電梯應(yīng)急預(yù)案（通用13篇）
1. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇一
一、目的
為預(yù)防因電梯發(fā)生人身意外事故,避開給商場造成損失,為商場創(chuàng)建一個良好的經(jīng)營環(huán)境。
二、適用范圍
適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。
三、職責(zé)
1.司梯工負(fù)責(zé)向物業(yè)及監(jiān)控中心報警,并細(xì)心做好被困來賓心情安撫工作;
2.消防監(jiān)控管理員接警后負(fù)責(zé)通報相關(guān)部門及人員,并嚴(yán)密監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。
3.物業(yè)部人員在接警后負(fù)責(zé)通報相關(guān)部門及人員協(xié)調(diào)處理解決,并趕至現(xiàn)場細(xì)心做好被困來賓心情安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;
4.物業(yè)工程技術(shù)修理人員負(fù)責(zé)協(xié)作電梯保養(yǎng)單位做好救援工作。
5.物業(yè)安保處人員負(fù)責(zé)協(xié)作相關(guān)人員做好救援及善后工作。
四、處理流程略
五、處理程序
1.當(dāng)有乘客被困電梯內(nèi)時,司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監(jiān)控中心求救,物業(yè)人員及監(jiān)控中心管理員接警后應(yīng)馬上向各方通報,到場共同實行措施:
1.1馬上通知物業(yè)部經(jīng)理至現(xiàn)場指揮。
1.2馬上致電電梯保養(yǎng)單位的緊急修理站點,要求其速派員解救(電話于物業(yè)部及監(jiān)控中心備案)。若被困來賓中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救: 1.3消防部門1.4警方110
1.5醫(yī)療救援部門120
2.司梯工(或物業(yè)部人員)應(yīng)同時做到:
2.1不慌亂,穩(wěn)定好自身心情。
2.2細(xì)心做好來賓心情安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越修理孔之人士,以免意外,并協(xié)作救援工作開展。
2.3細(xì)致視察被困人員精神狀況,剛好發(fā)覺發(fā)病或精神發(fā)作人士。
3.物業(yè)工程部人員應(yīng)做好以下工作:
3.1工程部電氣技術(shù)人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障狀況。
3.2確認(rèn)電梯內(nèi)被困人員狀況,快速與電梯保養(yǎng)單位取得聯(lián)系,緊急通知其來人處理。
3.3進入電梯機房,通過轎箱內(nèi)語音器,細(xì)心做好來賓心情安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越修理孔之人士,以免意外。
3.4緊密協(xié)作做好救援及事故調(diào)查工作。
4.電梯保養(yǎng)單位應(yīng)做好以下工作:
4.1緊急放人程序
1)由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證之專業(yè)人員進行操作,依據(jù)電梯詳細(xì)停的.位置,確定電梯向上或向下停靠最近樓層平層位置;
2)進入電梯機房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;
3)確認(rèn)廳門轎門都已關(guān)閉;
4)二人協(xié)同操作,一人先握住盤車手柄,另一人再用松閘扳手打開抱閘,進行盤車,盤車手柄使電梯勻速緩慢升降;
5)盤到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤車手柄;
6)盤車至平層位置,由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證的專業(yè)人員,用電梯專用鑰匙開門放出乘客;
7)開啟層門時留意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。 4.2工程部電氣技術(shù)人員協(xié)同電梯保養(yǎng)單位專業(yè)人員查清電梯困人緣由,解除故障復(fù)原電梯正常運行。
5.在來賓解困時,物業(yè)部應(yīng)做好善后處理事宜,削減不良影響。
5.1物業(yè)部經(jīng)理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援狀況,使其放心。
5.2如出現(xiàn)意外傷亡狀況,應(yīng)馬上通知警方及保險公司,并對傷病者立即支配至醫(yī)院救治,并派員跟進醫(yī)治狀況。
5.3被困者獲救后,物業(yè)部必需一一詢問其身體狀況,并做好記錄。記錄內(nèi)容同時要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話及到訪本商場緣由,如當(dāng)事者不予合作離去時,亦記錄過程備案。
5.4記錄整個事務(wù)電梯修理人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫(yī)院等全部經(jīng)過,車輛號碼等資料。
5.5清理現(xiàn)場,做好善后工作。
6.物業(yè)安保處人員應(yīng)協(xié)作做好以下事宜:
6.1維持秩序,愛護現(xiàn)場。
6.2幫助做好救援及善后工作。
7.監(jiān)控中心管理員同時做好以下工作:
7.1細(xì)致視察被困人員精神狀況,親密監(jiān)視跟蹤事態(tài)發(fā)展。
7.2剛好向相關(guān)各方傳遞通報信息。
六、處理留意事項
1.商場任何人士,非政府部門培訓(xùn)及許可之專業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。
2.監(jiān)控中心管理員致電電梯電梯保養(yǎng)單位修理時,要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。
3.電梯保養(yǎng)單位修理人員在十五分鐘內(nèi)未趕到現(xiàn)場的,復(fù)電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如修理單位三非常鐘后仍未到場時,應(yīng)致電消防部門幫助處理。
4.若致電消防公安部門求救的,應(yīng)做好記錄。
5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人狀況及要求、看法,特殊是當(dāng)事人聯(lián)系地址等,將為公司實行主動措施削減對方之不滿而供應(yīng)幫助。
6.細(xì)致記錄電梯保養(yǎng)單位修理人員、警方等到、離開時間和實行之措施,在必要時可要求電梯保養(yǎng)單位擔(dān)當(dāng)其違反保養(yǎng)約定,如緊急狀況處理到達時間之責(zé)任。
7.電梯內(nèi)警鐘和通話器應(yīng)常常測試,使其保持良好狀態(tài)。
8.電梯在檢查或修理時,應(yīng)掛上或放置正在修理示意牌。
2. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇二
電梯困人是一種常見但也較為危險的情況，在發(fā)生電梯困人事件時，應(yīng)采取一系列的緊急應(yīng)急預(yù)案，以確保被困人員的安全。
一、電梯困人預(yù)案制定與培訓(xùn)
1. 預(yù)案制定：物業(yè)公司應(yīng)制定電梯困人應(yīng)急預(yù)案，并明確相關(guān)流程、責(zé)任部門和人員，確保能夠在發(fā)生困人事件時迅速而有序地展開救援工作。
2. 培訓(xùn)與演練：對物業(yè)管理人員、保安人員和維修工進行電梯困人應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，提高他們的應(yīng)急響應(yīng)能力和處置能力。
1. 報警與定位
a. 如果有人被困在電梯內(nèi)，請被困人員使用緊急呼叫按鈕或內(nèi)部通話系統(tǒng)與物業(yè)或相關(guān)救援單位聯(lián)系。
b. 被困人員應(yīng)提供詳細(xì)的電梯號碼、樓層以及困人人數(shù)等信息。
c. 物業(yè)人員通過電梯監(jiān)控系統(tǒng)或電話聯(lián)系，了解困人電梯的具體位置和狀況。
2. 確定救援方案
a. 物業(yè)人員快速評估被困電梯的狀況，包括是否有電力供應(yīng)、是否有人員受傷等，以決定采取的救援方案。
b. 如果電梯能夠正常通電和供電，可以考慮直接由維修工進行開門救援。
c. 如果電梯處于停電狀態(tài)或其他緊急情況，需要聯(lián)系電梯制造商或維保單位的專業(yè)維修工進行救援。
3. 組織救援工作
a. 物業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)救援單位，如消防隊、電梯維保單位等，共同制定救援方案并展開救援工作。
b. 在等待救援到來的過程中，物業(yè)人員應(yīng)與被困人員進行溝通，告知救援情況和預(yù)計救援時間，保持被困人員的安全和穩(wěn)定心態(tài)。
4. 安全救出被困人員
a. 維修工到達救援現(xiàn)場后，根據(jù)具體情況進行判斷，決定是直接開門救援還是借助其他設(shè)備救援。
b. 如能直接開門救援，維修工需要關(guān)閉電梯門，保持電梯在適當(dāng)位置上鎖，確保安全救出被困人員。
c. 如無法直接開門救援，需要采用其他救護設(shè)備，如爬梯、救援門等，確保被困人員的安全救援。
5. 救援結(jié)束與事后處理
a. 救援結(jié)束后，物業(yè)人員應(yīng)及時跟進被困人員的.身體狀況，并進行必要的醫(yī)療處理和后續(xù)跟蹤。
b. 物業(yè)人員應(yīng)做好事故記錄，并及時進行事件報告，以便總結(jié)救援經(jīng)驗，并在必要時向有關(guān)部門進行報告。
三、電梯困人應(yīng)急設(shè)備與裝備
1. 通訊設(shè)備：保證電梯內(nèi)有可靠的通訊設(shè)備，如電話、呼叫按鈕或?qū)χv系統(tǒng)，以方便被困人員與外界聯(lián)系。
2. 照明設(shè)備：確保電梯內(nèi)有緊急照明設(shè)備或備用電源，在停電時能提供足夠的照明條件。
3. 空氣通風(fēng)裝置：為電梯配備空氣通風(fēng)裝置，以確保被困人員在救援之前能夠獲得充足的新鮮空氣。
四、電梯困人事件的預(yù)防措施
1. 定期檢查和維護：對電梯進行定期的檢查和維護，確保電梯的正常運行和各項設(shè)備的安全性能。
2. 安全操作指南：制定電梯安全操作指南，鼓勵乘客正確、合理地使用電梯，并禁止惡意按動緊急呼叫按鈕。
3. 監(jiān)控設(shè)備設(shè)置：安裝電梯監(jiān)控設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)和處理電梯故障和異常情況，減少電梯故障引發(fā)困人事件的可能性。
4. 宣傳教育：定期開展電梯安全宣傳教育活動，增強公眾的電梯安全意識，提高乘客的安全素質(zhì)。
3. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇三
1、總則
1.1目的
為了提升電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門，應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門應(yīng)急救援預(yù)案的編制及其應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范各電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關(guān)單位參考。
1.2依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，制定本范本。
1.3適用范圍
1.3.1本范本適用于電梯發(fā)生運行事件或事故時的應(yīng)急救援預(yù)案的編制。適用于本管轄區(qū)域內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。
1.4工作原則
1.4.1堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.4.2堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。
1.4.2.1積極采用先進的預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)，提高電梯事件和事故防范水平；不斷完善電梯應(yīng)急救援體系建設(shè)，提高救援裝備技術(shù)水平和應(yīng)急救援能力；
1.4.2.2電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效掌控本單位區(qū)域內(nèi)電梯設(shè)備數(shù)量、安裝位置分布等情況；
1.4.2.3電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位對電梯在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆有應(yīng)對措施；
1.4.2.4電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地進行電梯事件和事故應(yīng)急救援指揮的組織機構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)及搶險救援隊伍建設(shè)；
1.4.2.5電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地落實相應(yīng)的電梯設(shè)備操作人員、維修人員、部門主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人在處理事故時的職責(zé)。
1.4.3實行分工負(fù)責(zé)的原則。
1.4.3.1電梯事件和事故應(yīng)急救援工作貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)，依法規(guī)范、依靠科技、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對，整合資源、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，做到規(guī)范有序、結(jié)構(gòu)完整、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效，落實責(zé)任制，明確責(zé)任人，實行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)。
1.4.3.2在電梯事件和事故應(yīng)急處理工作上，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)救援、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強合作的方式。
1.4.3.3電梯傷人和困人事故，應(yīng)急救援實行區(qū)域管理、分級負(fù)責(zé)的原則。
1.5名詞術(shù)語的定義
本范本采用了下列定義：
1.5.1電梯
本預(yù)案所指的電梯包括曳引驅(qū)動和強制驅(qū)動電梯，液壓電梯，自動扶梯和自動人行道。
1.5.2事故
生產(chǎn)或者生活活動過程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱，通常會使正常活動中斷，造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失。
1.5.3事件
意外發(fā)生時沒有人員傷亡或者財產(chǎn)損失，但是如果不及時采取措施會造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的事故稱為事件。
1.5.4事件或事故隱患：
可導(dǎo)致事件或事故發(fā)生的設(shè)備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。
1.5.5應(yīng)急救援指揮部
為處理突發(fā)事件/事故而組建的發(fā)令調(diào)度部門。
2、組織指揮體系及職責(zé)
應(yīng)急救援組織指揮體系
電梯應(yīng)急救援組織指揮體系由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)（以下簡稱協(xié)調(diào)機構(gòu)）、事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部（以下簡稱指揮部）和應(yīng)急救援隊伍及其社會力量組成。應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)為當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門建立聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機制。事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)組織，應(yīng)急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位，同時還包括地方人民政府、相關(guān)技術(shù)機構(gòu)，以及消防、醫(yī)療救護、環(huán)境保護、專業(yè)搶險救援隊伍和其它社會力量。
4. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇四
為加強對電梯安全事故的防范，準(zhǔn)時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地削減事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、本預(yù)案的適用范圍
本單位目前有臺電梯在用，為我單位重點設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
電梯困人故障；由于剪切、墜落等緣由造成的人身傷亡事故；由于觸電等緣由造成的人身傷亡事故；其它安全事故。
安全事故的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)
1、成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)當(dāng)；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)當(dāng)；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參加現(xiàn)場搶險救援工作。
2、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場詳細(xì)搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
（一）指揮部職責(zé)
1、組織有關(guān)部門根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案快速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
2、依據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議實行緊急處理措施；
3、依據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，準(zhǔn)時對預(yù)案進行修改和完善；
4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；
5、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
6、協(xié)作上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；
7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現(xiàn)場指揮長的`主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)召集各參加搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人討論現(xiàn)場救援方案，制定詳細(xì)救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；
2、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
（三）副指揮長的職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織實施詳細(xì)搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責(zé)：
搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機構(gòu)
XX縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址：
XX縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
電梯維護保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
（一）培訓(xùn)
按方案組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的學(xué)問和技能。
（1）每年的1月份進行一次培訓(xùn)；
（2）新加入的人員準(zhǔn)時培訓(xùn)；
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落愛護、電動工具的安全使用、對危急源的突顯特性辯識、事故報警、緊急狀況下人員的安全疏散、現(xiàn)場搶救的基本學(xué)問。
（二）演練
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急方案確立后，按方案組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過有效的培訓(xùn)，公司根據(jù)本預(yù)案要求，每年的1月份組織開展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，準(zhǔn)時作出總結(jié)，對存有肯定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現(xiàn)場愛護
1、公司的工程部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后準(zhǔn)時向指揮長報告，指揮長依據(jù)有關(guān)法規(guī)準(zhǔn)時、照實地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。
2、嚴(yán)格愛護事故現(xiàn)場。
七、應(yīng)急處理
（一）接報事故后5分鐘內(nèi)必需完成以下工作：
1、馬上報告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，馬上啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時，由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
2、指揮部依據(jù)事故或險情狀況，馬上組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力氣，快速趕赴現(xiàn)場。
3、通知電梯維護保養(yǎng)單位，馬上派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場。
4、馬上組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力氣，做好增援預(yù)備。
（二）應(yīng)急處理措施。
1、搶救方案依據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故狀況，制定搶救方案，快速投入開展搶救行動。
2、傷員搶救馬上與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，懇求出動急救車輛并做好急救預(yù)備，確保傷員得到準(zhǔn)時醫(yī)治。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，支配人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我愛護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
（三）緊急救援程序及措施
電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現(xiàn)場綻開救援。
首先要了解轎箱內(nèi)狀況，穩(wěn)定被困人員心情；其次精確推斷電梯所在樓層（位置），依據(jù)詳細(xì)制訂并實施救援方案。有關(guān)救援程序如下：
1、停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進行：斷開電梯主電源開關(guān)（主電源開關(guān)設(shè)在機房內(nèi)）——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必需雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
2、安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——關(guān)心和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
3、電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認(rèn)人員傷亡和設(shè)備損壞狀況——馬上通知電梯修理專業(yè)單位到場搶險；
八、救援器材、設(shè)備、車輛等落實
單位每年支配肯定比例的費用，依據(jù)本單位的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進行常常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，單位的的機械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。
九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)
1、當(dāng)事故的評估猜測達到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后，引起事故的危急源得到有效掌握、消退；全部現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急指揮長認(rèn)為事故的進展?fàn)顟B(tài)必需終止的；應(yīng)急指揮長下達應(yīng)急終止令
3、應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)實行有效措施防止事故擴大，愛護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
十、應(yīng)急總結(jié)與獎懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門仔細(xì)進行總結(jié)、分析，吸取事故大事的教訓(xùn)，準(zhǔn)時進行整改，并根據(jù)下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進行獎懲。
1、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關(guān)規(guī)定，賜予表彰和嘉獎。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不仔細(xì)負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，賜予責(zé)任追究或處分。對擾亂、阻礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十一、其它事項
1、本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并幫助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實施過程中依據(jù)不憐憫況隨機進行處理。
2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
5. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇五
為了做好停電狀態(tài)下應(yīng)急處理工作，保證學(xué)校教育教學(xué)工作正常運行，確保師生員工在校學(xué)習(xí)、工作和生活有序進行，結(jié)合本校實際，特制定本應(yīng)急處理預(yù)案。
一、供電系統(tǒng)安排停電
1、學(xué)校提前將停電時段通知全校師生。
2、教導(dǎo)處安排停電時段的作息信號。
3、總務(wù)處提前安排以下工作：
（1）食堂提前準(zhǔn)備好停電時段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應(yīng)給師生；
（2）水電工做好配電房的準(zhǔn)備工作，待開始供電時及時送電；
4、各位教師調(diào)整教學(xué)方式，關(guān)好用電設(shè)備。
5、電工準(zhǔn)備好發(fā)電器材，準(zhǔn)備臨時發(fā)電。晚間停電時段，領(lǐng)導(dǎo)組成員務(wù)必全部在校指揮并巡視校園。
二、供電系統(tǒng)安排之外的緊急停電狀態(tài)
（一）白天停電
1、教導(dǎo)處安排停電時段作息信號。
2、總務(wù)處關(guān)掉
3、教職工關(guān)掉用電的設(shè)備。
4、電工檢查停電原因，到崗做好發(fā)電準(zhǔn)備。
（二）晚上突遇停電應(yīng)急預(yù)案
（1）過道、樓梯口的應(yīng)急燈自動開啟，電工和值班人員開啟學(xué)校備用照明用具。
（2）上晚自習(xí)學(xué)生務(wù)必坐在教室的原先座位，不得喧嘩、起哄或走動。上課教師負(fù)責(zé)組織、管理好本班學(xué)生。
（3）如正值下課、就寢前，學(xué)生在走廊、樓梯、廁所等，則要學(xué)生在原地站立，等自我的眼睛已適應(yīng)黑暗時，再慢慢回教室或?qū)嬍遥瑘詻Q阻止學(xué)生在此時搶跑，追逐，推搡。
（4）組織相關(guān)人員查明停電原因，并采取相應(yīng)應(yīng)對措施。電工做好供電設(shè)備的檢修，及時發(fā)電。
（5）若停電20分鐘后仍未能恢復(fù)正常供電，則晚自習(xí)暫停，值周組利用校園臨時廣播系統(tǒng)發(fā)出疏散信號，教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道，組織學(xué)生有序疏散。值周老師負(fù)責(zé)指揮學(xué)生按一樓、二樓、三樓、四樓的順序進行疏散、離校。值班老師關(guān)好教室電源。
（6）晚自習(xí)學(xué)生沒有離校之前，學(xué)校行政運轉(zhuǎn)照常進行。
6. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇六
幼兒園是人口密集場所，由于幼兒的年齡尚小，對地震災(zāi)害等突發(fā)公共事件的能力較低，所以，幼兒園往往成為受災(zāi)最為嚴(yán)重的地方。根據(jù)本園的實際，結(jié)合泉州市中小學(xué)校地震應(yīng)急預(yù)案編制指南（試行）的要求編制本園的地震應(yīng)急預(yù)案。
一、總則
（一）應(yīng)急指揮機構(gòu)組成
幼兒園應(yīng)急指揮設(shè)立應(yīng)急總指揮和現(xiàn)場應(yīng)急指揮，應(yīng)急總指揮由園長許洪虹擔(dān)任，現(xiàn)場應(yīng)急指揮由廖淑鳳副主任擔(dān)任。在原定總指揮或者現(xiàn)場指揮無法到達現(xiàn)場時，由許珍珍保教主任來擔(dān)任指揮人員。
應(yīng)急總指揮的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急預(yù)案的實施工作；負(fù)責(zé)發(fā)布啟動或者解除應(yīng)急行動的信息；開設(shè)現(xiàn)場指揮機構(gòu)；向當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜。
現(xiàn)場指揮的職責(zé)：全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援現(xiàn)場的組織指揮工作；負(fù)責(zé)及時向總指揮部報告現(xiàn)場工作情況，保證現(xiàn)場行動與總指揮部的指揮工作協(xié)調(diào)；當(dāng)在疏散過程中突發(fā)緊急事件，如踩壓等，立即組織救援工作開展，并通報總指揮部。
此外指揮部還下設(shè)數(shù)個工作小組（具體體現(xiàn)在應(yīng)急演練方案里）
（二）地震應(yīng)急疏散救援原則的確立
按照“統(tǒng)一指揮、反應(yīng)迅速、措施落實、疏散有序、確保安全”的原則來進行在校師生的地震應(yīng)急疏散救援。
（三）人員疏散和應(yīng)急避難
1、當(dāng)險情發(fā)生時由許洪虹園長發(fā)布疏散命令；
2、辦公室主要負(fù)責(zé)人林山水主任通知進行疏散的方法；
3、疏散人員數(shù)量全體師生及來訪人員；
4、疏散過程中應(yīng)及時切斷電源，防止次生災(zāi)害的發(fā)生；
5、科學(xué)設(shè)計疏散路線，盡量避免恐慌造成的次生災(zāi)害；
6、對需要特殊照顧的群體的考慮（有殘疾的學(xué)生等）要做到周到。
7、做到讓所有在園師生熟悉關(guān)于疏散的有關(guān)信息，事先確定出通知師生疏散的方法、主要或者備用集合點、疏散路線和查點所有人員的程序。對于來園訪問人員有詳細(xì)的名單，并由幼兒園林玉王老師負(fù)責(zé)其安全。
繪制緊急撤離路線學(xué)生分流方案、指導(dǎo)緊急撤離的教職員工定點位置和臨時避難場所分配方案的示意圖，并設(shè)置有關(guān)標(biāo)志。夜間保證照明充足，便于安全逃生。校內(nèi)設(shè)置指示標(biāo)志，讓師生辨識逃生方向。
（四）自救互救
1、指定林山水為醫(yī)療救助指揮人員，建立救護工作的統(tǒng)一指揮；確保重傷員的緊急護理及與醫(yī)院的協(xié)調(diào)工作。
2、通過任課教師的教育及開專題講座教給學(xué)生開展自救互救工作的常識。
（五）突發(fā)事件應(yīng)對
1、當(dāng)出現(xiàn)人員被困，要注意保存體力等待救援。保存體力的方法有很多，不動不叫雖然不消耗體力，也不利于體能延續(xù)。被困者長期受困在狹小的面積內(nèi)，腿腳不能自如舒展，如果長時間不活動，血液流通不暢，身體會麻木失去知覺。這時，被困者應(yīng)當(dāng)適當(dāng)活動身體，按摩或有頻率、有節(jié)奏的活動都有利于身體機能維持。竭力講話、大聲呼喊會損耗體力，被困者求救時，應(yīng)當(dāng)利用種種途徑發(fā)出聲響，如敲石塊、吹哨子、拍手掌等。壓在廢墟下的被困者，最好相互聊天避免睡著。因為廢墟下空氣混濁、稀少，很容易一覺不醒。
2、地震后的火災(zāi)更可怕。因此，避難之際首先要關(guān)掉液化氣開關(guān)，消除火源。只要有可能的話，要設(shè)法關(guān)掉煤氣總開關(guān)。
二、注意事項
（一）避震時間和方式
根據(jù)歷史上的震例，影響我市的較大地震一般為海上地震和中國臺灣地震波及，直下型地震很少，學(xué)生應(yīng)“伏而待定”，待搖晃平息60秒左右，才按照事先確定好的疏散路線撤離至緊急疏散避難場所。切勿跳樓和跳窗。
（二）不同區(qū)域的緊急避震
無論是否有預(yù)報、警報，在本區(qū)范圍或鄰近地區(qū)發(fā)生破壞性地震后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即趕赴崗位，在上級統(tǒng)一組織指揮下，迅速組織本校搶險救災(zāi)。
1、教室內(nèi)人員：
要保持鎮(zhèn)定,切莫驚慌失措。聽到警報后由班主任或當(dāng)班教師盡快組織學(xué)生迅速抱頭或頭頂書包就近躲避,身體采用臥倒或蹲下的方式,使身體盡量低,躲到桌底或墻角,以保護身體，避免被砸，不要靠近窗口，千萬不要跳樓和跳窗。
2、教室外人員：
在教室外的學(xué)生,應(yīng)跑到空曠的地方,要用雙手放在頭上,防止被砸,要避開建筑物和電線；在操場上的學(xué)生，感覺地震來臨時，要保持鎮(zhèn)靜站立在空曠地即可，不能亂跑，更不能再躲進建筑物里。
3、就餐人員：
在餐廳就餐時，當(dāng)感覺地震來臨時，近門人員可以跑到空曠場地，其余人員盡可能蹲到餐桌椅邊或靠墻角蹲下，切勿站到餐廳中央。
4、就寢人員：
在宿舍就寢時如果發(fā)生地震，在感覺上下顛簸時，應(yīng)馬上鉆到床底下，也可以蹲立在墻角邊，切忌鉆到衣櫥里或站在宿舍中央，也不要急著涌出宿舍樓，保持鎮(zhèn)靜心態(tài)，等待地面震動60秒后,有秩序快速沿樓梯疏散到幼兒園操場避震場所。出逃時要注意用枕頭等柔軟物頂在頭上。
為防止鑰匙打不開鎖現(xiàn)象，學(xué)校統(tǒng)一配置門鎖，并將鑰匙分配到每一位老師手中。
5、教師要按預(yù)先的分工,迅速到各自崗位檢查避震的情況,發(fā)現(xiàn)有采取不正當(dāng)措施的,要及時糾正。
6、學(xué)生應(yīng)在老師的帶領(lǐng)下,一齊行動,把桌椅挪放得有利于避震；與外墻和窗戶保持一定的距離,避免外墻倒塌或玻璃破碎時傷人；避開室內(nèi)的懸掛物；留一定的通道,便于震時緊急撤離；把年小體弱或殘疾的學(xué)生安排在方便避震或撤離的地方，時機一到馬上撤離。
7、為防止次生災(zāi)害的發(fā)生，林山水老師負(fù)責(zé)第一時間切斷電源、林玉王老師及在宿舍的老師負(fù)責(zé)關(guān)閉燃?xì)獾取?/p>
（三）緊急疏散應(yīng)特別注意的事項
根據(jù)各班級所處位置,緊急疏散時候應(yīng)做到：
1、學(xué)生就地緊急避震,再次聽到警報后,各班才能馬上按照幼兒園預(yù)先規(guī)定的緊急疏散路線快速有序的撤離。
2、撤離順序及線路：人員在樓梯分成兩路同時撤離（一列高層一列低層，各行其道），并按照幼兒園制定的疏散路線迅速轉(zhuǎn)移到預(yù)先考察好的緊急疏散避震場所。
3、嚴(yán)格強調(diào)必須按疏散線路迅速疏散,不要爭先恐后，避免碰撞,擁擠,踩傷。
4、遇到災(zāi)情,千萬不要跳樓。
5、教師負(fù)責(zé)指揮學(xué)生疏散,不得擅離崗位。
6、各層樓梯口、拐角處要有教師指揮。
7、疏散過程中,以雙手護頭或書包,書本護頭,以防被砸。
8、疏散途中要盡量避開建筑物和電線。
9、各班學(xué)生到達安全區(qū)域后,要迅速按照分配的區(qū)域站立而后要蹲下,保護頭部。教師迅速組織人員清點人數(shù)，匯總后報總指揮部。
（四）自救互救
疏散后,應(yīng)立即組織人員進行震后的自救互救工作。開展以搶救人員為主要內(nèi)容的現(xiàn)場救護工作，及時將受傷人員轉(zhuǎn)移并送至附近救護站搶救。應(yīng)特別注意因地震倒塌的樓房導(dǎo)致被困和被埋壓的學(xué)生的救護。
（五）災(zāi)后處理：
1、災(zāi)后園長應(yīng)立即向上級主管部門匯報本校情況，包括人員傷亡、財產(chǎn)損失等。
2、加強對重要設(shè)施設(shè)備、物品的救護和保護，加強校園值班值勤和巡邏，防止各類犯罪活動。
3、積極協(xié)助當(dāng)?shù)卣龊脧V大師生的思想宣傳教育工作，消除恐慌心理，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常秩序，全力維護社會安全穩(wěn)定。
三、組織實施演練
根據(jù)地震應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)急演練方案，進行模擬實戰(zhàn)訓(xùn)練。一方面可以促進師生熟悉預(yù)案，提高地震應(yīng)急處置能力，另一方面又檢驗預(yù)案的可操作性。演練方案應(yīng)包含以下幾個方面：
1、演練的具體時間（待定）范圍（全校）；
2、演練參與的班級、人數(shù)和各班級的疏散撤離路線、撤離時間及各班級的具體負(fù)責(zé)人(當(dāng)班老師)；
3、安全區(qū)域的確定及撤往安全區(qū)域的指示標(biāo)志；
4、確定各樓層、樓梯口、樓梯拐角處的具體負(fù)責(zé)人（各樓層值日老師）；
5、明確各樓層清查人員，防止有人滯留教室；
6、擬定各類突發(fā)事件的應(yīng)對方案。如發(fā)生踩踏事故、次生災(zāi)害等突發(fā)事件。
演練完成后，根據(jù)演練效果進行總結(jié)，找出不足，不斷地修訂完善預(yù)案，使預(yù)案更具可操作性。
20__年幼兒園地震應(yīng)急預(yù)案范文拓展閱讀――應(yīng)急預(yù)案寫作的方法和注意事項：
應(yīng)急預(yù)案寫作的方法和注意事項：
一般說來，應(yīng)急預(yù)案的格式包括以下幾個項目：
一、應(yīng)急預(yù)案標(biāo)題
標(biāo)題的寫法主要有三種：一是適用范圍（包括國家、地區(qū)、單位等）+事由+文種，如《國家通信保障應(yīng)急預(yù)案》、《××市特大洪澇災(zāi)害救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》；二是期限+事由+文種，如《x年中晚稻最低收購價執(zhí)行預(yù)案》；三是事由+文種，如《供電事故應(yīng)急預(yù)案》。
此外，總體預(yù)案應(yīng)當(dāng)在標(biāo)題中注明“總體”二字，如《××市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》；需要限定該預(yù)案所涉及的突發(fā)公共事件級別的，多在標(biāo)題中提示，如《國家處置重、特大森林火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》、《××省特大自然災(zāi)害救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》；試行性預(yù)案往往在標(biāo)題這后標(biāo)明“試行”等字樣，并外加圓括號，如《化學(xué)品安全事故應(yīng)急預(yù)案（試行）》。
二、應(yīng)急預(yù)案目錄
包括一、二級序數(shù)和小標(biāo)題。總體預(yù)案以及其他條文較多的預(yù)案需要加目錄，顯示其基本輪廓，起到導(dǎo)讀的作用。
三、應(yīng)急預(yù)案正文
（一）基本內(nèi)容
有下列幾項：
目的。即該預(yù)案的預(yù)期效果，大多起筆交代。寫法有兩種：一是用“為（為了）……，制定本預(yù)案”的句式；二是直接用一組動賓短語說明，如“有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)公共衛(wèi)生事件及其危害，指導(dǎo)和規(guī)范各類突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急處理工作，最大程度地減少突發(fā)公共衛(wèi)生事件對公眾健康造成的危害，保障公眾身心健康與生命安全”（《國家突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》）。
工作原則。如以人為本，依法規(guī)范、職責(zé)明確，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、以塊為主，資源整合、信息共享，依x科學(xué)、反應(yīng)及時、措施果斷，平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合、公眾參與等。要切合實際、抓住要點。
編制依據(jù)。即制定該預(yù)案所根據(jù)的有關(guān)法律、法規(guī)、上級機關(guān)文件、其他情況等。用“根據(jù)（依據(jù)》……，制定本預(yù)案”的句式表述，如“根據(jù)《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》、〈××省突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》，制定本預(yù)案”（《××省防治人禽流感衛(wèi)生應(yīng)急處置預(yù)案》）。有時將編制依據(jù)與目的合寫。
現(xiàn)狀。簡述有關(guān)突發(fā)公共事件的現(xiàn)狀與趨勢。如《××市突發(fā)公共事件總體預(yù)案》劃分了××市主要突發(fā)事件4大類13分類34種類型，概括了“以非自然因素為主，災(zāi)害種類多、損失重、影響大、連發(fā)性強、處置難度大”等特點，并作出“大風(fēng)及沙塵暴、濃霧、冰雪、強降雨和雷電等氣象災(zāi)害仍將是××城市的主要自然災(zāi)害。環(huán)境災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、地震、信息災(zāi)害、超大地下空間、超高層建筑等特殊場所綜合事故、城市工業(yè)化災(zāi)害與重大危險源、傳染病疫情等將是主要潛在災(zāi)害”的預(yù)測。
適用范圍。指出適用于該預(yù)案的各類突發(fā)公共事件。如“本預(yù)案適用于處置自然因素或者人為活動引發(fā)的危害人民生命和財產(chǎn)安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等與地質(zhì)作用有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害”（《國家突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》）。
組織機構(gòu)與職責(zé)。明確領(lǐng)導(dǎo)、指揮、日常工作的機構(gòu)及其職責(zé)、權(quán)限；以應(yīng)急響應(yīng)全過程為主線，多用圖表描述由主管部門、協(xié)作部門、參與單位構(gòu)成的組織體系框架；明確與該區(qū)域內(nèi)的外駐單位、軍隊、武警的應(yīng)急聯(lián)動機制。
預(yù)測、預(yù)警。包括信息監(jiān)測與報告、預(yù)警、預(yù)測預(yù)警支持系統(tǒng)、預(yù)警級別及發(fā)布等。其中，按其嚴(yán)重性和緊急程度，可分為一般（級）、較重（級）、嚴(yán)重（級）和特別嚴(yán)重（i級）四級預(yù)警，并依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
應(yīng)急響應(yīng)。包括分級響應(yīng)、信息共享和處理、指揮與協(xié)調(diào)、新聞報道、應(yīng)急結(jié)束等。其中，依可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，原則上可按一般（級）、較大（級）、重大、特別重大（i）四級啟動相應(yīng)預(yù)案。
后期處置。說明人員安置與補償、物資和勞務(wù)的征用補償、災(zāi)后重建、污染物收集、現(xiàn)場清理與處理等善后處置；明確社會救助的程序和要求；交代保險機構(gòu)的職責(zé)和任務(wù)、事件調(diào)查承辦機構(gòu)和審核程序。
保障措施。包括通信與信息、現(xiàn)場救援和工程搶險裝備、應(yīng)急隊伍、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生、治安、物資、經(jīng)費、社會動員、技術(shù)等保障。要統(tǒng)籌安排、落到實處。
宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)。公布有關(guān)預(yù)案、報警電話等，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識；明確上崗前和常規(guī)性培訓(xùn)的要求；交代演習(xí)的隊伍、內(nèi)容、范圍、場所、頻次、組織、評估和總結(jié)等事項。
名詞術(shù)語、縮寫語和編碼的定義與說明。包括突發(fā)公共事件類別、等級以及對應(yīng)的指標(biāo)定義，統(tǒng)一信息技術(shù)、行動方案和相關(guān)術(shù)語等編碼標(biāo)準(zhǔn)。
總體預(yù)案和專項預(yù)案目錄。即與該預(yù)案相配套的其他預(yù)案的目錄。
預(yù)案管理。明確預(yù)案修訂、完善、備案、評審與更新制度以及其他方式、方法和承辦機構(gòu)。如“本預(yù)案由國家防總辦公室負(fù)責(zé)管理，并負(fù)責(zé)組織對預(yù)案進行評估。每5年對本預(yù)案評審一次，并視情況變化作出相應(yīng)修改。各流域管理機構(gòu)，各省、自治區(qū)、直轄市防汛抗旱指揮機構(gòu)根據(jù)本預(yù)案制定相關(guān)江河、地區(qū)和重點工程的防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案”《國家防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》）。
監(jiān)督檢查與獎懲。明確監(jiān)督主體，對預(yù)案實施的全過程進行監(jiān)督檢查；明確獎懲方案，寫出獎懲的依據(jù)、主要規(guī)定。
制定與解釋。寫明制定與解釋該預(yù)案的機構(gòu)全稱或者規(guī)范化簡稱，并標(biāo)注聯(lián)系人和電話。
實施時間。多在最后寫“本預(yù)案自發(fā)布（印發(fā)）之日起實施（生效）”等。
上述內(nèi)容在總體預(yù)案中大多載明，專項等預(yù)案則根據(jù)實際需要有所取舍。
（二）應(yīng)急預(yù)案主要寫法
有以下幾種：
分部式。它適用于條文較多的預(yù)案。全文分成幾個大部分，每個部分就是一個層次。第一部分是總則，概述目的、工作原則、編制依據(jù)、現(xiàn)狀、適用范圍等；中間各個部分是分則，具體說明有關(guān)方案；最后一個部分是附則，對名詞術(shù)語、縮寫語和編碼的定義與說明，總體預(yù)案和專項預(yù)案目錄，預(yù)案管理，監(jiān)督檢查與獎懲，制定與解釋，實施時間等加以補充。在每個部分中，又逐級劃分，分層序數(shù)依次為“1.”、“1.1”、“1.1.1”等，其中一、二級序數(shù)后面多加小標(biāo)題。國家預(yù)案、省級總體預(yù)案基本上采用此種寫法。
章條式。它適用于條文較多的預(yù)案。全文以章為序劃分層次，第一章是總則，中間各章是分則，最后一章是附則。各章內(nèi)分若干條，而且每條之間連續(xù)編號，也就是所謂的“章斷條連”。條的序數(shù)可用“第一條”或者“、”的形式編排，條下可以設(shè)款、項、目，款不編序數(shù)，項寫成，目寫成“1.”等。《陜西省防御災(zāi)害性洪水應(yīng)急預(yù)案》即采取此種寫法，全文分11章，各章又分若干條、款、項、目。
條陳式。它適用于條文較少的預(yù)案。有兩種寫法：一是前言+條陳式。第一段為開頭，從第二段起分條表述。例如，《全國高致病性禽流感應(yīng)急預(yù)案》的第一段以“為及時、有效地預(yù)防、控制和撲滅高致病性禽流感，確保養(yǎng)殖業(yè)持續(xù)發(fā)展和人民健康安全，依據(jù)〈中華人民共和國動物防疫法》，制定本預(yù)案”作前言，從第二段起分六條對“疫情報告”、“疫情確認(rèn)”、“疫情分級”、“應(yīng)急指揮系統(tǒng)和部門分工”、“控制措施”、“保障措施”作了說明。二是條陳貫底式。即從第一段起就列若干條，直至最后一段，而且多用公文的“一、”、“（一）”、“1.”、“（1）”四級序數(shù)，這種寫法在單位、重大活動等預(yù)案中普遍運用。
四、應(yīng)急預(yù)案附錄
包括歸屬于該總體預(yù)案的各專項預(yù)案、其他與該預(yù)案相關(guān)的重要預(yù)案（如與各省、自治區(qū)總體預(yù)案密切相關(guān)的該省會或該自治區(qū)首府的預(yù)案〉、各種規(guī)范化格式文本（如新聞發(fā)布、預(yù)案啟動、應(yīng)急結(jié)束及各種通報的格式）、相關(guān)機構(gòu)和人員通訊錄等。預(yù)案如有附錄，在正文之后依次寫明。
五、應(yīng)急預(yù)案具名
一般寫在正文的右下方。
六、應(yīng)急預(yù)案日期
多寫在具名的右下方。
需要說明，有些預(yù)案的具名和日期寫在標(biāo)題的正下方，也就是題注。此外，預(yù)案一般通過公文發(fā)布或印發(fā)，公文中已說明其制定機關(guān)和日期，因此有的預(yù)案不再單獨具名和寫日期。
編制預(yù)案是一項非常重要的工作，應(yīng)當(dāng)注意以下幾點：其一，求實。在符合黨和國家的方針、政策以及上級機關(guān)預(yù)案的前提下，根據(jù)該區(qū)域、該單位、該次活動的突發(fā)公共事件的特點，制定出切實有力的預(yù)案，確保遇事拿得出、用得上、行得通。其二，創(chuàng)新。要有勇于改革的意識，憑借超前思維，注重內(nèi)容開放，重視制度創(chuàng)新，尤其是在社會資源和力量整合利用等方面提出新辦法。其三，嚴(yán)密。在內(nèi)容上，力求涵蓋全面、重點突出、關(guān)聯(lián)密切；在結(jié)構(gòu)上，做到框架合理、項目齊全、銜接自然；在語言上，達到字端、詞穩(wěn)、句妥。其四，循序。預(yù)案的編制有特定的程序，成立預(yù)案編制小組、風(fēng)險分析與能力評估、草擬預(yù)案、預(yù)案的評審與發(fā)布、預(yù)案的實施等環(huán)環(huán)相扣，每個環(huán)節(jié)又各有特定的內(nèi)容和要求。可以說，嚴(yán)格的程序是預(yù)案科學(xué)化、規(guī)范化的一個重要保證。
7. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇七
一、一般注意事項：
1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關(guān);
(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮，嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速，異常聲響，嚴(yán)重?zé)叮＿\行時安全鉗摩擦導(dǎo)軌異常現(xiàn)象時;
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴(yán)肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。
3、當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：
1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關(guān)，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。
3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。
5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動器裝置定要復(fù)原，然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。
6、當(dāng)盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò)，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容：
(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);
(2)有無傷，病人員和急事人員;
(3)轎廂內(nèi)有無照明;
(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;
(5)被困時的情況及異常響聲;
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應(yīng)停止相鄰電梯的運行，當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災(zāi)時的處理方法：
發(fā)生火災(zāi)時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應(yīng)向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層;
2、應(yīng)及時與消防人員聯(lián)系;
3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;
4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關(guān)閉，及時切斷總電源，禁止他人使用;
5、嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開電梯門，應(yīng)考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。在火災(zāi)層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災(zāi)時，人們的逃生欲望極為強烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;
6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用;
7、如附近地方有火災(zāi)時，有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應(yīng)停止運行。
四、停電時的注意事項：
如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內(nèi)即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。
當(dāng)電源恢復(fù)正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應(yīng)急處理：
1、如果預(yù)測停電在短時間內(nèi)就可以恢復(fù)正常或備有發(fā)電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待，不可強行走出轎廂;
2、停電復(fù)原以后，應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復(fù)電梯正常運行;
如果是長時間停電或線路故障，應(yīng)考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。
五、發(fā)生水災(zāi)時的處理：
當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起，除及時關(guān)閉水閥門外，電梯還要做以下應(yīng)急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關(guān);
2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生;
3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān)，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電;
4、發(fā)生水災(zāi)，要注意保護好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進水，如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備，必要時采取保護措施;
5、恢復(fù)電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細(xì)檢查，以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復(fù)電梯運行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報告。
六、地震時的處理方法
感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災(zāi)一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。
1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯;
2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;
3、停梯后，請乘客不要使用電梯;
4、萬一被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許一個人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復(fù)運行;
發(fā)生三級以下地震時：
1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;
2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。
若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復(fù)正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認(rèn)正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。
四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進行全面檢查修復(fù)后，方可投入運行。
所有檢查修復(fù)工作，都要填寫詳細(xì)的記錄并存檔。
8. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇八
1、總則
1.1編制目的
為了提高處置城市道路橋梁設(shè)施突發(fā)險情事件的能力，保障公眾生命財產(chǎn)安全，完善城市重要公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)構(gòu)架，在城市道路橋梁突發(fā)險情時，有統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的應(yīng)急處置指揮體系；有分工明確、責(zé)任到人、優(yōu)勢互補、常備不懈的應(yīng)急處置保障體系；有信息共享、機制優(yōu)化、防患未然的應(yīng)急處置防范體系。實現(xiàn)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)險情應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)一元化、指揮職能化、決策科學(xué)化、保障統(tǒng)籌化、防范系統(tǒng)化。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《應(yīng)急管理工作推進方案》、《應(yīng)急工作方法》和《突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)城市道路橋梁安全運行實際制定本預(yù)案。
1.3適用范圍
本預(yù)案所稱城市道路橋梁設(shè)施是指區(qū)管養(yǎng)范圍內(nèi)的道路和橋梁，突發(fā)險情事件是指：①突然發(fā)生，造成或者可能造成道路出現(xiàn)大面積空洞、發(fā)生大面積沉降，危及車輛、行人的通行安全；②自然災(zāi)害使橋梁梁體出現(xiàn)明顯裂縫、位移，跨中部位出現(xiàn)橫向貫通裂縫；墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部出現(xiàn)明顯裂縫，拱部出現(xiàn)橫向貫通裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。
1.4工作原則
城市道路橋梁突發(fā)險情事件應(yīng)急處置工作實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)、屬地化管理為主”。區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，并負(fù)責(zé)和協(xié)同應(yīng)對全區(qū)性的重大城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置；市政所和相關(guān)街道負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置。
快速反應(yīng)，運作高效。城市道路橋梁突發(fā)重大事件信息反饋及時、應(yīng)急指揮反應(yīng)快速、應(yīng)急處置運作高效，使事態(tài)和局勢在最短時間內(nèi)得到控制。
居安思危，預(yù)防為主。堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)道路橋梁事件的各項準(zhǔn)備工作，定期評估道路橋梁實際技術(shù)狀況，編制預(yù)防性應(yīng)急預(yù)備技術(shù)方案。
依靠科技，減少危害。采用先進的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員在應(yīng)急管理中的作用。
1.5適用范圍
本預(yù)案適用于全區(qū)行政區(qū)域內(nèi)突發(fā)城市道路橋梁事件的應(yīng)對工作。
2、組織機構(gòu)與職責(zé)
2.1領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、指揮機構(gòu)及工作機構(gòu)
按照“精簡、統(tǒng)一、高效”的要求，設(shè)立突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁應(yīng)急處置工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長由區(qū)建設(shè)局局長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由有關(guān)科室、系統(tǒng)基層單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負(fù)責(zé)全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置指揮協(xié)調(diào)管理工作。其工作流程圖如下：
區(qū)建設(shè)局局長
區(qū)建設(shè)局分管副局長
區(qū)建設(shè)局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
工程科
生產(chǎn)科
市政所
2.2專家組
區(qū)建設(shè)局根據(jù)實際需要聘請有關(guān)道路橋梁專家、學(xué)者組成專家組，為應(yīng)急管理提供決策咨詢和工作建議，必要時參與現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。
3、預(yù)測
區(qū)城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事件，完善預(yù)測預(yù)警機制，開展風(fēng)險分析，防患于未然，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。
3.1信息監(jiān)測與預(yù)測
區(qū)城市道路橋梁管理部門要按照職責(zé)范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區(qū)可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集、分析和交流制度，明確信息報送渠道、時限和程序，并按有關(guān)規(guī)定做好相關(guān)工作。
區(qū)城市道路橋梁管理部門對可能引發(fā)的突發(fā)城市道路橋梁事件必須在1小時內(nèi)上報領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組在2小時內(nèi)上報區(qū)政府。
4、應(yīng)急處置
領(lǐng)導(dǎo)小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應(yīng)急處置各項制度，建立健全的應(yīng)急處置快速反應(yīng)機制，提高應(yīng)急處置能力。
4.1信息報告
城市道路橋梁事件發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)立即啟動相應(yīng)預(yù)案，采取措施控制事態(tài)，并立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報告，最遲不得超過1小時，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后立即啟動相應(yīng)預(yù)案，并立即報告區(qū)政府，報告內(nèi)容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質(zhì)、影響范圍、事件發(fā)生趨勢和已經(jīng)采取的措施等，并在應(yīng)急處置過程中及時續(xù)報有關(guān)內(nèi)容。
4.2先期處置
城市道路橋梁事件發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)立即派人趕赴現(xiàn)場，組織指揮有關(guān)人員進行先期處置，控制事態(tài)，并將處置情況隨時報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組視情況嚴(yán)重程度，決定趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)、組織派遣應(yīng)急隊伍，協(xié)助做好事發(fā)地區(qū)應(yīng)急處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要密切跟蹤事件發(fā)展態(tài)勢，及時傳達市領(lǐng)導(dǎo)批示和要求，并做好綜合協(xié)調(diào)和督促落實工作。
4.3應(yīng)急響應(yīng)
區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)根據(jù)城市道路橋梁事件的不同等級，啟動相應(yīng)預(yù)案處置相應(yīng)事件。并通知公安、交通等有關(guān)部門，根據(jù)現(xiàn)場情況，實行交通管制措施，以便開展現(xiàn)場搶險工作，做出應(yīng)急響應(yīng)。
對于先期處置未能有效控制事態(tài)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)提出處置建議迅即向領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、組長報告，并報區(qū)政府分管副區(qū)長批準(zhǔn)后實施。
4.4應(yīng)急結(jié)束
城市道路橋梁事件應(yīng)急工作完成后，應(yīng)急處置隊伍應(yīng)撤離現(xiàn)場，突發(fā)道路橋梁事件狀態(tài)的解除，由領(lǐng)導(dǎo)小組報區(qū)政府批準(zhǔn)后實施，轉(zhuǎn)入城市道路橋梁正常維護管理工作。
發(fā)生城市道路橋梁事件的城市道路橋梁主管部門，事故責(zé)任單位要適時組織事故調(diào)查，分析事故原因，提出預(yù)防措施。調(diào)查材料報城市道路橋梁事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并抄送區(qū)人民政府備案。
5、恢復(fù)與重建
5.1調(diào)查及評估
在特別重大、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置工作結(jié)束時，領(lǐng)導(dǎo)小組會同區(qū)城市道路橋梁管理部門按照有關(guān)規(guī)定和程序，組織有關(guān)人員組成調(diào)查組，對事件的起因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、經(jīng)驗教訓(xùn)和防止發(fā)生類似事件等問題進行調(diào)查評估，形成書面報告經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核同意后報區(qū)政府。
5.2恢復(fù)重建
根據(jù)調(diào)查評估報告和受損情況，要積極制定恢復(fù)重建計劃，盡快組織實施恢復(fù)重建工作。
6、應(yīng)急保障
6.1隊伍及裝備保障
區(qū)城市道路橋梁管理部門，應(yīng)組建一支城市道路橋梁事件應(yīng)急搶險處置隊伍，明確搶險人員崗位職責(zé)和工作程序，對搶險人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，根據(jù)實際情況及時進行人員調(diào)整和補充。應(yīng)選擇素質(zhì)較高、技能優(yōu)秀的人員進入應(yīng)急處置隊伍。
應(yīng)急處置隊伍應(yīng)根據(jù)不同的處置內(nèi)容，配備足額、優(yōu)良、適用的各種應(yīng)急處置裝備，并對應(yīng)急處置裝備進行定期檢查和維護保養(yǎng)。
6.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員
組長：x
副組長：x
成員：x、x、x
6.3物資保障
區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)儲備相應(yīng)的各種應(yīng)急處置物資，確保城市道路橋梁事件應(yīng)急處置時所需的物資供應(yīng)。
7、監(jiān)督管理
本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意，一經(jīng)發(fā)布具有行政強制效力。
領(lǐng)導(dǎo)小組處于啟動狀態(tài)時，全區(qū)所有從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業(yè)隊伍，均須無條件服從領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的調(diào)度，參與有關(guān)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置工作。對拒不服從的單位和個人，依法追究其行政和法律責(zé)任；對參加突發(fā)城市道路橋梁事件處置工作作出突出貢獻的集體和個人給予表彰獎勵。
8、預(yù)案管理
本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意并發(fā)布實施后，由區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)具體解釋與組織實施。
本預(yù)案根據(jù)實際情況的變化，由區(qū)建設(shè)局修訂完善。
9. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇九
（一）凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
（二）電梯困人的救援程序
1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。
2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
（三）救援步驟
1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
①關(guān)閉機房電源開關(guān)；
②要用專門鎖鑰匙開啟外門；
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
④協(xié)助乘客離開轎廂；
⑤重新關(guān)好廳門。
2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
①進入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)；
②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
（四）異常情況的應(yīng)急處置
在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的.解決方案。
（五）發(fā)生火災(zāi)時的處置辦法
當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時，電梯機房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。
（1）、首先，通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動（此步工作如電梯有對講電話時可充分利用之）。此時轎門應(yīng)該保持關(guān)閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動關(guān)上。
（2）、在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。
（3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機械松開抑閘時意外過快地移動，然后另一個人采用機械方法松開抱閘。注意：僅當(dāng)使轎廂移動時，才可松開抑閘，否則馬上撤消松開抱閘的動作。
（4）、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內(nèi)。當(dāng)電梯未超出頂層或底層的平層位置時，可向較省力的方向移動電梯。而當(dāng)電梯超出頂層（或底層）平層時，則應(yīng)向頂層（或底層）方向移動電梯。
（5）、使抱閘恢復(fù)正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門，拉開轎門，協(xié)助乘客撤出轎廂。
（6）、當(dāng)按上述方法和步驟操作時發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)即停止救援，并及時通知本電梯維修保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。
10. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇十
為了進一步貫徹落實省安監(jiān)局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的方式對事故進行控制及處理，并堅持以“預(yù)防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項電梯規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運行安全，結(jié)合我公司特點，特編制本預(yù)案。
一、目的
1.1.通過實戰(zhàn)演練，加深我司全體員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實戰(zhàn)技能；
1.2.進一步提高全體員工的安全防范意識，檢驗技術(shù)人員對應(yīng)急事故的處理能力、熟悉整個的救援操作流程及組織配合，達到演練的實戰(zhàn)效果。
1.3.強化培訓(xùn)突發(fā)事件發(fā)生時，事故現(xiàn)場人員撤離速度、自我保護能力；
1.4.進一步了解重點崗位員工和新入廠員工對預(yù)案的學(xué)習(xí)、應(yīng)用與掌握能力；
1.5.檢查應(yīng)急救援的啟動能力，以及各專職人員在突發(fā)事件來臨時的整體協(xié)同能力和應(yīng)急水平；
1.6.檢查各應(yīng)急資源庫應(yīng)急物資的儲備情況是否能滿足應(yīng)急救援的要求。
1.7.迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應(yīng)急救援，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。
二、依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等有關(guān)法律法規(guī)和《經(jīng)營單位安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》制定本預(yù)案。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。
四、應(yīng)急預(yù)案體系
應(yīng)急救援預(yù)案包含專項應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場處置方案兩個體系。
五、應(yīng)急工作原則
一專多能，平戰(zhàn)結(jié)合，快速反應(yīng)。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊伍為基礎(chǔ)補充裝備、擴展技能，建設(shè)一專多能的應(yīng)急救援隊伍；加強對企業(yè)的兼職救援力量的培訓(xùn)，使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時有效地施救，做到平戰(zhàn)結(jié)合。
六、存在的危險源及風(fēng)險分析
客戶被困在電梯里，長時間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關(guān)損壞。
七、演練時間、地點
演練時間：
演練現(xiàn)場：
應(yīng)急演練路線：
八、演練內(nèi)容：
以員工自救互救及電梯應(yīng)急救援演練為主。具體內(nèi)容為：
（1）報警演練；
（2）人員疏散、逃生演練；
（3）常見的應(yīng)急救援演練現(xiàn)場過程。
九、應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分
9.1安全應(yīng)急救援小組全體成員、大廈的部分員工。
9.2領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)：公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應(yīng)急安全委員會，安全委員會由總經(jīng)理韓立功、維保部張代的發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關(guān)部門人員組成。
9.3演練現(xiàn)場小組職責(zé)：總指揮：總經(jīng)理職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責(zé)：協(xié)助總經(jīng)理，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的指揮工作組長：職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的疏散，指揮救援工作疏散組：指揮并帶領(lǐng)人員向安全出口疏散警戒組：負(fù)責(zé)穩(wěn)定現(xiàn)場的狀況，嚴(yán)禁其他無關(guān)車輛和人員進入現(xiàn)場。救援組：根據(jù)不同性質(zhì)的活動采用不同方法進行救援演示。
11. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇十一
（一）凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
（二）電梯困人的救援程序
1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。
2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
（三）救援步驟
1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
①關(guān)閉機房電源開關(guān)；
②要用專門鎖鑰匙開啟外門；
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
④協(xié)助乘客離開轎廂；
⑤重新關(guān)好廳門。
2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
①進入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)；
②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
（四）異常情況的應(yīng)急處置
在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
（五）發(fā)生火災(zāi)時的處置辦法
①當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時，電梯機房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。
②井道或轎廂內(nèi)關(guān)火時，應(yīng)該立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢猛應(yīng)即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內(nèi)的人員及財產(chǎn)安全。
（六）電梯遭到水浸時的處置辦法
①坑道遭水浸時，應(yīng)將電梯停于二層以上；
②樓層發(fā)生水淹時，應(yīng)將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
③最后，用搖表測試絕緣電阻，當(dāng)達到標(biāo)準(zhǔn)后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
12. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇十二
隨著時代的快速發(fā)展，電梯也越來越多，競爭也越來越激烈，電梯的事故也在頻繁的發(fā)生，該如何辦啊？
一、電梯事故特點
1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養(yǎng)工占比例大。
2、電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高，因為電梯的每一運行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次，關(guān)門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
二、電梯事故發(fā)生原因
1、電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，計劃保養(yǎng)”的原則。
2、電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。
4、其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。
三、電梯事故應(yīng)急措施
1、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內(nèi)時，應(yīng)通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。
2、為解救被困的乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進行盤車放人操作。盤車時應(yīng)緞慢進行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當(dāng)對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應(yīng)采用“漸漸式”，一步步松動制動器，以防止電梯失控。
3、電梯運行中因機械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時，工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定，遠離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。
4、發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即向消防部門報警；按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)當(dāng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。
5、發(fā)生震級和強度較大的地震時，一旦有震感應(yīng)當(dāng)立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂；地震后應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復(fù)使用。
13. 電梯應(yīng)急預(yù)案 篇十三
一、總則
1、目的為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)突發(fā)情況導(dǎo)致困梯時能夠得到及時解救，幫助乘梯人員應(yīng)對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。
2、編制依據(jù)《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。
3、遵循原則以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實做好應(yīng)急救援人員的安全防護。加強監(jiān)管，重在預(yù)防。堅持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運行工作。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)
1、電梯事故應(yīng)急組織機構(gòu)
組長：周偉斌
副組長：
成員：
2、分工與職責(zé)
為實現(xiàn)對處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責(zé)。(注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)安全應(yīng)急工作)周偉斌：處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。
田奇鋒：處置電梯事故應(yīng)急工作的'副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時趕赴事故現(xiàn)場進行處置。
張其競：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。
應(yīng)急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，按照職責(zé)分工，進行電梯事故處置的救援工作。
三、電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處置基本措施
1、電梯的應(yīng)急管理
①電梯應(yīng)由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。
②公司應(yīng)當(dāng)與有資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維修保養(yǎng)合同，明確電梯維保單位的責(zé)任。
③電梯發(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進行處置。
④公司每年應(yīng)進行一次電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和標(biāo)明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應(yīng)對緊急情況的措施。
演練結(jié)束后電梯領(lǐng)班負(fù)責(zé)及時做好記錄工作，填寫突發(fā)事故應(yīng)急處理措施預(yù)案的演練記錄，針對出現(xiàn)的問題和不足，認(rèn)真總結(jié)，做好整改工作。
2、電梯緊急情況的處置程序
①當(dāng)乘客在電梯發(fā)生緊急情況時，消防控制中心第一時間通知工程部和物業(yè)部，并通過對講系統(tǒng)及時呼叫被困人員與轎廂門須保持一定距離，以防轎廂門突然打開，在救援人員未到現(xiàn)場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮(zhèn)靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。
②電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。
③公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。
④電梯維保單位專業(yè)救援人員到達后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。
⑤首先應(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。
當(dāng)轎廂處于某一平層位置附近時，按以下程序?qū)嵤┚仍褐辽?名專業(yè)救援人員到電梯機房，先將控制柜內(nèi)按鈕打至檢修位置，按下急停開關(guān)；通過機房對講電話告知轎廂內(nèi)被困乘客電梯將要移動，期間會出現(xiàn)輕微震動屬正常救援操作，請不要驚慌；然后根據(jù)平層圖的標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動松抱閘手柄，確認(rèn)安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開松閘扳手；然后關(guān)閉電梯總電源開關(guān)；現(xiàn)場救援人員確認(rèn)轎廂在平層位置后，用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門，疏導(dǎo)乘客離開轎廂。
四、發(fā)生火災(zāi)時，電梯使用采取以下應(yīng)急措施：
1、立即向消防部門報警。
2、由專業(yè)人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時，立即停止運行，疏導(dǎo)乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。
4、有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠離火災(zāi)區(qū)，或交給消防人員使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即停止運行電梯，以避免因火災(zāi)停電造成的困人事故。
五、發(fā)生浸水事故時，電梯還應(yīng)采取如下應(yīng)急措施：
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進水時，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機房進水較多時，應(yīng)立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無異常無誤，方可恢復(fù)使用。
4、電梯恢復(fù)使用后，要詳細(xì)填寫浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔。
六、電梯事故善后處理工作：
1、如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報告程序進行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù)。
4、及時整理提交事故情況匯報資料，規(guī)范填寫綠地物業(yè)廣東區(qū)域物業(yè)管理重大事件處理報告表。