織、周密部署，把全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作列入重要議事日程，建立健全規(guī)章制度，狠抓工作落實(shí)，全力推進(jìn)全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作深入開(kāi)展。
二、扎實(shí)開(kāi)展法治宣傳教育，不斷提升全民法律素質(zhì)
一是突出領(lǐng)導(dǎo)干部和公務(wù)員普法重點(diǎn)。市委中心組帶頭學(xué)法，先后邀請(qǐng)中央、自治區(qū)知名教授，舉辦了“提高領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政能力和意識(shí)”、“加快建設(shè)社會(huì)主義法治國(guó)家”專題法治講座，在全區(qū)率先推行公務(wù)員“A+B+網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”法律知識(shí)考試。各縣區(qū)、各部門(mén)通過(guò)舉辦普法大講堂，邀請(qǐng)普法講師團(tuán)授課等多種形式，推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部和公務(wù)員學(xué)法用法。
二是充分利用媒體，廣泛進(jìn)行法律知識(shí)普及宣傳。在各類媒體開(kāi)通《以案說(shuō)法》普法頻道，創(chuàng)辦了《律師說(shuō)法》、《法律在線》等普法欄目。各縣區(qū)建立了法律電子書(shū)屋、文化普法長(zhǎng)廊、說(shuō)法放映室、法律服務(wù)超市等，使法治宣傳教育的觸角得到進(jìn)一步延伸。
三是自編普法教材，有針對(duì)性的開(kāi)展法治宣傳教育。創(chuàng)編《“違法成本”普法教育手冊(cè)》、《勞務(wù)移民法律服務(wù)指南》叢書(shū)、《農(nóng)民工法律援助典型案例選編》等“六五”普法系列教材，不斷滿足各類普法對(duì)象學(xué)法用法的需求。
四是培育法治文化，法治理念深入人心。培育了市法治宣傳藝術(shù)團(tuán)，縣區(qū)情緣鄉(xiāng)音劇社、夕陽(yáng)紅文藝合唱團(tuán)等10余家法治文藝團(tuán)體，開(kāi)展了“弘揚(yáng)法治精神·創(chuàng)建法治城市”法治書(shū)畫(huà)展，為x市法治文化建設(shè)營(yíng)造了良好的法治氛圍。
五是打造特色陣地，豐富法治宣傳教育載體。依托青山公園、主街道燈箱、中心廣場(chǎng)、社區(qū)活動(dòng)中心等，打造了全國(guó)首家“憲法主題”公園、群眾法治文化展示中心、社區(qū)法治廉政文化教育基地、回鄉(xiāng)法治文化大院、移民新村法治宣傳長(zhǎng)廊和法治文化廣場(chǎng)等法治宣傳陣地，使居民在休閑娛樂(lè)的同時(shí)接受法治熏陶。
六是開(kāi)展集中宣傳，營(yíng)造法治氛圍。在“3.8”、“3.15”“6.26”等各類紀(jì)念日，組織各縣(區(qū))、各成員單位在公園、廣場(chǎng)等人群聚集地，開(kāi)展集中宣傳活動(dòng)。特別是“12.4”全國(guó)法治宣傳日，全市開(kāi)展了集中宣傳、法治文藝演出、法律知識(shí)競(jìng)賽、法治文化成果展示等系列活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的法治氛圍，提升了全市公民的法律素質(zhì)。
七是普法與依法治理相結(jié)合，“法治”創(chuàng)建深入開(kāi)展。出臺(tái)了《x市創(chuàng)建法治城市工作方案》和《x市依法治市考評(píng)實(shí)施辦法》等規(guī)范性文件，制定創(chuàng)建辦法及標(biāo)準(zhǔn)，采取有效措施，在全市廣泛開(kāi)展了創(chuàng)建活動(dòng)。市、縣區(qū)均成立了政府法律顧問(wèn)團(tuán)，為政府決策提供法律意見(jiàn)和建議。建立醫(yī)療、消費(fèi)、物業(yè)、交通事故等行業(yè)調(diào)委會(huì)，把普法和依法治理輻射到人民調(diào)解、司法調(diào)解和行政調(diào)解全過(guò)程。建立律師信訪值班制度，引導(dǎo)*群眾依法合理解決問(wèn)題，把普法和依法治理輻射到法律服務(wù)全過(guò)程。積極開(kāi)展依法治理示范單位創(chuàng)建活動(dòng)，全市法治化管理水平進(jìn)一步提高，群眾滿意率進(jìn)一步提升，鐵路護(hù)路法律法規(guī)全面普及。
三、不斷強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升為民服務(wù)能力
堅(jiān)持全局干部職工每周五學(xué)習(xí)例會(huì)制度。組織全局干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)當(dāng)前的時(shí)事和有關(guān)的法律法規(guī)與方針政策，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)思想和行動(dòng)。定期召開(kāi)局務(wù)會(huì)議，研究、協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)工作中的問(wèn)題，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)良好發(fā)展勢(shì)頭。參加全區(qū)課題調(diào)研22篇，發(fā)表各類調(diào)研文章20余篇，以學(xué)習(xí)促提高，以學(xué)習(xí)促業(yè)務(wù)。全市律師擔(dān)任企業(yè)法律顧問(wèn)148家，辦理各類訴訟、非訴訟案件800余件，解答法律咨詢4000余人次，公證機(jī)構(gòu)共辦理各類公證事項(xiàng)件4600余件，解答咨詢2360件，辦理公證援助業(yè)務(wù)39件。
四、20xx年工作計(jì)劃
(一)加強(qiáng)宣傳教育。充分利用科普活動(dòng)周、世界環(huán)境日、知識(shí)產(chǎn)權(quán)日、科普日等節(jié)日，與市政法委等相關(guān)單位繼續(xù)緊密合作，通過(guò)開(kāi)展形式多樣的系列宣傳活動(dòng)，做好各類法律法規(guī)的宣傳，使法律深入人心。
(二)加強(qiáng)規(guī)范化服務(wù)機(jī)關(guān)建設(shè)，強(qiáng)化依法行政。以深化黨務(wù)公開(kāi)工作為契機(jī)，理順關(guān)系，公開(kāi)辦事指南，規(guī)范審批行為。建立效能評(píng)估考核機(jī)制，完善考核體系。圍繞全市重大項(xiàng)目搞好項(xiàng)目法律服務(wù)，促增長(zhǎng)，保穩(wěn)定。
(三)堅(jiān)持學(xué)習(xí)例會(huì)制度、注重局內(nèi)干部職工科學(xué)素質(zhì)培養(yǎng)，并借助有關(guān)節(jié)日，大力開(kāi)展各種法律主題宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提升全民法律素質(zhì)和服務(wù)水平。