大學生煤礦實習報告（通用4篇）
1. 大學生煤礦實習報告 篇一
時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。
在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作，通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識：
1、安全教育的形式
要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境。
2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務
把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮,忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。
3、職工是安全教育的主體
安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況，針對常見事故的類型和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能力，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。
下礦井之前應該做的準備：
1.了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。
2.人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。
3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4.接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。
5.必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。
6.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
7.隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。
8.每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。
礦井參觀的感想：
剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。
當我們站在煤礦作業區的橋上時，遠看寬大的開采區景象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業規模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭，！眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影。
礦井防塵：
地面空氣進入礦井后，由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運等作業產生粉塵和有毒有害氣體，致使礦井空氣成分發生變化，不同于地面空氣，稱為礦內空氣。礦內空氣的變化，造成礦井作業環境惡劣，空氣質量和氣候條件很差，有害礦井作業職工的安全與健康。因此，必須進行礦井通風與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣，排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵；改善作業環境，保障職工的身體健康，提高勞動生產力，避免或減少災害事故。礦塵對人體危害主要表現為：
1.有的礦塵會產生爆炸，造成國家財產損失和人員傷亡；
2.如果工人呼吸過多，會導致矽肺病，影響職工身體健康。
為了預防礦塵危害，我們必須充分利用現有條件進行防塵工作(濕式作業、使用水泡泥、噴霧灑水、加強通風、戴口罩工作)，減少礦塵危害。我井機采隊、炮采隊、放炮落煤(機采做機窩)后，煤塵濃度遠遠超過爆炸界限，因此，在爆破時，必須打開設置的水幕和使用好水泡泥。
瓦斯發電廠噪音擾民：
從心理聲學的角度來說，噪音又稱噪聲，一般是指不恰當或者不舒服的聽覺刺激。它是一種由為數眾多的頻率組成的并具有非周期性振動的復合聲音。簡言之，噪音是非周期性的聲音振動。它的音波波形不規則，聽起來感到刺耳。從社會和心理意義來說，凡是妨礙人們學習、工作和休息并使人產生不舒適感覺的聲音，都叫噪音。如流水聲、敲打聲、沙沙聲，機器轟鳴聲等，都是噪音。它的測量單位是分貝。零分貝是可聽見音的最低強度。防治措施：礦棉吸聲板防噪音污染、在現代的公共建設中，設計師們都非常重視室內聲環境問題，努力選用吸聲材料以減少噪聲對人的侵害。例如車站、商廈、飯店、醫院、學校、體育場館及寫字樓等。為了改變室內聲環境，“星牌”礦棉裝飾吸聲板率先開創功能性吊頂材料研發出多種安裝形式、百種規格及花色的室內吸聲材料，并廣泛應用于各大建筑，為人們營造寧靜的室內環境。
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！
煤礦安全教育：煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。
在以后的路途中，我會更加多的實現我的夢想，多到基層中去感受實習，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實際情況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產更加的合理，安全！
2. 大學生煤礦實習報告 篇二
（一）劉河礦概況xx月xx日上午，在神火集團劉河煤礦聯合試運轉典禮上，商丘市長王保存宣布：劉河煤礦聯合試運轉正式啟動。歷時28個月的基本建設，河南省重點建設項目神火集團劉河煤礦正式進入聯合試運轉階段。市領導王保存、王建民、曾昭寶、崔道山等為劉河煤礦聯合試運轉剪彩。
據了解，劉河煤礦位于永城市東北21公里處，是神火集團即將投產的第四對礦井，也是該集團的主要接替礦井。該煤礦自8月份開工，累計完成投資2.5億元，井田面積約6.5平方公里，共有地質儲量2268萬噸，其中可采儲量1121萬噸，設計年產量30萬噸，服務年限26年，主采煤層平均厚度2.67米。煤種主要為貧煤，局部為無煙煤。煤塵具有弱爆炸性，為低瓦斯礦井。
商丘市政協副主席崔道山在儀式上指出，劉河煤礦聯合試運轉，是我市煤炭資源開發的又一碩果，希望劉河煤礦從健全責任、完善安全生產制度入手，創新安全生產管理機制，夯實安全基礎，努力增加安全生產投入，規范生產行為，推廣先進適用技術，提高礦井技術裝備水平，完善煤礦安全保障體系，杜絕重大事故的發生。要堅持自主創新，切實轉變煤炭經濟增長方式，向科技要效益，實現高質量、高水平和高起點的發展。要堅持樹立煤炭資源開發與生態環境協調發展的觀念，以環境承載力確定煤炭開發規模和方式，實現清潔發展要樹立礦山經濟與區域經濟協調發展的理念，充分發揮大型企業集團的經濟支撐作用，實現協調發展。要搶抓機遇，深化改革，力爭把劉河煤礦建設成集約高效型、自主創新型、綜合效益型、資源節約型、文明和諧型的現代化礦井，為神火集團的快速擴張，為全市的經濟發展作出更大的貢獻。
儀式結束后，與會領導參觀了劉河煤礦工業廣場和主副井機房。
（二）參觀所見所謂
1、井下所有巷道中的附屬物附屬標準化程度高，井下大巷及各膠帶機道中的電纜、管線吊掛規范、整潔：在在所看到和路過的主要巷道中全部采用電纜橋架敷設，看不到一根電纜；在控制線相對集中的機道采用用pvc管套裝電纜的方法進行敷設，既美觀又保護了較細的電纜；
2、井下皮帶自動化程度高，現場環境、正常的煤流實現了在地面集中控制的要求；
3、井下巷道成型好，無各種外漏的錨桿、鋼筋等；機道衛生整潔無雜物；
4、設備面貌整體狀態好：美觀、整潔、牢固。由于受運輸膠帶都在進風巷道中的影響，設備的外表及機架、擋煤板的外表全部進行了刷漆處理；
5、受煤流正常無雜物的影響，各倉口沒有敷設篦子，而且倉口的護欄是用水泥砌的'墻，給人一種整體比較牢固的感覺。
6、礦用一般型變壓器
用于礦井中有煤塵和沼氣而無爆炸危險的場所，供電力拖動和照明用電。這種變壓器為油浸式。其內部結構和工作原理與普通油浸式電力變壓器相同。主要區別在于外殼和進出線裝置。礦用一般型變壓器結構堅固，外型低矮。變壓器上部沒有儲油柜，油箱內油面上留有適當空間，以防箱蓋上通氣孔阻塞時油箱內產生過大的壓力。油箱的機械強度能承受0.1兆帕的壓力而不發生永久性變形。礦用變壓器的高、低壓進出線都采用電纜接線盒，盒中灌注絕緣膠。礦用一般型變壓器的容量有50、100、180、320千伏安等幾種。在變壓器原邊設有無勵磁調壓，調壓范圍為±5%；副邊線圈引出6個端子，可以y/△接，得到690/400伏或1200/690伏。
7、礦用隔爆型變壓器
用于礦井中有爆炸危險的場所。這種變壓器多制成干式，主要結構特點是箱殼的全部接合面均按隔爆要求制作，能承受0.8兆帕的內部壓力。礦用干式變壓器的容量通常有4千伏安和2、5千伏安兩種，專為電鉆、照明、信號等設備供電。它的進出線是電纜通過出線套引出的。原邊的電壓有380伏、660伏兩種；副邊電壓一般為133伏。容量在100千伏安以上的隔爆型變壓器常與隔爆型開關箱組合成隔爆型成套移動變電所。其輸出電壓有400伏，690伏和1200伏，以滿足礦井用電設備的需要。為了適應坑道運輸，要求變壓器結構高度要低。這樣，鐵柱直徑可以偏大些，一般使用冷軋硅鋼片。100千伏安及以上者通常為h級絕緣。
8、礦用電纜是煤礦用電纜的簡稱，礦用電纜均為阻燃電纜，都應經過安標國家礦用產品安全標志中心頒發礦用產品安全標志證書。
9、礦用車由中國一拖集團生產，屬非公路用車，主要用于礦山，工程方面，比一般載重車更耐用，載重也更多。從結構上看，礦用汽車和普通自卸卡車好像沒有太大的區別，好像只是“大”了一些。實際上，礦用汽車從設計理念上就與普通自卸汽車有著本質的區別。普通自卸汽車是為滿足公路運輸使用的，礦用汽車是為滿足礦山施工作業的，因而礦用汽車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業環境，是針對此類用戶設計和制造的。
（三）今后工作打算
1、工作要高標準、嚴要求，在降低事故保證正常的安全生產的同時進行高標準的整改；
2、對機道的面貌進行突擊性的集中、徹底的治理：在122采區兩部膠帶、360第一部膠帶等巷道出現低鼓、來壓等變形較為嚴重的巷道中請礦協調進行治理；對122采區兩部膠帶、360第一部膠帶進行撥幫：目前架桿緊貼巷道，不利于檢修、衛生清理等工作；
3、對巷道中的各種附屬物進行集中治理：包括鐵絲吊掛、各種視覺污染、物料碼放；
4、管線吊掛：在材料費用允許的情況下用電纜橋架和pvc管對電纜的敷設進行整改；對各種管路進行相對的固定，做到成線、有角；機道的風水管路有通防單位進行刷漆；
5、加大對源頭煤流的治理工作，防止各種雜物進入煤流；煤流正常后即可實現在地面的集中控制工作。
3. 大學生煤礦實習報告 篇三
*年*月到*月期間，我們采礦專業在學校的組織下，順利完成了煤礦生產實習，現將實習報告向老師匯報：
一、實習性質
此次實習為煤礦現場生產實習，是在我們學習完煤礦開采方法、通風與安全、井巷工程等重要專業課后進行的，是我們在實踐中驗證課堂理論知識與繼續深化學習所不可缺少的必經階段。通過本次生產實習加深了我對采礦工程理論知識的理解，為畢業后的工作打下了良好的基礎。
二、實習目的和任務
我們采礦專業已學完專業基礎課和部分專業課，并進行過礦井認識、地質及井巷工程實習。本次實習為礦井生產實習。通過實習應達到以下目的和要求：
1、驗證、鞏固和擴大課堂所學理論知識，并與實踐相結合;對煤礦生產建立全面系統的概念;
2、熟悉礦井開拓開采系統和生產系統;
3、參加采煤工作面勞動，掌握各工種的進行方式和配合方式，熟悉操作基本技能;
4、運用所學知識，通過調查研究，提高自己分析和解決實際問題的能力;
5、熟悉采掘技術人員工作職責，培養獨立工作能力;
6、初步了解企業的現代化管理知識。
三、實習內容
1、了解礦基本狀況
*月*日-*月*日，礦相關負責人給我們講解了有關礦的地理位置，發展史及企業精神等相關信息，具體如下：
礦位于，東南距約*km，行政區劃屬管轄，交通比較便利。其前身為*煤礦，始建于*年，建礦初期為，*年改制為*煤礦，*年**月歸管理，*年山西煤礦企業兼并重組，該礦名稱變更為*煤業有限公司，重組后批準開采*、*、*、*號煤層，生產能力提升為*Mt/a。
2、煤礦生產系統實習
*月*日—*月*日，在礦相關負責人的帶領下進行了生產系統的實習，熟悉了該礦從井下到地面的整個生產系統。
該礦采用斜井開拓的方式，布置了主斜井、副斜井，進風排水井與回風立井，根據*、*、*、*號煤層各自的厚度及地質因素選擇不同的采煤方法。
由于該礦為低瓦斯礦井，經審核最終選用中央分列式通風，通風方法為機械抽出式，選用2臺FBCDZ—10—NO32/2400型對旋式軸流風機作為整合后礦井主通風設備，一臺工作，一臺備用。
井下煤炭運輸采用帶式輸送機運輸方式，輔助運輸采用防爆無軌膠輪車。
井下主水泵房位于進風排水井井筒附近，排水管沿泵房、管子道、進風排水井井筒敷設2趟至地面水處理站，正常涌水時一趟管路工作，一趟管路備用。最大涌水時2趟管路同時工作。
電力是現代化礦山企業生產的主要能源,現代的煤礦生產機械無不以電能作為直接或間接的動力,礦山的照明、通訊和信號也都使用電能,因此,礦山供電的可靠性、供電的安全性、供電質量的好與壞、供電的經濟性等都對礦山生產具有十分重要的意義。
礦山供電系統分為井上供電系統與井下供電系統兩部分。其中井上供電系統包括地面變電所和高、低壓配電網。地面變電所有兩回路電源進線，任一回路因故障停止供電時，另一回路應仍能擔負礦井的全部負荷，以保證可靠供電。井下供電系統由兩回路或更多高壓電纜供電，并引自地面變電所的不同母線段。任一回路停止供電時，其余回路能擔負全部負荷。在礦井工業場地新建35kv變電站1座，兩回35kv電源分別引自**220kv變電站和**220kv變電站35kv母線段。井下采用10kv兩回路供電，兩回路均引自礦井工業場地10kv變電所10kv不同母線段
礦建礦以來，安全生產相對穩定，全體員工正秉守“反應迅速，執行堅決”的核心理念，銳意進取，頑強拼搏，為建設高標準現代化礦井而努力。
3、回采工藝與通風安全實習
*月**日—*月**日，在相關負責人的帶領下參觀實習了礦的回采工藝與通風安全。該礦回采工作面采用MG3000/701—WD型采煤機、SGZ764/2160型刮板輸送機、SZZ764/160型轉載機、及PCM1000型破碎機。工作流程為從工作面采下的煤經刮板輸送機到破碎機，經破碎機破碎運輸到轉載機，經轉載機將煤送往皮帶運輸運往地面煤倉。皮帶運輸包括：卸載部，驅動部，儲帶箱，張緊部，絞車、機尾部。保護設施有：滿倉保護，拉線保護，跑偏保護，溫度保護煙霧保護，速度保護等。
該礦采用主斜井、副斜井、進風排水井進風，回風立井回風，通風容易時期等積孔A=2.25m2困難時期為A=2.37 m2，通過計算可見通風難以程度為容易。局部采用局部通風機，風機工作方法為壓入式。
4、固定崗位實習
在熟悉了礦井下與地面各個生產系統及其聯系后，之后就開始了在生產技術部的實習。生產與技術是全礦的核心，在生產技術部我了解了該部門的職能與職責，作為生產技術部的一員，必須掌握并熟悉一定的理論與操作技能，比如閱讀與修改圖紙、繪制與打印圖紙、熟悉各項措施與操作規程、必須經常到井下及時了解生產情況以繪制正確的圖紙與編制正確的措施等。同時還必須加強安全意識，處處事事都要把安全放到第一位。
四、實習感想
本次實習最大的收獲是感受到真實的井下環境，采煤器械的實物，感觸頗深!
當我換上礦工服的時候，深深體會到了我們礦井工人的不容易，大夏天還得穿上棉衣棉褲雨靴，佩戴沉重的自救器，礦燈等，佩服之情油然而生， 我們的礦工是最可愛的人!
坐在防爆汽車中大概過了10分鐘左右，我們就來到了井底車廠，之后由于條件所限徒步來到了采煤工作面等地點。
在通往井下的過程中中，我仔細觀察著周圍的一切，煤壁倆側是黑呼呼的，而且是愈走愈窄，總覺得危險就在身邊……此時才感覺到什么是“安全是天”!
當我看到直徑約2m的雙拱桶采煤機時，霎時間傻眼了，不禁贊嘆那些造出這些機器的人，以及我們的采煤工人，在如此的環境中，為了祖國的建設，不惜奉獻自己的一生!
總之，理論終歸要回到實踐中，才能得到全面的發展，本次的實習正是理論與實踐的結合，讓我們在以后的理論學習中更能理解的到位。
說到收獲，本次實習的最大收獲就是讓我們較系統的把煤礦的生產流程了解了，巷道建設，通風，供電，掘進以及運輸等。在我們的大腦里初步的印下煤礦的整體輪廓，對于煤礦的認識有了更進一步的加深，現在在我們的思想中已不再是單單的挖煤了，而是對于整體煤礦開采的規劃管理層面。要說一個煤礦是怎樣運行的，這可不是一件多么簡單的事，在安全的同時完成一定的產量，甚至超額完成。企業都是以盈利為目的，這就要說到效率的問題了，一個產業規劃完整與否，管理的好壞將直接影響到企業效率的高低。通過本次實習，深切地認識到我們已不再是僅僅的紙上談兵，而是要實地指導生產，為企業贏取最大的效益。
煤是工業的糧食，一點都不為夸談。礦工們的工作生活我們可以想象，作為新世紀的知識分子，我們更應該發揚勞苦大眾吃苦耐勞的精神，在學習理論課程上我們應該認真刻苦，這樣才能在實踐中為勞苦大眾提供更為便捷安全的工作環境。
4. 大學生煤礦實習報告 篇四
一、實習的性質、目的與任務
1、實習性質
畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，通過實習在實踐中了解社會，是學生進行畢業設計之前必須完成的一個重要的時間性教學環節，同時也是煤礦開采技術專業技能訓練的重要組成部分。讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。
2、實習目的與任務
（1）積極參與礦井“采、掘、機、運、通”各環節的生產組織和技術管理工作，了解和學習礦井的現代化管理方法，進一步熟悉礦井開拓、采區巷道布置、回采工藝方法、通風與安全等時間和理論知識。
（2）綜合運用所學專業理論知識與技能，分析研究礦井開拓、準備的合理性及存在問題，增強分析和處理現場實際問題的能力。收集、整理畢業設計所需資料，選擇設計課題，并與現場工程技術人員探討初步擬定設計方案。
二、實習單位簡介
20xx年7月來到了中煤平朔集團井工二礦煤礦，經過半月的軍訓和培訓生活，作為學生的我，開始了我的第一份實習工作，時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。如今，幾個月的實習生活已經結束了，回顧實習生活，感觸很深，收獲頗多。
回顧平朔，中煤平朔集團有限公司的前身平朔煤炭工業公司創建于xx年，xx年6月并入中國中煤能源集團公司，成為集團旗下核心生產企業。20xx年原平朔煤炭工業公司優良資產納入中煤能源股份公司（上市公司），20xx年8月注冊成立中煤平朔煤業有限責任公司，20ss年8月1日更名為中煤平朔集團有限公司。
公司目前擁有國家批復的煤炭資源總量90.86億噸，職工一萬余人，資產總額410億元。近五年來，公司原煤產量以每年千萬噸的速度遞增。20xx年生產原煤1.0388億噸，實現工業產值289億元。從1982年到20__年底，已累計生產原煤7.5億噸，外運商品煤5.69億噸，原煤生產百萬噸死亡率0.035；累計實現工業總產值（現價）1408億元，上繳各類稅費245億元，出口創匯49.89億美元。經過20年的發展建設，公司現擁有安太堡、安家嶺兩座特大型露天礦，井工一礦、井工二礦、井工三礦三座大型現代化井工礦，五座配套洗煤廠和兩條鐵路專用線，是我國目前規模最大、現代化程度最高的露井聯采煤炭企業。
三、實習內容
（一）礦井概況
（1）交通位置
井工礦井田位于安家嶺露天礦的南北兩側，由安家嶺露天礦北側的安太堡露天礦不采區、安家嶺露天礦西排土場下的上窯采區和七里河西邊的太西采區組成。地里坐標為東經112°33′～112°45′，北緯39°23′～39°37′。行政區劃隸屬于山西省XX市XX區。
（2）礦區地層
以構造裂隙為主，據地表調查，裂隙線密度為4-7條/m，裂隙密度8-16條/m2，裂隙率一般0.0094-0.06，最大0.143，最小0.0025。裂隙方向為n60°-80°w及n10°-30°e兩組，傾角70°-90°，屬張性裂隙。有泥質、鐵質及方解石充填。一般寬度為2-3mm。此外，巖石露頭有不規則的內化裂隙，呈網狀分布。
（3）礦區構造
平朔礦區位于寧武煤田的北部，東（洪壽山）北（駱駝山）西（黑駝山）三面環山。南部為擔水溝斷層及朔縣普查區毗鄰。礦區仍以寧武向斜為主干構造，伴生次一級褶曲：有蘆子溝背斜、白家辛窯向斜、二鋪背斜，以及近南北方向的下窯子向斜，除下窯子向斜斜交于寧武向斜外，其余褶曲依次排列在寧武向斜的西翼。礦井井田處于二鋪背斜和白家辛窯向斜之間，主要受蘆子溝背斜、二鋪背斜、白家辛窯向斜的控制和影響，區內地層產狀平緩，傾角一般在2°-5°，局部達12°左右。
（4）可采煤層
西北角為4煤合并區，西部4煤風化不可采，東部煤層風化殘留號煤層2.70-16.04m，平均8.46m；9煤厚3.05-17.05m，平均12.40m；9煤和4煤間距20.48-52.98m，平均38.36m；4煤灰分含量25%左右，多數中、高灰煤。9煤灰分含量小于25%，以中灰為主。11煤灰分含量一般大于25%，最高為39.74%，以高灰煤為主，亦有少量中灰煤。各煤層磷含量皆小于0.05%，屬低磷和特低磷煤。原煤彈筒發熱量29.0mj/kg-33.04mj/kg，揮發分37%-46.52%，全區煤均可作為動力煤。
（二）礦井瓦斯、煤塵、自燃及地溫情況
（1）煤與瓦斯突出情況
上年度和本年度截至鑒定月未發生煤與瓦斯噴出、突出。
（2）煤塵爆炸性
根據礦方提供的資料，本礦煤塵有爆炸性具體如表七所示。
（3）煤的自燃傾向
根據礦方提供的資料，礦井煤層自燃傾向性等級為ⅱ類，具體如表八所示。
（4）地溫
礦井地溫情況正常。
（5）沖擊地壓
自建礦以來礦井內沒有出現過沖擊地壓現象。
（三）礦井生產情況
礦井通風情況：
（1）礦井通風方式及通風方法
礦井通風方式為中央并列式，通風方法為抽出式。
（2）主要通風機工作能力
該礦主要通風機參數：風機房1#風機為fbcdz№28型，配套功率315kw×2，風量范圍4000～14000m3/min，風壓范圍800～3200pa；風機房2#風機為fbcdz№28型，配套功率315kw×2，風量范圍4000～14000m3/min，風壓范圍800～3200pa。礦井總回風量為10000m3/min。
采掘生產：
鑒定月，礦井井下的采掘工作面生產情況均正常。
剛來礦實習時，我被礦上安排在絞車室上班，課本上的理論知識與實際相脫節，與實物對不上號，也不敢去親自操作什么設備，只能看著師傅們的操作，但是我知道那是主要提升設備，操作時稍不留神就提升事故，直接危脅井下作業人員生命安全。我想任何工作剛開始，就應該踏踏實實的干好，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。記得在校時，有不少同學說實習比較累和無聊，而我不會，這也許是我一直有著對擁有工作的憧憬所致的吧!我利用此次難得的實習機會，努力學習，嚴格要求自己，虛心向師傅們求教，掌握了絞車操作要領，能夠獨立操作，可以總結為：絞車操作“一嚴、二要、三看、四勤、五不走”的具體內容。
一嚴：嚴格執行《煤礦安全規程》和操作規程。
二要：要手不離操作手把、精力集中。
三看：啟動看信號、運行方向、做到啟動準確平穩；運行看儀表做到運行快捷；停車看深度指示器，做到停車準確，一次到位。
自己操作提升機，就能把井下那么深的煤運送到場面上，我真的感覺好高興的啊!實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識向工作實踐轉化，做到理論與實踐相結合。在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真完成隊長、班長交辦的工作任務。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵，在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，一旦接觸到工作實際，才發現了自己的許多不足之處，這時才真正領悟到“學無止境”的含義，并對煤礦生產有了更深的了解。
在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作，通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。
（四）安全教育
1、安全教育的形式
要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境。
2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務
把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮，忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。
3、職工是安全教育的主體
安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況，針對常見事故的類型和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中，這樣才能有效地增強安全教育的整體能力，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。
4、下礦井之前應該做的準備：
1、了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。
2、人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。
3、人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4、接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。
5、必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。
6、人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
7、隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。
8、每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。
（五）礦井參觀的感想：
剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。
當我們站在煤礦作業區的橋上時，遠看寬大的開采區景象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業規模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭！眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影。
6.礦井防塵：
地面空氣進入礦井后，由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運等作業產生粉塵和有毒有害氣體，致使礦井空氣成分發生變化，不同于地面空氣，稱為礦內空氣。礦內空氣的變化，造成礦井作業環境惡劣，空氣質量和氣候條件很差，有害礦井作業職工的安全與健康。因此，必須進行礦井通風與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣，排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵；改善作業環境，保障職工的身體健康，提高勞動生產力，避免或減少災害事故。礦塵對人體危害主要表現為：
1、有的礦塵會產生爆炸，造成國家財產損失和人員傷亡；
2、如果工人呼吸過多，會導致矽肺病，影響職工身體健康。
為了預防礦塵危害，我們必須充分利用現有條件進行防塵工作(濕式作業、使用水泡泥、噴霧灑水、加強通風、戴口罩工作)，減少礦塵危害。我井機采隊、炮采隊、放炮落煤(機采做機窩)后，煤塵濃度遠遠超過爆炸界限，因此，在爆破時，必須打開設置的水幕和使用好水泡泥。
7.煤礦安全教育：
煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。
在以后的路途中，我會更加多的實現我的夢想，多到基層中去感受實習，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實際情況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產更加的合理，安全！
四、實習心得體會
體會經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。這次實習雖然時間只有半年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦職工的工作和生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺里都有這些礦工辛苦的汗水。有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天中煤平朔煤礦的強大發展。
在實習的這段日子里，總的說來，很有收獲，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。獲。我學習到了從課本上學習不到的東西，見到了一些不曾遇到的場面，也感觸良這次實習帶給我的不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質將是我們未來立足社會和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!
總之，我覺得態度是很重要的，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做得不是很優秀，但我對這次實習所付出的汗水和努力覺得是我內心最大的安慰，因為我一直在努力做最好的自己。所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界。