維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文（精選12篇）
1. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇一
一、目的和意義
通過(guò)實(shí)習(xí)，為學(xué)生今后的專業(yè)實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備必要的工藝知識(shí)和操作技能，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和良好的工作習(xí)慣。既是基本技能和工藝知識(shí)的入門向?qū)В质莿?chuàng)新實(shí)踐的開始和創(chuàng)新精神的啟蒙。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)項(xiàng)目一：安全用電
（一）必須認(rèn)識(shí)到安全用電的重要性
安全用電知識(shí)是關(guān)于如何預(yù)防用電事故及保障人身、設(shè)備安全的知識(shí)。在電子裝焊調(diào)試中，要使用各種工具、電子儀器等設(shè)備，同時(shí)還要接觸危險(xiǎn)的高電壓，如果不掌握必要的安全知識(shí)，操作中缺乏足夠的警惕，就可能發(fā)生人身、設(shè)備事故。所以必須在了解觸電對(duì)人體的危害和造成觸電原因的基礎(chǔ)上，掌握一些安全用電知識(shí)，做到防患未然。
（二）觸電及相關(guān)防護(hù)策施
1.觸電的種類：
（1）電傷，電傷通常有灼傷、電烙傷、皮膚金屬化三種。電傷對(duì)人體造成的危害一般是非致命的。
（2）電擊，是指電流流過(guò)人體，嚴(yán)重影響人體呼吸、心臟和神經(jīng)系統(tǒng)，造成肌肉痙攣、神經(jīng)紊亂，導(dǎo)致呼吸停止，嚴(yán)重危害生命的觸電事故。觸電死亡大部分是電擊造成的。決定電擊強(qiáng)度的是流經(jīng)人體的電流，而非電壓。
2.影響觸電造成人體傷害程度的因素：電流的大小、電流種類、電流作用時(shí)間、電流途徑、人體電阻。人體電阻會(huì)隨著人體皮膚的干燥程度和人的年齡而變化。干燥時(shí)可呈現(xiàn)100 000歐姆以上，二潮濕時(shí)，電阻可降到1000歐姆以下，并且隨著人的年齡的增加而變大。
3.觸電原因：直接觸電、間接觸電、靜電觸電、跨步電壓引起的觸電。
4.防止觸電的技術(shù)措施：
（1）保護(hù)接地和保護(hù)接零
（2）觸電保護(hù)裝置
還有一點(diǎn)比較重要就是若真的看到別人發(fā)生觸電，該采取些什么樣的措施。先保證把電源斷開或用絕緣體把電線從觸電者身上移開，若觸電者呼吸停止但有心跳，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟擠壓。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目二：常用工具的使用
（一）照明電路的組裝常用工具：熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能、使用方法和操作規(guī)范。有螺絲刀、鉗子、電工刀等。照明電路的組裝的實(shí)習(xí)內(nèi)容：
（二）一燈一開關(guān)控制的白熾燈照明電路組裝。線路上依次火線接開關(guān)，白熾燈、之后接零線，便構(gòu)成回路。
（三）日光燈照明電路的組裝：其主要由開關(guān)、啟輝器、鎮(zhèn)流器和日光燈等部分組成。
（四）雙控照明電路的組裝：兩個(gè)開關(guān)中的任何一個(gè)無(wú)論處于什么狀態(tài)，另一個(gè)開關(guān)都能獨(dú)立地控制電燈的開、關(guān)。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目三：常用電子儀器的使用
1.實(shí)習(xí)項(xiàng)初步掌握SS4323直流穩(wěn)壓電源的使用方法
2.初步掌握UT58D數(shù)字萬(wàn)用表的使用方法
3.初步掌握AS101E函數(shù)信號(hào)發(fā)生器的使用方法
4.初步掌握SS-7802A模擬示波器和TDS1012數(shù)字存儲(chǔ)示波器的使用方法。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目四：常用電子元器件的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)
（一）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)電阻及掌握其檢測(cè)方法
（二）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)電位器及掌握其檢測(cè)方法
（三）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)電容及掌握其檢測(cè)方法
（四）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)電感及掌握其檢測(cè)方法
（五）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)二極管及掌握其檢測(cè)方法
（六）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)三極管及掌握其檢測(cè)方法。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目五：常用工具的使用
（二）焊錫訓(xùn)練常用工具：
繼續(xù)來(lái)熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能、使用方法和操作規(guī)范：電烙鐵。
焊錫訓(xùn)練的實(shí)習(xí)內(nèi)容：印制電路板的焊接練習(xí)。其內(nèi)容：在萬(wàn)用板上焊接一個(gè)如書上的圖的無(wú)穩(wěn)態(tài)多謝振蕩電路并通電測(cè)試，若兩個(gè)發(fā)光二極管能輪流發(fā)光，則表明電路焊接正確。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目六：印刷電路板（PCB）的制作與電路調(diào)試制作一個(gè)555振蕩電路。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)
第一周的時(shí)候我進(jìn)行了電子電工的實(shí)習(xí)，師傅給我們講了安全用電的有關(guān)知識(shí)，這個(gè)跟我們的日常生活都有關(guān)，而且讓我們對(duì)如何安全用電等的知識(shí)在原有的基礎(chǔ)有了進(jìn)一步的了解，通過(guò)師傅的講解，我學(xué)習(xí)到了安全用電的基本知識(shí)，懂得安全用電的重要意義，并且這為電工電子實(shí)習(xí)和以后的學(xué)習(xí)、工作、生活中安全用電奠定基礎(chǔ)。為期一周的電子電工實(shí)習(xí)，師傅也大致的向我們敘述了一下今后的實(shí)習(xí)計(jì)劃并且說(shuō)明了一些要求和注意事項(xiàng)，這也讓我對(duì)往后的實(shí)習(xí)充滿期待和好奇。
第二周我們進(jìn)行了照明電路的組裝，在聽?zhēng)煾到榻B我們這節(jié)課的內(nèi)容后，我們開始動(dòng)手。我們是兩個(gè)人一組，自己動(dòng)手把線路連接好，然后接通電路，讓電燈亮。看到自己組裝的燈亮了，很開心，師傅過(guò)來(lái)簽名時(shí)也許也覺得我們像個(gè)小孩，分享著我們的喜悅，微笑著幫我們簽了名。這次我們組進(jìn)行的很順利，雖然過(guò)程中也有遇到一些些小難題，但在師傅的耐心并且細(xì)心的講解下我們及時(shí)改正也是不成阻礙，師傅總是能一針見血的指出我們的問(wèn)題所在，并且給與我們正確的引導(dǎo)，并且同時(shí)教會(huì)了我們?nèi)绾稳フ页龀鲥e(cuò)的地方。在這次實(shí)操過(guò)程中讓我初步親身體驗(yàn)到電子電工是怎樣的。通過(guò)這次的組裝讓我們了解到了什么是白熾燈、日光燈以及白熾燈、日光燈照明電路的基本組成。
第三周我們進(jìn)行常用電子儀器的使用這個(gè)項(xiàng)目。我們?cè)趲煾档闹v解下了解了直流穩(wěn)壓電源、萬(wàn)用表、信號(hào)發(fā)生器、示波器等常用電子儀器的功能后開始操作。我在使用示波器提進(jìn)行校準(zhǔn)信號(hào)方波的測(cè)量得到以下數(shù)據(jù)：峰值為0.44V，周期為10.4mA，頻率為0.096Hz；測(cè)得1.5KHz、10dB的正弦波的峰峰值為5.5V，則峰值為2.75V，周期為17mA，則由周期計(jì)算出頻率，與顯示的頻率比較相差較小。通過(guò)這節(jié)課我掌握了直流穩(wěn)壓電源、萬(wàn)用表、信號(hào)發(fā)生器、示波器的基本使用方法，這也為我后續(xù)的實(shí)習(xí)打下了基礎(chǔ)。f為2.75Hz
實(shí)習(xí)的第四周我們進(jìn)行的是常用電子元器件的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)。在一開始通過(guò)師傅的講解我們簡(jiǎn)單的了解了電阻、電位器、電容、電感二極管、三極管、集成電路路芯片等元器件的功能以及與它們相關(guān)的一些其它知識(shí)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我通過(guò)實(shí)物認(rèn)識(shí)各種常用的電子元器件并且掌握了常用電子元器件參數(shù)的識(shí)讀方法以及使用萬(wàn)用表測(cè)量常用電子元器件參數(shù)的方法。在色環(huán)阻值識(shí)讀中我識(shí)讀了一個(gè)其色環(huán)為橙黑紅銀的四環(huán)電阻的阻值為30X100±5%并且用萬(wàn)用表測(cè)得其阻值為2.9千歐姆，則可以比較得出相差不多，也就證明前面的讀數(shù)是正確的；然后用萬(wàn)用表測(cè)得電位器的最大阻值為0.01毫歐姆；用萬(wàn)用表和多用轉(zhuǎn)接插頭座測(cè)得電容得電容量為0.01毫歐姆，并且 我在這節(jié)課學(xué)會(huì)了二極管與三極管管腳的判別。做完上述步驟后，我們又制備了一個(gè)二極管的實(shí)驗(yàn)線路，我連接好線路，接通電源，二極管就亮了，所以電路的連接是成功的。通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)，讓我了解了常用電子元器件的功能并且加深了對(duì)線路連接的認(rèn)識(shí)。第二大節(jié)課我們?cè)诘谝淮蠊?jié)課的基礎(chǔ)上開始我們的焊接工藝與焊接訓(xùn)練。同樣在師傅的詳細(xì)認(rèn)真的講解下。我們熟悉了電子裝焊工藝的基礎(chǔ)知識(shí)和要求后開始動(dòng)手操作。我們要進(jìn)行的是印制電路板的焊接練習(xí)。我們?cè)谌f(wàn)用電路板上按照電路圖進(jìn)行元器件的焊接，我剛開始焊接第一個(gè)元器件是二極管，手拿著那個(gè)電烙鐵和錫一直不受控制的抖動(dòng)，我一直對(duì)自己說(shuō)要穩(wěn)，可還是手很抖，也許是第一次接觸緊張?jiān)谒y免。我的第一次焊接嘗試就在我手不停的抖動(dòng)下結(jié)束了。但是也許是真正了解到焊接是怎么一回事了，知道了心里有底了，第二次焊我就焊得好多有了，手也不多抖了，并且越焊越熟手。有經(jīng)驗(yàn)后，之后的我都焊接的很好。上午時(shí)間到時(shí)，同事們都還沒有焊完，我也一樣，師傅說(shuō)先回去，下午來(lái)再繼續(xù)。
第五周我們繼續(xù)焊接工藝與焊接訓(xùn)練，同時(shí)老師也講了AS-06FM收音機(jī)的制作，做完上一個(gè)項(xiàng)目的同事就可以接著去做這個(gè)項(xiàng)目。下午我們都提早到了，一到就坐下來(lái)繼續(xù)進(jìn)行上午的焊接，沒有了上午的害怕和緊張，這次我一拿起電烙鐵就上手了，別說(shuō)還真的是還有模有樣的，這時(shí)的我們經(jīng)過(guò)這些天的實(shí)習(xí)都有電工的架勢(shì)了，我們來(lái)到時(shí)看到還有比我們?cè)绲降耐略诤附訒r(shí)都覺得仿佛進(jìn)了電工廠了，這跟剛開始的感覺是不一樣的。課上了不太久，我還在努力認(rèn)真的焊接著，就有同事成功了。雖然我比其它同事慢了點(diǎn)，但我還是很穩(wěn)的，我想不能在最后的時(shí)候沒弄好才來(lái)出差錯(cuò)啊，所以我不緊不慢的一點(diǎn)點(diǎn)的認(rèn)真的焊著。經(jīng)過(guò)差不多一下午的努力我終于焊接好了無(wú)穩(wěn)態(tài)多諧振蕩電路的焊接，這時(shí)候最關(guān)鍵的時(shí)刻到來(lái)了，因?yàn)槿缓缶褪且孟惹皩W(xué)習(xí)使用過(guò)的直流穩(wěn)壓電源進(jìn)行通電測(cè)試，我?guī)еo張和期待的心情接通連接電路，按下output鍵，這時(shí)我看到兩個(gè)發(fā)光二極管在輪流放光，一閃一閃的，我覺得真是很好看啊，我這時(shí)的心情真的可以用心花怒放來(lái)形容。那種認(rèn)真努力得到收獲的感覺那種成就感真的都很好。這個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容較之前面的內(nèi)容花費(fèi)的時(shí)間較多收獲也較多。我覺得經(jīng)過(guò)這次焊接以后叫我焊什么我都不怕了。并且呢我對(duì)電子裝焊工藝及常用焊接、裝配工具有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，掌握了焊接工具及常用工具的正確使用以及手工電子焊接技術(shù)，為以后的制備收音機(jī)的實(shí)習(xí)產(chǎn)品安裝打下了基礎(chǔ)。
電子電工實(shí)習(xí)第六周也是實(shí)習(xí)的最后一周。今天我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容是印刷電路板（PCB）的制作與電路調(diào)試，在師傅的講解下我們了解了制作PCB板電路圖的基本流程，按照師傅所說(shuō)的流程，我們順利而且成功的完成了任務(wù)，讓那我熟悉了制作PCB板的基本操作，掌握了使用熱轉(zhuǎn)印來(lái)制作PCB板的操作。
最后在我懷著留戀的情緒下這次的就這樣結(jié)束了。在師傅的精心指導(dǎo)和同事們的積極幫助和我的認(rèn)真努力下，實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。接得進(jìn)入工作崗位！
2. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇二
一、實(shí)習(xí)目的
1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
2.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
3.通過(guò)在奔馳4S店的實(shí)習(xí)更快的接觸社會(huì)，更快的提高自己的專業(yè)技能，讓自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，在實(shí)踐中學(xué)校的理論的得到了充分的發(fā)揮，讓自己可以很快適應(yīng)這個(gè)屬于自己專業(yè)的小型社會(huì)，也為我提供了很好的就業(yè)發(fā)展平臺(tái)。
二、實(shí)習(xí)單位
xx年7月，我在奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這半個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有奔馳定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置26個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是奔馳系列車輛運(yùn)行的安全保證。奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
1、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在OFF。
雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。
取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。
將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí)，對(duì)ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。
.油質(zhì)檢查，檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)ATF是否過(guò)熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。
.油量檢查，自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。
在自動(dòng)變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，若用專用的換油設(shè)備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油
免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過(guò)充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，近些年在國(guó)內(nèi)很受青睞。
4.下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題。
蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。正時(shí)皮帶需要定時(shí)的更換。車輛在行駛時(shí)輪胎難免會(huì)遇到路面的各種沖擊或撞擊，一般輪胎也不會(huì)出現(xiàn)損傷，但如果方向盤發(fā)生了傾斜就表明底盤或相關(guān)零件在撞擊時(shí)發(fā)生了移位或變形，應(yīng)盡早到專業(yè)維修站檢查或作一次四輪定位的調(diào)整，以免輪胎發(fā)生偏磨。
四.實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的.了解。
在這里我學(xué)會(huì)了無(wú)論在哪一個(gè)崗位，始終保持一種責(zé)任意識(shí)，對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)。一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工，在工作的時(shí)候，他不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單負(fù)一下責(zé)任就算了，他會(huì)比老板還負(fù)責(zé)，認(rèn)真對(duì)待工作，他不僅認(rèn)真，而且還對(duì)工作的結(jié)果負(fù)責(zé)，當(dāng)一個(gè)人能對(duì)事情的結(jié)果負(fù)責(zé)時(shí)，他必能擔(dān)當(dāng)起重任。這樣不僅鍛煉身體，更讓你增長(zhǎng)知識(shí)，開闊視野，結(jié)識(shí)更多朋友。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我在社會(huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);同時(shí)可以檢驗(yàn)教學(xué)效果，為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗(yàn)，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
3. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇三
我實(shí)習(xí)科目是維修電工，與我所學(xué)專業(yè)相符合。維修電工從事機(jī)械設(shè)備和電氣系統(tǒng)線路及器件的安裝、調(diào)試與維護(hù)、修理的，需掌握：維修電工電路常識(shí)和基本技能，室內(nèi)線路的安裝，各種常用電機(jī)的拆裝與維修，常用低壓電器及配電裝置的安裝與維修，電動(dòng)機(jī)基本線路的安裝與維修等。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我虛心向老師學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作。經(jīng)過(guò)四周的實(shí)習(xí)鍛煉，順利完成了實(shí)習(xí)任務(wù)、收獲頗深，認(rèn)真編寫了實(shí)習(xí)日志及報(bào)告等內(nèi)容，報(bào)告中共分5章，內(nèi)容主要包括實(shí)習(xí)過(guò)程中所學(xué)的電工實(shí)踐知識(shí)、電器基本知識(shí)、電動(dòng)機(jī)控制和點(diǎn)檢及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的感悟及經(jīng)驗(yàn)等。
第一章入廠前培訓(xùn)
每一個(gè)正規(guī)合法的企業(yè)，在招收與吸納新生力量時(shí)，在正式工作前都需對(duì)新員工進(jìn)行工作職責(zé)與安全教育的培訓(xùn)。只有讓員工了解公司相關(guān)制度、掌握工作職責(zé)與安全意識(shí)，才能做到程序化的管理，更好的提升企業(yè)的效益。
1、1電工安全培訓(xùn)
一、安全操作規(guī)程
1、電工在作業(yè)時(shí)，不能單人作業(yè)。必須執(zhí)行“一人監(jiān)護(hù)，一人或多人作業(yè)”制度。
2、作業(yè)高度2米以上，必須系安全帶。
3、在高壓作業(yè)時(shí)，須戴高壓報(bào)警安全帽、穿絕緣鞋及絕緣服。
4、在帶電作業(yè)時(shí)，須穿戴絕緣鞋、絕緣服、絕緣手套等。所穿戴絕緣服裝的耐壓性必須大于作業(yè)時(shí)的電壓值。
5、變壓器維護(hù)須停電時(shí)，在經(jīng)過(guò)一段放電時(shí)間后方可正常作業(yè)。
6、在拉閘作業(yè)時(shí)，須掛指示牌并有一人看護(hù)，其他人員作業(yè)完成后，由掛指示牌者摘牌合閘。
7、按規(guī)定使用電氣安全用具。
二、靜電防護(hù)
靜電是指宏觀范圍內(nèi)暫時(shí)失去平衡的相對(duì)靜止的正、負(fù)電荷。靜電的產(chǎn)生雖然難以避免，但并不一定都會(huì)造成傷害。但靜電的不斷積累，形成了對(duì)地或兩種帶異性電荷體之間的高電壓，這些高電壓有時(shí)可高達(dá)數(shù)萬(wàn)伏。這不僅會(huì)影響生產(chǎn)、危及人身安全，而且靜電放電時(shí)產(chǎn)生的火花往往會(huì)造成火災(zāi)和爆炸。防止靜電的方法是：
1、限制靜電的產(chǎn)生
限制靜電產(chǎn)生的主要辦法是控制工藝過(guò)程。例如，降低液體、氣體和粉塵的流速，在易燃、易爆場(chǎng)所不要采用皮帶輪傳動(dòng)等。
2、防止靜電的積累
防止靜電的積累的方法是給靜電一條隨時(shí)可以入地或與異性電荷中和的出路。例如，增加空氣的濕度，將容易產(chǎn)生靜電的設(shè)備、管道采用金屬等導(dǎo)電良好的材料制成，并予以可靠的接地，添加抗靜電劑和使用靜電中和器等。
3、控制危險(xiǎn)的環(huán)境
在易燃、易爆的環(huán)境中盡量減少易燃易爆物的形成，加強(qiáng)通風(fēng)以減少易燃易爆物的濃度，則可以間接防止靜電引起的火災(zāi)和爆炸。
三、電器防火和防爆
在使用電器的過(guò)程中，引起的火災(zāi)和爆炸的原因是：
一電氣設(shè)備使用不當(dāng)，
二是電氣設(shè)備發(fā)生故障。解決的主要措施是：
（1）合理選用電氣設(shè)備。
（2）保持電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。
（3）對(duì)設(shè)備保持良好的通風(fēng)。
（4）設(shè)備之間保持必要的間距。
（5）裝設(shè)可靠的接地裝置。
（6）采取完善的組織措施。
1、2維修電工崗位職責(zé)
保證廠區(qū)配電線路的絕對(duì)暢通及設(shè)備的安全運(yùn)行是電工維修人員的職責(zé)所在，維修電工的崗位職責(zé)主要有：
1、嚴(yán)格遵守公司員工守則和各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，除完成日常維修任務(wù)外，有計(jì)劃的參加其他工程任務(wù)。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，熟練地掌握廠區(qū)電氣設(shè)備的原理及實(shí)際操作與維修。
3、制定所轄設(shè)備的檢修計(jì)劃，按時(shí)完成檢修，并填好記錄表。
4、交班時(shí)發(fā)生故障，上一班必須協(xié)同下一班排除故障后才能下班，配電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)不得離崗。
5、電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，須及時(shí)去修理，不得延遲且影響生產(chǎn)，設(shè)備維修、調(diào)試正常運(yùn)行10分鐘后方可離開。
第二章電路及實(shí)踐
認(rèn)識(shí)常用低壓控制電器
在學(xué)校時(shí)，我們也曾認(rèn)識(shí)了一些低壓控制電器，如：接觸器、繼電器、主令控制器等。在車間，低壓控制電器是我們電氣工作人員接觸最多的電氣設(shè)備器件。
低壓電器通常指在交流額定電壓1200V、直流電壓1500V以下的電路中起通斷、保護(hù)、控制或調(diào)節(jié)作用的電器產(chǎn)品。電力拖動(dòng)與控制系統(tǒng)中常用的低壓電器如下：
一、接觸器
接觸器是電力拖動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)中一種重要的低壓電器，是一種自動(dòng)的電磁式開關(guān)。它是利用電磁力的吸合與反向彈簧力作用使觸電閉合和分?jǐn)啵瑥亩闺娐方油ā嚅_的電器。它能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作和自動(dòng)控制。
1、交流接觸
（1）交流接觸器是利用電磁吸力來(lái)工作的，線圈通電→銜鐵被吸合→觸電閉合或斷開→接通或斷開被控制電路。
（2）功能及優(yōu)點(diǎn)：欠電壓釋放保護(hù)及零壓保護(hù)，控制容量大，可用于頻繁操作和遠(yuǎn)距離控制，其工作可靠、使用壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、維護(hù)方便。
（3）交流接觸器選用：選用時(shí)應(yīng)注意線圈的額定電壓、觸點(diǎn)的額定電壓和觸電的數(shù)量，主觸點(diǎn)的額定電流應(yīng)大于電動(dòng)機(jī)的額定電流。如果用在電動(dòng)機(jī)需要頻繁正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，主觸點(diǎn)的額定電流應(yīng)比電動(dòng)機(jī)的額定電流大一倍。常用的國(guó)產(chǎn)交流接觸器，線圈的額定電壓有36V、127V、220V、380V四個(gè)等級(jí)。主觸點(diǎn)的額定電流有5A、10A、20A、40A、60A、100A、150A等，輔助觸點(diǎn)的額定電流為5A。
二、繼電器
繼電器是一種能將溫度、時(shí)間、速度、過(guò)電流、欠電壓等信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的低壓電器。它不直接控制電路，而是通過(guò)接通或分?jǐn)嗥渌娖骶�圈的小電流電路進(jìn)行控制。它的種類很多，有熱繼電器、時(shí)間繼電器、速度繼電器、中間繼電器和過(guò)電流繼電器等。各類繼電器的結(jié)構(gòu)性能及符號(hào)介紹如下：
1、熱繼電器
熱繼電器是利用電流的熱效應(yīng)原理來(lái)工作的電器，它對(duì)電動(dòng)機(jī)和其他用電設(shè)備進(jìn)行過(guò)載保護(hù)的控制電器。它的熱元件串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)或其他用電設(shè)備的主電路中，動(dòng)斷觸電串聯(lián)在被保護(hù)的二次電路中。一旦電路過(guò)載，有較大電流通過(guò)熱元件，熱元件形變向上彎曲，使扣板在彈簧拉力作用下帶動(dòng)絕緣牽引極，分?jǐn)嘟尤肟刂齐娐分械膭?dòng)斷觸電，切斷主電路，從而起過(guò)載保護(hù)作用。
熱繼電器在保護(hù)形式上分為單相、兩相和三相式三種類型，每種類型按發(fā)熱元件的額定電流分為不同的規(guī)格和型號(hào)。
2、時(shí)間繼電器
時(shí)間繼電器是一種利用電磁原理或機(jī)械動(dòng)作原理實(shí)現(xiàn)觸電延時(shí)閉合（或延時(shí)斷開）的從接受信號(hào)到執(zhí)行元件（如觸電）動(dòng)作有一定時(shí)間間隔的控制電器。其特點(diǎn)是接受信號(hào)后，執(zhí)行元件能夠按照預(yù)定時(shí)間延時(shí)工作，因而廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)及家用電器的自動(dòng)控制中。時(shí)間繼電器的種類繁多，常用的有空氣阻尼式、電磁式、電動(dòng)式及晶體管式等。
3、速度繼電器
速度繼電器又稱反接自動(dòng)繼電器。常用于三相籠型異步電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)中，其轉(zhuǎn)子與被控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸相接，作用是對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)制動(dòng)控制。永久磁鐵的轉(zhuǎn)子固定在軸上，裝有籠型繞組的定子與軸同心，能獨(dú)自偏擺與永久磁鐵間有一氣隙。當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，永久磁鐵一起轉(zhuǎn)動(dòng)，籠型繞組切割磁通產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電流，和籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)原理一樣，此電流與永久磁鐵作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使定子隨軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向偏擺，通過(guò)定子柄撥動(dòng)觸點(diǎn)，使繼電器觸點(diǎn)接通或斷開。當(dāng)軸轉(zhuǎn)速下降至接近零速（約100r/min）時(shí)，定子柄在動(dòng)觸點(diǎn)彈簧力的作用下恢復(fù)到原來(lái)的位置。
4、中間繼電器
中間繼電器的結(jié)構(gòu)與交流接觸器基本相同，但它的觸電無(wú)主、輔之分，其觸點(diǎn)的額定電流都比較小，一般不超過(guò)5A。通常中間繼電器作為控制各種電磁線圈，使有關(guān)信號(hào)放大或?qū)⑿盘?hào)同時(shí)送給幾個(gè)元件，使它們相互配合，起自動(dòng)控制作用。
5、過(guò)流繼電器
過(guò)電流繼電器又稱過(guò)流繼電器，對(duì)負(fù)載供電電路起過(guò)載保護(hù)作用。過(guò)電流繼電器的電磁線圈接于主電路中，動(dòng)斷觸點(diǎn)串接在輔助電路中。
三、觸電保護(hù)器
觸電保護(hù)器（又稱漏電保護(hù)器或漏電開關(guān)），是用來(lái)防止人身觸電和設(shè)備事故的主要技術(shù)裝置。
觸電保護(hù)器的工作原理：在連接電源與用電設(shè)備的線路中，線路或用電設(shè)備對(duì)地產(chǎn)生的漏電電流達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，它會(huì)通過(guò)保護(hù)器內(nèi)的互感器檢出漏電電信號(hào)并經(jīng)過(guò)放大去驅(qū)動(dòng)開關(guān)而達(dá)到斷開電源的目的，從而避免人身觸電傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生。
常用電工儀器儀表的使用
電工測(cè)量是電氣工作人員作業(yè)中必不可少的一部分，它的任務(wù)是借助各種儀器儀表對(duì)電流、電壓、功率、電能、電阻值等進(jìn)行測(cè)量，以于了解各種電氣設(shè)備的運(yùn)行特性與情況。
一、轉(zhuǎn)速表的使用
轉(zhuǎn)速表用來(lái)測(cè)量電動(dòng)機(jī)、機(jī)床主軸及其他轉(zhuǎn)軸類的轉(zhuǎn)速。我們常用的是離心式手持轉(zhuǎn)速表。使用方法如下：
（1）將轉(zhuǎn)速表的調(diào)速盤轉(zhuǎn)到所測(cè)定的范圍內(nèi)，若估計(jì)不出轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速范圍，則調(diào)速盤由高擋逐級(jí)向低擋調(diào)整，以找到合適范圍。
（2）將轉(zhuǎn)速表的測(cè)量軸與被測(cè)量的軸輕輕接觸，并逐漸增加接觸量，直至表針指向穩(wěn)定的讀數(shù)。
二、兆歐表（搖表）的使用
兆歐表又稱搖表，主要用來(lái)測(cè)量絕緣電阻，以判定電機(jī)、電氣設(shè)備和線路的絕緣是否良好。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)備絕緣電阻越大，設(shè)備的絕緣性就越好（各類設(shè)備的絕緣電阻都標(biāo)有具體要求）。在選用兆歐表測(cè)試絕緣電阻時(shí)，其額定電壓一定要與被測(cè)電氣設(shè)備或線路的工作電壓相適應(yīng)，測(cè)量范圍也應(yīng)與被測(cè)絕緣電阻的范圍相吻合。具體正確的使用方法如下所示：
（1）、電動(dòng)機(jī)絕緣電阻的測(cè)試：用兆歐表接線柱E和L分別接電動(dòng)機(jī)的兩相繞組，搖動(dòng)兆歐表的手柄，當(dāng)搖柄出現(xiàn)滑脫時(shí)，可以讀數(shù)，測(cè)得電動(dòng)機(jī)繞組相間絕緣電阻。當(dāng)接線柱E接電動(dòng)機(jī)外殼，接線柱L接電動(dòng)機(jī)繞組，測(cè)出的是電動(dòng)機(jī)繞組對(duì)地的絕緣電阻。
（2）、電纜絕緣電阻的測(cè)量：將接線柱E接電纜外線皮，接線柱L接電纜線芯，搖動(dòng)搖表手柄，讀數(shù)。測(cè)出的是電纜線芯與外皮之間的絕緣電阻值。
三、萬(wàn)用表的使用
萬(wàn)用表測(cè)量的范圍一般包括：設(shè)備及電纜的通斷、交-直流電電壓、電阻阻值等。在測(cè)量通段時(shí)，應(yīng)將測(cè)量盤檔位調(diào)制二極管位置，當(dāng)被測(cè)器件及設(shè)備在測(cè)量中發(fā)光二極管發(fā)亮，表示接通狀態(tài)。在測(cè)量交流電壓時(shí)，一般調(diào)至750V檔位。測(cè)量直流電壓時(shí)，調(diào)至200V檔位。測(cè)量電阻值是調(diào)至200歐姆檔位。
四、鉗形電流表的使用
電流表用來(lái)測(cè)量交-直流電電流，它相當(dāng)于一個(gè)小型電流互感器。使用時(shí)，按動(dòng)扳手打開鉗口，將被測(cè)線路的一根載流電線置于鉗口內(nèi)中心位置，將表拿平然后讀數(shù)得電流值。
實(shí)踐導(dǎo)線的連接
在進(jìn)行電氣線路、設(shè)備的安裝過(guò)程中，如果當(dāng)導(dǎo)線不夠長(zhǎng)或要分接支路時(shí)，就需要進(jìn)行導(dǎo)線與導(dǎo)線間的連接。常用導(dǎo)線的線芯有單股7芯和19芯等幾種，連接方法隨芯線的金屬材料、股數(shù)不同而異。
一、單股銅線的直線連接
1、首先把兩線頭的芯線做X形相交，互相緊密纏繞2-3圈，如圖1a所示。
2、接著把兩線頭扳直，如圖1b所示。
3、然后將每個(gè)線頭圍繞芯線緊密纏繞6圈，并用鋼絲鉗把余下的芯線切去，最后鉗平芯線的末端，如圖1所示。
圖1
二、單股銅線的T字形連接
1、如果導(dǎo)線直徑較小，可按圖2a所示方法繞制成結(jié)狀，然后再把支路芯線線頭拉緊扳直，緊密地纏繞6-8圈后，剪去多余芯線，并鉗平毛刺。
2、如果導(dǎo)線直徑較大，先將支路芯線的線頭與干線芯線做十字相交，使支路芯線根部留出約3-5mm，然后纏繞支路芯線，纏繞6-8圈后，用鋼絲鉗切去余下的芯線，并鉗平芯線末端，如圖2所示
圖2
三、7芯銅線的直線連接l、先將剖去絕緣層的芯線頭散開并拉直，然后把靠近絕緣層約1/3線段的芯線絞緊，接著把余下的2/3芯線分散成傘狀，并將每根芯線拉直，如圖3a所示。
2、把兩個(gè)傘狀芯線隔根對(duì)叉，并將兩端芯線拉平，如圖3b所示。
3、把其中一端的7股芯線按兩根、三根分成三組，把第一組兩根芯線扳起，垂直于芯線緊密纏繞，如圖3c所示。
4、纏繞兩圈后，把余下的芯線向右拉直，把第二組的兩根芯線扳直，與第一組芯線的方向一致，壓著前兩根扳直的芯線緊密纏繞，如圖3d所示。
5、纏繞兩圈后，也將余下的芯線向右扳直，把第三組的三根芯線扳直，與前兩組芯線的方向一致，壓著前四根扳直的芯線緊密纏繞，如圖3e所示。
6、纏繞三圈后，切去每組多余的芯線，鉗平線端，如圖3f所示。
7、除了芯線纏繞方向相反，另側(cè)的制作方法與3相同。
圖3芯銅線的直線連接
四、7芯銅線的T字形連接
1、把分支芯線散開鉗平，將距離絕緣層1/8處的芯線絞緊，再把支路線頭7/8的芯線分成4根和3根兩組，并排齊；然后用螺釘旋具把干線的芯線撬開分為兩組，把支線中4根芯線的一組插入干線兩組芯線之間，把支線中另外3根芯線放在干線芯線的前面，如圖4a所示。
2、把3根芯線的一組在干線右邊緊密纏繞3-4圈，鉗平線端；再把4根芯線的一組按相反方向在干線左邊緊密纏繞，如圖4b所示。纏繞4-5圈后，鉗平線端，如圖4C所示。
圖4 7芯銅線的T字形連接
7芯銅線的直線連接方法同樣適用于19芯銅導(dǎo)線，只是芯線太多可剪去中間的幾根芯線；連接后，需要在連接處進(jìn)行釬焊處理，這樣可以改善導(dǎo)電性能和增加其力學(xué)強(qiáng)度。19芯銅線的T字形分支連接方法與7芯銅線也基本相同。將支路導(dǎo)線的芯線分成10根和9根兩組，而把其中10根芯線那組插人干線中進(jìn)行繞制。
電氣設(shè)備的診斷方法
電氣設(shè)備故障檢修，主要是理論聯(lián)系實(shí)際。師傅教導(dǎo)我們，電氣維修人員有時(shí)與醫(yī)生類同，只是診斷對(duì)象不同而已。在檢修時(shí)，我們需根據(jù)故障作具體分析，通過(guò)“問(wèn)、看、聽、摸、聞”來(lái)發(fā)現(xiàn)異常情況，從而找到故障電路和故障所在部位。具體方法如下：
1、問(wèn)：向現(xiàn)場(chǎng)操作人員了解故障發(fā)生前后情況，如故障發(fā)生前是否過(guò)載、頻繁啟動(dòng)和停止：故障發(fā)生時(shí)是否有異常聲音、有無(wú)冒煙冒火現(xiàn)象。
2、看：觀察各種元器件的外觀變化情況，如觸電是否被燒壞、氧化，熔斷器熔體指示器是否跳出，熱繼電器是否脫鉤，導(dǎo)線和線圈是否燒焦，熱繼電器定值是否合適：瞬時(shí)動(dòng)作整定電流是否符合要求等。
3、聽:聽有關(guān)電器在故障發(fā)生前后聲音有否差異，如聽電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，是否“嗡嗡”響而不轉(zhuǎn)，接觸器線圈得電后是否噪聲很大等。
4、摸：故障發(fā)生后，斷開電源，用手觸摸或輕輕拉推導(dǎo)線及電器的某些部位，以察覺異常變化，如摸電動(dòng)機(jī)、變壓器和電磁線圈表面，感覺溫度是否過(guò)高；輕拉導(dǎo)線，看連接是否松動(dòng)等。
5、聞：故障出現(xiàn)后，斷開電源，用鼻子靠近電動(dòng)機(jī)、變壓器、繼電器、接觸器、絕緣導(dǎo)線等處，聞聞是否有焦味。如有焦味，則表明電器絕緣層已被燒壞，主要原因則是過(guò)載、短路、三相電流嚴(yán)重不平衡等故障造成的。
第三章變頻器的應(yīng)用
在學(xué)校時(shí)，我們機(jī)電專業(yè)未曾接觸過(guò)變頻器這一門課程，來(lái)到廠房初次接觸變頻器，實(shí)感能力的不足。若要真正的理解并掌握該技術(shù)，唯一的途徑就是自己多看書學(xué)習(xí)，工作中多向師傅請(qǐng)教。
變頻器的基本配線注意事項(xiàng)
變頻器在接線過(guò)程中，嚴(yán)禁將交流電源接到變頻器的輸出端子U、V、W上，否則將會(huì)造成變頻器的損壞。在控制端子中，TA、TB、TC不允許接220V交流電源，而集電極開路輸出端子若為感性負(fù)載（如繼電器線圈），務(wù)必在負(fù)載的兩端并聯(lián)續(xù)流二極管。變頻器的接地端子和電動(dòng)機(jī)外殼要連接到地線，接地應(yīng)使用銅線芯，接地電阻必須小于10歐姆。
（a）SB70G系列變頻器
（b）EV系列變頻器
變頻器的裝設(shè)與維護(hù)
一、變頻器的裝設(shè)
變頻器在裝設(shè)的過(guò)程中需要考慮一些環(huán)境條件：
1、將設(shè)的配電室應(yīng)濕氣少、無(wú)水浸入；沒有可燃性或腐蝕性氣體及液體，粉塵少；有良好的通風(fēng)裝置，以便于變頻器散熱。
2、環(huán)境溫度一般在-10℃～40℃，避免陽(yáng)光直射。濕度應(yīng)保持在40%～90%，同時(shí)應(yīng)防止水蒸氣進(jìn)入變頻器內(nèi)部，以免引起漏電。
二、變頻器的維護(hù)
變頻器在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，內(nèi)部元器件不免會(huì)發(fā)生變化或老化及溫度、濕度和粉塵等環(huán)境因素的影響出現(xiàn)故障，因此要定時(shí)進(jìn)行檢查與維護(hù)，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
1、變頻器日常維護(hù)項(xiàng)目：
（2）運(yùn)行中有無(wú)異常響動(dòng)，操作面板顯示是否正常。
（3）冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
（4）對(duì)停機(jī)長(zhǎng)期未使用的變頻器，通電時(shí)應(yīng)使用調(diào)壓器慢慢升高變頻器的輸入電壓直至額定電壓，達(dá)到正常運(yùn)行。
2、定期檢查項(xiàng)目：
（1）輸入、輸出端子和銅排是否過(guò)熱或變形。
（2）R、S、T與U、V、W端子座有無(wú)損傷，與銅排連接是否牢固。（3）絕緣的測(cè)試：全部卸開變頻器與外部電路和電動(dòng)機(jī)的連接線，用導(dǎo)線可靠連接主回路端子R、S、T、P1、P+、DB、N、U、V、W，用DC 500V絕緣電阻表對(duì)短接線和PE端子測(cè)試，顯示5兆歐以上，就屬正常；不可以對(duì)控制回路進(jìn)行絕緣測(cè)試，否則有可能對(duì)變頻器造成損壞。
（4）對(duì)長(zhǎng)期未使用的變頻器，要進(jìn)行充電試驗(yàn)，以使主回路的電解電容的特性得以恢復(fù)。
變頻器常見的故障及解決方法
一、主控板燒壞；可能原因：
1、控制線接線錯(cuò)誤，220V AC直接串入24V DC回路；
2、同一個(gè)控制繼電器，不同電壓等級(jí)線路混用接點(diǎn)；
3、電磁干擾；
4、粉塵較大、濕度較大；
二、快熔燒壞；可能原因：
1、盤柜集成過(guò)程中，金屬銅絲、鐵屑掉入變頻器中，造成短路；
2、錯(cuò)誤的參數(shù)設(shè)置：加減速時(shí)間設(shè)置太短，大慣性負(fù)載導(dǎo)致快熔損壞；
3、負(fù)載堵轉(zhuǎn)、電動(dòng)機(jī)絕緣損壞、電動(dòng)機(jī)電纜接地；
4、整流橋或逆變橋短路；
5、粉塵較大、環(huán)境溫度高、濕度大
三、電流波動(dòng)大；可能原因：
1、變頻器與電動(dòng)機(jī)之間距離較遠(yuǎn)（許多實(shí)例：增加電機(jī)端反射波吸收裝置后，問(wèn)題解決）；
2、電纜不符合標(biāo)準(zhǔn)；
3、變頻柜接地不正常；
4、變頻器電流測(cè)量出現(xiàn)問(wèn)題；
5、速度反饋出現(xiàn)問(wèn)題；
6、給定信號(hào)波動(dòng)（干擾問(wèn)題）；
四、變頻器主回路爆炸；可能原因：
1、逆變橋功率器件損壞；
2、整流橋功率器件損壞；
3、直流母線電容損壞；（電動(dòng)機(jī)電纜太長(zhǎng)、濕度大、損壞之前經(jīng)常報(bào)過(guò)溫故障、灰塵較大、電動(dòng)機(jī)電纜短路、電動(dòng)機(jī)絕緣損壞、主回路器件為次品）；
第四章交流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用
電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)檢
在生產(chǎn)車間，大型電動(dòng)機(jī)從安裝到進(jìn)入運(yùn)行幾乎是不間斷的工作，只有在全廠大檢修時(shí)方能停機(jī)。為了保證電機(jī)正常運(yùn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決，每天每班電氣維修人員都需對(duì)電機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢，將運(yùn)行狀態(tài)及內(nèi)容記錄交與下一班。點(diǎn)檢方法：
1、用測(cè)溫槍測(cè)試電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子端口溫度，電機(jī)運(yùn)行中最高溫度不可高于65℃，一般電機(jī)在運(yùn)行中的溫度與停機(jī)狀態(tài)的溫度相差不超過(guò)10℃。
2、用聽筒來(lái)試聽電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中是否有異響。
3、將手放在電機(jī)機(jī)身，感觸電機(jī)是否振動(dòng)。
4、嗅電機(jī)運(yùn)行中有無(wú)異味。
5、新電機(jī)在首次使用時(shí)，或長(zhǎng)時(shí)間未使用的電機(jī)，在使用過(guò)程中必須進(jìn)行電機(jī)絕緣測(cè)試，用500V電壓的兆歐表進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得絕緣電阻值應(yīng)不小于5兆歐。
電動(dòng)機(jī)的選用
二期工程的建設(shè)與投產(chǎn)，需要增加多臺(tái)大、小功率三相異步電動(dòng)機(jī)。合理正確的選擇電動(dòng)機(jī)及保護(hù)電器和控制器對(duì)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性具有重要意義，在選用電動(dòng)機(jī)時(shí)，我們應(yīng)考慮電動(dòng)機(jī)的功率、種類和形式、電壓和轉(zhuǎn)速等。
一、功率的選擇
在選擇電動(dòng)機(jī)功率時(shí)，功率選大了，雖然能夠保證運(yùn)行，但對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)不經(jīng)濟(jì)，而且電動(dòng)機(jī)經(jīng)常不在滿載下運(yùn)行，它的效率和功率因數(shù)得不到提高。如果功率選小了，則不能保證電動(dòng)機(jī)和生產(chǎn)的正常運(yùn)行，影響生產(chǎn)，并使電動(dòng)機(jī)由于過(guò)載而壽命縮短。所以所用電動(dòng)機(jī)的功率是由生產(chǎn)機(jī)械的功率確定的。
1、連續(xù)運(yùn)行電動(dòng)機(jī)功率的選擇
對(duì)連續(xù)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，先得出生產(chǎn)機(jī)械的功率，所選用電動(dòng)機(jī)的額定功率等于或稍大于生產(chǎn)機(jī)械的功率即可。
2、間斷運(yùn)行電動(dòng)機(jī)功率的選擇
間斷性運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，通常是根據(jù)過(guò)載系數(shù)￡來(lái)選擇的，電動(dòng)機(jī)的額定功率可以是生產(chǎn)機(jī)械功率的1/￡。
二、種類和形式的選擇
1、種類的選擇
選擇電動(dòng)機(jī)的種類是從交流或直流、機(jī)械特性、調(diào)速與啟動(dòng)性能、維護(hù)及價(jià)格等方面考慮的。
在功率不大的水泵和通風(fēng)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、傳輸帶等，大部分都采用籠型電動(dòng)機(jī)。而對(duì)某些起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鍛壓機(jī)及重型機(jī)床等不能采用籠型電動(dòng)機(jī)的場(chǎng)合，采用繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)。
2、結(jié)構(gòu)型式的選擇
電動(dòng)機(jī)工作在什么樣的環(huán)境中，則需適合環(huán)境類型的結(jié)構(gòu)型式電動(dòng)機(jī)，以保證在不同的工作環(huán)境中能安全可靠的工作。電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式主要有以下幾種：
（1）開啟式：用于干燥無(wú)灰塵的場(chǎng)所，通風(fēng)非常良好；
（2）防護(hù)式：機(jī)殼或端蓋具有防護(hù)罩，防止雜物的掉入；
（3）封閉式：在灰塵多、潮濕或含酸性氣體的場(chǎng)所；
（4）防爆式：用于有爆炸性氣體的場(chǎng)所；
三、電壓和轉(zhuǎn)速的選擇
1、電壓的選擇
電動(dòng)機(jī)電壓等級(jí)的選擇，要根據(jù)電動(dòng)機(jī)類型、功率以及使用地點(diǎn)的電源電壓決定的。籠型電動(dòng)機(jī)額定電壓只有380V一個(gè)等級(jí)，只有大功率異步電動(dòng)機(jī)才采用3000V和6000V。
2、轉(zhuǎn)速的選擇
電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速是根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的要求而定的，一般轉(zhuǎn)速不低于500r/min。當(dāng)功率一定時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速愈低，則其尺寸愈大，價(jià)格愈貴，效率也低。因此在應(yīng)用中都是買一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)配減速機(jī)來(lái)運(yùn)行。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式
異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的缺點(diǎn)是啟動(dòng)電流較大，為了減小啟動(dòng)電流（有時(shí)也為了提高或減小啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩），必須采用適當(dāng)?shù)膯?dòng)方式。在學(xué)校我們?cè)鴮W(xué)過(guò)電動(dòng)機(jī)的多種啟動(dòng)方式，在廠車間電動(dòng)機(jī)各種啟動(dòng)方式我們也都有接觸，方式有：
一、直接啟動(dòng)（全壓?jiǎn)?dòng)）
電動(dòng)機(jī)在直接啟動(dòng)必須滿足幾項(xiàng)條件：
1、用電單位如有獨(dú)立的變壓器，則在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁時(shí)，電動(dòng)機(jī)容量小于變壓器的20%時(shí)允許直接啟動(dòng)；
2、如果電動(dòng)機(jī)不經(jīng)常啟動(dòng)，它的容量小于變壓器容量的30%時(shí)允許直接啟動(dòng)；
3、如果沒有獨(dú)立的變壓器，電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的電壓降不應(yīng)超過(guò)5%；
4、二三十千瓦以下的異步電動(dòng)機(jī)一般都采用直接啟動(dòng)；
二、降壓?jiǎn)?dòng)
電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)時(shí)所引起的線路電壓降較大，必須采用降壓?jiǎn)?dòng)，來(lái)減小啟動(dòng)電流。異步電動(dòng)機(jī)常見的減壓?jiǎn)?dòng)方式：
1、星形-三角形減壓?jiǎn)?dòng)
這種啟動(dòng)方式只適用于正常運(yùn)行時(shí)為三角形聯(lián)結(jié)的電動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)時(shí)，定子繞組先接成星形，啟動(dòng)后再換成三角形。
（a）軟啟動(dòng)器啟動(dòng)
（b）Y-△減壓?jiǎn)?dòng)
2、軟啟動(dòng)器啟動(dòng)
軟啟動(dòng)器是一種供三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的功能完善、性能優(yōu)越的啟動(dòng)裝置，它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的電壓，同時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)有過(guò)載、欠壓和缺相保護(hù)等。軟啟動(dòng)器通常有限壓?jiǎn)?dòng)和限流啟動(dòng)兩種模式：
（1）限壓?jiǎn)?dòng)模式啟動(dòng)：電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，軟啟動(dòng)器的輸出電壓從初始電壓逐漸升高到額定電壓，初始電壓和啟動(dòng)時(shí)間可根據(jù)負(fù)載情況進(jìn)行設(shè)定，以獲得滿意的啟動(dòng)性能。
（2）限流啟動(dòng)模式：電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，軟啟動(dòng)器的輸出電流從零迅速增加至限定值，然后在保證輸出電流不超過(guò)限定值的情況下，電壓逐漸升高至額定電壓。電流的限定值可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定，一般為額定電流的～4倍。負(fù)載一定時(shí)，限定值越小，啟動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)。反之，啟動(dòng)時(shí)間短。
3、自偶變壓器減壓?jiǎn)?dòng)
這種啟動(dòng)方式適合三角形聯(lián)結(jié)的電動(dòng)機(jī)，也適用于星形聯(lián)結(jié)的電動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)時(shí)，先通過(guò)三相自偶變壓器將電動(dòng)機(jī)定子電壓降低，啟動(dòng)后再將電壓恢復(fù)到額定值。
4、轉(zhuǎn)子電路串聯(lián)電阻啟動(dòng)
這種啟動(dòng)方式，啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)子電流減小，定子電流也隨之減小，而且增大了啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
5、轉(zhuǎn)子電路串聯(lián)頻敏變阻器啟動(dòng)
第五章實(shí)習(xí)總結(jié)
“知識(shí)用時(shí)方知少，技高一籌不壓身”。
時(shí)光如梭，眨眼即逝在實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)過(guò)程中，開闊了我的視眼、提高了自身的實(shí)踐能力，在學(xué)校所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)得到了實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用，許多問(wèn)而未見的設(shè)備在工作中也有所了解和相關(guān)知識(shí)的掌握，個(gè)人的勤勞與努力也得到了老師的絕對(duì)肯定。然而，這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，畢竟自己只是短短的實(shí)習(xí)了幾周的時(shí)間，工作中的許多經(jīng)驗(yàn)及對(duì)各類設(shè)備的不了解、理論知識(shí)、學(xué)歷等都有待進(jìn)一步提高，每當(dāng)遇到問(wèn)題時(shí)，總有一種“知識(shí)用時(shí)方知少”的苦感。這恰是今后事業(yè)及工作中的一處軟肋，充分顯露了自己的不足，離做一名真正合格而技術(shù)全面的電氣工作人員的距離是遙不可及的。我今后的理想是能夠在電氣方面有一番事業(yè)，將后做一名合格及技術(shù)全面且絕對(duì)過(guò)關(guān)的電氣工程師，用自己的實(shí)力來(lái)贏得上下級(jí)的認(rèn)可。理想是靠加倍努力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，需要的是上進(jìn)心，在工作中刻苦磨練，勤學(xué)多問(wèn)，用全面的技術(shù)武裝自己。
工作中，我悟出了“一智、二舍、三不怕、四勤”的工作方法。一智，是工作中一定保持清醒的頭腦。二舍，是舍得與同事進(jìn)行技術(shù)方面的交流與探討，舍得技術(shù)書籍及資料的分享。三不怕，是工作中不怕苦、不怕累、不怕臟。四勤，就是要做到眼勤、嘴勤、手勤和腿勤。實(shí)習(xí)中，我堅(jiān)實(shí)認(rèn)真做到了以上幾點(diǎn)，深得老師的喜愛，在實(shí)踐學(xué)習(xí)中得到了各位老師的無(wú)私幫助與關(guān)懷。
常言道：“技高一籌不壓身”。搞技術(shù)者，就得以技服人。若要成為一名高技術(shù)電氣工程師，就得在工作中多學(xué)習(xí)、多看書、多實(shí)踐，用技術(shù)知識(shí)為自己的能力說(shuō)話。
4. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇四
我于年月日被學(xué)校應(yīng)聘到建材，進(jìn)廠實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，讓我學(xué)到了很多在書本上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也開拓了自己的視野，增長(zhǎng)了許多專業(yè)知識(shí)和電氣常識(shí)，并且將上學(xué)時(shí)學(xué)到的知識(shí)在此可以更好的加以利用。通過(guò)直接接觸生產(chǎn)，了解企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題和難點(diǎn)問(wèn)題，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決問(wèn)題的能力。由于專業(yè)的原因公司給我分配到檢修車間使我成了一名電氣檢修工，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到了作為一名檢修工所肩負(fù)的職責(zé)重大，我們的職責(zé)就是維護(hù)好設(shè)備和制定合理的檢修計(jì)劃，定時(shí)巡檢,使之處于良好的工作做狀態(tài)。通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),在各位同行的幫助下對(duì)公司的生產(chǎn)流程有了一定的了解,掌握了設(shè)備的性能和能夠獨(dú)立的消除一些缺陷。
作為一個(gè)檢修工要求我們對(duì)設(shè)備得有一定的了解，下面我就整個(gè)成型車間的設(shè)備性能參數(shù)概述一下；
成型車間由低壓變電所＃1線配電室L1段6配電柜生產(chǎn)線（A1.1）電源開關(guān)間隔至其就地電控柜主電源開關(guān)柜敷設(shè)ZRCVV3×120+1×50mm電源電纜。與A2.1、A6.1電控柜電源開關(guān)間隔至A6.1就地電控柜主電源開關(guān)柜敷設(shè)ZRCVV3*150+1*50mm2電源電纜。A2.1電控柜電源取自A6.1電控柜電源主電源開關(guān)上口，電源電纜為ZRCVV3×35+1×16mm2。與A5.1電控柜之間敷設(shè)ZRCVV3×185+1×70mm2電纜，A3.1電控柜電源取自A5.1電控柜主電源開關(guān)上口電源電纜ZRCVV3×10+1×6mm2。A4.1電控柜與配電室3配電柜之間敷設(shè)ZRCVV3（3×185+1×70）mm2電纜，A11.1取自配電柜5之間敷設(shè)ZRCVV3×150+1×50mm2，A8.1取自A11.1主電源上口敷設(shè)ZRCVV3×50+1×25mm2電纜，A9.1與配電柜之間敷設(shè)ZRCVV3（3×185+1×70）mm2電纜，A10.1取自A9.1主電源上口用ZRCVV3×4+1×2.5mm2電纜，其中各個(gè)電機(jī)的參數(shù)。
下面就我的實(shí)際工作談?wù)勎业膸c(diǎn)心得；
第一提高了我的閱圖能力。
在工作期間漸漸我熟悉聯(lián)合車間里的工藝流程，了解各個(gè)元件工作原理及其在系統(tǒng)中的作用，因?yàn)槲覀儾捎孟冗M(jìn)的控制技術(shù)：工業(yè)以太網(wǎng)連接，PLC和PLC之間通過(guò)通訊形成一個(gè)有機(jī)的整體，因此每個(gè)異常小問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致到整條線路的無(wú)法正常運(yùn)行，因此這就要求我們消缺的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。圖紙資料是我們分析解決問(wèn)題的基本依據(jù)，是和設(shè)備溝通的語(yǔ)言。我們?cè)趯W(xué)校也學(xué)到了一些簡(jiǎn)單的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制。而對(duì)于整條生產(chǎn)線來(lái)說(shuō)它是由上百臺(tái)電機(jī)組成的運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，因此這些電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是有先后邏輯順序的，因此它的圖紙也是相對(duì)很復(fù)雜的，通過(guò)單體之間的比較、在對(duì)圖紙上不明白的地方和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相核對(duì)過(guò)這樣的學(xué)習(xí)方法，使我更加深了對(duì)系統(tǒng)理解。
第二提高了我的動(dòng)手能力。
讓我深有體會(huì)的是剛來(lái)到建材時(shí)跟的第一個(gè)師傅是趙永剛一次看著他把一個(gè)又一個(gè)的缺陷消掉心里是無(wú)比的佩服，我記得第一次和他修的是包裝大夾子不下落導(dǎo)致包裝線不能正常運(yùn)行，檢查結(jié)果是檢測(cè)窯車的光電開關(guān)被碎磚砸壞了，就一個(gè)小小光電開關(guān)就能影響整條包裝線不能正常運(yùn)行。以前我們換的行程開關(guān)的拐臂總是用不多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)壞掉，并且每次壞的都是同一個(gè)地方的通過(guò)觀察才發(fā)現(xiàn)拐臂是要調(diào)整好一定的角度才能受力均勻使它能夠正確的反饋信號(hào)且長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下去，原來(lái)?yè)Q個(gè)拐臂還真不是一件容易的事情，必須仔細(xì)的推敲一下拐臂的角度，使它的受力點(diǎn)達(dá)到最佳狀態(tài)，以減少維修的次數(shù)。
第三使我的毅力得到了鍛煉。
我們由于工作的需要要經(jīng)常到隧道窯上和干燥窯內(nèi)工作，由于環(huán)境的高溫和較高的煤氣濃度使我們?cè)谀抢锿瓿梢粋�(gè)很小的工作都要付出很多的汗水和努力。隧道窯上的小電控柜都要每天巡檢一次看看電纜否因?yàn)樘珶岜豢净厦娴臏乜貎x是否準(zhǔn)確干燥窯里的行程開關(guān)是否正常，上面的螺絲和拐臂是否牢固。這樣給我們的檢修帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)，因?yàn)槟抢锏臏囟葘?shí)在高的讓人不能長(zhǎng)時(shí)間的工作下去就連扳手都會(huì)燙手，在那站的時(shí)間太長(zhǎng)你的腳都會(huì)受不了，因?yàn)殍F板實(shí)在是太熱了。由于人員缺少的原因來(lái)到這不久我就被安排了值班，其實(shí)值班室最鍛煉人的，值班不像白班有什么不懂不會(huì)的地方可以問(wèn)其他人，因?yàn)橹挥心阕约海跃偷米约貉芯繘]人教你怎么去修。記得我第一次值班室遇到的正好是我們以前白班是處理過(guò)的情況相類似所以沒非什么功夫就修完了，如果是我沒修過(guò)呢也許就會(huì)多花點(diǎn)時(shí)間了，所以就得要求你白班多多學(xué)習(xí)一些，這樣你晚上才會(huì)得心應(yīng)手。通過(guò)原料的電纜接地是我懂得了干什么工作都不要盲目，首先要有思路一步一步的察，我們首先打開了上次著火做接頭的蓋板看看是不是上次我們沒有做好絕緣，打開之后沒有問(wèn)題，這樣就給我們工作帶來(lái)了很大的難度，原因是電纜太長(zhǎng)并且電纜溝太狹小，里面的二氧化碳濃度太高煤粉灰粉太多，鉆到里面會(huì)我們呼吸困難，但必須得鉆進(jìn)去順著這條電纜去摸看看是什么地方出了毛病，終于工夫不負(fù)有心人經(jīng)過(guò)兩天的努力我們終于恢復(fù)了供電，讓我們很欣慰。
經(jīng)過(guò)前一段的工作，使我感受很多，既有消缺后的喜悅，證明了自己的提高，也使自己深刻的認(rèn)識(shí)到了自己再很多方面的不足。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我一個(gè)學(xué)習(xí)提高的機(jī)會(huì)，我會(huì)珍惜這個(gè)工作機(jī)會(huì)，盡己全力為公司奉獻(xiàn)自己的才智。
以上是我在此工作工作過(guò)程中的一點(diǎn)心得和體會(huì)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正，使我在以后的工作中不斷提高、進(jìn)步！
5. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇五
一、時(shí)間：20xx年3月1日—20xx年5月31日
二、公司名稱：東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店
三、公司簡(jiǎn)介：
保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店是集整車銷售、汽車維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購(gòu)車、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車置換于一體的大型汽車服務(wù)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬(wàn)元人民幣，位于xx市朝陽(yáng)北大街1298號(hào)，交通便利，是保定地區(qū)最大的汽車4s店之一。保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，以經(jīng)營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)、進(jìn)口日產(chǎn)轎車為主，是nissan保定地區(qū)唯一授權(quán)的4s經(jīng)銷商。主要經(jīng)營(yíng)車型有，東風(fēng)日產(chǎn)：軒逸、天籟、騏達(dá)、頤達(dá)、驪威、駿逸。進(jìn)口日產(chǎn)：貴士、風(fēng)雅、350z、奇駿等。我們秉承“；讓每一位顧客都滿意,體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”；的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務(wù)。
四：實(shí)習(xí)內(nèi)容：
本人在東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店進(jìn)行汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：
在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無(wú)法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容：
（1）汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)：
1、向駕駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn)、
2、向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。
3、了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮、了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模滠囕v發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。
它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉,曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過(guò)程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
（3）汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為10w/30，5w/30
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、火花塞的更換里程：藍(lán)鳥系列車每2萬(wàn)公里換一次火花塞。天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象
5、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每4萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。自動(dòng)變速器具有以下特性：
（1）較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。
（2）防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
（4）抗磨性：要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。
（5）剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。 atf的功用在自動(dòng)變速器中，atf有下列功用：
（1）通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱；
（2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；
（3）潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；
（4）清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。
（三）汽車維修技術(shù)總結(jié)一，制動(dòng)效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(zhǎng)。通常是由于：
1、分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓;
2、制動(dòng)器有故障;
3、制動(dòng)管路中滲入空氣。液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來(lái)判斷。維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動(dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比，因?yàn)橛行⿴煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn)，沒有什么比它更寶貴。也為將來(lái)的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、汽車實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)報(bào)告2
實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)程學(xué)歷教育教學(xué)過(guò)程中的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野，使學(xué)生將所學(xué)知識(shí)及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識(shí)、管理知識(shí)和實(shí)際操作技能；提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力，激勵(lì)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。因此，在實(shí)習(xí)中要努力做到：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)的有關(guān)管理規(guī)定，明確實(shí)習(xí)目的，端正實(shí)習(xí)態(tài)度；
2、嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和實(shí)習(xí)單位的作息時(shí)間，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，按照實(shí)習(xí)大綱認(rèn)真完成實(shí)習(xí)任務(wù)；
3、主動(dòng)與學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師保持聯(lián)系，保持通訊工具的暢通；
4、認(rèn)真做好實(shí)習(xí)期間的安全保衛(wèi)及清潔衛(wèi)生工作。愛護(hù)公物，節(jié)約水電。強(qiáng)化職業(yè)道德意識(shí)，愛崗敬業(yè)，遵紀(jì)守法，維護(hù)實(shí)習(xí)秩序和社會(huì)安定。不做有損企業(yè)形象和學(xué)校聲譽(yù)的事情，做一名誠(chéng)實(shí)守信的實(shí)習(xí)學(xué)生；
5、生活嚴(yán)謹(jǐn)，作風(fēng)正派、尊重他人，關(guān)心他人；謙虛謹(jǐn)慎，勤學(xué)好問(wèn)；
6、認(rèn)真做好實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工作記錄，為撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告積累資料，為實(shí)習(xí)考核提供依據(jù)；
7、實(shí)習(xí)結(jié)束后，獨(dú)立完成實(shí)習(xí)報(bào)告；
8、按照實(shí)習(xí)計(jì)劃和各崗位特點(diǎn)，安排好自己的學(xué)習(xí)、工作和生活，按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)；
9、樹立高度的安全防范意識(shí)，牢記“安全第一”，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律。在實(shí)習(xí)期間，動(dòng)用實(shí)習(xí)單位的器物，應(yīng)征得有關(guān)部門的同意；實(shí)習(xí)結(jié)束，要?dú)w還借物。若不慎損壞器物，要及時(shí)匯報(bào)，并妥善給以賠償；
10、嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的考勤要求，特殊情況需請(qǐng)假時(shí)應(yīng)征得實(shí)習(xí)單位的批準(zhǔn)，并及時(shí)向?qū)W習(xí)中心指導(dǎo)教師報(bào)告；
11、實(shí)習(xí)期內(nèi)如需變更實(shí)習(xí)單位，須征得學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師同意并取得原實(shí)習(xí)單位的諒解。擅自離開實(shí)習(xí)單位的，嚴(yán)格按照學(xué)籍管理的有關(guān)規(guī)定處理，期間發(fā)生的一切問(wèn)題由學(xué)生本人負(fù)責(zé)；
12、發(fā)生的重大問(wèn)題，要及時(shí)向?qū)嵙?xí)單位和學(xué)習(xí)中心帶隊(duì)教師報(bào)告；
13、對(duì)嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律，被實(shí)習(xí)單位終止實(shí)習(xí)或造成惡劣影響者，實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理；對(duì)違反實(shí)習(xí)紀(jì)律的學(xué)生，指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)進(jìn)行批評(píng)教育。拒不聽從教育、態(tài)度惡劣者，可停止該生的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間有違紀(jì)、違法行為或有損學(xué)校形象及聲譽(yù)者，經(jīng)查實(shí)后，除整個(gè)實(shí)習(xí)課程視為不合格外，還將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定予以處分；
14、無(wú)故不按時(shí)交實(shí)習(xí)報(bào)告或其它規(guī)定的實(shí)習(xí)材料者，實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理，不予評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)。
第一周
注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求，指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容，操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題，任務(wù)完成情況，收獲及體會(huì)等。
第二周
注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求，指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容，操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題，任務(wù)完成情況，收獲及體會(huì)等。
第三周
注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求，指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容，操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題，任務(wù)完成情況，收獲及體會(huì)等。
6. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇六
我在一汽大眾汽車日照銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。一汽大眾汽車日照銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有一汽大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆
房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客[文章來(lái)日中國(guó)報(bào)告網(wǎng)戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四店，銷售服務(wù)的車型有紅旗，奧迪，捷達(dá)，寶來(lái)，開迪共五種車型。
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
切身了解日照汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈
光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤，查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里小時(shí))×(小時(shí)礦物油小時(shí)合成油)換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
一、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
二、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
三、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
四、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
五、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染
及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用年或萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
⒈發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到或等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
⒉裝肇事車
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
一、固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟ǹ子卸鄠�(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(2)裝變速器
操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險(xiǎn)杠
(3)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(4)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(5)裝轉(zhuǎn)向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(6)布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求中國(guó)報(bào)告網(wǎng)修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(7)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
(8)裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
(9)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支
7. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇七
20xx年X月，我在海得威汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解聊城汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
8. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇八
學(xué)院 班級(jí) 專業(yè)
姓名 學(xué)號(hào) 同組者 指導(dǎo)教師
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^(guò)預(yù)習(xí)，認(rèn)識(shí)PC機(jī)的主要組成部件，了解計(jì)算機(jī)的整個(gè)組裝過(guò)程及注意事項(xiàng)。
實(shí)驗(yàn)要求：識(shí)別計(jì)算機(jī)的各個(gè)部件并了解其相應(yīng)的功能，能自己動(dòng)手組裝一臺(tái)計(jì)算機(jī)。
實(shí)驗(yàn)時(shí)間：
實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^(guò)計(jì)算機(jī)的組裝，認(rèn)識(shí)計(jì)算機(jī)的硬件和結(jié)構(gòu)，了解計(jì)算機(jī)的整個(gè)組裝過(guò)程和注意事項(xiàng)。
實(shí)驗(yàn)要求：識(shí)別計(jì)算機(jī)的各個(gè)部件，能自己動(dòng)手組裝一臺(tái)計(jì)算機(jī)。
實(shí)驗(yàn)時(shí)間：
槽兩側(cè)的白色固定夾“咔”的一聲向上自動(dòng)卡在內(nèi)存條兩側(cè)的缺口上鎖牢內(nèi)存條。
5. 安裝電源：將電源放在機(jī)箱上，電源的風(fēng)扇朝機(jī)箱后步并對(duì)準(zhǔn)風(fēng)扇孔。用螺栓將電源固定。連接點(diǎn)源于主板（主板電源接口一般在cpu附近）
6. 安裝硬盤：首先把硬盤固定在主機(jī)支架內(nèi)（標(biāo)簽面向上，接線部分朝機(jī)箱內(nèi)部），用螺栓固定。然后，將電源D型大四孔插頭和硬盤的電源插座連接。用IDE數(shù)據(jù)線的一端杰在硬盤上，注意：數(shù)據(jù)線的1線（1線/彩色線表示整個(gè)數(shù)據(jù)線的實(shí)驗(yàn)報(bào)告紙）
通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)，使我初步掌握和了解了PC機(jī)的基本組成以及各個(gè)元件的結(jié)構(gòu)和功能。并且，自己能夠組裝一臺(tái)PC機(jī)，而且還了解了安裝過(guò)程中，所要注意的事項(xiàng)。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的故障，能夠自己動(dòng)手排除，例如：
1.內(nèi)存條未能裝好，會(huì)發(fā)出嘟的警報(bào)聲。顯卡未能裝好會(huì)發(fā)出嘟嘟的警報(bào)聲。
9. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇九
引言：終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲。
一.時(shí)間：20xx年6月10日—20xx年6月12日
二.地點(diǎn)：桂林市公交集團(tuán)公司
三.公司簡(jiǎn)介：桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體，形成了集城市公共汽車、出租車運(yùn)營(yíng)、旅游車、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),汽車修理,物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán)。該公司以城市公共汽車客運(yùn)為主，建立安全，快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò)；加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團(tuán)公司。
企業(yè)精神：團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新
企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)
服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美
員工價(jià)值觀：愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)
四.實(shí)習(xí)內(nèi)容
在這幾天的實(shí)習(xí)期里，我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車，很少動(dòng)手，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識(shí)，如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程、汽車輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因。
第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車間的所有客車都是用專用舉升設(shè)備頂起.具體操作步驟如下:
1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。
2.連接好氣動(dòng)槍，并調(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn)，則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn)，擋位為四擋;反之，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后，大小為四擋.
3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換.
4.拆下的輪胎,要記請(qǐng)?jiān)b胎位和車號(hào),使其放在清潔、干燥、沒有油污的地面.對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下.
在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人.
第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù).
第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,專業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車間,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸..具體步驟為:
1.換機(jī)油,同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器.用專用扳手松開機(jī)油濾清器（逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)），在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油，擰上新機(jī)油濾清器，用手?jǐn)Q緊。加人機(jī)油，然后蓋好機(jī)油加油蓋，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。
2更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口，更換方法：
1）旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開幾個(gè)卡夾子，取下濾清器的蓋子。
2）取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。
3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器，是臟的就要換掉。
4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。
5）裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。
6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個(gè)新的濾清器，蓋上蓋子，上緊卡夾子和蝶形螺帽。
3更換燃油濾清器和油水分離器。
⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成，并倒出里面的燃油。
⑵、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分離器。
⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器。
⑷、裝回該總成，并接上進(jìn)油管路，不接出油管路。
⑸、手動(dòng)泵油，直至有油溢出為止，目的是排除管路中的空氣。
⑹、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。
4研磨氣門
⑴、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管。
⑵、在氣門工作面上涂上研磨膏。
⑶、調(diào)整好氣門研磨機(jī)后就可以開機(jī)進(jìn)行研磨。
⑷、當(dāng)氣門工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí)，用煤油撿漏.
⑸、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī)。如果沒有達(dá)標(biāo)，按上述的過(guò)程重復(fù)操作，直到達(dá)標(biāo)為止.
第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車,我還跑到檢測(cè)車間看了那輛23路公交車的檢測(cè),這是我第一次看到汽車竣工的檢驗(yàn)情形.根據(jù)我看到的和書上理論我總結(jié)步驟如下:
1.路試前整車檢查
(1)駕駛室、車廂、車身等左右對(duì)稱,高度一致.
(2)燈光信號(hào)燈標(biāo)志齊全、光照度符合規(guī)定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠.
(3)前軸定位.、軸距、輪距等符合出廠規(guī)定
(4)各種附件設(shè)備齊全
(5)潤(rùn)滑、水、電解液等充足,無(wú)滲漏
2汽車的路試
(1)實(shí)驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行.車速不得超過(guò)30km/h
(2)起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可、分離徹底.
(3)轉(zhuǎn)向靈活輕便、無(wú)跑偏和搖擺現(xiàn)象
(4)換擋順利、不跳擋、不亂擋
(5)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無(wú)異響
(6)手制動(dòng)符合出廠規(guī)定
(8)加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定
3路試后檢查
(1)各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95℃
(3)變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃
(4)制動(dòng)鼓不發(fā)燙
(5)檢查不緊固個(gè)連接螺栓等
在這3天里，不僅學(xué)到了汽車維修的技巧，還讓我了解了汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)，這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的，但卻是汽車維修不可缺少的。
汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)：
（1）向駕駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn)。
（2）向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。
（3）了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮。
了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模滠囕v發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難。
總結(jié)：在這里沒有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識(shí)，不能很好的結(jié)合維修操作，在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比，因?yàn)橛行⿴煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn)，沒有什么比它更寶貴。
我覺得這次實(shí)習(xí)，應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì)，看到維修師傅身上的那些油污，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作，而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。
10. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇十
本課程在教學(xué)過(guò)程中每個(gè)單元均提出本項(xiàng)目要解決的問(wèn)題。將各種教學(xué)方法融入到實(shí)訓(xùn)課中去，該方式的使用目的是結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際提出一個(gè)實(shí)際問(wèn)題，不僅激發(fā)了學(xué)生的濃厚學(xué)習(xí)興趣，還引導(dǎo)學(xué)生并訓(xùn)練學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
為了促進(jìn)學(xué)生所學(xué)的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去，采用“項(xiàng)目訓(xùn)練”的方法是非常有效的。在學(xué)習(xí)完一個(gè)模塊后，根據(jù)學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)和技能，設(shè)計(jì)一些具體的項(xiàng)目讓學(xué)生分成小組來(lái)實(shí)踐。學(xué)生在進(jìn)行項(xiàng)目的訓(xùn)練中，充分發(fā)揮主體能動(dòng)性，把學(xué)到的理論知識(shí)和技能進(jìn)行運(yùn)用，自己制定計(jì)劃、實(shí)施方案和工作步驟，遇到問(wèn)題可向老師咨詢。本學(xué)期主要進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及柴油機(jī)噴油器的檢測(cè)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝訓(xùn)練過(guò)程中，學(xué)生的積極性很高。一方面是因?yàn)閷W(xué)生的好奇心，另一方面是因?yàn)橄腧?yàn)證自己所學(xué)的理論知識(shí)。學(xué)生在教師的示范引導(dǎo)，模仿試做后，就會(huì)躍躍欲試，把剛剛建立起的操作表象付諸實(shí)踐。學(xué)生大都能夠按步驟完成整個(gè)拆裝操作過(guò)程，但是很多細(xì)節(jié)問(wèn)題做的還不夠好。存在不少問(wèn)題如：零部件的擺放，沒有養(yǎng)成很好的習(xí)慣，存在隨意亂放的現(xiàn)象；安裝時(shí)隨意敲打；缸蓋緊固螺栓上緊的次數(shù)、順序不正確。這些看上去雖不是大錯(cuò)，但都是不規(guī)范的操作表現(xiàn)。而此環(huán)節(jié)是完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的重中之重，是培養(yǎng)學(xué)生的整體職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力的關(guān)鍵，對(duì)形成職業(yè)特色與職業(yè)崗位能力、提高中職教學(xué)質(zhì)量具有重要意義，所以下一步應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范操作的指導(dǎo)與要求。
在噴油器檢測(cè)實(shí)訓(xùn)中，要求學(xué)生大膽操作，邊做邊思考，讓學(xué)生利用所學(xué)的知識(shí)去處理實(shí)操中的問(wèn)題，增加探索新知、開拓創(chuàng)新空間；如操作過(guò)程中噴油壓力過(guò)高（或過(guò)低）是什么原因，讓學(xué)生結(jié)合書本上所學(xué)的知識(shí)，解決實(shí)際問(wèn)題。
任何一項(xiàng)工作都要善始善終，實(shí)訓(xùn)課也是如此。課后小結(jié)是對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的必要補(bǔ)充，是對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)勞動(dòng)教學(xué)成果的評(píng)判。而評(píng)價(jià)的方式是多種多樣的，評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)不能簡(jiǎn)單地評(píng)價(jià)為“對(duì)”或“錯(cuò)”，而是評(píng)價(jià)為“好”與“更好”。小節(jié)中也有學(xué)生自己總結(jié)發(fā)言部分，讓學(xué)生評(píng)價(jià)自己、評(píng)價(jià)別人，從而發(fā)現(xiàn)自身問(wèn)題與不足。通過(guò)課后小結(jié)即能及時(shí)指出學(xué)生存在的不足，又可以以此來(lái)激勵(lì)學(xué)生，使學(xué)生積極進(jìn)取。
以上是我對(duì)一學(xué)期來(lái)的實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)。總之，在這一學(xué)期里，有得有失，希望在新的學(xué)年里能有更大的進(jìn)步，為更好服務(wù)學(xué)生而努力工作。
11. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇十一
實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)實(shí)習(xí)給自己一個(gè)明確的定位，增強(qiáng)專業(yè)技能，鍛煉綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)際運(yùn)用結(jié)合起來(lái)提高動(dòng)手能力，為以后走上社會(huì)打下了一定基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
（1）寧夏靈武長(zhǎng)棗果膠酶產(chǎn)生菌的篩選；
（2）寧夏靈武長(zhǎng)棗果膠含量的測(cè)定；
（3）為低年級(jí)學(xué)生做預(yù)試驗(yàn)；
（4）系特色試驗(yàn)項(xiàng)目：鮮啤的釀造；
（5）自釀鮮啤甲醇含量的測(cè)定。
在不知不覺中，為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，這段時(shí)間帶給了我太多的回憶與反思，我很慶幸能夠在在實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)讓我收獲頗多，在這幾個(gè)月里，始終盡我最大的努力認(rèn)真做好每一件事，雖然仍然是以一個(gè)學(xué)生的角色在實(shí)習(xí)，但是我以一個(gè)上班族的工作態(tài)度要求自己，將自己的很多優(yōu)點(diǎn)放大化付諸于實(shí)驗(yàn)。進(jìn)一步鞏固了我的專業(yè)理論知識(shí)，培養(yǎng)了獨(dú)立從事工作的能力，挑戰(zhàn)自我及與人為善的品質(zhì)，堅(jiān)定了為夢(mèng)想而奮斗的決心。在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。在張老師和師兄師姐的幫助下，以及劉陸同學(xué)的團(tuán)結(jié)合作下，我很快學(xué)習(xí)了各個(gè)實(shí)驗(yàn)方法、鞏固了專業(yè)知識(shí)，這對(duì)于我今后進(jìn)入社會(huì)是非常有益的。
“書到用時(shí)方恨少。”雖然做實(shí)驗(yàn)也是與專業(yè)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，但是在初入實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候，就讓我感覺到了自己的不足太多太多，平時(shí)學(xué)到的知識(shí)都仿佛記得卻又很模糊，只是一個(gè)大的框架，還需要很多內(nèi)容來(lái)充實(shí)，也充分說(shuō)明了自己在平時(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程中沒有很好的理解知識(shí)的體系及內(nèi)容，這就導(dǎo)致每一次的新的實(shí)驗(yàn)，都是給我自己一次新的洗禮。重新翻書、在網(wǎng)絡(luò)上查閱相關(guān)資料
“三人行必有我?guī)熝伞！痹趯?shí)驗(yàn)過(guò)程中，我有幸與劉陸同學(xué)結(jié)伴而行，兩位同學(xué)各有春秋，劉的踏實(shí)，陸的豐富都讓我有所收獲。開始進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候，對(duì)于實(shí)驗(yàn)室的的一切似乎有點(diǎn)似曾相識(shí)卻無(wú)從下手的感覺，對(duì)于儀器設(shè)備可謂茫茫然不知所措，劉在這方面比較有天賦，認(rèn)真的教我怎么使用，并且不厭其煩的傾心指導(dǎo)，讓我很是感動(dòng)；陸就像快樂(lè)催化劑，總是帶給我愉悅的氣氛，她有過(guò)很多社會(huì)實(shí)踐，并且專業(yè)知識(shí)很牢固，在此期間，也給我很多幫助。在這里感謝兩位同學(xué)與我共事實(shí)驗(yàn)室，感謝他們將各自給予我的幫助，他們都是我的小老師，我會(huì)將從他們那里學(xué)來(lái)的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。
“山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村。”在寧夏靈武長(zhǎng)棗果膠酶產(chǎn)生菌的篩選過(guò)程中，剛開始我們借鑒研究生學(xué)姐的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為靈武長(zhǎng)棗果膠酶產(chǎn)生菌就是黑曲霉，我們把方向定為黑曲霉的篩選，在一次次篩選過(guò)程中，總是以失敗而告終，我們讓長(zhǎng)棗在室溫下腐敗，在培養(yǎng)箱給予一定溫度腐敗，但是長(zhǎng)出來(lái)的菌始終都不是黑色的，我們接菌到培養(yǎng)皿里，想看看會(huì)有什么情況出現(xiàn)，長(zhǎng)出來(lái)的是青霉菌，我們經(jīng)過(guò)很多次重復(fù)，都是這樣的結(jié)果，總是在這塊兒就停止實(shí)驗(yàn)，重頭再來(lái)，浪費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間，后來(lái)我們索性看看繼續(xù)實(shí)驗(yàn)下去會(huì)有什么樣的情況，
繼而發(fā)現(xiàn)了青霉菌球，讓老師和我們都很驚訝并且欣喜。其實(shí)有的時(shí)候，有些事情不是沒有結(jié)果，而是我們總是顧忌眼前的利害關(guān)系而沒有勇氣走下去。
“業(yè)精于勤。”在啤酒釀造過(guò)程中，前期準(zhǔn)備工作是釀酒酵母的培養(yǎng)，由于我們的啤酒是下面酵母啤酒，之前用的是廠家發(fā)過(guò)來(lái)的，那批酒釀好了后，我們將發(fā)酵罐下面閥門打開取出酵母泥，進(jìn)行培養(yǎng)。那就少不了要做培養(yǎng)基了，在培養(yǎng)基制備的過(guò)程中，要用到麥芽汁，初期少量，后期大量，一次次的麥芽汁糖化，由于起初方法不得當(dāng)耗時(shí)長(zhǎng)，實(shí)驗(yàn)效果不好。就比如說(shuō)糖化開始時(shí)，我們直接用冷水和大麥芽混合，水浴鍋升溫，等待，糖化好了后過(guò)濾的時(shí)候采用最原始的方法，濾布過(guò)濾，效果也不好，麥芽汁的澄清度也不高。在熟練后，我們采用水溫70℃和麥芽汁混合然后置于溫度上升到65℃的水浴鍋，而過(guò)濾的時(shí)候則采用粗濾后進(jìn)行離心，這樣將實(shí)驗(yàn)時(shí)間大大縮短，并且提高了培養(yǎng)基質(zhì)量。
“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修心在個(gè)人。”在此期間，張諄諄教誨讓我們受益匪淺，也有幸通過(guò)老師接觸到了《中國(guó)傳統(tǒng)文化》以及《水知道答案》，視頻中的內(nèi)容且不枚舉，視頻的主要目的就是讓人們與人為善，做一個(gè)真善美的人，在看過(guò)之后，我不斷地深思反省、警示自己要有樣學(xué)樣，還將其介紹給身邊的親朋好友，讓大家也一起升華自己，在我向別人推薦的時(shí)候，大家都很感激，其實(shí)，在這里衷心的感謝張老師帶我們?nèi)腴T。
在為期幾個(gè)月的以實(shí)驗(yàn)為主的的實(shí)習(xí)中，我受益匪淺，我不僅學(xué)習(xí)到了專業(yè)知識(shí)，更重要的是收獲了經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)，這些使我一生受用不盡，記下來(lái)以時(shí)刻自勉：
1.手腳勤快，熱心幫助他人。初來(lái)匝道，不管是不是自己的份內(nèi)之事，都應(yīng)該用心去完成，也許自己累點(diǎn)，但你會(huì)收獲很多，無(wú)論是知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)還是別人的稱贊與認(rèn)可。 畢竟師兄師姐們也都是從我們這個(gè)時(shí)候過(guò)來(lái)的，對(duì)于他們而言，哪些學(xué)生是認(rèn)真的，哪些學(xué)生只是混時(shí)間，他們一眼就能看出。因?yàn)閼B(tài)度決定一些，一些小事，如刷培養(yǎng)皿、刷試管，大家都是從這里開始的，不能因?yàn)楹酶唑\遠(yuǎn)就偷懶。只有用心地，以良好的態(tài)度做好這一件件小事，才能獲得大家的認(rèn)可，也只有這樣，才有師兄師姐愿意更深入的教給我們一些技術(shù)和方法。
2.多學(xué)多問(wèn)，學(xué)會(huì)他人技能。學(xué)問(wèn)學(xué)問(wèn)，無(wú)問(wèn)不成學(xué)。知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的收獲可以說(shuō)與勤學(xué)好問(wèn)是成正比的，知識(shí)總是垂青那些善于提問(wèn)的人。由于之前沒有學(xué)過(guò)分子生物學(xué)，必然沒有這方面的知識(shí)基礎(chǔ)，很多東西不懂也是很正常的。所有的知識(shí)也都有一個(gè)從不懂到懂的過(guò)程，所以沒有什么好丟臉的，不懂裝懂才是真正的傻。此外，有一些經(jīng)驗(yàn)上的東西，可能是關(guān)于細(xì)節(jié)的，在已知的基礎(chǔ)上根據(jù)每個(gè)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)境等因素進(jìn)行了一些優(yōu)化，這就需要我們及時(shí)的詢問(wèn)，才能少走彎路。
3.善于思考，真正消化知識(shí)。有知到識(shí)，永遠(yuǎn)不是那么簡(jiǎn)單的事，當(dāng)你真正學(xué)會(huì)去思考時(shí)，他人的知識(shí)才能變成你自己的東西。就像剛才說(shuō)的一樣，由于理論知識(shí)不扎實(shí)，不系統(tǒng)，對(duì)于這些新的東西往往很難舉一反三，融會(huì)貫通。這個(gè)時(shí)候，思考就是非常重要的。做之前思考，做完后還要回過(guò)頭來(lái)思考。
4.前人鋪路，后人修路。墨守陳規(guī)永遠(yuǎn)不會(huì)有新的建樹，前人的道路固然重要，但是學(xué)會(huì)另辟蹊徑更為重要。雖然現(xiàn)在對(duì)我們來(lái)說(shuō)創(chuàng)新還不是件容易的事，但至少要有這種意識(shí)了。就是懷疑的態(tài)度和精神。其實(shí)就小的方面來(lái)說(shuō)，很多方法和經(jīng)驗(yàn)是一代代人口口相傳而來(lái)的，那么其中誤傳也是難免的了。我們還是要抱著懷疑的精神，善于思考和發(fā)現(xiàn)，才是做科研應(yīng)該具備的素質(zhì)。從大的方面來(lái)說(shuō)，本來(lái)對(duì)于研究身來(lái)說(shuō)，就不是在單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而是創(chuàng)造知識(shí)，可見對(duì)于
研究生而言，獨(dú)立思考及創(chuàng)造的重要性。
5.實(shí)事求是做實(shí)驗(yàn)。不騙自己更不要騙他人。我想這一點(diǎn)的重要性，每一個(gè)學(xué)生都應(yīng)該敲響警鐘。實(shí)驗(yàn)結(jié)果是什么就是什么，不能剽竊抄襲、更不能偽造數(shù)據(jù)。只有正視實(shí)驗(yàn)結(jié)果，才能及時(shí)的找出存在的問(wèn)題，有正對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)。
6.認(rèn)真仔細(xì)地做好實(shí)驗(yàn)紀(jì)錄。不要當(dāng)你真正用到它時(shí)才知它的重要所在。可能對(duì)于一個(gè)本科生來(lái)說(shuō)尚未這種意識(shí)，但我們可以想見其重要性。因?yàn)檫@些記錄不僅僅是為了一個(gè)結(jié)果，為了能夠畢業(yè)。更重要的是整個(gè)過(guò)程中自己不斷總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、方法和規(guī)律都在里面。而其中的精華也只有記錄者本身才能真正領(lǐng)悟吧！
在一次次理論與實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程中，在老師們悉心指導(dǎo)下，我不但生物實(shí)驗(yàn)有了系統(tǒng)的理解，從無(wú)數(shù)次的失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，而且隨著時(shí)間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時(shí)刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時(shí)俱進(jìn)。總之，這次實(shí)習(xí)的意義，對(duì)我來(lái)說(shuō)已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)，而是在開啟“生命之旅”大門的過(guò)程中邁出了第一步。我一定會(huì)好好地珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，并為自己所喜愛的方向努力貢獻(xiàn)自己的聰明才智。
12. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文 篇十二
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了，在這個(gè)時(shí)候，我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來(lái)到xx省源天工程公司機(jī)電安裝公司，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
二、實(shí)習(xí)單位
xx省源天工程公司是xx省建筑工程集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè)，是于20xx年由原xx省水電建筑安裝公司與原xx省水利水電機(jī)械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國(guó)家水利水電工程施工總承包壹級(jí)企業(yè)。
多年來(lái)，“源天人”一直奉行“以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營(yíng)宗旨，積極實(shí)施做強(qiáng)水利水電施工、地基與基礎(chǔ)施工、機(jī)電設(shè)備安裝“三大板塊”業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，承接了大批國(guó)家、省、市重點(diǎn)工程和標(biāo)志性工程，施工足跡從輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個(gè)省市及國(guó)外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國(guó)家。打造了無(wú)數(shù)“機(jī)電精品”，承建了白天鵝賓館基礎(chǔ)工程、花園酒店基礎(chǔ)工程、荔灣廣場(chǎng)基礎(chǔ)工程等一批精品基礎(chǔ)工程;燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)水平和裝機(jī)總?cè)萘俊⒖偱_(tái)數(shù)以及單機(jī)容量一直以來(lái)雄居全國(guó)頂尖水平，創(chuàng)造了燈泡貫流機(jī)組單機(jī)容量世界之最的記錄，被譽(yù)為“南粵水電安裝勁旅”。是全國(guó)首家進(jìn)入地鐵盾構(gòu)行業(yè)和xx省率先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術(shù)成功應(yīng)用于水利工程建設(shè)的水利施工企業(yè)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
20xx年的9月，我離開了生活了差不多2年的三峽學(xué)院;20xx年9月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當(dāng)一名小小的電工。回顧這將近一年的實(shí)習(xí)，有過(guò)歡笑有過(guò)淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學(xué)校的鍛煉中，我在社會(huì)中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長(zhǎng)。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
我懷著美好的期盼來(lái)到xx省源天工程公司開始為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭(zhēng)取不放棄，堅(jiān)持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢(shì)，但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而經(jīng)理平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來(lái)來(lái)去去，堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái)，一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無(wú)論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事。
實(shí)習(xí)感受
首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們了解機(jī)電設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年專科學(xué)習(xí)的知識(shí)水平。
這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。