車隊會議紀要（通用4篇）
1. 車隊會議紀要 篇一
時間：20xx年4月2日。
地點：公司辦公大樓二樓會議室。
參加人員：、。
會議目的：由于新的交通法規在4月1日正式實施，學習新法規，搞好車隊安全文明駕駛與管理是當務之急。
會議內容：
一、關于安全、文明駕駛的問題
1、會議由分管經理、會議主持人李慶文帶領大家學習新的交通法規，對新法規中重點相關內容進行反復的三令五申，要求全體駕駛員同志遵循法規，做到文明、安全駕駛。特別是新法規中對酒后駕駛有新的懲罰規則，強調每位駕駛員嚴禁酒后駕駛，必須以高度的自覺性對自己和工作負責。
2、強調文明、安全駕駛的重要性：安全工作是我們車隊的核心工作，是一切工作的基礎與前提；安全行車、文明駕駛是我們每一位司機首要的職責，絲毫馬虎不得，來不得丁點大意，必須提高安全意識，健全安全管理制度。
3、排除一切安全隱患，不帶病車駕駛：如前不久王保明出差送綢緞車壞在路上為例，說明要注意經常養護好車輛，確保車輛正常行駛。
4、司機的基本職責與要求：要求每位司機師傅樹立良好的職業道德，依法駕駛，愛護車輛，為生產一線和其它部門做好服務工作。
二、關于搞好車隊管理的問題
1、管理車輛：公司大大小小的車共有10輛，駕駛員共8人，如何做好車輛的養護工作，責任要到人，這是車隊搞好管理的重要內容。
2、駕駛員要愛惜公司車輛，平時注意保養，經常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。
3、公司車輛出差的機會多，每次出車前一定要例行檢查車輛電路、油路并急時加水，發現不正常時要立即養護或調整。
4、要加強成本意識：對公司車輛在油耗方面、維修保養費用方面要注意節約成本。
三、關于駕駛員對各自具體工作的想法與意見
會議上有一個重要程序就是各位司機師傅談談各自的.想法，會上八位駕駛員積極發言，氣氛活躍。
：我是具體安排開大客車的，可總是時不時得往返南北區拉配件，工作量加大薪酬卻沒有因此而增加，希望工作量不要太大。
：我是打機動的，沒有具體到開哪輛車，一來也不利于車輛的具體保養，二來我總有些覺得無所適從。
：一個人跑長途真的很累，疲勞駕駛不安全，盡量能安排兩個司機。另外出差的頻率應盡量均衡些，別老是哪一個人出差。
：對前些日車壞在南京的事我在此作自我檢查與批評，今后要更加嚴格要求自己做好工作。
：心情好是做好工作的前提，我們駕駛員更是如此，千萬不能賭氣出車，這樣最不利于安全駕駛；另外平時一定要做好車輛的保養工作。
：新法規講駕駛員連續駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時必須休息或者停車休息時間不得少于20分鐘的規定；公司在沒有特殊情況下最好能安排兩人出長途，以保證行車安全。
：駕駛員出差在外很多事身不由己，為聯系工作方便，提議能否每月報30元電話費，對出差在外的工作安排只能隨出差部門的要求而行事，對朱永紅主任的批評有情緒。
：希望各位駕駛員同志出好自己的每次車，平時注意保養好自己的車，服從大局，安全第一，認真做好服務工作；五一就要來臨，公司外出旅游活動又要進行，大客車的養護檢查工作切實要做到位，確保旅游安全。
四、聽從車隊負責人的工作安排以大局為重
1、對會上各位駕駛員的意見與想法給予一一答復，對個別有情緒、有誤解的司機耐心細致的進行啟發引導，要求車隊負責人合理調配車輛，做到公平公正，一視同仁。
2、各位駕駛員首先要接受工作安排，對安排一旦有意見，可事后向上級反映，甚至越級到總經理處說明情況，但首先必須無條件服從安排完成任務，不得借故拖延或拒不出車。
本次車隊駕駛員會效果良好，就車隊重要事務進行了詳細的總結與規劃，對駕駛員的思想動態有了比較明確的了解，對每個駕駛員的責任及義務進行了明確，希望通過各位駕駛員的共同努力，切實做好車隊的服務工作。
2. 車隊會議紀要 篇二
車輛安全管理會議紀要
3月10日
一、司機安全管理
1、必須嚴格遵守操作規程，遵守交通規則，安全行車;
2、堅持在行駛前、行駛中、行駛后車輛三檢制度，發現問題及時處理，嚴禁“帶病”車輛上路;
3、每位司機都要與公司簽訂交通安全責任書;
4、嚴禁酒后駕車，無證駕車。
5、車輛應隨車配滅火設備。定期檢查、補充、更換滅火設備，使其保持良好的效能。
6、車輛停放整齊，裝運貨物必須服從公司安排。
車隊會議紀要
3. 車隊會議紀要 篇三
會議時間：20xx年x月x日下午：17：00—17：40
會議地點：公司會議室
主持人：（調度室主任）
參加人員：、
記錄人：
會議內容：
會議首先由車隊隊長宣讀學習了集團下發的安全隱患、事故案例材料，并針對安全方面做了強調；其次安全科科長對作為一名駕駛員應具備的職業道德做了說明，具體如下：
作一名有職業道德的機動車輛駕駛員，應做到以下幾點：
一、熱愛本職，忠于職守，有主人翁的勞動態度。
樹立主人翁的勞動態度，忠實地履行本崗位的職責。車輛駕駛員擔任著公司各類原料、產品的運輸重任，是公司生產工藝過程聯系的紐帶，是生產過程中的一個組成部分。
二、遵章守法，安全行車，有責任感。
樹立“安全就是效益”的思想，提高安全駕駛操作技能，努力探索安全行車規律。
三、團結協作，顧全大局，有集體主義思想。
生產實踐中缺少了協調、聯系就會打亂全局的生產節奏，不僅會影響生產任務的完成，而且還容易引發各種事故。其駕駛員的工作具有一定的危險性，因此更要加強團結協作，顧全大局。
四、鉆研技術，規范操作，有高超的技術素質。
車輛駕駛員必須做到“四懂”“三好四會”“三個過得硬”。“四懂”就是懂原理，懂構造，懂交通規則。“三好四會”就是對車輛要用好，管好，維護好，會操作，會排故，會檢測，會維修。“三個過得硬”一是安全設備過得硬，熟悉車輛上各種安全裝置的用途，并正確使用；二是操作技術過得硬，在運輸、裝卸作業中要動作熟練、操作不失誤；三是要在復雜情況下過得硬，能正確判斷和預防事故，做到防患于未然。
最后，調度室主任對車輛運輸安全及程序方面做了補充：
一、水泥罐車在卸貨前必須經質檢中心相關人員在票據上簽字確認。
二、在往倉內打水泥、粉煤灰時，必須先與操作員了解倉內原料存量，確定是否可以進行，避免類似上月混裝水泥事件發生。
總之，各駕駛員要嚴格按規定操作規程執行，做好本職工作。
4. 車隊會議紀要 篇四
一、司機安全管理
1、必須嚴格遵守操作規程，遵守交通規則，安全行車;
2、堅持在行駛前、行駛中、行駛后車輛三檢制度，發現問題及時處理，嚴禁“帶病”車輛上路;
3、每位司機都要與公司簽訂交通安全責任書;
4、嚴禁酒后駕車，無證駕車。
5、車輛應隨車配滅火設備。定期檢查、補充、更換滅火設備，使其保持良好的效能。
6、車輛停放整齊，裝運貨物必須服從公司安排。