汽車美容心得體會（精選7篇）
1. 汽車美容心得體會 篇一
進入瀚達汽車美容師班學習已近一周，每天學習的內容有新的內容，所以興趣仍有不少。但都脫離了以洗車為基礎的作業。汽車清洗是汽車美容的基礎，同時是一項既“簡單”又復雜的工作。作為一個旁觀者的角度，汽車清洗看起來很簡單，但是當你參與汽車清洗工作時，或許就不那么想了，甚至你會感到許多的困難。
經過一周的理論與實踐學習，對汽車清洗由初步了解到深度認識，本人認為汽車清洗重要的是做好點點滴滴的細節工作。而點滴的細節必須遵照正確的流程及使用設備的規范才能把握得好。瀚達汽車學校小編舉例：例如：洗車機在使用前，必須檢查油壓、油量。檢查電路是否安全，是否做好了防水工作，高壓水壓管呢無破損，水槍的固定螺絲是否固定好。
水壓調節是否正常，蠟水洗車液是否充足，毛巾等清潔工具是否足夠，是否清潔干凈等等，都為直接或間接地影響洗車的質量與速度。站在客戶的角度看問題，肯定是服務質量越高，清洗及交車速度越快越滿意。7月7日下午16時，天氣還是那樣炎熱，正在對實訓車輛施工的我已是滿頭大汗。
這時，從兄弟班組開來一部東風帥客。該車身高度達170cm，之前從沒清洗此類車型。一看這架勢，心里有點茫然，我這160cm的身高，清洗車頂棚時難以夠著，車身面積相對于小轎車來講，也大許多。車頂還有一天線，清除車棚頂部殘余水時，因身體不夠高，極易損壞天線。還有一問題是現在離下課時間只剩40分鐘。客戶也在一旁，看到洗車只有我一人便問道：“只你一人洗車嗎”我知道時間的重要性，與服務質量是對顧客比較好的答復。
王老師在身旁也許看到我的顧慮，便鼓勵道：“加快速度清洗，沒什么難度，交車時間沒問題。”并不時的指導清洗作業。我心里踏實了許多，檢查并準備好所有設備與工具，一切正常。我一直在思考車身身高的問題，此時正好看到旁邊一條凳子。為了不弄臟凳子，再鋪上一張墊子。按照洗車流程：從車頂棚尾部開始往前部沖洗，沖洗工作順利完成，接下來的問題是：用羊毛手套帶桶分車頂棚，車身上部，車身下部（從車身飾條為界）。站在凳子感覺很不穩固，如果出現意外，極易損傷車身漆面。努力穩住身體，左手死死的扶住車頂邊沿，右手用力均勻地擦洗，同時不斷清洗羊毛手套，接著擦洗。
按照洗車流程，依次完成必須的操作工序。在老師的幫助與自身的努力下，16：30完成洗車工作，當王老師將車開出來時，我也將接車單、施工單給學院老師簽字完畢，并上交行政部。從此次洗車，我總結出對于特殊的車型，完成操作又是單人作業，很有必要牢固的扶梯等輔助設備，可以降低操作者的勞動強度，減少對車身或部件的損壞，同時大大縮短作業時間。終讓顧客更加滿意。
2. 汽車美容心得體會 篇二
提供最高水準的服務。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
現在我已經申請調到汽車維修區去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認真向那些經驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業技術知識，期待明天的到來。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業服務有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。現在就要和老師離別了，多少有點傷感，感謝老師們對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
3. 汽車美容心得體會 篇三
隨著加盟汽車美容店的朋友越來越多，汽車美容店的競爭也越來越激烈了，要想在激烈的競爭中脫穎，好的管理是必不可少的。小編根據自己的親經歷和專業人士的一些建議總結出了，汽車美容店在管理中應該注意的八條注意點。
1、控制流失率
任何汽車美容店都會面臨員工流失的問題，從業人員的工作性質、加之對年齡的一些限制，是員工流失的客硯現實，但是員工流失率過高會對銷售產生很大影響。
2、恩威并治，實行人性化管理
汽車美容店對員工制定的服務規范是必須遵守的，原則問題上堅持嚴肅、嚴格，這樣才能使整個隊伍有序規范，如日常的考勤、各項報表的提交、現場勞動紀律等，一定要遵照員工管理制度執行，對該處罰的不可手軟;但另一方面，員工也是常人，要對其思想動態加以關注，員工情緒的好壞直接影響到銷售熱情，對生活中有困難的員工要加以幫助和關心，體現管理人性化。
3、適當地運用激勵
員工每天工作時間在六個小時以上，工作做得好，也會讓其產生成就感，沒有哪個人希望自己是落后的，如果一個管理人員只會用處罰手段，那無疑是監工，適當的激勵會讓人從心底里接受并做的更好。
4、店長負責制
在一個店面中，店長的作用是不容忽視的，他是的店面核心。他要對店面的人員、貨品、衛生、陳列、銷售進行負責。因此，想要管理好各個店面，先要從管好店長這一環節開始做起。
5、劃區管理、充分授權
一個汽車美容店，如果管理者不懂得授權，勢必增加工作難度。
6、發揮晨會的作用
每天的早晚會總結前一天的問題，安排新一天的工作，這是早會的一個基本內容，但早會還要起到培訓的作用，這個培訓除了管理人員來做之外，還可以充分調動員工的參與!
7、堅持不懈地培訓
單單晨會培訓是不夠的，除參加汽車美容店統一組織的定期培訓之外，樓層管理者還要組織有針對性的培訓，堅持每周進行一次，日積月累的培訓會對員工的素質有所提高。
8、管理者要具備培訓、指導能力
管理人員培訓員工，首先要自己先明白，商品知識、銷售技巧、商品陳列等，作為一個管理人員自身能力要強，除了定期培訓，現場管理也是一個培訓指導的過程。
4. 汽車美容心得體會 篇四
從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
?1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
?2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好后再繼續操作。
?3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
?4、先試后用：為了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
?現在我已經申請調到汽車維修區去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認真向那些經驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業技術知識，期待明天的到來。
?十幾年的.學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業服務有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我
會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。現在就要和老師離別了，多少有點傷感，感謝老師們對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。
5. 汽車美容心得體會 篇五
時間過的真快，轉眼間，在浙江正道車業服務有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
浙江正道車業服務有限公司成立于年4月，是一家以產業投資為背景、以整合產業鏈資源和再造業務流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務為目標的企業。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準的服務。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
現在我已經申請調到汽車維修區去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認真向那些經驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業技術知識，期待明天的到來。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業服務有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。現在就要和老師離別了，多少有點傷感，感謝老師們對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
6. 汽車美容心得體會 篇六
今天是我來有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，廠部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓只有通過入廠安全教育培訓考核合格后才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據市局下發的相關文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業安全工作是確保企業財產及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們去車間看現場的設備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產流程后，比如進公司前必須穿好個人的PPE(個人防護用具)，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂地方都積極發問，以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱和用途。
總結：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術的東西，但是這些是必須要做的在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。
7. 汽車美容心得體會 篇七
轉眼間我在天門的一家洗車店做汽車美容一個多月的暑期工就這樣結束了。其實對于每一個大學生來說，每學期結束后的寒暑假都是一個打工的好時節。這也難怪每年的實踐報告總是在一個多月的假期中當作業來完成。
在打工實踐的時間里，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。對于一個在校學生，沒有社會經驗，能在上海這個發達的城市里和社會里面各種各樣的人待在一起生活一個多月，真的不容易。
這是我第三次社會實踐，想想與三四年后的永久社會實踐相比這是一種幸福，因為在自己的心底總有一種暗示：①.我還是學生，賺多賺少無所謂，這種最底層的工作我以后肯定不干。②.當顧客看見你有種不削時，總有會盡量以自己還是學生來辯解。也許這種暗示僅僅只是適合我，但我believe每個大學生的打工心態總會與他(她)以后工作的心態會有不同。
在這個店里面，從十幾歲的同事到四五十歲的同事都有，做事認真的，喜歡說大話的，都被我遇見了，而且和他們在一起還能生活的很融洽。還遇見了和我一樣在校的學生，包括客戶在內各種形形色色的人，讓我學到了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點，如何讓別人相信你，讓自己的話自己的行為得到別人的認可。
雖說我做的這個工作是服務行業，但是我們的主管教了我們如何做營銷這方面的知識。這一個月多月下來，感覺做服務行業就是態度好、信譽好、細心、速度還要快還要做的讓客戶滿意、還要能留住客戶讓他經常來這個地方做車的美容!關于營銷方面，我的主管和我說過，我也細心的聽到了一些，主要是：了解所賣的產品，把你所賣的產品介紹給客戶，讓客戶接受并買你的產品，使客戶覺得他買了你的產品他賺了付出去錢得到了應有的價值了。也不否定里面存在一些忽悠的成分，但是再怎么忽悠也要讓客戶覺得自己賺了，覺得自己付這個錢值得!然而，在做汽車美容這個方面也要注意不能讓別人敲詐了，畢竟社會上面什么人都有，有些不規矩的人就是喜歡用這個對你的公司或者是個人進行敲詐。回想一下，我這一個多月所經歷的。記得7月3號剛到這個店的時候，我就去熟悉了一下環境，畢竟不熟悉環境的話對于做這個工作困難還是有點。上班的第一天就是在洗車房里面待著，一洗車就是半天，對于我一個還在學校里面的學生來說，洗了半天車肯定是累的，而主管也考慮了這個事情，下午就安排我到外面擦車了。我在洗車是一個三十多歲的中年老大哥給我指導的，剛開始洗的時候肯定是洗不干凈的，老大哥同事總是在邊上告訴我哪個地方需要洗的仔細，哪些地方一帶而過就可以了，在擦車的時候也是如此!以后的每天都是過著擦車洗車的生活，期間我們的主管給我開過會，給我們制定了一個標準的洗車方法，給我們安排過值日排班表，有洗車間的衛生美容間的衛生、衛生間的衛生、擦車毛巾的清洗!這個店主要是以洗車為主，汽車美容有客戶來做的時候還是做美容為主。記得，有一次來了一輛路虎過來做大美，同事叫我一起去給他幫忙，幫忙的
同時我學會了鋼圈的清洗、發動機引擎的清洗、汽車漆面抹泥、汽車內飾清洗、漆面打蠟、車玻璃的推蠟、而漆面的拋光我不是特別的熟練，害怕把車漆給打穿了!而這些汽車的美容，也不只是在這一輛路虎的身上學到的，而是做過好幾輛車之后掌握的。我們的主管之后給我們開會時候說的最多的還是向顧客推銷洗車卡、汽車美容會員卡，前提條件是必須把車洗干凈，這樣才有機會和客戶交談，不把車洗干凈的話你根本沒有機會和客戶交談。記得有一天早上我站在店外面，來了一位開著奔馳S350L的車主主動像我問起了洗車卡這面的問題，而我細心的為他解答，果然在我的回答之下這位大方的車主辦理了一張1580的會員卡，當時我很是興奮。這是我在這個店里面辦理出去的第一張會員卡，后來直到我辭職離開店這段時間里只賣出去過500和200幾張洗車卡，當然推出去卡會有5%的提成。每天洗車擦車都是在室外，頭頂烈日，遇到周末洗車高峰的時候，忙的都不能休息，一整天都在洗車擦車。但是，遇到陰雨天氣的時候，閑的讓人很無聊。這個大概就是工作的乏味之處吧!我深深的體會到了，賺錢不是那么容易的，而我們在學校大手大腳的消費著父母賺來的幸苦錢，現在想起來真的不應該那么大手大腳的花父母給個月所給的生活費，這就是暑期社會實踐的必要性吧!
總之，暑期社會實踐是每一個大學畢業生要走的一段經歷吧!它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。說白了就是一個讓你熟練混社會的階段!
社會心得
1.一種朋友。
生活方式的轉變及生活觀念的更新，車的奴隸正以樓價般不斷增長。這也難怪，當年的結婚標準：自行車、手表、縫紉機，徹底的毫不含糊的突變成：車、房。私家車的增多也成為人與人間交談的話題，談價格、談車型、談樣式、談保養、談身份。從這一點來說我們可以看到談車已成為一種人與人交往的媒介，一種溝通的渠道。在我看來人與人間關系的密切可以歸為話題二字，因為話題才變得密切，因為話題才有話說，時間一久不同背景、不同身份、不同地域的人自然成為朋友。這就是人際交往的一種體現，在這個體現中需要雙方對同一事物要有一定的了解，正所謂一個巴掌拍不響，巴掌越響共鳴之處就越多，自然而然你的朋友會出現。
2.一種價值觀。
這個行業自然經常與車打交道，評判各種車也會不經意間談及它的價格。在我實踐的那半個多月中經手的車型也不計其數，每當來一輛我不認識的車時，我總會讓旁邊經常在這干的同事給我介紹，這種介紹不僅僅局限于車本身，還包括車的主人。在這裝飾及美容汽車的客戶中涉及多個行業，如：政府部門、公安部門、個體企業。對于客戶的職位也包括多個方面，如：公務員、個體老板、單位職員、司機。經常光顧這里的要數個體企業的老板，自己有錢花不了，自然投資到汽車的保養上。這也難怪，如今的車是一種名片，外在的良好表現會增加談判的有效砝碼。一輛一輛的好車經自己之手，但不屬于自己，這種無奈穿插于我擦拭的每一輛車身之上，有時我想何時擁有自己的一輛車，有時我想何時我會有他們的地位。在這里我忽的有種無形的壓力，它發自心底，一種逼迫你不得不這樣的壓力，它要你自強，它要你向著蕓蕓眾生夢寐以求的錢、權、勢方向發展，這不是大話，這是現實，這不是說的土，這是簡單明了直擊要害。人活著總要面對現實，浪漫是好的可是似飄渺的夢，夢醒來一切依舊
3.一種實踐。
教科書中沒有教你怎樣混社會，我覺得這是一種失敗，因為不論人學的怎么好，他(她)總要接觸社會。教科書解決了不少在你閉關中封閉的問題，而當你用所謂的正確的科學的知識解決外界的問題時，很難很難，不對口。由此，我認為在今后的教材更應朝著實踐方向發展，每一門課程都會是受課者實踐的指導，而不是記憶。真正的記憶則是放到實踐中來的，而且這樣的記憶會是永恒的。素質不是教出來的，而是實踐出來的，動手吧
還是我那位同事，其實他和我一樣的年紀，唯獨少吃了四五年的墨水。四五年的社會打拼，很歷練人，我覺得雖說他早就下學，但是很值，他很會來事兒，什么樣的人都會熟識。比我能，我承認自己太笨了，但是我想問問你，你同你以前的如今在社會漂泊的同學相比，你不感到有差距嗎?你不會感到他(她)很會混嗎?不用我多說，很多同學早就有了假期打工的習慣，有些是為了play，有些是為了那money，無論哪種形式，效果總會和你剛開始時不同，堅持下去，幾年之后你會同你周圍有所不同。當你勤勞的雙手擺弄你的工作時，你會發現工作的樂趣;當樂趣你靜靜品味時，你會發現其間的知識噴薄愈發，會心一笑，收獲頗多。