標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研報(bào)告（通用2篇）
1. 標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研報(bào)告 篇一
20xx年09月25日，貴公司評審專家對我公司安全標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行情況，
進(jìn)行了指導(dǎo)、考評。考評組查閱了公司安全標(biāo)準(zhǔn)化制度、記錄及相關(guān)文件資料，并對公司的生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行了檢查。專家組對公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作和安全管理工作給予了肯定，同時也提出11條不符合項(xiàng)。
評審結(jié)束后，針對檢查中提出的問題，我公司于09月26日召開了安全標(biāo)準(zhǔn)化整改專題會議，并成立了整改小組。整改小組成員：李忠義、劉磊、孟凡濤、林凡磊、任傳國。
針對11項(xiàng)不符合及存在的問題進(jìn)行了原因分析，層層分解，研究制定整改計(jì)劃、方案，落實(shí)到科室、各部門，逐一認(rèn)真整改，現(xiàn)將為確保整改工作落到實(shí)處，要求各部門在公司每周調(diào)度會上匯報(bào)整改情況，安全指揮中心按照匯報(bào)情況進(jìn)行跟蹤檢查，通過近二十多天的積極整改，截止20l4年10月20日共計(jì)完成整改10項(xiàng)。現(xiàn)將整改情況匯報(bào)如下：
1、安全生產(chǎn)培訓(xùn)缺培訓(xùn)記錄、培訓(xùn)內(nèi)容等 整改結(jié)果：已整改
整改措施：規(guī)范培訓(xùn)制度，按要求將培訓(xùn)記錄補(bǔ)充完善。
2、安全會議缺記錄內(nèi)容 整改結(jié)果：已整改
整改措施：每月定時召開安全會議，及時記錄補(bǔ)充會議記錄。
3、作業(yè)管理，缺少車輛的臺賬和檔案 整改結(jié)果：已整改
整改措施：設(shè)立專人管理車輛臺賬，并完善車輛檔案，落實(shí)一車一檔。
4、法律法規(guī)，缺少培訓(xùn)，無考卷
整改結(jié)果：已整改
整改措施：組織全體工作人員參加培訓(xùn)考試，并記入檔案。
5、裝備設(shè)施，無配足安全防護(hù)設(shè)備，無檢查記錄 整改結(jié)果:已整改
整改措施：安全小組組織專業(yè)人員配備每輛車的三角木、警示牌、防滑鏈等安全設(shè)備，并定期對車輛進(jìn)行全面檢查。
6、危險(xiǎn)源，風(fēng)險(xiǎn)控制無檢查 整改結(jié)果：已整改
整改措施：對危險(xiǎn)源進(jìn)行建檔，安全小組加大檢查力度，完善檢查制度組織相關(guān)人員參加培訓(xùn)，及時識別有害因素，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識。
7、安全責(zé)任體系，安全責(zé)任書無備齊 整改結(jié)果:已整改
整改措施：不斷完善安全責(zé)任制度，規(guī)范相關(guān)人員的安全責(zé)任書
8、隊(duì)伍建設(shè)，缺少聘用合同 整改結(jié)果：已整改
整改措施:辦公室落實(shí)相關(guān)人員的實(shí)際情況，組織簽訂合法有效的聘用合同，不斷完善員工的聘用制度。
9、科技創(chuàng)新，車輛GPS缺少安全信息、監(jiān)控記錄 整改結(jié)果：已整改
整改措施：監(jiān)控員任傳國負(fù)責(zé)拷貝車輛GPS監(jiān)控記錄以及安全信息，并打印裝訂報(bào)告，安全組負(fù)責(zé)相關(guān)制度的完整與規(guī)范。
10、安全生產(chǎn)月，開啟活動不夠
整改：已整改
整改措施：安全組繼續(xù)組織完善安全月活動、安全生產(chǎn)競賽活動，完善相關(guān)的活動方案，并且有方案、有過程、有總結(jié)記錄，同時加大對安全生產(chǎn)的檢查力度，包括對工作場所、車輛行駛前行駛中的各項(xiàng)安全檢查。 11、無開展“六打六治”活動 整改：正在整改
整改措施：安全會議組根據(jù)實(shí)際情況，制定六打六治活動實(shí)施方案，方案分三個時間段，活動持續(xù)到12月份，前期安排部署和自查自改階段，中期工作重點(diǎn)集中打擊整治階段，后期鞏固深化階段，公司現(xiàn)在已經(jīng)落實(shí)第一階段，整改小組組織全面檢查車輛人員有效證件、公司存在的安全生產(chǎn)隱患和問題，制訂整改計(jì)劃;目前正在實(shí)施第二階段，落實(shí)整改計(jì)劃，各項(xiàng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
2. 標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研報(bào)告 篇二
安全標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研報(bào)告
20xx年3月3日，本人隨東莞軌道運(yùn)營分公司調(diào)研小組一行到深圳地鐵進(jìn)行了關(guān)于“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”的調(diào)研學(xué)習(xí)。現(xiàn)對調(diào)研過程中個人所學(xué)要點(diǎn)和心得匯報(bào)如下：
一、 調(diào)研行程
上午：在深圳地鐵運(yùn)營總部綜合樓，由深圳地鐵安全監(jiān)察部介紹 深圳地鐵安全管理的基本架構(gòu)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系的籌備和推行過程的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場雙方溝通互動。
下午：到深圳地鐵一號線會展中心車站實(shí)地考察，了解安全標(biāo)準(zhǔn)化評審階段需要準(zhǔn)備的資料及注意事項(xiàng)。
二、 深圳地鐵安全管理基本架構(gòu) 1、五級安全管理架構(gòu)
運(yùn)營總部安委會→安全監(jiān)察部→下設(shè)部門安全員→車間(室)安全員→生產(chǎn)班組安全員，常年維持專職安全員86人，兼職安全員約120~130人。 2、安全監(jiān)察部架構(gòu)
下設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)室(安全標(biāo)準(zhǔn)化工作)、安全風(fēng)險(xiǎn)室(危險(xiǎn)源識別、評估分級、控制措施)、系統(tǒng)監(jiān)察室(負(fù)責(zé)專業(yè)系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)督) 三、 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)介紹
1、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系的認(rèn)識安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與職業(yè)健康安全管理體系都是強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主和PDCA動態(tài)管理的現(xiàn)代安全管理理念，兩個體系的目標(biāo)是一致的。職業(yè)健康安全管理體系側(cè)重于理念、方法和程序化，但是執(zhí)行過程中容易出現(xiàn)形式化;而安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化側(cè)重于現(xiàn)場實(shí)效。 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化是貫徹國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，是政府的強(qiáng)制行為，具有強(qiáng)制性，而OHSMS認(rèn)證為企業(yè)的自愿行為。
2、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)流程
策劃準(zhǔn)備:項(xiàng)目立項(xiàng)、合同談判、簽訂
成立領(lǐng)導(dǎo)小組：由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任小組組長，所有相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人作為成員，確保安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)所需資源充分。
成立執(zhí)行小組：由各單位負(fù)責(zé)人、工作人員共同組成，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過程中的具體問題。
制定目標(biāo)：制定安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)目標(biāo)，并根據(jù)目標(biāo)來制定推進(jìn)方案，分解落實(shí)達(dá)標(biāo)建設(shè)責(zé)任，確保各部門在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過程中任務(wù)分工明確，順利完成各階段工作目標(biāo)。 →教育培訓(xùn):人員輔導(dǎo)、培訓(xùn)、宣傳
培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組：認(rèn)識安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作重要性，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的理解，從而重視該項(xiàng)工作，加大推動力度，監(jiān)督檢查執(zhí)行進(jìn)度;
輔導(dǎo)執(zhí)行小組：解決執(zhí)行單位、人員操作的問題，培訓(xùn)評定標(biāo)準(zhǔn)的具體條款要求是什么，本單位、本崗位、相關(guān)人員應(yīng)該做哪些工作，如何將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和企業(yè)日常安全管理工作相結(jié)合。
宣傳：要加大安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的宣傳力度，充分利用企業(yè)內(nèi)部資源廣泛宣傳安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)文件和知識，保證全員參與，解決安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的思想認(rèn)識和關(guān)鍵問題。 →摸底自評/評審申請:現(xiàn)場摸底考評及自評、并提交網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證申請(廣東省交通廳批、交通運(yùn)輸部審核) →預(yù)考評/問題整改: 預(yù)考評及問題整改 →認(rèn)證考評
3、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中的注意事項(xiàng)
(1)體系建立前先對分公司在用的規(guī)章制度的合規(guī)性、適宜性進(jìn)行評估;
(2)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系認(rèn)證分了一級(國家級)、二級(省級)、三級(市級)等，建議東莞地鐵根據(jù)實(shí)際情況確定申請哪一級的認(rèn)證
(3)標(biāo)準(zhǔn)化管理員可提前取證，以方便內(nèi)部認(rèn)證輔導(dǎo)和推進(jìn)工作。