單證實習報告（精選9篇）
1. 單證實習報告 篇一
短短四天的外貿單證實習即將悄無聲息的結束了，但短暫的四天使我對外貿流程有了更加深入直觀地了解，使我基本掌握了外貿進出口單據的有關操作，增添了我對外貿專業的興趣，促使我決定以后從事外貿進出口工作。 我從幾個方面總結這幾天實習的心得體會：
一、先做進口，再做出口。
老師在第一節課反復強調的一點讓我記憶猶新：通過進口貨物了解到進口的相關手續和程序，掌握相關細節，把握和體會買家心理，有利于我們以后減少工作失誤和風險，更好的從事出口工作。
二、在實際工作中的外貿函電要簡練，要注重實踐性、實戰性。
當我聽到老師說實際工作中的函電不要超過4、5句話的時候，一開始我有些不理解。因為看到系統中所給的模板，大都比較長，比較禮貌，禮貌的有些客套。而老師所要求的4、5句話，會不會太簡短，會不會顯得不是很禮貌。但經過老師細致的講解，我明白了，外貿函電最重要的不是函電的長短，而是表達的意思是否準確明了，是否起到函電應有的作用。比如催單：當對方很久還沒有開出信用證時，我方何必要像模板中那樣如此冗長的客氣，冗長的客套話反而起不到表達催單而產生不滿的態度，過多的客氣只會讓對方覺得我方相對比較軟弱。所以，函電只要表達意思準確簡練即可。
三、單據的填寫要準確無誤，并進行嚴格的審核。
剛開始制單的時候，我覺得制單并沒有想象中的復雜，只需對照提供的相關合同，信用證準確填寫即可。但實際操作中由于單據過多，有些心浮氣躁，在與老師示例的對照中，發現了不少錯誤。我意識到制完單據，要根據已知條件中的內容對單據的填寫工作進行精確、嚴格地審核，認真審查各單據之間記錄的內容是否一致，是否相互照應。精確謹慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要部分。
四、不斷鞏固以前所學的進出口實務知識，活學活用。
對書上的一些實務細節要加以理解消化，要注重理論與實踐相結合。單證實習是鍛煉我們的綜合運用能力，在實踐中要不斷總結經驗。平時有時間的時候，要對以前所學的知識加以復習，深入鞏固。
五、意識到英語對于進出口工作的重要性，不斷積累專業術語。
在實習中我深刻體會到英語對于進出口工作的重要性。我在函電的制作中，對于有些句子，不太會翻譯，有些單詞還需要通過詞典查。這若是在實際工作中，肯定會降低工作效率。進出口貿易中的各項單證，進出口合同，都是英文單證。英語能力不高對于以后從事進出口工作一定會有阻礙。閱讀能力弱往往會導致錯誤，若是實際交易則有可能引發糾紛。由此可見，不斷加強英語能力尤為迫切。
六、深刻感覺到外貿工作的前途是光明的，自己還需不斷奮斗。
我認為短暫的單證實習對我以后的實際工作意義重大。通過老師這幾天對于出口流程和單證操作的講解，我感到外貿進出口工作前景比較廣闊，加之本人對于商品買賣有著濃厚的興趣，相信自己在今后的學習和工作生活中對于外貿工作的不斷鉆研和努力，一定會有所收獲！
2. 單證實習報告 篇二
一、實訓時間、地點
時間：20xx/06/03-20xx/06/14
地點：科實南202機房
二、實訓目的、任務
我們這次為期兩個禮拜的外貿單證實訓可謂艱苦卓越，我們在實訓中主要熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平臺，把書本知識與現實操作 做到完美結合，熟練的填寫外貿業務中需要填寫的單證。做到能看懂和修改英文單證。讓我們對這一行業產生更多的了解。
三、實訓要求
我們每個人在Simtrade系統中都注冊了5個身份，分別是進口商、出口商、進口商銀行、出口商銀行、工廠。我們利用這五個身份要在交易平臺上與別人達成交易，交易方式有L/C+CIF、L/C+FOB、T/T等多種，在交易過程中我們可以熟悉交易流程，對于鞏固理論知識還是很有效果的。期間會發生不斷的錯誤，但我們也在錯誤中成長，與別人一起合作，增進戰友感情！當然，在實訓期間我們還必須嚴格遵守紀律，每天都要到實習的機房去完成每天的任務。不能曠到、 遲到、早退，不無故不參加實習。
四、實訓主要內容
1. 利用 SimTrade 提供的各項資源，做好交易前的準備工作。
2. 學會運用網絡資源宣傳企業及產品。
3. 使用郵件系統進行業務磋商，掌握往來函電的書寫技巧。
4. 掌握不同貿易術語在海運、保險方面的差異。在詢盤、發盤、還盤、接受環節的磋商過程中，靈活使用貿易術語 (CIF、CFR、FOB) 與結算方式 (L/C、T/T、D/P、D/A)，正確核算成本、費用與利潤，以爭取較好的成交價格。
5. 根據磋商內容，正確使用貿易術語與結算方式簽訂外銷合同。
6. 掌握四種主要貿易術語 (L/C、T/T、D/P、D/A) 的進出口業務流程。
7. 根據磋商內容做好備貨工作，正確簽訂國內買賣合同。
8. 正確判斷市場走向，做好庫存管理。
9. 正確填寫各種單據 (包括出口業務中的報檢、報關、議付單據，進口業務中的信用證開證申請)。
10.掌握開證、審證、審單要點。
11.學會合理利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路。
12.體會國際貿易的物流、資金流與業務流的運作方式，體會國際貿易中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關系。
五、實訓過程
時間過的飛快，轉眼間為期兩個星期的單證實習已經結束。此次實習主要是在學校內機房進行，由戴慧娟老師在網上平臺給我們發布外貿單證的業務，我們來完成。通過此次實習，讓我了解到單證填寫的重要性，以及外貿單證員這一工作的不易。首先，你會發現好多的單證你會覺得似曾相識，那是因為在前期的單證課上老師講解過這些單證，包括填寫、修改等，但是你會發現當你自己來填寫這些單證的時候，會是多么的困難。其次，每天的單證多的要命，你會有種怎么填都填不完的感覺，剛開始的時候要完成一筆業務真的是要花上我們好幾天的精力。我們有時不僅上午實訓課做，為了按時完成實訓質量，我們約到一起下午在機房圍在一起繼續做，回到寢室大半夜的繼續騷擾QQ說，那誰誰誰，合同發過來沒？信用證開證沒？估計所謂的夜以繼日差不多也就這樣吧~~這種時候你就發現耐心是多么重要的一個問題，所以我都不敢想象以后是否會選擇從事單證員這一行業。（實在是太煩鎖了）但是，每一張單證都有其自己的特點，有的要求用中文填寫，有的要求用英文填寫，還有的要求用中英文填寫，很容易搞混。特別是最后單證填的多的時候，你會覺得每個單證怎么長的都一個樣啊，那時我相信一定是眼睛都看花了。
還是來說說我們首次站上交易平臺是如何成為商戰精英的吧！一開始大家沒有完全了解老師布置的實訓內容，注冊了五個身份后便自顧自的用自己的進口商身份去買自己出口方的東西，價格也是自己定的，反正都是自己的公司，也沒有誰虧誰不虧這么一說，直到戴老師那醍醐灌頂的聲音在耳旁響起一句“你們不要再自己賣自己了”我們才明白原來這是一個互相磋商交易的商戰世界，而不是一個人模擬交易流程的個人舞臺。價格也是要通過進出口的預算表好好算計過不會虧本才建交的。于是乎，我們經常聽到的便是教室的各個角落里如曾經陪媽媽買菜時那么熟悉的討價還價聲，雖然磋商過程理應默默的在郵件交流中進行，但是沒辦法，我們班的孩子太可愛了。
在整個實習中，商業發票一直都是一個很重要的單據，因為商業發票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發票中關于合同規定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。而且其次重要的就是信用證了，信用證和商業發票在很大程度上決定著外貿業務后面的單據的填寫，如果這兩個單證是錯的，那么后面的一定是錯的，那時候會給一個公司帶來多大的損失我們可想而知。
在實習過程中，對合同的閱讀和理解很重要，特別是在對信用證的閱讀上，由于我對信用證的理解不夠深刻往往很多時候在填寫其他單據的時候會受到影響。有時候我們往往是已經做了很多單據之后才突然發現信用證的這里那里填錯了，是系統檢查不出來的，比如說我碰到的就是到保險單據都快填好的時候才發現信用證里關于保險的賠付地點本應在荷蘭卻不小心寫了加拿大，這是原則性錯誤，不帶有技術性，但需要細心，這說明我們平時審單驗單還是不夠仔細，要是在真正的工作崗位上，哪里允許出現一絲紕漏，如果因此導致公司賬務損失，這責任可真擔不起。
這次實習的完成對我們專業知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，使我全面地、綜合地對本學期學到的專業知識進行了復習和梳理。為以后在進行單證員工作打下了堅實的基礎。能成功的完成這次實習當然還少不了我的“好朋友”——有道詞典。雖然它幫了我很多忙，但我還是下定決心要好好把英語四六級考出來，不然沒有辦法勝任這份工作啊。
3. 單證實習報告 篇三
在外向型企業，“單證員”大多是一個介于“業務員”和車間之間的人物，單證員不是業務員，他沒有業務員“接單”的重壓;他不是經理，沒有生產任務的煩惱，在企業里幾乎算不上是一個什么“官”，但是，“權力”卻大得很。
跑計劃、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作，都是單證員分內的活，聯絡的人又都不是單證員的“頂頭上司”，誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事，反而，“別人”卻要圍著你轉，這就是單證員自鳴得意的地方。
公司一切業務活動都是以“訂單”為核心運作的，而單證員在里面起到“關鍵”作用。
外貿單證員實習總結外貿單證員實習總結拿破侖說：“不想當將軍的士兵，不是一個好士兵。”當好單證員正是當一個“好老板”的開始，當你對合同、訂單、生產、運輸、結匯等一系列工作都了如指掌的時候，有誰還會說你不是當老板的“料”呢?沒有當過業務員、沒有當過單證員的“老板”是難以想象的，而單證員正是業務員的助理，他是“候補業務員”，真正的“老板”從單證員開始，此話一點都不虛構。
廠里所謂的“核心機密”，其實也就是客戶資料、專項技術。對于多數人都會“保密”，但是，對單證員不會。因為，單證員每天都在經手客戶資料，公司里別人如果“跳槽”，老板聳聳肩，會說：“再招一個進來。”但對于單證員，老板不會說得那么“輕松”，因為單證員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機密”，而且對于公司的整個運作“洞察一切”。
作為一個合格的單證員，他必須懂得英文;必須熟悉整個生產流程;必須頭腦機敏。多數單證員同時也是經理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子，他卻“熟能成誦”，并且把這些“彎彎道道”、費解的外語文件、英文報表處理得頭頭是道。
說句實話，單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強的工作，除了需要有業務員的素質和人際交流的本領;還要熟悉各個生產環節，必須干練、活絡，善于接受新生事物，工作尤其要細致耐心，對于信用證，哪怕是一個條文“理解”的錯誤，甚至幾個字母的拼錯，都可能給企業造成“滅頂之災”。因而，單證員又是一個謹小慎微、“如履薄冰”的崗位，“痛”并快樂著。
作為單證員，一定是訂單的執行者。因此，他必須下到車間去、下到倉庫去，去催促訂單的執行。同時，他又必須“副到上面來，與客戶談判，有時還要兼任“翻譯”的差使，磋商關于合同“裝效期”的修訂，關于產品質量的需求等等。說到底，生產的進度、產品的質量，仍然掌握在車間里，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。
單證員又是一個非常辛苦的工作，從業務員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了，一直忙到生產任務完成，貨物裝上了集裝箱，他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來，到報關行、到保險公司、到貿促會等等，直到單據送達銀行結匯為止。最后，等拿到了貨款，他才算完成使命。
外貿單證員實習總結實習報告 實習總結可以毫不夸張地說，在一個企業里，單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業將“單證員”這個崗位設在業務科，有的企業將“單證員”設在經理室，有的企業設在儲運科，也有的單位“單證員”既是“跑單員”，又是“總經理助理”，還扮演著“秘書”的角色，使得他們常常以“雙重”身份，或者“多重”身份出現在客戶面前。
4. 單證實習報告 篇四
一、實習時間、地點
時間：20xx年3月3日—5月3日
地點：深圳市福華路京海花園30a、香港麗江電子有限公司
二、實習目的與任務
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業人的過程
3、通過本次實習對我完成畢業實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯系，把書本知識與現實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，是能接單給公司創造利潤。
三、實習要求
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到，不做有損大學生和學校形象的事。
四、實習形式
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓
五、實習內容
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業務，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于XX年，經營有世界各國廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長。“誠實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現貨供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronicsco.,ltd.，pbgroupco,.ltd，hkpotentialelectronicsco.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名字stef.我主要是做hkbmc這個公司,做環球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pbgroup參與ic銷售,在tbf上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環節，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業務流程、自主創業等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業務部，做一些細節上的了解。
2、報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業務審批：業務部收到訂單后，首先做出業務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。您可以訪問中國科教評價看相關的文章。
7、驗貨7.1：在交貨期期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件(應由業務跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知(ingorder)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
5. 單證實習報告 篇五
近兩個月的進出口單證員實習悄無聲息的結束了，但這些日子使我對進出口流程有了更加深入直觀地了解，使我基本掌握了進出口單據的制單、匹配、審單等國際貨運的*流程，增添了我對進出口行業的興趣，對我日后的學習和工作都有著積極、深刻的影響。我從幾個方面總結這些天實習的心得體會。
一、做好工作的前提：不斷學習、不斷總結
經理和同事在工作中反復強調的一點讓我記憶猶新：通過進口了解相關的手續和程序，掌握相關細節，不斷學習和總結報關和報檢所需的業務本領，有利于我們以后減少工作失誤和風險，更好的從事進出口工作。
二、在工作中要有細心、謹慎的態度
剛開始制單的時候，我覺得制單并沒有想象中的復雜，只需對照提供的相關合同，發票，信用證準確填寫即可。但實際操作中由于單據過多，有些心浮氣躁，在與同事示例的對照中，發現了不少錯誤。我意識到制完單據，要根據已知條件中的內容對單據的填寫工作進行精確、嚴格地審核，認真審查各單據之間記錄的內容是否一致。精確謹慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要部分。
三、不斷鞏固以前所學的進出口實務知識，活學活用
對書上的一些實務細節要加以理解消化，要注重理論與實踐相結合。單證實習是鍛煉我們的綜合運用能力，在實踐中要不斷總結經驗。平時有時間的時候，要對以前所學的知識加以復習，深入鞏固。
四、意識到英語對于進出口工作的重要性，不斷積累專業術語
在實習中我深刻體會到英語對于進出口工作的重要性。我在函電的制作中，對于有些句子，不太會翻譯，有些單詞還需要通過詞典查。這若是在實際工作中，肯定會降低工作效率。進出口貿易中的各項單證，進出口合同，都是英文單證。英語能力不高對于以后從事進出口工作一定會有阻礙。閱讀能力弱往往會導致錯誤，若是實際交易則有可能引發糾紛。由此可見，不斷加強英語能力尤為迫切。
五、認識到到熟練使用計算機辦公軟件在工作中的意義
對于WORD/EXCEL等辦公軟件的使用熟練程度對于業務的效率和推進有著直接的影響，所以還是學生的我們還需不斷努力加以練習。
寫在最后：
我認為短暫的單證崗位實習對我以后的實際工作意義重大。通過同事們這些天對于進口流程和單證操作的講解，我學到了很多在課堂上學不到的東西，不僅僅是在業務上的知識，更有在職場中的人際關系的協調維持。這些教誨在我今后的學習和工作生活中產生了不可磨滅的積極影響，我相信在此次實習的基礎上再不斷鉆研和努力，一定會有更大收獲！
6. 單證實習報告 篇六
我在20xx年12月中旬實習于上海榮慶國際儲運有限公司，從事單證員的工作，也對本公司有了進一步的了解。
榮慶物流于1985年創立，總部設于中國上海，20xx年攜手今日資本，pamoja集團，注冊成立合資公司，注冊資金五億元人民幣。20xx年通過is09001國際質量管理體系認證，是一家集冷鏈、普貨、化工為業務核心的國家5a級物流企業，提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應鏈服務。公司先后被授予“中國物流百強企業”，“中國長三角冷鏈物流金牌營運商”，“20xx年度中國食品物流十佳企業”等榮譽稱號。
此次實習，收獲很多，現將實習的基本情況總結如下：
一、實習目的
通過短暫的實習時間及在榮慶的學習，讓自己對物流行業有了進一步的了解，包括組織架構及整個系統的運行，積累社會經驗和工作經驗，提高自己的動手能力，交際能力以及團隊合作能力，而通過在榮慶物流單證員的實習，對單證及相關領域也有了一個初步及深入的了解，在這個基礎上把所學的物流理論知識和實踐緊密結合起來，培養實際工作能力和分析能力，已達到學以致用的目的。
二、實習時間
20xx年12月18日——20xx年4月1日
三、實習地點
上海榮慶國際儲運有限公司，榮慶物流運轉中心。
通訊地址：上海市寶山區江陽北路泰和路1421號。
四、實習單位和部門
單位：榮慶國際儲運有限公司。
部門：承運商管理部寶山分單中心。
五、實習工作內容
作為一名即將步入社會的大四學生，社會實踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態，社會實踐應在結合我們的實際情況，實事求是，在榮慶物流的實習，讓我對單證有了一個熟透的了解，我相信我會越來越好！先對我每天上本的主要內容做以下介紹：
（1）作業單分單：
我們單證人員主要負責分單、做單和整單，而我的工作主要是分單，現在我所在的部門是寶山分單中心，在20xx年3月1日之前都屬于上海普運承運商管理部。
我們都是做系統的，在電腦上操作，有榮慶物流特有的騰翼系統，在作業單分單界面，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票，它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊以及承運商管理部，有一票單子分儲，下游見不到單子，就不能按時派車，這就要求我們要更及時，更準確，高效率的完成工作。
榮慶物流在全國共有24個辦事處：北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺辦、青島、武漢、沈陽、西安、長春、蘇州、無錫辦（無錫、江陽、宜興）、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。
有五大專線：青武專線、杭寧專線、東北專線，北京專線，廣州專線。
每天，我們都根據分擔標準及調度人員的需求將各個單子分到他們對應的執行機構。
（2）作業單派車：
我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運商直接從供應商那里提貨直接發走，到客戶手中的單子，這就要求我們要及時派車，這樣做單人員才能及時的做出合同，供承運商拿取；而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個中轉倉庫即我們公司的倉庫，由承運商直接從倉庫提走發往客戶的單子。非提貨段單子派車必須要由調度人員開的小報單，否則不給派車，而提貨段的單子可以直接派車，不需要小報單，但要及時的給調度報貨，派車，要有一個及時性。
（3）調度單位發車確認：
當我們在作業單派車完成后，會自動生成一個調度單位，而我們所做的工作就是要點發車確認，如果所選的調度單號里面的單子都裝完貨了，那就顯示已完成狀態，客服就可以轉單了，否則是待確認狀態。
（4）作業單裝貨：
分單人員只裝承運商管理部的貨，因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨，其他的倉庫（寶山一號庫、寶山二號庫、寶山三號庫、短駁科）我們沒有權限，這些單子則又相應的倉庫文員裝貨。
（5）倉庫裝貨和倉庫卸貨：
只在承運商倉庫和空運倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡單，只要將所裝的數量、體積、重量輸進去就可以了。
（6）自送業務卸貨
也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子，做法相同。
六、總結
通過這次短暫的實習，我真的學習了很多東西。記得在一個月前，我在學校和大多數同學一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學校老師的推薦，存著試試看的態度，和其他幾名同學一起來了榮慶物流，當時對榮慶很不了解，只知道是一家物流公司，由于學科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏上了去上海榮慶物流的旅程。
來到公司的前兩個星期進行了有關物流整個流程的學習，感覺一切都可以，可以進行操作了，當時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。
對于榮慶，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過，但不代表他的實力不行，榮慶是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發現了自己的缺點，自己的不足。我以前認為物流就是送貨的，但到了榮慶我才意識到自己的認識是多么的膚淺，物流遠遠不像我們想象的那么簡單，它由客服、運營、倉儲等部門組成，它的運營就像一個九連環，環環相扣，每一個部門都緊密的聯系在一起，需要大家相互的協作，在這里我學會了溝通。這里的每一個人都是我的老師，是我學習的榜樣。
單證員的實習報告4
在這幾天的實習中，我學習到了很多。信用證、商業合同、發票、提單、匯票、函電，這些都是做外貿最基本的單據，也是我們必須掌握的`最基本的技能。我覺得自己在學習中還是比較認真的，每一個單據，我都認真仔細的完成，經過老師的指導，我對單據有了一個比較系統的了解。
在以前外貿知識的學習中，我知道單證要單單相符,單據相符,單證相符.在實習中我就深刻的體會到了這個相符的重要性，這是一次自己的親身操作，說起來容易，對于我們剛接觸單證的人來說，做起來其實并不是那么容易。做函電的時候還好一些，主要是根據老師說的簡明扼要的宗旨來寫，其實還是對英語功底的考察。但接下來一接觸真正的單據，我就感覺自己無從下手了，我對單據的第一感覺就是不知道怎么填。不是全部不會，而是這里會一點，那里會一點，一張單子填下來面目全非，好多空白窟窿，因為有些地方不知道該填什么，這充分說明了我們實踐經驗的匱乏，讓我深切感受到了“經驗”這兩個字的重要性。一味的理論學習，閉門造車，我們永遠也無法做好外貿。
此外，填制單據時一定要認真,仔細。單證是買賣的憑證,單證之間都是相互聯系的，一個單據通常是在另一個單據的基礎上變換而來的，一張單據的錯誤，就可能導致緊接著的下一個單據的錯誤，如果因為單證與單證之間出現了問題,將會給企業帶來嚴重的經濟損失。所以我們在學習單證,進行單證實習的過程都要一直本著細心的原則，從現在開始就應該養成良好的習慣，對待每一單都要認認真真、仔仔細細，不能掉以輕心,這樣才能為今后從事外貿工作建立基礎。在實習過程中,英語的重要性一直貫穿著整個單證填制,特別是對外貿專業英語的掌握。在這幾天的實習中，有好多單證術語自己都不知道什么意思，只能借助字典或向周圍的同學請教，這跟我們沒有專門學過這些術語有一定關系，但最主要的原因還是在于我們自身。外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。對于外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業務的順利進行。所以，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業術語的基礎知識。
在實習當中通過對單據的填制，我發現了自己很多的不足。同時也在反思自己的學習方法。在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別。我對老師說過的一句話記憶很深刻：在實際的外貿工作中，書上標準答案給出來的東西不會有人看。在書上學的畢竟是紙上談兵，想想自己是怎么學的呢？背背知識點，記記答案，考試就OK了，甚至連單據長什么樣都不知道。要不是這次實習，要是有人拿出單據來問我，我可能真說不出那是什么單據。因此，我認為自己以后一定要在實踐方面多多加強，多向老師請教學習，更多的去積累實踐，為日后的工作打下基礎。
總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗。今后，我一定要不斷學習，在學好理論知識的同時，更注重實踐知識和經驗的積累，努力成為一名像老師一樣優秀的外貿人！
7. 單證實習報告 篇七
在外向型企業，“單證員”大多是一個介于“業務員”和車間之間的人物，單證員不是業務員，他沒有業務員“接單”的重壓;他不是經理，沒有生產任務的煩惱，在企業里幾乎算不上是一個什么“官”，但是，“權力”卻大得很。
跑計劃、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作，都是單證員分內的活，聯絡的人又都不是單證員的“頂頭上司”，誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事，反而，“別人”卻要圍著你轉，這就是單證員自鳴得意的地方。
公司一切業務活動都是以“訂單”為核心運作的，而單證員在里面起到“關鍵”作用。
外貿單證員實習總結外貿單證員實習總結拿破侖說：“不想當將軍的士兵，不是一個好士兵。”當好單證員正是當一個“好老板”的開始，當你對合同、訂單、生產、運輸、結匯等一系列工作都了如指掌的時候，有誰還會說你不是當老板的“料”呢?沒有當過業務員、沒有當過單證員的“老板”是難以想象的'，而單證員正是業務員的助理，他是“候補業務員”，真正的“老板”從單證員開始，此話一點都不虛構。
廠里所謂的“核心機密”，其實也就是客戶資料、專項技術。對于多數人都會“保密”，但是，對單證員不會。因為，單證員每天都在經手客戶資料，公司里別人如果“跳槽”，老板聳聳肩，會說：“再招一個進來。”但對于單證員，老板不會說得那么“輕松”，因為單證員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機密”，而且對于公司的整個運作“洞察一切”。
作為一個合格的單證員，他必須懂得英文;必須熟悉整個生產流程;必須頭腦機敏。多數單證員同時也是經理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子，他卻“熟能成誦”，并且把這些“彎彎道道”、費解的外語文件、英文報表處理得頭頭是道。
說句實話，單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強的工作，除了需要有業務員的素質和人際交流的本領;還要熟悉各個生產環節，必須干練、活絡，善于接受新生事物，工作尤其要細致耐心，對于信用證，哪怕是一個條文“理解”的錯誤，甚至幾個字母的拼錯，都可能給企業造成“滅頂之災”。因而，單證員又是一個謹小慎微、“如履薄冰”的崗位，“痛”并快樂著。
作為單證員，一定是訂單的執行者。因此，他必須下到車間去、下到倉庫去，去催促訂單的執行。同時，他又必須“副到上面來，與客戶談判，有時還要兼任“翻譯”的差使，磋商關于合同“裝效期”的修訂，關于產品質量的需求等等。說到底，生產的進度、產品的質量，仍然掌握在車間里，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。
單證員又是一個非常辛苦的工作，從業務員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了，一直忙到生產任務完成，貨物裝上了集裝箱，他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來，到報關行、到保險公司、到貿促會等等，直到單據送達銀行結匯為止。最后，等拿到了貨款，他才算完成使命。
8. 單證實習報告 篇八
實訓時間：20xx.06.25—20xx.06.26
實訓地點：學院電教大樓四層國貿實訓室N402
實訓手段：紙質單證材料和電子實訓系統相結合
實訓組織安排：單人
實訓總目的：通過三天紙質單證的實訓運作，結合電子模擬實訓系統的實操訓練，使學生進一步切實掌握外貿業務流程和外貿單證技能，以達到或增強學生頂崗實習或就業時在外貿流程崗位上的.實踐操作能力。
實訓內容：
實訓一、信用證開證申請與信用證審核修改
實訓二、出口托運單據
實訓三、出口貨物報檢、報關和投保
實訓四、結匯單據---匯票、C/O、FOMA）
實訓五、結匯單據---提單、受益人證明、裝船通知
實訓六、進口單證審核
實訓過程：
實訓一、信用證開證申請與信用證審核修改
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：信用證指一項不可撤銷的安排、無論其名稱或描述如何、該項安排均構成開征行對相符交單予以承付的確定承諾。在這次信用證的申請與信用證審核修改的過程中，充分的讓我了解到了當今社會對開立信用證的是一個這樣的過程，在實訓的過程中，我也嘗到了信用證這方面的難度，特別是在信用證申請這方面。在這一步我吃到了不少的苦頭、這個充分體現了一步錯步步錯的這句話。經過這幾天的實訓，讓我對這方面有了一點點的 了解。雖然說不是面面俱到，但在以后的生活中也讓我有了一點常識。給自己一個80分。
實訓二、出口托運單據
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：托運單據按運輸的種類可以分很多種，有海運托運單、航空托運單等等。在處理托運單是要注意以下幾點：
一、在出口時，要注意商品的運輸編號和委托書的編號；
二、要注意貨物的件數或包裝；
三、商品的重量和尺碼；
四、應分清運費的付款方式；
五、有關的條款和和一些特殊的要求也要一一列明等。
實訓三、出口貨物報檢、報關和投保
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：出口貨物的報檢、報關和投保都是出口流程中重要的環節，在報檢報關和投保的時候要注重：
一、對相關單據應要重視，這些單據都是在以上環節中必要的條件；
二、在報關報檢中，要做到單單相符；
三、在報關報檢的前頭，應做好全面的準備，防止報關報檢是出差錯；
四、在未投保時，就應給和進口方談好保險的險別以及保費的支付；
五、投保時應充分考慮對貨物應投的險別，防止意外的發生；
實訓四、結匯單據---匯票、C/O、FOMA）
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：匯票是由一人簽發給另一人的無條件的書面命令，要求受票人見票是或未來某一規定的或可以確定的時間，將一定金額的款項支付給某一特定的人或其指定人或持票人。在匯票中要注意：
一、匯票上的大小寫金額及所使用的貨幣一致，否則議付行不予接受；
二、除非信用證另有規定，匯票金額所使用的貨幣必須與信用證規定和發票所使用的貨幣一致；
三、匯票金額不得涂改，也不允許加蓋校正章；
四、托收的匯票一般應以托收行為收款人。
實訓五、結匯單據---提單、受益人證明、裝船通知
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：提單、受益人、裝船通知時結匯的一個重要前提；
一、提單是證明貨物完整的一個重要的文件，應保存好提單的完整；
二、在受益人方面，要注意受益人的名字要和匯票上受益人名字一致；
三、受益人證明是結匯收款的重要證明，受益人有按照信用證的規定簽發匯票向所指定的匯款銀行索取價款的權力；
四、裝船通知應給及時發送給收貨人那買方做好對貨物的接受準備；
實訓六、進口單證審核
實訓過程中的認識與感受（掌握程度與難度點）：進口單據的審核是進口合同履行過程中的一個重要環節。進口單據不僅是進口人憑以付款的依據，也是用于核對出口人提供的貨物時否與合同相符的憑證。審核中注意以下內容：
一、所收的單據的種類、份數與信用證要求是否相符；
二、匯票、發票金額是否一致，且與信用證相符；
三、單據對貨物名稱、規格、數量、包裝等內容的描述是否與信用證相符，單據之間的這些內容是否相符；
四、單據日期是否與信用證相符；提單、保險單等單據的背書是否有效。
實訓總結：通過三天的實訓，使我對國際商務單證業務流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規則和基本技能。本次實訓，也是一筆珍貴的財富，帶給了我們許多快樂。
國際貿易是一個復雜的過程，涉及的部門多、環節多、范圍廣、手續繁瑣，它要求對外貿易的從業人員不僅要熟練地掌握國家對外貿易政策和外貿專業知識，還應加強我們對外貿單證的了解和實際動手能力。
在這次實訓中我們所做的單證有：制貨物運輸投保單、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業發票、制裝箱單等。
本次實訓的主要目的是:是為了提高我們制作常用外貿易業務單證和熟悉進出口業務一般流程,識別和加強單證業務操作能力的訓練而進行的.讓們進行比較系統的外貿業務綜合技能訓練,采取仿真模擬實際業務流程,一環套進行業務操作訓練,為以后從事實際進出口貿易工作,實現零距離上崗作業打下堅實的基礎。在這次實訓中，指導老師黃老師給我們傳授了很多知識，陪我們一起度過了三天的時間，在這衷心感謝黃老師。
實訓心得體會：
①在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要，因為信用證的申請完全是依據合同制作的，在填寫申請書時，有幾點需要特別注意：必要事項應完整正確地記載且內容不能相互矛盾，因為銀行是根據申請書的內容開出信用證的;申請書內容不能違背買賣合同上的有關條款，重要的條款需要根據合同的內容填寫;所要求的單證種類及格式、遞送方法等應能確保開證行的債權;須合乎國家的法律和規章；
②也充分體會到了英語的重要性.合同中的內容全是英語,信用證的全部內容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據進行嚴格審核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日后工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業課程和專業技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞匯的積累,努力提高自己的閱讀水平。
9. 單證實習報告 篇九
轉眼在飛尼斯已經實習了一個半月了，現在對公司的各部門人員及工作流程也有了相對較好的了解，這些對自己的工作有莫大的幫助。不過，由于工作時間尚短，對各方面的工作并沒有達到熟悉的程度，所以，對于經理那些似乎有點不知來歷的問題頭痛不已，每次都要翻閱資料才能回答經理的問題，因此也游樂來自經理的責備和教誨，心中多少有些不平衡。幸虧有總經理的疏導和寬慰，讓我不要心太急，現在不熟悉也是正常的，一些開導我的話，化解了我對經理的不滿，要不然，我真有想要逃走的念頭，但我不能做一個逃兵，畢竟，找個好一點的實習單位也沒有那么容易，要加油哦不能放棄。