鉗工實習報告范文（精選17篇）
1. 鉗工實習報告范文 篇一
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
我們在學校校工廠進行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間，為期兩周的金工實習已經結束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工
在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務完成一個小錘子。
在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約2040次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。
接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。
接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。
一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。
接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速(一般在140-180r/min)，打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。
經過了半天的練習，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終于車好了六個手柄。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
2. 鉗工實習報告范文 篇二
20xx年，為期二周的鉗工實習結束了，在實習期間的工作雖然很累，但是我卻從中感到了絲快樂，因為在實習中，我的學習和工作能力得到了極大的提高。雖然實習期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，但卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟這是一次真正的體驗社會、體驗生活的好機會。在開始進行鉗工實習的時候，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實習，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
一、辛苦的鉗工
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
二、輕松的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
三、危險的焊工
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？
兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作為中國石油工業大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。
我暗暗下定決心：我會做得最好的！
3. 鉗工實習報告范文 篇三
一、實習目的：
學好理論學問當然重要，但實踐力氣也是很重要的。其實在我看來，要想適應這個社會，實踐還是最重要的。
二、實習時間：
XX年X月X日—XX年X月X日
三、實習單位：
四、實習過程：
針對這兩個多月的實習內容我具體總結如下：
一、由于我們實習的第一個星期是在校外的鐵路運輸實習基地，每天都要搭著校車去那里，而我間或可以搭搭我們老師的私家車，值得說一下的就是那條路空氣很差，據老師說那是由于周邊有很多私人煉油廠。
第一天，老師先讓我們參觀一下，然后再給我們介紹那些設備。
在此過程中，老師給我們強調最多的是平安問題，在操作過程中要留意操作規范，而且最重要的是女生要把長頭發扎起來。在工業生產中，平安要擺在第一位，是至關重要的，這是每個老師給我們的第一忠告。接著，老師給我們示范了如何畫開放圖，我們自己動手操作，我們那組一開頭畫圖就畫錯了，結果開放圖當然就畫錯了，于是我就跑去其他組偷學他們怎樣畫圖，在我們多次的改正下最終畫完那個開放圖了，然后又照著開放圖畫到鐵板上，老師說星期五就鋸開給我們焊接，結果由于時間不夠，他就沒幫我們鋸，那我們自然就沒有做出成品啦。
其次天，老師就給我們分組，讓我們分別去學習氣割、氣焊、電焊、氬弧焊，老師很認真的給我們講解原理、留意事項，還親自操作給我們看，以前我在工廠也看過，但自己去嘗試時，那感覺超爽，超緊急，手腳顫抖，不過我還是很正確的操作了，沒出什么大錯，很有成就感，以后找不到工作也可以去混這口飯吃。在校外實習一點都不累，閑暇之時還可以到處轉轉，第一次跑到鐵軌上去玩，就給老師捉住了，他說很危險，叫我們下來，以后再跑上去就扣特別，我們很聽話的，后來就沒上去玩了。實習基地的風景很不錯，我們還拍了很多照。還經常跑到辦公室去和老師談天，那些老師都很和氣可親，時間飛逝，我們為期五天的校外實習就結束了，很不舍得，下星期我就在校內的實習基地實習了，據說很幸苦，不過我還是很期盼的。
二、其次周我們就來到校內的實習基地實習了，早就聽說鉗工的實習是最苦最累的了，經受后才明白，在實習期間雖然真的很累、很苦，但我卻感到很歡快！由于我們在學到了作為一名鉗工所必備的學問的同時還熬煉了自己的動手力氣。像我們實習的第一天看了有關金工實習的學問和金工實習過程中的留意事項的碟片。這是作為同學的我們第一次進入工廠當令人敬重的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不感動萬分呢？一個星期，短短的一個星期，對我們這些機械專業的工科同學來說，也是特別的寶貴。由于這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的學問水平。
金工實習是培育同學實踐力氣的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，特殊重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加糊涂地熟識到肩負的責任。通過碟片的演示和老師的講解。我最終明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡潔單的.圖樣，我們便開頭了我們的實習。首先是把鐵柱一段挫平，然后量取23mm，畫線，打樣沖，接下來就開頭鋸了，量好尺寸畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的留意事項，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。
接著，便是令我一生難以遺忘的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是確定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調整好鋸口的方向，依據鋸口的方向使力，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應當與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應當直線往復，不行搖擺，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。
往復速度不應當太快，鋸切開頭和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要把握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力慢慢減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續推動銼刀時，前手壓力慢慢減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀看老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。
幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。在星期四就要考試了，這是檢驗我們幾天以來學習的效果了，考試要做的零件需要用到我們這幾天所學的鋸、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋不過我還是很輕松的搞得定了。說短不短，說長不長的兩個星期實習就張樣結束了，我學到了很多實踐學問，這對于我們以后的理論學習很重要。
五、實習體會：
在這短短的兩個樣實習中，我可謂是獲益匪淺。通過實習，我的專業學問把握的更加結實了，同時我的專業技能也有了很大的提升，在實習期間，我體會到了團結協作的重要性。除了這些，我也發覺到了自身還存在著很多的不足，包括專業學問把握的還不夠結實，操作力氣有待加強等。因此這讓我覺得自己在后階段的學習中，需要對于這些不足之處進行改進，不斷的加強，從而讓自己能夠更加優秀，成為符合社會需要的復合型人才！
4. 鉗工實習報告范文 篇四
實習時間：XX年12月22日——年1月4日
實習地點：唐山學院東校區實習工廠
實習內容：本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段（在第十七周進行）、車工實習階段（在第十八周進行）。
每個學期我都盼望著實習的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的鉗工實習和車工實習，雖然和我們所學的專業關系不大，可這個實習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習。
實習第一周是鉗工實習，下午實習，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規程要求，安全第一。我們實習要求最后作出一個2。5*2。5*2。5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸，不合規格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進一步。這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實習期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當乏味，但其中真的有快樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習獲益匪淺。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發下來，挺可惜的。
第二個星期是車工實習，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師，就是感覺老師和學生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調的也是安全問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接著講了我們要操作的c620—1車廠操作，機床有6種潤滑方式：1、濺油。2、澆油。3、油繩導油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯，23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄：有控制轉速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關的等。25個操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類：k類硬質合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90 度車刀兩類；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質合金）組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最后老師又列舉了機床型號的具體含義，如c620—1 1代表經過一次大的改進所設計的代號，20為主要參數，6為組別代號，c為機床類別代號，再如cm6125 25為主要參數，1為型號代號，m為特性代號，c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。
讓我體會很深的是；老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學的，而且講了許許多多關于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復一遍，最后還個別指導。總之，我看到了老師本著為了讓我們多學知識的一顆心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅僅車完了零件達到了教學要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了！！！
本次實習很值得，他教會了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法；針對同學增進關系；針對老師，我很感動。期待下一學期的實習。
5. 鉗工實習報告范文 篇五
，為期二周的鉗工實習結束了，在實習期間的工作雖然很累，但是我卻從中感到了絲快樂，因為在實習中，我的學習和工作能力得到了極大的提高。雖然實習期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，但卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟這是一次真正的體驗社會、體驗生活的好機會。在開始進行鉗工實習的時候，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實習，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
一、辛苦的鉗工
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
二、輕松的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
三、危險的焊工
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的'。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？
兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作為中國石油工業大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。
我暗暗下定決心：我會做得最好的！
6. 鉗工實習報告范文 篇六
鉗工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在鉗工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
鉗工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。鉗工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鋸削、銼削、刮削、研磨、套螺紋等等。了解了銼刀的構造、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
鉗工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
7. 鉗工實習報告范文 篇七
一、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進廠實習。
二、上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。
三、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。
四、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應立即停機，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作。
鉗工安全技術操作規程:
一、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
二、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作必須夾牢，用力不能過猛。
三、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
四、實習時，工具要擺放整齊，實習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛生。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對金屬進行切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個零件或小批量零件。
3、加工精密零件（如樣板、摸具等）。
4、設備安裝，調試，維修。
工藝
六角螺母加工工藝（序號內容工具）
序號內容工具
1、鋸割下φ25*12mm鋼尺、鋸弓
2、銼削銼二端面、尺寸到9mmm鋼尺、平銼
3、劃線劃六方鋼尺、圓規、樣沖、鎯頭、劃針
4、銼削銼六方并300角平銼、游標卡尺
5、鉆孔鉆φ8.5府孔，擴φ12孔口麻花鉆φ8.5 φ12各一支，臺鉆
6、攻絲帶攻M 10螺紋絞杠、絲錐（M10）
鉗工心得體會：
經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？
哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發現它痛的真的專心。
在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發現它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。
經過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。
8. 鉗工實習報告范文 篇八
班級：
姓名：
學號：
實習時間：
10月8號，大二開學的第六周星期二。從那天開始，我們化機這個專業的同學將進行為期兩周的“金工實習”，主要是數控和鉗工的學習生活。這天早晨，當天空的第一縷陽光射進宿舍的時候。我早早就起床了，穿好整套“裝備”，等待室友，一同和他們整裝待發。班長通知說金工中心實習基地在官渡校區圖書館旁邊，所以我們早早吃完早餐，然后再過去實習基地。
第六周的星期二，是我們參加金工實習的第一天，老師給我們1班和2班分開實習數控實習，我們班第1、2天學習數車，第3、4天學習數銑，最后一天是學習那個電火花加工機床的使用。由于前一個晚上太晚睡了，第一天上課上著上著就困到蒙了，上午幾乎什么也沒聽到，下午一來到實訓基地實驗室，我就馬上請教同學，上午說了什么。下午實習老師講的是數控車床的簡單程序編程，主要講了g代碼等一些簡單的代碼，還舉例編寫了一個簡單的程序。老師講得十分詳細，就連上午沒聽課的我也能很好的接受并理解，然后老師示范了編寫程序和銑床對刀等操作。
第二天我們來到數銑車床實驗室進行數銑車床的學習。數銑車床和數控車床也很多相似的地方，但也有不同，那些用來編寫程序的代碼就有不同，功能代碼相似。例如，g0快速定位，g1直線插補、g2逆時針轉，g3順時針轉，等的一系列功能是不變的，變的是編輯方式不一樣了，但還是差不多的。然后就是實習老師示范對刀，演示程序執行操作，還布置了作業，最后剩下的一天半時間就交給我們同學們自己操作。在自由發揮時間里，我也遇到了很多困惑，其中到現在都還有個困惑沒解決，就是我跟搭檔斌斌同學編的一個程序，在銑床了不論怎樣修改都還是執行不了，搞了半天都是不行，他無奈的走了，剩我一個在弄那程序，最后還是搞不出，我也很無奈的不做那個程序了，編寫類似的程序，結果做了出來，所以到現在都想不明白，幾乎相同的程序，為什么第一個就能做不出來，第二個就能做出來，想爆腦袋都想不懂。
金工實習的第七周星期一，我們8點準時聚集在金工中心門前，老師清點完人數后先讓我們觀看一段關于鉗工的視頻，視頻里介紹了鉗工的大部分內容，還拿正確操作和錯誤操作做對比，讓我們清楚地認識到認識到正確操作的重要性，有一點要強調的是嚴禁戴手套操作鉆床。歷時一個小時左右，視頻也播放完畢了，該我們親身體驗了，一進入車間找到自己的工作臺，清點工具完畢，老師說集中，要求我們退到3張工作臺之外的范圍……然后開始第一個鉗工作業——六角螺母；跟我們說做螺母的'第一個步驟，然后就給我們每個人分配了一條鐵柱，讓我們自己用銼刀銼出一個平面，留出足夠的余量，這鋸鐵還真夠累人的，怪不得做過鉗工的同學說又辛苦又累受不了。然后再銼另外一個平面，找出圓心劃線確定正六邊形再鋸除多余部分，接著再銼六邊形的六個平面。我們鋸了一個上午，鋸到手都起水泡了才鋸斷，接著就是還是用銼刀繼續銼底面，就這樣鋸啊、銼啊，一天就過去了。
習慣了鉗工的鋸、銼操作，所以早上就搞定了螺母六個面的平行度和銼倒角，但是就差沒有鉆孔，到了下午老師又布置了一個工件，跟螺母搭配的螺栓，這個工件做起來比螺母輕松多了，本來一個下午可以把所有事情都干完的，由于中途螺栓做錯了，只能重新做過，最后還是完成了，就這樣一個下午就做了那么一點點事情。
就這樣做出一個外形是螺母正六棱柱和螺栓耗時三天，鉗工真不容易。這還多得老師在一旁指點，使我們少走了許多彎路。還差鉆孔，第四天早上我照常來到金工中心而且提前來的同學還挺多的，他們也差鉆孔了。昨天下午另一位老師給我們演示了臺式鉆床的鉆孔操作，還是強調安全問題，嚴禁帶手套操作等等。我照著老師操作的順序鉆孔，然后再倒鈍，最后攻絲；我發現這個攻絲還挺好玩的，先用頭攻，后用二攻修正由于鉆孔人數較多，磨完圓角直到下午我才宣告完成。上午修正六角螺母后接著聽老師說考核——考核件的做法，首先是讀圖……直到10點半考核時間開始。
9. 鉗工實習報告范文 篇九
為期一個月的畢業實習結束了，至于對我來說總體的感覺，可以用八個字來概括“真的辛苦，卻很充實”。在這四周里，我學到了很多非常有用的知識，我也深深地體會到了一線工人們的辛苦與偉大，鉗工專業實習是我們作為機電專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產甚至于不做本行，但這四周給我留下的寶貴經驗將是永遠難以忘懷的，并將作為我一生的寶貴財富。
剛來的時候，感覺時間特別漫長，一個月，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。
10. 鉗工實習報告范文 篇十
實習時間：
實習地點：
實習目的：
①了解鉗工的實質、特點以及在機械裝配和維修中的作用。
②掌握刮削、劃線、鋸削、挫削、鉆孔、攻絲和套扣的操作方法、特點和應用。以及所用工具、量具的結構和使用方法。
③了解裝配的概念，簡單部件的裝拆方法。
⑤了解鉗工及裝配車間的生產安全技術。
實習內容：鉗工是一個技術要求比較復雜、加工程序細致、工藝要求高的工種。鉗工的基本操作有刮削、劃線、鑿削、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鉗工常用的`設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪機、鉆床、手電鉆等。常用的手用工具有劃線盤、鑒子、手鋸、銼刀、刮刀、扳手、螺釘旋具、錘子等。
步驟：
劃線：將d為32的圓柱加工成22x22的長方體
①計算出要鋸削掉的圓柱體尺寸界面。
②用粉筆對該部分涂色。
③將圓柱體平放在v形鐵上。用高度游標尺進行測量并劃出尺寸界線。
鋸削：用手鋸將劃出來的那部分鋸削掉。
①安裝鋸條。鋸齒方向朝前且繃緊程度適當。
②鋸削時，右手握鋸柄，左手輕撫弓架前端。身體側身站立鋸削。局面要與鋸割面垂直。鋸削往復運動速度大概保持在40次/min。讓整個鋸條都參與鋸割。
銼削：銼削的工具是銼刀。主要刀具有平板銼刀、三角銼刀、四方銼刀、半圓銼刀等。用銼刀銼削使工件平面光滑平行并使工件尺寸達到20x20。
①銼削時，身體重量左腳，右膝伸直。右手握銼刀柄，左手扶住銼刀尾部。銼刀往復運動速度約保持在30次/min至40/min。
②剛開始用順銼法銼削。銼削過程中隨時用鋼板尺及角度樣板測量平面的平行度及相鄰兩面的垂直度。到銼削后期，可用交叉銼及推銼法進行銼削。
按上述的劃線、鋸割、銼削法對工件進行進一步加工，使工件成型。
11. 鉗工實習報告范文 篇十一
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。
在實習過程中我們取得了勞力成果--------精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
鉗工實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。
經過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。
12. 鉗工實習報告范文 篇十二
一、引言：
鉗工實習是工科專業學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。鉗工實習帶給我們的不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，才會有所收獲。鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識。
二、鉗工常用設備和場地：
手鋸、銼刀、鑿子、絲錐、榔頭、鉆床、砂輪機等
（1）鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；兩對面使用的鉗臺，中間要裝防護網；砂輪機和鉆床一般要安裝在工作場地的邊沿。
（2）毛坯和工件要堆放整齊，并盡量放在擱架上。已加工的工件表面不得敲毛、碰傷。
（3）工具的安放要整齊合理，取用方便，不應任意堆放。特別是精密的工、量具要注意輕拿輕放，用后及時清潔、維護。
（4）工作場地應保持整潔，工作完畢后，設備、機工具均需清潔或涂油防銹。
三、劃線知識：
（一）：劃線的意義
1、檢查毛坯的尺寸、形狀、位置是否符合要求；為補救缺陷提供依據。
2、合理分配加工余量。
3、為后續加工、檢查提供定位、裝卡、找正依據。
（二）：劃線工具
高度尺，角度尺，劃規，劃針，鋼板尺，樣沖，榔頭，
（三）：劃線前的準備
將工件去油去污，保持工件的平整和清潔，看清楚圖樣，正確安放工件，準備劃線工具，檢查毛坯加工余量。
（四）：基本線條的畫法
畫平行、垂直、弧線、斜線、等線時要知道選什么樣的工具，然后跟據不同的線采用不同的方法
（五）：劃線基準的確定
1、選擇畫線基準的原則如下：
①根據零件圖上標注尺寸的基準（設計基準）作為劃線基準。
②如果毛坯上有孔或突起部分，則應孔或凸起部分中心作為劃線基準；
③如果工件上已有一個已加工表面，則應以此面作為劃線基準；如果都是未加工表面，則應以較平整的大平面作為劃線基準。
2、常用劃線基準選擇示例如下：
①以兩個互相垂直的線（或面）作為劃線基準。
②以一個平面和一條中心線作為劃線基準。
③以兩條互相垂直的中心線作為劃線基準。
四、鋸削知識：
（一）：找正與借料
劃線找正是指基準線，即坐標原點及坐標通俗說法開直角線。借料處理指在料范圍內不構放樣時邊上架設料待樣畫好后再拆除稱之為借料
（二）：鋸削工藝，手鋸、鋸削方法及廢品分析和鋸條斷裂的原因
起鋸一般情況下采用遠邊起鋸，起鋸角以15°～300為宜。為了使起鋸的位置準確和平穩，要用左手大拇指擋住鋸條來定位。起鋸時壓力要小，往返行程要短，速度要慢，這樣可使起鋸平穩。
鋸削時還要有正確的站立姿勢，人體質量均分在兩腿上。右手握穩鋸柄，左手扶在鋸弓前端，鋸削時推力和壓力主要由右手控制。推鋸是工作行程，雙手應對鋸弓施以以壓力，回鋸是非工作行程，不施壓力，以免鋸齒磨損。
另外注意在鋸削較薄工件時，鋸弓運動方式是直線；而鋸削較厚工件時鋸弓運動方式上、下擺動，這樣操作自然，兩手不易疲勞。正常鋸削時，往返行程要長，速度要適
安裝鋸條時過松或過緊，起鋸不好，鋸齒被工件棱邊卡住，不切入材料，鋸條打滑，把工件表面鋸壞，壓力過大使工件突然斷開都是廢品產生的原因和鋸條斷裂的原因
五、銼削知識：
銼削中銼刀種類和鋼材種類，銼削方法：
平銼，半圓銼，圓銼，三角銼，方銼，異型銼
圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼，角鋼，
（1）平面銼削交叉銼法
（2）平面銼削順銼法
（3）小平面推銼法
（4）曲面銼削（滾動銼削）法
六、鉆孔知識：
鉆床種類，鉆頭裝夾方法，鉆孔方法
鉆床主要有臺鉆、立鉆、搖臂鉆、數控鉆等。
將鉆頭旋轉卸下，將新鉆頭安裝上后，將各部件用力上緊
（1）鉆孔時要扎緊衣袖，戴好工作帽。
（2）工件一定要壓緊。
（3）操作時不準戴手套，不準拿棉絲，以免被切屑或鉆頭纏住。
（4）鉆孔過程中用力要穩，消除切屑時不準用嘴吹，用手拉，應停止鉆床運行并用刷子、鐵鉤子清理。
（5）鉆孔過程中，要注入充分的切屑液，對鉆頭進行冷卻和潤滑。
（6）通孔將要鉆通時，要特別小心，應減少進刀量，防止損壞鉆頭或工件甩出。
（7）車未停穩時，不能用手抓鉆頭、鉆頭夾或鉆床軸；松、緊夾頭必須用鑰匙，不能用硬物或手錘敲砸。
七、鉗工加工注意事項：
1、為了加工出精確的工件，首先要準確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理干凈，除去飛邊和氧化皮。然后在工件表面均勻涂色，使劃線更加清楚。劃線一定要仔細，如果不仔細就會給后來的加工帶來誤差。
2、根據所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之后再銼削，或者先用鋸切之后再銼削。如果剩余量很小可以直接用銼刀銼削，選用中等齒銼刀，右手心抵著銼刀木柄的端頭，大拇指放在銼刀木柄的上面，其余四指放在下面，配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指彎曲扣住銼刀尖端。
3、手握錘左手握鏨子，鏨子后刀面與工件表面成5°～8°，起鏨時后角要稍大點。鏨削時每次鏨削的厚度約為0。5～2毫米，當鏨削大平面時，先用窄鏨開槽，然后用扁鏨鏨平。
4、如果所需工件剩余的寬度較大應先用鋸割。安裝時鋸齒尖向前，鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過松。起鋸時鋸條要垂直于工作表面，并以左手拇指靠穩鋸條，使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸角度約為10°左右。鋸條前推時起切削作用應給以適當的壓力，返回時不切削，應將鋸稍微抬起或鋸條從工件上輕輕劃過以減少磨損。快鋸斷時，用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應根據工件材料及其硬度而定，鋸削硬材料時應低些，鋸削軟材料時可高些，通常每分鐘往復40～60次。
5、鉆孔前，工件要劃線定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓，并在孔直徑圓上和
中心沖出小坑。鉆孔時，先對準樣沖眼試鉆一淺坑，如有偏位，可用樣沖重新沖孔糾正，也可用鏨子鏨幾條槽來加以校正，鉆孔時進給速度要均勻，快要鉆通時，進給量要減小，鉆韌性材料須加切削液。鉆深孔時，鉆頭要經常退出，以利于排屑和冷卻。
八、總結：
轉眼間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了。鉗工實訓，通過加工一個小榔頭，使我更加了解了鉗工的加工過程。很早以前就聽說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求也比較高。看著自己親手做的小錘子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。通過這次實訓真正的感覺到了理論對操作的指導作用，如果不了解各個工具的使用性能，就不能很好的完成工件的制作。
通過這段時間的實訓，使我更加了解了劃線、鏨削、鋸切、銼削、鉆孔、等加工過程。同時，也發現了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西，為今后的工作積累了一些工作經驗。
鉗工實習報告3
轉眼間，為期x周的鉗工實習就要接近尾聲了。回想x周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。
實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。
很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。
實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。
只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰勝自我的過程，雖丑由榮。
最后實習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了x個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。
總之，通過x周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，鉗工能大大的鍛煉一個人的堅韌、恒心、細心，如果有任何一個細節處理錯誤，將導致前功盡廢。所以這次的實踐讓我收獲眾多。
13. 鉗工實習報告范文 篇十三
實習目的：
經過培訓熟悉模具（工具）鉗工具體操作過程基本加工工藝以及其他相關工種在模具制造過程中的使用并通過技能鑒定考取工具鉗工中級資格證書。
實習要求：
通過實習了解一般簡單模具的加工熟練應用磨床，銑床，線切割等機床的操作。以及常用的機械加工工藝。學會一般工件加工的工藝安排及加工過程的控制。能熟練的操作實習中用到的各種機械設備，工具，量具。能夠獨立完成加工過程中的測量和基本的質量控制方法（手段）。最后達到獨立完成綜合件的加工。
此次培訓考證主要是了解現代模具的一般加工過程。通過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具（工具）鉗工有一個本質的認識，同時掌握一定的模具加工方法，工藝，測量，過程控制以及基本的設備（機床）使用。最后達到獨立完成簡單模具的加工。并通過技能培訓考核。
在實習過程中涉及到的工種有：磨，銑，鉗工，電火花線切割等。
安全規程：
一、鉗工的操作規程及安全事項：
1、工件必須牢固的夾在臺虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分。
2、不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀，手錘，刮刀等工具。
3、安裝，撞緊銼刀把時，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。
4、進行鏨削工件時（未涉及），要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子（扁鏟）鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊，鏨削方向只準朝隔離安全網方向，以防飛出傷害自己或其他同學。
5、攻絲或套絲時用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙。
6、練習手用鋼鋸時，不準用力猛壓和扭轉鋸條，被鋸削材料將斷時，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。
7、鉆孔時不要戴手套，銼削時鐵粉不能用嘴吹。
8、工具，量具的放置要得當，不能用其指人或打鬧。下課時交給工具，量具保管員，統一
保管。
9、每天實習結束時，臺虎鉗要處于非工作狀態，鉗口不準合并，手柄要垂直向下。工件，材料應放置于鉗面上，并清理鐵屑和工作臺衛生。擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面，保持工作臺和地面的清潔。。
（該圖片來自互聯網）
二、線切割操作規程及安全事項：
1、操作者經專業學習，經考試合格，才能單獨操作。
2、操作室內禁止一切明火和吸煙，應備有撲滅油著火的滅火器材。
3、工作時檢查機械，脈沖電源，控制旋鈕，顯示儀表，抽風機，都應保持完整可靠。
4、裝卸工件，定位，校正電極，擦拭機床時，必須切斷脈沖電源。
5、工作液面，應保持高于工件表面50～60毫米，以免液面過低著火。
6、禁止用手觸及電極。操作者應站在絕緣橡皮或木踏板上。
7、及時排除分解出來的有害氣體，抽風機發生故障應采取措施或停止工作。
8、電參數，加工速度一定要根據說明書有關規定進行選擇，不得盲目加大電參數及加工速度。
9、每次穿絲或調整絲筒前，必須斷開高頻電源，在加工中嚴禁換檔以及調整鉬絲運行速度。完畢時一定要取下手柄方可開動走絲電機。
10、任何人在使用設備后，都應把工具，量具，材料等物品整理好，并作好設備清潔和日常設備維護工作。
三、銑工操作規程及安全事項：
1、開動機床前必須了解數控銑床大致構造，各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法。
2、在運行加工前，首先檢查工件，刀具有無穩固夾緊，確認操作的安全性，檢查數控銑床各部分潤滑是否正常，各運轉部分是否正常。
3、操控控制面板上的各種功能按鈕時，一定要辨別清楚并確認無誤后，才能進行操控，不要盲目操作。
4、機床運轉期間，勿將身體任何一部分接近數控銑床移動范圍內，不得隔著機床傳遞物件，更不要試著用嘴吹切屑，用手去抓切屑或清除切屑。
5、換刀，調速，裝夾工件時必須停機進行。
6、機床運行時，操作者不能離開崗位，如有異常情況（如工件松動，設備有異聲或程序有誤等）應立即停止，關掉電源，并報告指導人員或有關管理人員。
7、實操時，同組學員要注意工作場所的環境，互相關照，互相提醒，防止發生人員或設備的安全事故。
8、不得使數控銑床運轉速度超過其最大允許范圍。在操作銑床范圍內，不應有任何障礙物。
9、任何人在使用完后，都應把刀具，工具，材料等物品整理好，并作好清潔和日常維護工作。
10、每天下班前，必須做好防火，防盜工作，檢查門窗是否關好，相關設備和照明電源開關是否關好。
四、磨床操作規程及安全事項：
1、開車前應先檢查各操作手柄是否已退到空檔位置上，然后空車運轉，并注意各潤滑部位是否有油，空轉數分鐘，確認機床情況正常再進行工作。
2、裝卸重大工件時應先墊好木板及其它防護裝置，工作時必須裝夾牢固，嚴禁在砂輪的正面和側面用手拿工件磨削。
3、開車后應站在砂輪側面，砂輪和工件應平穩地接觸，使磨削量逐漸加大，不準驟然加大進給量。細長工件應用中心架，防止工件彎曲傷人。停車時，應先退回砂輪后，方可停車。
4、調換砂輪時，必須認真檢查，砂輪規格應符合要求無裂紋，響聲清脆，并經過靜平衡試驗，新砂輪安裝時一般應經過二次平衡，以防產生震動。安裝后應先空轉3—5分鐘，確認正常后，方可使用。在試轉時，人應站在砂輪的側面。
5、磨平面時，應檢查磁盤吸力是否正常，工件要吸牢，接觸面較小的工件，前后要放擋塊，加檔板，按工件磨削長度調整好限位擋鐵。
6、加工表面有花鍵，鍵槽或偏心的工件時，不能自動進給，不能吃刀過猛，走刀應緩慢，卡箍要牢。使用頂尖時，中心孔和頂尖應清理干凈，并加上合適潤滑油。
7、開動液壓傳動時，必須進給量恰當，防止砂輪和工件相撞，并要調整好換向擋塊。
8、砂輪不準磨削銅，錫，鉛等軟質工件，用金剛鉆磨削砂輪時，刀具要裝牢固，刀具支點與砂輪間距盡量縮小，進刀量要緩慢進給。
9、工作完畢停車時，應先關閉冷卻液，讓砂輪運轉2—3分鐘，進行脫水，方可停車。然后做好保養工作，刷清鐵屑灰塵，潤滑加油，切斷電源。
綜合件加工過程及裝配要求：
綜合件加工過程中應該充分考慮到個部分的尺寸及最后的配合要求，仔細認真的分析圖紙和技術要。正確安排加工工藝過程選擇加工設備。
綜合件加工：
綜合件加工圖紙如下：
在綜合件加工過程中應用到的了線切割，鉗工，磨床。
1、底板，導板，嵌件的鉗工加工工藝及過程：
主要用到了鉗工的基本操作即畫線，銼削，鋸削和鉆床打孔加工主要用到的測量工具是：游標卡尺，刀口角尺，螺旋測微器等。注：嵌件加工應進行清根。3mm孔圖中未畫出。
在銼削加工時應注意站立姿勢（鋸削相同），只有做到姿勢正確才能保證工件加工的尺寸形位等公差要求。加工中主要控制的公差或形位有：尺寸，直線度，平行度，垂直度，平面度等。其中尺寸的保證主要是通過不斷的測量來保證，這就要求我們必須做到勤檢查勤測量做到了這一點才可以做出符合尺寸要求的工件，當然這只是其一。直線度，垂直度的保證則是需要用刀口角尺通過透光法來測量來保證同時需要做到兩勤即勤測量勤檢查。
孔的加工牽扯到劃線定位等工作在打孔時必須先用劃線來確定孔的位置這時應注意的是測量基準的選定，劃線時應盡量用設計中心線定位當設計中心與加工中心有沖突（不便測量）時，則在劃線過程中應多次校對劃線尺和基準，從而保證孔位置的精確。
2、導板的線切割加工：
主要工作是導板內形的繪制（加工程序的編制生成）加工過程注意事項有放電間隙的確定，放電參數的選擇，鉬絲損耗的補償調整，百分表的使用等。
導板的線切割加工是在鉗工對導板基準面加工完成的基礎上進行的。首先在控制柜做好前期的準備工作繪圖程序生成等。其次進行工件的裝夾，此時應對工件進行找正，找正是用百分表對工件的基準面進行校核，這樣就可以保證程序起始點符合設計加工要求。在上述工作完成之后穿鉬絲對基
準進行加工。同時需要注意的是鉬絲穿上之后應檢查各部位是否都在要求位置之后方可開始加工。應注意的事項在前面已經敘述過這里就不再重復。
3、磨床加工：
工件裝配之前的最后工作，也是最關鍵的步驟。磨床加工時因為各個尺寸已經做到了預定要求所以在磨床精加工過程中應注意測量。同時在進給時候應減慢速度以保證表面光潔度的要求。
具體操作：先對拿到的工件進行測量去毛刺，之后才可以在磨床上裝夾，加工。加工中尺寸的保證還是要靠勤測量來保證，表面光潔度的保證需要靠進給量進給走刀速度來保證。在精加工時每次進給應在合理范圍內盡量取最小值（2絲——0。5絲）從而保證表面粗糙度要求。
4、裝配：
在完成所有加工之后進行部件的裝配，此過程直接影響到產品的最終使用情況，要求按照圖紙（未給出）進行裝配。因該工件裝配較為簡單這里也就不在詳細敘述望見諒。
總結：
在此次實習過程中我了解到了許多關于模具加工生產方面的知識，學到了學多課本上沒有的東西同時也讓我將課本上學到的與實踐可以結合起來進行驗證，這次實習考證為我以后在模具行業的發展奠定了很好的基礎。報告中反復提到了測量，在實習過程中各位指導老師也是反復強調。因為只有學會測量才能做出合格的產品這道理再簡單不過。以上是我對此次實習的總結，由于個人時間倉促某些地方可能會有疏忽遺漏望指導，諒解。
感謝西安思源學院和西安工程技術學院為我們提供了這次實習機會。
在此，向參加20xx年暑假實習（培訓）考證的各位老師致以我誠摯的謝意！
14. 鉗工實習報告范文 篇十四
20xx-20xx學年下學期，我們在舊校區實訓中心進行了為期2周的金工實習。期間，我們接觸了鉗工、焊工的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在幾天的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一兩件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了2周的實習。
實習期間，通過學習鉗工和焊工，我們做出了自己的工藝品。辛苦的要數鉗工，鉗工是費體力的。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為：鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削，了解了銼刀的構造、分類、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。
鉗工工廠設備較為簡單，因為多數都是人工體力勞動。在這一天內，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚36mm的螺帽。從鋸斷鐵板到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時，我們都已經目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現代版？
由于時間關系，老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵板為材料加工一個直徑為36mm的螺帽，要把螺帽的六個側面用銼刀銼平，當然還要鉆孔，后還要做六個倒角。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵板加工成螺帽啊！首先是用手鋸把鐵板鋸下直徑長的一段，鋸鐵可不是件容易的事啊，要掌握一定的方法才行，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。然后再用劃規等畫出螺帽的大小，后還要把畫出的螺帽鋸成型。鋸完后接著就是銼六個側面，把坑坑洼洼的側面銼平也不是一件容易的事情，同樣要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在銼削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在銼削的過程中，還要不時的用角尺來檢驗是否已經銼平。銼完后，接著銼另幾個側面，干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了。接下來的就是打孔、攻螺絲了，這同樣不是輕松的活啊！每一樣都得小心翼翼的按照步驟做，總算功夫不負有心人吶！幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
實習心得：
①這次實習讓我們在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
②培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，還要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
③在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理工作場地、遵守工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
④實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
⑤在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
2周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。
15. 鉗工實習報告范文 篇十五
我參加了這次學習組組織的鉗工實訓，學習到了很多的東西。
一、實訓時間
xx月xx日——xx月xx日。
二、實訓地點
實訓工廠。
三、實訓內容
每個學期我都盼望著實訓的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的鉗工實習和車工實習，雖然和我們所學的專業關系不大，可這個實習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習。
下午實訓，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規程要求，安全第一。我們實習要求最后作出一個2.5x2.5x2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸，不合規格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進一步。這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實訓期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當乏味，但其中真的有快樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實訓獲益匪淺。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發下來，挺可惜的。
本次實訓很值得，他教會了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法；針對同學增進關系；針對老師，我很感動。期待下一學期的實訓。 鉗工實習報告篇5
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那里，經過了師傅的再次打擊（即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床！）和漫長的分組（因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間）之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人！并且是同組的男生已經開好了口的情況下。郁悶啊！不過沒關系。老師沒說我什么！感謝上帝。
可能是我和同組的男生都太不敬業了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的`情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網，導致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。
本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et（長的像但人很好）老師說想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開！眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我！一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的！上天啊！當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了！所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊！我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼！也許你會認為這沒什么，對啊！是沒什么，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。
而今天，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的！作壁上觀不說還落井下石！讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理！心中郁悶堆積如山！不可派遣！不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，并且得到了本組第二的分數，也算是聊以自尉了（這是后話，暫且不表）。從第三天之后就是幸福時光了。
原因有二：
1是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。
2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心！！
上午是劃線。在一個50——70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫助了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧！！！最后一天，我們把之前車工做的小零件經過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。
四、心得體會
經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發現它痛的真的專心。
在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發現它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。
經過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。
16. 鉗工實習報告范文 篇十六
20xx的日歷即將走到盡頭，很快已經十二月了，回首上個月的工作，我經歷了很多，做了很多，更多的是學習到的知識和經驗。而且上個月對于武漢這座火爐城市來說真的進入了冬天，雙柳公司為我們每個人發了一件厚厚的工作襖，實用而且質量很好，對于我一個初來乍到的新人來說，心中暖暖的，感受到了單位和領導對我們的關心，心中也覺得自己要做的很多，用自己的實際行動去回報單位，奉獻自己的青春熱血和知識。其中我學到的最重要的是錨機的相關工作和日用油艙和燃油油艙加油，因為我的工作主要側重于甲板，我們首先在師傅們的帶領下熟悉錨機系統，對油柜，管系等進行熟悉了解，并且知道工作原理后，開始進行管系密試，通過之后我們接著對錨機液壓油油柜進行清潔，因為液壓油對清潔度要求非常很高，我們清倉的工作也做的非常認真，用了大量的時間以達到設計要求，有付出就有回報，一次報檢我們就得到船東的通過，緊接著是很關鍵的液壓泵的試運行，在試車過程中很順利，均在設計要求內，之后是錨機的錨鏈調整和竄油，其中竄油是非常重要的，我們輪流對管系間隙的漏油情況進行檢查，進油的配合等。在這期間，我們更換了兩次液壓油，濾紙更換了三次，最終取樣去計量所完全達標。掣鏈器位于錨機與錨鏈筒之間的甲板上，是用來夾緊錨鏈，拋錨后，閘上掣鏈器，可將錨鏈的拉力傳給船體，使錨機不處于受力狀態。在船航行時，掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力，并將收到錨鏈筒內的錨貼緊船體，不致發生撞擊，我們很圓滿的調整了以上設備。在此我們的錨機工作暫時告一段落。
燃油艙加油是主要的途徑是通過加油船來加注，一般是大船錨泊或者是靠泊的時候，加油船過來靠在大船旁邊，然后往大船上供油。這樣可以在裝卸貨的同時，把所需要的燃料油加好，很方便而且經濟角度上來說也很劃算，總體來說燃油加注的時候安全是最重要的，準備工作非常重要，加油前電焊，氧割，打磨都要停止，查看進油的閥是否打開，管路是否連接完好，加油中查看管路是否有漏油情況，我和同事們分布在不同的油的管路，各自檢查法蘭連接出是否有漏油或內漏的情況。最終很安全并且迅速的完成了燃油日用油艙，應急發電機燃油艙的油料加注。
在船上工作的時間越來越多，發現自己需要學習的東西很多。鉗工的技能需要不斷實踐，也需要和同事，師傅之間的默契配合，并且我還需要對甲板工作其他系統進行熟悉和學習，展望下月的工作，對于輔機和發電機等我還需要更加深入了解，努力提高自己的專業知識和工作能力。
17. 鉗工實習報告范文 篇十七
實習時間：
20xx年12月22日——20xx年1月4日
實習地點：
xx學院東校區實習工廠
實習內容：
本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段（在第十七周進行）、車工實習階段（在第十八周進行）。
每個學期我都盼望著實習的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的鉗工實習和車工實習，雖然和我們所學的專業關系不大，可這個實習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習。
實習第一周是鉗工實習，下午實習，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規程要求，安全第一。我們實習要求最后作出一個2、5_2、5_2、5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。
工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸，不合規格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進一步。這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實習期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當乏味，但其中真的有快樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習獲益匪淺。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發下來，挺可惜的。
第二個星期是車工實習，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師，就是感覺老師和學生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調的也是安全問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接著講了我們要操作的c620—1車廠操作，機床有6種潤滑方式：
1、濺油。
2、澆油。
3、油繩導油。
4、油泵輸油。
5、彈子油杯。
6、黃油杯。
23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄：有控制轉速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關的等。
25個操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類：k類硬質合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90度車刀兩類；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質合金）組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最后老師又列舉了機床型號的具體含義，如c620—1 1代表經過一次大的改進所設計的代號，20為主要參數，6為組別代號，c為機床類別代號，再如cm6125 25為主要參數，1為型號代號，m為特性代號，c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。
讓我體會很深的是；老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學的，而且講了許許多多關于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復一遍，最后還個別指導。總之，我看到了老師本著為了讓我們多學知識的一顆心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達到了教學要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了！
本次實習很值得，他教會了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法；針對同學增進關系；針對老師，我很感動。期待下一學期的實習。