蘇寧物流實習報告（精選4篇）
1. 蘇寧物流實習報告 篇一
時間總是過得如此的快，如白駒過隙搬匆匆而過，短短的蘇寧實習，學到的不但是額外的專業知識，而且更重要的是做人的道理。。時間雖然很短，但是每一天對于我而言都是值得回味的一天。只有堅持學習，堅持積累，才能實現蘇寧實習的真正意義確實做好一名銷售員、售后服務人員，也等于做好生活中的自己！到社會上工作、競爭，你面對的就是每天怎樣去“推銷”自己，你不但要有扎實的基礎知識，對專業技能了如指掌，靈活的應對能力，能將自己的優勢以“說話”形式向別人推銷出去，能看到別人所不能看的，能靈活應對老板提出的各樣問題，發表自己獨特的見解！實踐的銷售是一門很好的補充，這一點或許只有經過實踐才能深刻的體會到！
實習目的：
1、通過專業實習這一過程，深入社會，深入基層，擴展視野，培養和提高分析問題和解決實踐問題的能力。
2、通過實習，將大學兩年中所掌握的專業知識及其它技能在實踐中進行運用，熟悉企業管理實踐，鍛煉自己的實際工作能力。
3、尋求社會實踐經歷，積累工作經驗，對比理論學習和社會現實之間的差距，發現自我在職業素質及人際關系處理等方面的不足之處以求得改進與完善
4、了解蘇寧的企業文化，管理模式。
公司簡介：
蘇寧電器1990年創立于江蘇南京(蘇是江蘇的簡稱，寧是南京的簡稱），是中國3C（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業的領先者，是國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一。截至20xx年，蘇寧電器在中國30個省、直轄市、自治區，300多個城市擁有1000家連鎖店，80多個物流配送中心、20xx多個售后網點，經營面積500萬平米，員工12萬名，年銷售規模突破1000億元。品牌價值億元，蟬聯中國商業連鎖第一品牌。名列中國上規模民企前三，中國企業500強第54位，入選《福布斯》亞洲企業50強、《福布斯》全球20xx大企業中國零售企業第一。
百年蘇寧，人才為本。1993年，蘇寧電器首次引進大學應屆畢業生，20xx年起啟動了面向大學畢業生的專項人才引進培養計劃——1200工程。目前，1200工程連續實施8期，引進培養了1萬多名高素質大學畢業生。從引進培養、考核
任用到溝通激勵、發展規劃，蘇寧電器為1200員工建立了完善的招聘選拔、培訓培養、薪資增長、住房資助等配套計劃。人力資源是蘇寧電器的核心競爭力，蘇寧電器將人力資源視為企業長久發展的戰略資本，建立了系統化的招聘選拔、培訓培養、考核激勵與發展規劃體系。秉承人品優先、能力適度、敬業為本、團隊第一的用人理念，堅持自主培養，內部提拔的人才培養方針，蘇寧電器先后實施了1200工程、總經理梯隊、采購經理梯隊、店長梯隊、督導梯隊、銷售突擊隊、藍領工程等10多項人才梯隊計劃，倡導員工與企業共同成長、長遠發展。蘇寧電器在中國29個省和直轄市、250多個城市擁有820多家連鎖店，員工12萬多名。20xx年銷售收入1023億元，上繳稅收億元，位居中國企業500強第53位，全國上規模民營企業前三強，品牌價值億元，榮獲“福布斯”亞洲企業50強稱號。
蘇寧堅持以我為主、穩健發展是蘇寧電器發展的原則，經營管理的實踐主要表現在連鎖發展、市場營銷、服務創新、組織建設、信息化建設、人力資源、社會責任等方面，都形成了自己的理念與體系。
對蘇寧的理解，應該先從企業文化開始。企業文化對于企業的發展有著關鍵性的作用，只有思想上的統一才能形成對組織的歸屬感和認同感，實現企業的共同價值觀，從而朝著企業規劃的發展方向共同奮斗。在這一點上，我覺得蘇寧的理念是十分成功的，因而在理論層面上，我留意著辦公室隨處可見的準則與標語，認真學習蘇寧的企業文化：“制度重于權力，同事重于親朋”的管理理念；“整合社會資源，合作共贏，滿足顧客需要，至真至誠”的經營理念；“人品優先，能力適中，敬業為本，團隊第一”的人才觀念；“至真至誠，蘇寧服務。服務是蘇寧的唯一產品，顧客滿意是蘇寧服務的終極目標”的服務觀念；“創新標準，超越競爭”的蘇寧競爭觀念；“執著拼搏，永不言敗”的蘇寧精神；“做百年蘇寧，國家、企業、員工，利益共享。樹家庭氛圍，溝通、指導、協助，責任共當”的價值觀念。每一句話都是千錘百煉的至理，都是實踐經驗的總結。每一句話，都激勵著人不斷努力，工作中，學習中，人生中，都必是至理名言。
而自20xx年以來，蘇寧開始與國際知名企業合作信息系統建設，先后引進了基于SAP的ERP、CRM、WMS、TMS、CallCenter、B2B、B2C等國際先進應用系統，實現了業務流程的標準化管理，降低了工作中對人的依賴，提高了管理效率，以及管理執行力度，實現了采購、銷售、物流、服務、財務和人力資源等一體化管理。而我則有幸進入安裝運營部進行學習，得到了對SAP系統有一個初步了解的機會。
實習內容：
我們在蘇寧電器從10年7月5號10年7月11，其中前一天是培訓期，后兩天是店面實習期，最后進行了為期四天的售后服務。培訓在蘇寧電器佛山旗艦店員工培訓室舉行，培訓內容主要有三部分內容。第一部分是佛山祖廟店人力資源部經理給我們講了應該如何做好這次的實習，現在就業應該注意的問題，他自己對就業生如何選擇一份職業，如何提高自身的競爭力等。幫助我們初步了解了蘇寧的企業文化和發展目標。讓我們知道做一份職業應該有的精神，建立集團榮譽感。考察學員的投入程度和意志力，了解學員的綜合素質。第二部分是由人力資源部經理助理給我們講了蘇寧企業文化，蘇寧的發展史，還有很重要的就是崗前知識培訓，培訓的主要內容是營業員崗位職責和常規工作任務，應該有的服務禮儀，怎樣更好的銷售產品等。目的是讓我們熟悉蘇寧的企業文化精神，熟悉崗位工作內容及各種行為規范在走上工作崗位時能盡快熟悉工作值。這也是我們這次培訓最直接最現實的培訓任務。
培訓結束后我是進行店面實習，我被安排在佛山季華店生活小家電類，在店面我是營業員。但我們的工作任務不主要是賣商品。因為每個品牌廠家都有自己的促銷員。我們主要從這些業務員銷售過程中學習。在剛進入店面的我們都很富有激情。從早上上班到下午下班，我都在不停地學習店面知識過的很充實。在學學校里，我們都大部分從未接觸過生活電器行業，對電器基本知識一點都不了解。作為一個營業員不懂產品的基礎知識，怎么能把產品講清楚，讓顧客充分明白產品的性能，最后達成交易。所以你必須專業，把產品完全講明，由深到淺，才能講的更明白，才能讓顧客最終購買。因此前兩天很有激情，兩天時間按學了生活電器的很多品牌產品。
7月里的炎熱時不言而喻的，持續的高溫天氣也促進了空調行業的市場需求不斷增加。高漲的需求，忙碌的工作，因而便有了一個“空調大忙”的說法。7月份正值“空調大忙”的時節，所以我們一般男生被派往售后服務中心進行為期四天的售后空調安裝，雖然說每天的工作量都是很大，時間也很長，但是從另外一個角度說，這也是一種幸運。因為只有在這樣的情況下，短短的實習中才能真正認識到公司作業的忙碌，了解企業員工們在組織運作中的辛勞付出。基于SAP的先
進應用技術體系建設讓這個企業隨處充斥著現代化，信息化，系統化。工作并非沉重，但是作業量大，內容繁瑣，每天都要處理大量來自各個方面的信息并進行處理及時反饋，任何一個細節的疏忽都可能造成整個進程的阻滯，因而，每一個部門，每一個員工都必須認真地處理好各自的每一個部分。只有這樣才能真正保證企業的整體運作。這段時間里，每天辦公樓的燈光都持續到凌晨一兩點，當城市的居民都在空調的涼氣中享受著舒服的睡眠的時候，這里依然是在加班工作著，接打電話，銷單跟進，次日派工下傳，完成率匯總分析。
應該說這段時間的感觸也是頗多的，似乎開始對于一句話有了更為深入和深刻的理解：局外的人永遠不會真正了解局內的人的生活是什么樣子，只有融入其中，你才能真實而貼切的明白其中究竟。每天都會接到各種各樣的信息：出現安裝問題需要維修的，投訴未決需要處理的，重點用戶需要跟進的，咨詢信息需要解答的，等等之類，不斷地重復著。一直的觀念認為消費者永遠是弱勢群體而企業永遠是處于強勢地位，但是當真正自己坐在電話前聽著各種語音語調語腔的不滿的時候，才突然會去認真想到一個問題，企業相對于個人而言是強勢地位，那企業的員工呢？他們就也隨著成了強勢群體了嗎?他們面對這些指責和謾罵的時候，能說他們是強勢群體嗎？那種心境又豈是普通人一般人所能體諒到的`？
“顧客永遠是對的”這是營銷里面最基本的準則，也許未必是絕對正確的，對錯之間，各有評說。但是，作為一個企業，我們應該時刻牢記這句話，也許顧客有時會無理，有時會蠻橫，但是，只有顧客滿意了，顧客微笑了，顧客順心了，企業的經營才能得到認可，企業才能謀得生存的前提，企業才能有更好的發展。
海納百川，有容乃大。對于私企而言，能都承受，才能成功。
公司首先安排專門培訓人員對我們進行了企業的經營管理理念和組織文化等方面的簡要介紹與培訓，我之后被分配到了安裝運營部進行實習。在這里，我的工作是協助正式員工進行其所負責區域的網點的銷單完成情況的跟進和顧客催單投訴信息的處理。
應該說這段時間的感觸也是頗多的，似乎開始對于一句話有了更為深入和深刻的理解：局外的人永遠不會真正了解局內的人的生活是什么樣子，只有融入其中，你才能真實而貼切的明白其中究竟。每天都會接到各種各樣的信息：出現安裝問題需要維修的，投訴未決需要處理的，重點用戶需要跟進的，咨詢信息需要解答的，等等之類，不斷地重復著。一直的觀念認為消費者永遠是弱勢群體而企
業永遠是處于強勢地位，但是當真正自己坐在電話前聽著各種語音語調語腔的不滿的時候，才突然會去認真想到一個問題，企業相對于個人而言是強勢地位，那企業的員工呢？他們就也隨著成了強勢群體了嗎?他們面對這些指責和謾罵的時候，能說他們是強勢群體嗎？那種心境又豈是普通人一般人所能體諒到的？
但是，正如部門經理在和我的談話中所說的一樣，也許就是這樣，很多時候這就是必須的。人生歷程中，工作實際中，我們會經歷各種各樣的事情，每一個工作崗位也都會必定要去承受那些應該的和不應該的，只有能沉著面對一切的人，才能實現真正的自我，體現最后的價值。
“顧客永遠是對的”這是營銷里面最基本的準則，也許未必是絕對正確的，對錯之間，各有評說。但是，作為一個企業，我們應該時刻牢記這句話，也許顧客有時會無理，有時會蠻橫，但是，只有顧客滿意了，顧客微笑了，顧客順心了，企業的經營才能得到認可，企業才能謀得生存的前提，企業才能有更好的發展。
海納百川，有容乃大。對于私企而言，能都承受，才能成功。
實習總結：
作為從校園走進社會的前奏，一星期的時間里的實習，雖然由于實習的時間的限制，我所見識到的還僅僅只是冰山一角，更多的事情還仍舊是一無所知，但是，正如所說，千里之行，始于足下”。蘇寧實習結束了，但這次蘇寧之行確實讓我收獲頗多。
一、團隊精神
通過這次蘇寧實習，我深深地體會到團隊精神的重要性。不論是對于我們大學生，還是對于像蘇寧這樣的大企業，團隊精神都是至關重要的。對于一個如此龐大的企業，要想正常運作，就要求每個員工都要有很強的團隊精神。
二、企業文化
蘇寧有著很濃的企業文化，在接受培訓之前，我認為文化這種東西只有在校園里才被極力推崇，沒想到企業也會如此重視企業文化。而蘇寧的企業文化內涵確實很豐富。執著追求可以說是蘇寧人的特性，當年選擇經營空調并堅持一直做下去是一種執著，勇于與當年的八大商場搏擊也是一種執著，面對國美收購永樂強強聯合他們堅持了自己的道路也是一種執著。執著拼搏永不言敗是蘇寧精神的歷史沉積，也是蘇寧在未來發展道路上將繼續秉承的。
三、適應社會
由于我們平時在學校，與外界交流的機會太少，所以實習一定要把握好各種
機會多接觸社會，避免成為書呆子，了解下現實社會的競爭。
總之，這次蘇寧實習對于我們來說真的是次很難得的機會。我所收獲的也遠不止上面所談到的，我覺得我們在校大學應該抓住這種機會多參加社會實踐。
最后，感謝蘇寧提供給我如此難得的實習機會，讓我以提升自我素質，增長經驗見識。也期待蘇寧能在今后的歲月里不斷創新超越，擴展市場，引領行業，開創紀元。
2. 蘇寧物流實習報告 篇二
實習目的
對徐州蘇寧配送中心進行參觀，切身體會物流配送中心的運轉模式，對課堂 上學習的理論知識進行深化， 同時根據所學知識，對蘇寧配送中心存在的小缺點 提出自己的整改意見，對其合理的優化。
實習要求
1、了解配送中心進出貨的流程。
2、了解配送中心應用的搬運設備。
3、了解配送中心的布局規劃。
4、了解配送中心基本的貨品儲存方式。
實習內容
一、徐州蘇寧電器配送中心簡介
徐州蘇寧電器配送中心于 20xx 年 6 月開工建設，位于徐州新區物流園區，物 流園占地 194 畝，20xx 年 11 月投入使用，目前已有建筑面積 5.8 萬平方米，其 中倉庫面積 3.8 萬平方米，正式投產后可支持 50 億元銷售額的產品配送，配送 中心可輻射周圍 200 公里的業務。
二、貨態分析
1、配送中心存儲的貨品 家電類：電視、洗衣機、冰柜冰箱、電腦等 數碼類：手機、數碼相機、音響等 其他：廚衛、辦公用品、小家電等
2、主要業務 負責網購這類零單貨品的配送 負責門店貨品的配送 滿足一定區域內的貨品配發、調換 3、貨物的存儲 所有貨品外層均要用紙箱包裝，后對其進行分類整理，每種貨品有專門的貨架進行儲存。
三、徐州蘇寧電器配送中心的現狀
1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖
2、收貨
卸貨時蘇寧配送中心應用的工具有內燃機叉車、電力叉車、液壓叉車，主要 對入庫貨品進行外包裝的檢查， 看是否有包裝破損，另外還需要對貨品與單據的 對照，查檢數量、種類是否正確。對于外包裝有損壞的貨品則要逐級請示領導， 確認是否要開箱驗貨。配送中心的月臺寬大約 5 米，很方便叉車這種作業工具的 運行，此外，5 米寬的寬敞月臺能夠暫時存放相當一批的貨品，但由于配送中心 的貨物價值較高，對于在月臺暫時存放的貨品需要專人看管、及時入庫。
3、揀貨
揀貨時用的叉車可將在 10 米高得貨架上的貨物安全取下運至發貨暫存區， 對 于放在低空的貨品則直接用普通叉車或是人工液壓叉車將貨品運送到位。
4、存儲貨架
蘇寧配送中心應用高層貨架存放貨品，這些貨架高度可達 10 米，這樣的立體 化倉庫大大提高了倉庫單位面積的倉儲能力。倉庫的貨品運輸快，庫房內有專用 叉車等搬運機械， 此外高層貨架可以拆卸調整升降，可通過多條巷道上下左右連 續作業裝取任何一個回家的貨品。
5、對訂單的處理
當接到客戶的訂單，工作人員迅速對訂單上的貨品進行查找揀選，確認庫內是否有此類貨品、此貨品的放置位置、此貨品現有的庫存量，假如配送中心對此 貨品的庫存量為零， 則立即向供應商取得聯系，雙方協商盡最大可能在最短的時 間內將所需貨品運輸到位，并且向客戶做出合理解釋。
6、信息化的使用
工作人員手中有便攜式數據終端，一般包括一個掃描器、一個體積小但 功能很強并有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤 ，它是一 種多功能的數據采集設備。通過對貨品條形碼的掃描，可將整個物流配送中心 入庫、庫存、要出庫的貨品的數量、位置等信息通過射頻通信技術傳送到主計 算機，整個配送中心擁有網絡的支持，這樣就實現了信息的共享。
7、發貨
蘇寧的這個配送中心有專門的發貨暫存區，每個暫存區大概可以放置 8 個標 準托盤，暫存區和這些托盤上都有條碼，可以對貨品的位置、數量進行記錄。
對于要直接進入蘇寧門店的大件量多這類的貨品， 配送中心主要采用廂式貨車配 送，貨品完全裝入車的箱內，可以有效的避免運輸途中的意外破壞，這種車運輸 能力較強， 送一次貨即可補充門店一段時間內的貨品量的要求。而對于向有些人 在蘇寧易購上買的買的商品， 則采取了更為靈活機動的配送方式，對于這些小批 量、零散的貨品，配送中心采用：二輪摩托車、三輪摩托車、面包車、小型廂式 貨車結合的配送方式， 這幾種交通工具的利用，很好的減少了配送過程中因為交 通問題產生的時間浪費，縮短了配送時間，提高了客戶的滿意程度。
8、作業時間
徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時間制，中午可以有一個小時的用餐 休息時間， 在這段時間內隨時可能有車輛的進入和出發，沒有相對固定的進出貨 作業時間， 在中午工作人員的休息時間假若有進貨、出貨的車輛到達則必須排隊 等待。
四、對蘇寧電器物流配送中心提出的建議
1、改進收貨作業 驗收記錄是進行商品驗收的重要書面記載，內容一般包括：收發貨單位名稱，憑證號碼，實收商品數量、規格、質量，數量差額和質量不符程度，驗收日期、 地點、 驗收人等。
為了高效率地完成每次卸貨作業， 管理人員必須事先做好準備
掌握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車型式；盡可能準確預測送貨車到達 日程；配合停泊信息協調進出貨車的交通問題；為方便卸貨及搬運，計劃貨車的 停車位置；預先計劃臨時存放位置。
其中， 時間安排是收貨控制的重要問題，一定要避免收貨在時間上過度集中， 因為收貨時間太集中會使作業人員無法對所進商品進行合理有序的處理， 如何連 接送貨與儲存兩者間的三種形式轉換是重要的。首先可以采用這樣的方式：進貨 與儲存都是同一種形式， 可以原封不動地將商品轉入儲存區； 另外當送貨是托盤、 箱子形式， 而儲存要求是小包和箱子形式時，則必須在卸貨點把托盤和箱子拆裝 后并以小包的形式放在輸送機上，從而進入儲存區。其次當送貨是小包或箱子的 形式，而儲存要求是托盤形式時，則必須首先把小包或箱子放在托盤上，或把小 包放入箱子之后再儲存。
商品的核驗必須及時、迅速、準確，做到隨時進貨隨時驗收。核驗商品數量 的方法很多，可以采用這幾種方法：直接法或障蔽法，或者兩者合并式的半障蔽 法。
直接核對法。即根據送貨單逐項核對進貨數量，這是最普遍使用的方法。直 接核對法的優點是：除了在送貨單上逐項作記號外，不必作任何文件，驗收員的 工作快速而方便； 如果送貨單與驗收員的記錄不符時， 驗收員可很快地重新核對； 在送貨單上都寫有商品的品名，驗收員不必再花時間猜想。
障蔽核對法。這是驗收員先不看送貨單，而是邊驗貨邊制單，驗收完后再與 送貨單核對，檢查有無錯漏短缺。這種方法工作量較大，所需時間較長，如果出 現差異，重新核對會托延很長時間，但它能讓驗貨員更認真、更仔細核對，遺漏 現象較少發生。
半障蔽核對法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優點而設計的。驗收員使用 一張訂貨單副本，上面除了數量之外，所有內容都包括其中。驗收員邊核對邊填 上數量， 再與送貨單上的數量核對無誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作，同時由于單上沒寫明數量，故要求驗收員必須很仔細的核對。
2、引入自動化立體倉庫 自動化立體倉庫可以徹底改變了倉儲行業勞動密集、效率低下的落后面貌， 而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的 保管型向綜合的流通型方向發展。自 動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機存取貨物，并通過周圍 的裝卸搬運設備，自動進行出入庫存取作業的倉庫。貨架長度大、排列數多、巷 道窄，故密度高；巷道機上裝有各種定位的檢測器和安全裝置，保證巷道機和貨 叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。
3、建立運輸調度管理體系 要建立合理的車輛調度管理體系，就要引入車輛調度管理系統，它采用先進 的.信息通訊技術，收集道路交通的動態、靜態信息，并進行實時地分析，并根據 分析結果安排車輛的行駛路線，出行時間，以達到充分利用有限的運輸資源，提 高車輛的使用效率，同時也可以了解車輛運行情況，加強車輛的管理。
車輛調度管理系統可以實現貨運車進出場，信息自動、準確、遠距離、不停 車采集， 使調度系統準確掌握運輸車輛進出的實時動態信息。通過實施該系統可 有效提高流動貨物的管理水平， 對采集的數據利用計算機進行研究分析，可以掌 握車輛運用規律， 杜絕物流車輛管理中存在的漏洞。應用智能稱重管理系統可提 高稱重效率， 減少車輛在待檢處的停留等待，同時通過車號自動識別和精確計量 可有效地防止了人為舞弊給帶來的經濟損失。此外，系統實施后還大大降低了工 作人員的勞動強度和人工稱重的失誤率。
4、合理裝配、提高車輛裝載效率 研究各類車廂的裝載標準,根據不同貨物和不同包裝體積的要求,合理安排裝 載順序,努力提高裝載技術和操作水平,力求裝足車輛核定噸位。
根據客戶所需要的貨物品種和數量,調派適宜的車型承運,這就要求配送中心 根據經營商品的特性,配備合適的車型結構。實習總結
通過本次對徐州蘇寧電器配送中心的參觀實習，我對配送中心的整體布局有 了比較深刻的了解，看到了真正的物流設備，學到了課本上沒有的知識，認識到 當今的物流從業者不僅要有過用的理論知識，也要注重培養個人的實際操作能 力。理論結合實踐，通過親身體會提高自己的應用技能。指導
教師
簽字
年 月 日
3. 蘇寧物流實習報告 篇三
實習時間：
20xx年11月08日至20xx年11月23日
實習地點：
蘇寧電器廣州大區城北小件中心倉庫。
實習目的：
1.物流管理實習是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識。
2、通過實習，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎。
3、經過一年多的物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
4、了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見。
5.實習的目的不是為了單純的完成這項物流任務，而是在這樣的一個物流市場下，我們應該思考，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業能在這樣的市場生存等等若干問題。
6、實習充分調動主觀能動性，并結合學過的知識，學以致用，了解學到的知識在真是的世界應該如何運用才能發揮其最大功效。
7、物流的最終目的是以最低的成本做最優的服務，進而得到最大的收益，所以在實習中我們既要考慮自己的收益，同時更要考慮服務的需求。
實習內容：
11月份中旬由老師和師兄帶我們去蘇寧易購倉庫進行為期兩周的實習，來到蘇寧易購倉庫的第一件事就是給我們進行2小時的培訓和介紹蘇寧文化，由蘇寧的人事資源部的員工給我們講解蘇寧的歷史和蘇寧的企業文化。講解完之后由蘇寧易購的倉庫主管帶我們進入倉庫，并把我們班的同學分成幾個小組，分為收貨組、揀配組、發票組、裝箱組、同城組。每個組負責不同的地方，而我被分到裝箱組，
蘇寧易購倉庫存放的商品種類非常多有服裝、家電、數碼產品、各類生活用品等等。以下是裝箱組的工作流程：
1、首先從其它地方用叉車把托盤上裝的疊得高高的紙皮拉到我們裝箱組這邊來，然后由
蘇寧的老員工指導我們怎樣用打包機進行又好又快的封箱。紙皮箱由于規格和大小不同分為4號、5號、6號、7號箱，每種箱的長度、高度、厚度都有所不同，所裝的貨物重量也不同，但封箱方法基本上是一樣的。
2、先把紙皮拿起來，沿著紙皮的痕跡折成正方形或長方形，再拿來印有蘇寧易購的透明
膠裝在打包機上，把透明膠拉出來沿著紙箱的兩邊粘貼住，為了使紙箱底部更加穩固，再把紙箱的中間也用透明膠拉一個類似十字的貼法，特別注意要看紙箱側邊印有的標志，看清楚那邊是底部再封箱，不要封錯，封好之后再由另外一個同學在透明膠上面貼上蘇寧的標簽。封好和貼好標簽之后再把紙箱拿到旁邊疊好。我們會根據其他組的要求封不同型號的箱子。我們也會根據情況把每種不同型號的箱子都封有一定的數量，再等其它組過來拿或者我們拿過去。
3、等到紙皮都封成箱子之后，并足夠多的時候我們就會到另外一邊把裝有貨物的箱子打
包好，并放在電子秤稱貨物的'重量，根據電子秤顯示的重量寫在裝有貨物的紙皮上，再拿來小推車，把貨物放在小推車上根據貨物寫的地址運到不同區域，并根據貨物的重量和大小把貨物疊整齊，把又重又大的放在底層，輕的就放在重的上面，只有這樣才能疊得又高又穩，需要特別注意的是貨物的擺放還要根據條碼的方向，因為所有貨物的條碼都要同一個方向，這樣才能方便其他人用掃描儀掃描貨物，最好疊整齊之后就等裝車。
實習總結：
通過此次實習，初步了解了蘇寧易購這個網上商城的整體運作情況：流程如下：
收貨組收貨后放置倉庫?揀配租收到訂單進行揀貨?發票組接收揀配組貨物、打印發票包裝?裝箱組進行最后的封箱和擺放。
我的工作崗位在裝箱組，我也基本了解了裝箱組需要做什么，有空的時候我也去其他組幫忙，以此來認識其他組的工作內容，增加自己的能力和擴寬自己的視野。
經過這兩周的實習和參觀，我收獲了很多。以往的物流管理概念的認識，僅僅只有書本上那些冷冰冰的、硬邦邦的方塊字概念，不知道實際工作中的操作過程是什么樣子的。但是通過這次的實習，我有了稍微的深入了解，經過這次自己親身的實踐，對于物流的操作，我有了一些體會和感想，這次的實習讓我意識到書本上的理論和知識與現實有一定的差距。因此在大學期間我們不僅僅要學會書本上的理論知識，使自己具備扎實的專業理論基礎，更多要把理論知識和實踐相結合，掌握更多的經驗，以便即將邁入社會的我們更好地適應以后的學習和工作，同時還學到一些書本上無法學到的東西，而這些知識是課本知識的再度升華，
是從感性認識上升到理性認識的能力。提高了我對專業知識的學習興趣。
但是，我仍然覺得這次的實習就我個人而言還存在一些遺憾，我只認識了本專業企業的一些皮毛，初步了解了物流企業的管理工作情況，因此，我還要在以后的學習中更加努力。
4. 蘇寧物流實習報告 篇四
實訓時間：
xx年4月7日~xx年4月30日
實訓項目：
蘇寧物流配送中心配送物流合理化分析。
實訓地點：
重慶蘇寧物流配送中心。
一、實訓目的
結合物流學概論·物流信息系統·采購管理·運輸管理和配送中心運營管理等主干課程所涉及的基礎物流學原理，以第三方物流公司或工業企業·流通企業倉儲運作或運輸管理為研究對象，運用實地調查或文案調查方法，根據實證分析和抽樣調查的要求，對其物流吞吐能力和流向·貨區貨位設置·設施設備選型和數量確定·業務流程或成本效益分析·配送線路優化等加以系統調查設計，并以現代物流理念提出應對策略。達到提高分析能力·解決實際問題能力之目標。
李蘭英，重慶師范大學物流商務與管理專業09級周末班，學生現于重慶蘇寧物流配送中心計劃調度部信息組實習。
經過幾天的學習，對重慶蘇寧配送中心整體職能框架有初步認識。其結構如下表
在物流配送中心學習的幾天里。除了完成指定工作外，還翻閱了各種資料，目睹了其他部門（組）的操作流程。對整體的運行有了初步的了解。根據現階段手中掌握的數據以及親身感受做出初步的分析。
運行分析：重慶蘇寧配送中心日配送量為1280臺。其中重慶主城區日配送量近1000臺。各長途區域近280臺。分早上和下午兩次完成。業務量大。因此由不同的車隊承擔不同的區域，提高了工作效率，減少了運送時間，同時也控制了成本。在對于車輛、商品運送的跟蹤采取的是短信平臺。即送貨司機送完一件商品后按照指定的代碼發送至SAP短信平臺。相關人員根據短信了解送貨完成量。在遇到無法運送到客戶手中這種情況下時，送貨司機會把相對應的原因的相應代碼發送至短信平臺，一方面由倉儲部負責制定入庫單據，一方面由信息組將無法完成的原因登記在案。送貨司機將貨物運送完畢，回到配送中心再由信息組負責根據送貨量進行銷單結算。這樣就完成一次送貨。
發現的問題及其分析：因為職位所處的原因，和遇到的一些情況。發現以下幾點問題：
一、短信跟單效果不佳。
二、運輸車輛私自換車。
三、因家中無人和質量問題產生的二次配送過多。
四、遇到特殊天氣情況無緊急解決方案。
一、短信跟蹤效果不佳
短信跟單的目的是為了更快更好的了解貨物是否送到顧客手中的情況。同時也方便了解送給顧客貨物的情況，如遇到家中無人、拖舊換新、產品有質量問題等特殊情況下，能夠及時做出調整。也就是說短信跟蹤是送貨司機及時通過短信的方式對送出的商品做出反饋。但很多，應該是絕大多數送貨司機并沒有做到一機一短信的方式。而是在所有的貨物送完之后才把短信一次性的全部發過來。這樣不僅會導致系統在那個時間段內造成短信堵塞。導致部分短信收不到。必須采用人工電話方式去確認。因為通常總貨物送完貨的時間是差不多的'。而如果是一機一短信的話，就不容易造成短信堵塞的情況。因為貨物送到顧客家里的時間是根據送貨距離長短而定的。這樣系統接收短信的時間點就比較分散。因此可以減少人工電話確認的次數。大大節約了人力財力。因此我認為應加大對司機的鼓勵教育，對沒有按照規定發短信的送貨司機嚴格按照處罰制度對其處罰。對采取一機一短信的司機可在一時間段后采取獎勵措施。
二、運輸車輛私自換車
在5天短信跟單工作中。遇到過類似的問題。在運送編碼進行電話確認的時候被告知送的其他貨物。而不明確SAP系統上顯示的貨物由哪輛車。運氣好點的話在調度單上會體現出來。但有些時候在調度單上也無法體現出究竟是哪輛車來進行配送。因此不得不撥打該車外包單位的調度進行查詢才能得到所要的信息。這樣一波三折既費時又費力，而且還無法及時了得商品運送情況。對短信跟單了解商品情況加大了難度。而據調查所知，這種情況的發生主要是由配送中心派工組和外包車派工組溝通不一樣，信息不對稱導致的。還有就是司機私下變動。在這種情況下，需要訂制出嚴格的派工出車流程，不允許臨時私自對送貨車輛進行調整。如遇特殊情況，應及時向配送中心匯報反映。再者應加強與車輛外包公司派工人員的溝通力度，加大信息共享。減少并杜絕運輸車輛私自更換車送貨的情況。
三、因家中無人和質量問題產生的二次配送過多這是最浪費成本的地方。
就SAP系統數據顯示。基本上每天有3%的貨物因為這兩類情況導致貨物無法在一次內完成配送。按照上文提到的日配送量為1280臺計算。無法完成及產生二次配送的貨物為臺/日。若因家中無人產生的浪費就僅僅是運輸費用。但若是出現質量問題而產生的費用就比較大了。
第一類：在工作流程中，由POS下達下來商品單據中的備注中一般為去前電聯。但這個環節的工作不是在商品出庫前完成，而是在商品出庫后才由司機完成。這樣無法保證貨物出庫后能否正常的送至顧客家中，因而造成家中無人而造成的浪費。亦或遇到在出庫時家中有人，而送到后家中無人。遇到這種情況，應有賣場銷售人員在出售商品時事先說明。多出的費用應有顧客支付。
第二類：則是質量問題而引起的顧客拒收，無法完成。我在工作之余去過倉庫。里面的擺放雖不凌亂。但卻很容易出現質量問題。米高的冰箱要像疊羅漢一樣的碼放4層。掛機式空調要碼放7層。導致在最下面一層的商品要承受自己幾倍的重量。這難以保證不出質量問題。再者，庫存人員在拿貨（送貨入庫）的過程中施工野蠻。上層的工人要將貨物搬下出庫時，通常采取的扔的形式而不是采取接力性的搬運形式，雖然下面有人接住。但或多或少也會對外殼產生損壞。
談到這里也重點指出目前倉庫存在的問題。除上文提到的擺放問題，無支架固定支撐造成最下層商品受到損耗外還有對商品沒有明確編號標示的問題，商品分類問題。 1商品編號標示。所謂編號就是將貨物按其分類內容，加以有序地編排，用簡明的文字、符號或者數字代替貨品的“名稱”、“類別”、以其他有關信息的方式。他對于蘇寧現階段第一類倉庫的好處有：
1、查核管制容易。
2、提高貨物活動的工作效率，且便于信息的聯系傳遞。
3、可以節省人力、減少開支、降低成本。
4、可考慮作業優先性，如先進先出。
2商品分類。○所謂商品分類就是將多種不同事物按其性質貨其他條件分別逐次區分，將之歸納于不同類別，作有系統的排列，從而提升后續作業的效率，達到事半功倍。他對于蘇寧現階段第一類倉庫的好處有：
1、清楚分層歸類，可提高管理效率。
2、能減少作業的行走移動距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置，是增進作業效率的關鍵。
3、便于收發保管。
4、方便貨品的分配與調撥。
5、便于記賬及統計分析。
6、便于審計、會計及稅收工作的進行。
從上文可以明確，根據現階段的倉庫條件使用商品編號和商品分類仍然有很大的成本空間和提高效率可言。對于老的員工，自然對商品的位置是了如指掌。但對于新員工來說，能夠一拿到提過單就準確的找到位置是很難的。而對商品進行編號，分類，用明顯的標志標示后會大大的提高工作效率。同時對于管理人員進行管理也提高了效率。因此我認為就現階段倉庫水平來說，仍然有很大的成本空間可以節省。
四、遇到特殊天氣情況無緊急解決方案
就在前不久，炎熱的天氣突然下起了雷陣雨。而在下面工作的員工確沒有明確的目標的慌亂的搶救貨物。但由于是突發事件，而且沒有目的性。所以很多準備運送出去的貨物的外包裝被淋濕。具體里面的商品受到損傷沒有不太明確。但仍然造成了損失。就我認為。應該建立一套遇到突發性天氣情況預防機制。并且能在時間充裕的情況下定期做實戰演習。對于在外庫的電冰箱應該在斜坡末端修一條比較寬的排水溝。這樣能夠減小因大雨對電冰箱外包裝的侵蝕，減少損失。
目前重慶蘇寧物流配送中心仍然有很大的成本空間。我認為重慶蘇寧物流配送中心目前最大的問題就是工作效率的問題。采取一些措施后完全可以提高效率，節約成本。