維修工心得體會(huì)（精選6篇）
1. 維修工心得體會(huì) 篇一
從中國加入WTO后，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是有目共睹的，新汽車和新的汽車技術(shù)在不斷的推出和應(yīng)用，汽車的產(chǎn)量、銷量和保有量在迅速增長，汽車維修保養(yǎng)裝飾市場也在同步的迅速增長，社會(huì)需要高素質(zhì)和高技能的汽車維修工人，所以相應(yīng)的汽車維修培訓(xùn)學(xué)校也在迅速增加和擴(kuò)大。但是，現(xiàn)在職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生在社會(huì)上的口碑卻是很差，本人就一問題，結(jié)合自已在職教中心汽修專業(yè)教學(xué)和維修工作談?wù)勛砸训南敕ê腕w會(huì)。
做為汽車維修教師，經(jīng)常給學(xué)生聯(lián)系工作實(shí)習(xí)，而在好些修理廠，經(jīng)常聽到的是這樣的評論：你們的學(xué)生高不成、低不就;你們的學(xué)生干活不行;你們的學(xué)生留不住，沒幾天就跑了;你們的學(xué)生還不如沒上過學(xué)的。造成的后果是修理廠或門臉一聽說是職教中心畢業(yè)的干脆就不要，而好些在汽車維修技能學(xué)校學(xué)習(xí)的學(xué)生畢業(yè)后只從事很短時(shí)間的汽車維修工作后就改行從事其它工作。
本人從事汽車維修一線工作三年時(shí)間，后來從事汽車維修教學(xué)工作，通過幾年的汽車維修教學(xué)，談?wù)勛砸训南敕ê腕w會(huì)，希望和各位汽車維修工和汽車維修教師共同提高學(xué)習(xí)。提高教學(xué)質(zhì)量，提高維修技能水平，也算是為咱中國的汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)吧。
現(xiàn)在很多職業(yè)技能學(xué)校的辦學(xué)目的是為了掙大錢，經(jīng)常有人聽說：劫盜不如賣藥，賣藥不如辦學(xué)校。自已在職業(yè)技能學(xué)校工作，對這一點(diǎn)深有體會(huì)。教學(xué)質(zhì)量的落后體現(xiàn)在以下：
一、教師自身能力和素質(zhì)的提高
作為教學(xué)的主體，提高教學(xué)質(zhì)量，首先要提高的教師自身的知識技能水平和自身素質(zhì)。
在很多學(xué)校，汽車維修教師是從其它專業(yè)轉(zhuǎn)過來的，這點(diǎn)在國辦院校比較多見，因?yàn)閲k學(xué)校在后來開設(shè)汽車維修專業(yè)時(shí)，考慮到原來的教師體系統(tǒng)的穩(wěn)定，許多原來從事其它專業(yè)教學(xué)工作的教師從事了汽車維修教學(xué)工作。
而一些學(xué)校汽車維修教師是從職業(yè)學(xué)校畢業(yè)后就直接上講臺的，沒有經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)操作，甚至是直接從本校畢業(yè)培養(yǎng)的。這些教師的理論水平是一套一套的，但是實(shí)際操作水平基本沒有。
有一些教師從事了一段時(shí)間的汽車維修工作，做的不是很好，做了一年，兩年后轉(zhuǎn)入學(xué)校從事教學(xué)工作，經(jīng)驗(yàn)可以，但是理論水平不行。
提高教師自身知識和技能有效的方法多培訓(xùn)，多實(shí)戰(zhàn)。培訓(xùn)可以找一些有經(jīng)驗(yàn)的教師或社會(huì)上修理廠及4S店的培訓(xùn)師進(jìn)行。實(shí)戰(zhàn)是要求教師利用時(shí)間去一些修理廠或4S店進(jìn)行實(shí)際操作，每周可以抽出一天，利用假期。我曾在一家國辦的職業(yè)學(xué)校教學(xué)，他們那里教師在假期里帶薪去修理廠實(shí)習(xí)。
二、 教學(xué)內(nèi)容和知識的更新
新車和新的汽車技術(shù)應(yīng)用很快，而我們學(xué)校還在用過期的教材和教學(xué)設(shè)備，滿足不了社會(huì)的需求。舉幾個(gè)例子：
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)冷卻液的溫度是多高的?好些教師教材里還在講是80-90度，而實(shí)際上現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)水溫大多在100度以上，如別克的風(fēng)扇要到冷卻液溫度達(dá)到約118度才會(huì)工作。
我在修車時(shí)，一天來位學(xué)校畢業(yè)的找工作，我們正在為輛桑塔納氣門響發(fā)愁呢，就問這位學(xué)生：這車氣門響怎么辦?這位學(xué)生回答說：好辦，調(diào)整氣門間隙就行。我們幾個(gè)修車的都笑，很明顯，桑塔納牟氣門采用液壓挺套，即常說的氣門托驅(qū)動(dòng)，氣門間隙不能調(diào)整。我常給學(xué)生們舉此例子。
新的維修理念要求我們在教學(xué)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，有些操作在現(xiàn)實(shí)中已不用了，如鉸削連桿銅套、一些電器設(shè)備有修改為直接總成更換了，此時(shí)把課程重點(diǎn)放在主要的原理上，對于一些無關(guān)緊要的原理、技能一帶而過即可。
三、實(shí)踐操作的加強(qiáng)
實(shí)踐操作需要的是投資，但是你投了資，進(jìn)了設(shè)備，教學(xué)質(zhì)量并不能提高，為什么呢，因?yàn)樵趯?shí)驗(yàn)臺上做和在一線修理工做不一樣，在實(shí)驗(yàn)臺上并不能演示實(shí)際中所出現(xiàn)的故障，并且學(xué)生的心態(tài)也不一樣。所以有效的辦法我想是教師能帶學(xué)生去一線修理廠實(shí)習(xí)，學(xué)生碰到了一些實(shí)際的故障，是如何處理的。回校后再一一從理論上講解，學(xué)生學(xué)的也好，但是這對教師的能力提出要求。
另一個(gè)就是實(shí)習(xí)中的心態(tài)問題，學(xué)生在學(xué)校實(shí)習(xí)不嚴(yán)肅，少裝是很常有的事，一臺發(fā)動(dòng)機(jī)拆上幾次就少很多東西。這一點(diǎn)教師應(yīng)嚴(yán)要求，同時(shí)及時(shí)的更新設(shè)備。如果一臺發(fā)動(dòng)機(jī)一打就著，你安排幾個(gè)人去拆裝，要求裝復(fù)后也是一打就著。在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生會(huì)很好的完成這個(gè)實(shí)習(xí)，并將這個(gè)要求給下一組實(shí)習(xí)的學(xué)生，但是如果這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)很爛，就會(huì)越來越爛。我們要做的是在一開始就嚴(yán)要求并及時(shí)維護(hù)。
四、 學(xué)生素質(zhì)的教育和培養(yǎng)
最后，說一說學(xué)生的素質(zhì)教育和培養(yǎng)。汽車維修工作在剛?cè)胄挟?dāng)學(xué)徒時(shí)，是很苦的。所以要對學(xué)生加強(qiáng)思想教育。以自身說法教育學(xué)生要學(xué)會(huì)受苦受累受氣，要學(xué)會(huì)堅(jiān)持。
2. 維修工心得體會(huì) 篇二
20xx年上半年，工務(wù)段維修工區(qū)以集團(tuán)和公司二屆一次職代會(huì)精神為指導(dǎo)，以"效率創(chuàng)新年"活動(dòng)為主線，緊緊圍繞段工區(qū)制定的年度方針目標(biāo)，全面提高班組綜合管理水平和職工綜合業(yè)務(wù)水平，圓滿完成段上半年下達(dá)的各項(xiàng)維修、鋼軌探傷，配合工區(qū)機(jī)械搗固生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將我工區(qū)20xx年上半年的具體工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、以"效率創(chuàng)新"活動(dòng)為契機(jī)，敢于創(chuàng)新、注重實(shí)際、優(yōu)質(zhì)高效完成機(jī)械設(shè)備的綜合維修任務(wù)，工區(qū)在開展設(shè)備維修工作中，緊緊圍繞增產(chǎn)提效、增收節(jié)支和管理創(chuàng)新等開展維修工作，大大的提高了設(shè)備維修效率。上半年完成搗固機(jī)大修五組，在線焊補(bǔ)傷損轍叉38棵，配合工區(qū)全面完成上半年的線路機(jī)械搗固維修任務(wù)。焊補(bǔ)機(jī)械搗固機(jī)鎬頭100多付，僅次一項(xiàng)就為公司全年節(jié)約材料費(fèi)4萬多元。自行研制加工了鋼制走行輪30余件，維修各類機(jī)具80多臺次，工區(qū)滿意率100%。上半年工區(qū)提前完成段安技室下達(dá)的鋼軌探傷任務(wù)，共探出鋼軌傷損56處，其中裂紋鋼軌1根，更換重傷鋼軌3根，為公司重要聯(lián)絡(luò)線的鋼軌傷損狀態(tài)提供重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。確保接車安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)行。
科技創(chuàng)新和技術(shù)革新是效率創(chuàng)新的不竭的動(dòng)力。工區(qū)積極組織開展技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)和qc管理活動(dòng)。在積累了豐富的在線焊補(bǔ)鋼軌轍叉經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織職工外出學(xué)習(xí)先進(jìn)的鋼軌轍叉焊補(bǔ)打磨技術(shù)，大大提高了鋼軌轍叉焊補(bǔ)技術(shù)并開展了傷損轍叉下線焊補(bǔ)工藝的研究探討，目前我們已基本掌握該工藝流程，等水電安裝完畢，就進(jìn)行室內(nèi)轍叉溫控保護(hù)焊補(bǔ)操作。僅次一項(xiàng)將為公司全年節(jié)約材料費(fèi)8萬多元。
二、在班組內(nèi)開展"操作無違章，設(shè)備無隱患活動(dòng)，不斷完善班組安全規(guī)章制度，建立健全班組安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。在工區(qū)內(nèi)實(shí)行"一帶一、師代徒"的傳幫帶活動(dòng)。使員工盡快了解本崗位安全方面所存在的危險(xiǎn)因素。結(jié)合實(shí)際工作中存在的一些安全隱患，組織職工利用班組安全例會(huì)進(jìn)行開展討論，并提合理化建議，現(xiàn)場嚴(yán)抓"兩紀(jì)一標(biāo)"設(shè)備包括分工明確，使班組成員人人身上有擔(dān)子，人人身上有責(zé)任。職工都能自覺的維護(hù)工區(qū)安全工作的大局。
工區(qū)積極組織開展"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)和"百日安全無事故"活動(dòng)。充分利用周安全例會(huì)和班前班后會(huì)組織職工學(xué)習(xí)公司段有關(guān)文件精神，以及《安全管理規(guī)章制度》《設(shè)備管理體系》等有安全方面的文件精神。豐富了職工安全知識，大大增強(qiáng)了職工的安全思想意識。
三、深入細(xì)致的開展職工的思想政治工作，使職工樹立良好的道德觀念，開創(chuàng)班組工作和諧氛圍。工區(qū)非常重視職工的思想道德教育工作，教育職工樹立正確的人生觀，樹立大局意識，服從意識，奉獻(xiàn)意識，團(tuán)結(jié)意識、服務(wù)意識，使我工區(qū)職工的政治思想水平得到進(jìn)一步的提高，班組的戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯提高，工區(qū)逐漸呈現(xiàn)出一派積極向上，團(tuán)結(jié)互助，弘揚(yáng)正氣，爭當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍。
四、弘揚(yáng)企業(yè)文化，促進(jìn)班組成員的技術(shù)交流。工區(qū)吸收陽光文化和企業(yè)文化的精神，不斷創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，繼續(xù)充分利用班組在新浪網(wǎng)創(chuàng)建的班組博客為電氣焊，機(jī)械車床鋼軌探傷機(jī)械維修等技術(shù)領(lǐng)域提供交流平臺，豐富了職工的業(yè)務(wù)知識，提高了班組的凝聚力和向心力。
五、下半年的工作打算：
1、繼續(xù)創(chuàng)新管理理念，積極探索科學(xué)管理新方法。再度提高班組成員整體業(yè)務(wù)技能，創(chuàng)造班組安全文化氛圍。
2、機(jī)械設(shè)備日趨老化，使用利用率卻在增加。工區(qū)將加大維修保養(yǎng)力度，確保機(jī)械設(shè)備不耽誤正常使用。
3、安全生產(chǎn)方面，在保持上半年良好穩(wěn)定的安全勢頭外吸取其它班組良好的管理經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，促進(jìn)工區(qū)下半年安全生產(chǎn)再上新臺階。
4、不斷加強(qiáng)職工的責(zé)任意識、安全意識、鼓勵(lì)職工積極開展自主創(chuàng)新活動(dòng)，細(xì)化工區(qū)的各項(xiàng)指標(biāo)，堅(jiān)定信心，安全完成段下半年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3. 維修工心得體會(huì) 篇三
近期以來，《工人日報(bào)》對班組維修工這一話題持續(xù)進(jìn)行熱議，通過討論，大家認(rèn)為：維修工“愛換不愛修”，不能只聽維修工的“一面之詞”，提出問題和要求對于提高維修工的綜合素質(zhì)雖有助益，還要從所服務(wù)班組的反饋上深挖維修工的“市場”需求，好的維修工，要善于溝通，要善于在維修能力、技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服務(wù)質(zhì)量等方面不斷增長才干，只有這樣，才會(huì)更加受歡迎。
首先，溝通還需自身“硬”。需要服務(wù)的班組是維修工的“主戰(zhàn)場”，在這里，維修工可能因?yàn)椤笆税阄渌嚇訕泳ā壁A得“滿堂彩”，也可能因?yàn)閷W(xué)藝不精鎩羽而歸。因?yàn)樗诎嘟M不同，在“交集”中是碰撞出火花，還是產(chǎn)生了矛盾，很快就會(huì)得到反饋，這對于客觀認(rèn)識和評價(jià)維修工的維修能力，極具說服力。某煤礦負(fù)責(zé)維護(hù)采區(qū)電氣維護(hù)的電工屬于保運(yùn)區(qū)，服務(wù)對象是采煤區(qū)，在采區(qū)電氣出現(xiàn)故障后，電氣維修工要在最短的時(shí)間內(nèi)將故障處理好，否則，超過規(guī)定時(shí)限，就要被認(rèn)定為責(zé)任事故進(jìn)行追查，在此制度下，電氣維修工不敢有絲毫大意，必須拿出“看家”本領(lǐng)進(jìn)行處理，如果因?yàn)樽约壕S修能力不行影響了處理時(shí)間，對于因?yàn)闊o法生產(chǎn)急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)的采煤班組來說，說再多的“甜言蜜語”，人家也不會(huì)買你的帳，所以，作為維修工，要想與服務(wù)對象溝通順暢，技術(shù)過硬永遠(yuǎn)是第一位的。
其次，溝通還需“點(diǎn)子”足。班組維修工，尤其是從事維修的班組維修工，在與所服務(wù)班組打交道的過程中，要有創(chuàng)新“點(diǎn)子”，要能解決實(shí)際問題，才能獲得尊重。同一班組員工，在同一工作崗位上，處理問題的能力卻不盡相同，這緣于有的職工善于開動(dòng)腦筋活干、巧干，而有的員工則墨守陳規(guī)、不思進(jìn)取。維修工因?yàn)榕c機(jī)器、設(shè)備聯(lián)系最緊密，在創(chuàng)新上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，而很多維修工面對出現(xiàn)的問題卻常常抓耳撓腮、束手無策，這樣的維修工不可能獲得所服務(wù)班組的認(rèn)可，其發(fā)展空間，也會(huì)因?yàn)閯?chuàng)新能力不足，受到局限。
第三，溝通還需講團(tuán)結(jié)。一個(gè)班組需要講團(tuán)結(jié)，作為經(jīng)常代表自己所在班組與其他班組進(jìn)行合作的維修工，在溝通上更要講團(tuán)結(jié)。有時(shí)候，維修工在為生產(chǎn)班組提供維修服務(wù)的過程中，要對設(shè)備進(jìn)行搬、挪，通常這樣的工作都不是一個(gè)人能夠完成的，如果維修工與生產(chǎn)班組的員工關(guān)系很緊張，誰愿意為其提供幫助？所以，維修工即便技術(shù)再高，也不能“恃才傲物”，要主動(dòng)與所服務(wù)班組的員工做朋友，這樣，干起活來“朋友”才多，心情才舒暢，處理問題才更順手。
第四，溝通還需質(zhì)量優(yōu)。維修工在解決同一問題時(shí)，解決徹底是一種干法，暫時(shí)解決也是一種干法，如果經(jīng)常用暫時(shí)解決的`辦法進(jìn)行應(yīng)付，這樣的維修工，絕對不會(huì)受歡迎。維修工與其他班組合作開展工作，代表的不僅僅是自己，還有身后的班組和班組所屬的單位，如若經(jīng)常以不負(fù)責(zé)任的態(tài)度對待班組間的合作，勢必差評如潮，不但自己得差評，班組和單位也會(huì)受牽連，所以，作為班組維修工必須樹立“既然干了，就要干好”的工作理念，將為所服務(wù)班組提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，看成為自己、為班組榮譽(yù)而戰(zhàn)的大事。
作為維修工，與所合作班組協(xié)調(diào)溝通不容易，這一過程，是增進(jìn)班組友誼的過程，也是維修工增長才干的過程。增長才干，始于溝通，溝通，又為維修工搭架起了成長的金橋。
4. 維修工心得體會(huì) 篇四
7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型
1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)
3，開拓我們的.視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
5. 維修工心得體會(huì) 篇五
1、對使用科室提出的設(shè)備維修申請，維修人員應(yīng)及時(shí)予以響應(yīng)和處理。維修完畢后，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫維修記錄，科室簽字確認(rèn)后恢復(fù)使用。
2、對無法解決的或疑難的問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)，并積極聯(lián)系院外專業(yè)人員。
3、對急救設(shè)備，維修人員不得以任何理由拖延推諉，而應(yīng)積極搶修保證臨床第一線需要。
4、使用科室要按規(guī)定做好醫(yī)療設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，并定期檢查執(zhí)行落實(shí)情況。
5、定期深入科室對所負(fù)責(zé)的儀器設(shè)備進(jìn)行安全巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止發(fā)生意外事故。
6、積極創(chuàng)造條件開展預(yù)防性維修保養(yǎng)(PM)，降低設(shè)備故障發(fā)生的概率。
7、對保修期內(nèi)或購置保修合同的設(shè)備，要掌握其使用情況。出現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)與保修廠方聯(lián)系，對維修結(jié)果做好相應(yīng)的維修記錄，并檢查保修合同的執(zhí)行情況。
8、應(yīng)做好休息時(shí)間和節(jié)假日的維修值班，確保節(jié)假日和休息時(shí)間均能處理突發(fā)的維修要求。
9、保持工作區(qū)域的安全與整潔。保管好各種維修工具、儀器，防止丟失損壞。定期召開業(yè)務(wù)碰頭會(huì)，每月至少組織一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，研究、分析維修中的疑難問題，交流維修心得。
6. 維修工心得體會(huì) 篇六
近期以來，《工人日報(bào)》對班組維修工這一話題持續(xù)進(jìn)行熱議，通過討論，大家認(rèn)為：維修工“愛換不愛修”，不能只聽維修工的“一面之詞”，提出問題和要求對于提高維修工的綜合素質(zhì)雖有助益，還要從所服務(wù)班組的反饋上深挖維修工的“市場”需求，好的維修工，要善于溝通，要善于在維修能力、技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服務(wù)質(zhì)量等方面不斷增長才干，只有這樣，才會(huì)更加受歡迎。
首先，溝通還需自身“硬”。需要服務(wù)的班組是維修工的“主戰(zhàn)場”，在這里，維修工可能因?yàn)椤笆税阄渌嚇訕泳ā壁A得“滿堂彩”，也可能因?yàn)閷W(xué)藝不精鎩羽而歸。因?yàn)樗诎嘟M不同，在“交集”中是碰撞出火花，還是產(chǎn)生了矛盾，很快就會(huì)得到反饋，這對于客觀認(rèn)識和評價(jià)維修工的維修能力，極具說服力。某煤礦負(fù)責(zé)維護(hù)采區(qū)電氣維護(hù)的電工屬于保運(yùn)區(qū)，服務(wù)對象是采煤區(qū)，在采區(qū)電氣出現(xiàn)故障后，電氣維修工要在最短的時(shí)間內(nèi)將故障處理好，否則，超過規(guī)定時(shí)限，就要被認(rèn)定為責(zé)任事故進(jìn)行追查，在此制度下，電氣維修工不敢有絲毫大意，必須拿出“看家”本領(lǐng)進(jìn)行處理，如果因?yàn)樽约壕S修能力不行影響了處理時(shí)間，對于因?yàn)闊o法生產(chǎn)急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)的采煤班組來說，說再多的“甜言蜜語”，人家也不會(huì)買你的帳，所以，作為維修工，要想與服務(wù)對象溝通順暢，技術(shù)過硬永遠(yuǎn)是第一位的。
其次，溝通還需“點(diǎn)子”足。班組維修工，尤其是從事維修的班組維修工，在與所服務(wù)班組打交道的過程中，要有創(chuàng)新“點(diǎn)子”，要能解決實(shí)際問題，才能獲得尊重。同一班組員工，在同一工作崗位上，處理問題的能力卻不盡相同，這緣于有的職工善于開動(dòng)腦筋活干、巧干，而有的員工則墨守陳規(guī)、不思進(jìn)取。維修工因?yàn)榕c機(jī)器、設(shè)備聯(lián)系最緊密，在創(chuàng)新上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，而很多維修工面對出現(xiàn)的問題卻常常抓耳撓腮、束手無策，這樣的維修工不可能獲得所服務(wù)班組的認(rèn)可，其發(fā)展空間，也會(huì)因?yàn)閯?chuàng)新能力不足，受到局限。
第三，溝通還需講團(tuán)結(jié)。一個(gè)班組需要講團(tuán)結(jié)，作為經(jīng)常代表自己所在班組與其他班組進(jìn)行合作的維修工，在溝通上更要講團(tuán)結(jié)。有時(shí)候，維修工在為生產(chǎn)班組提供維修服務(wù)的過程中，要對設(shè)備進(jìn)行搬、挪，通常這樣的工作都不是一個(gè)人能夠完成的，如果維修工與生產(chǎn)班組的員工關(guān)系很緊張，誰愿意為其提供幫助？所以，維修工即便技術(shù)再高，也不能“恃才傲物”，要主動(dòng)與所服務(wù)班組的員工做朋友，這樣，干起活來“朋友”才多，心情才舒暢，處理問題才更順手。
第四，溝通還需質(zhì)量優(yōu)。維修工在解決同一問題時(shí)，解決徹底是一種干法，暫時(shí)解決也是一種干法，如果經(jīng)常用暫時(shí)解決的辦法進(jìn)行應(yīng)付，這樣的維修工，絕對不會(huì)受歡迎。維修工與其他班組合作開展工作，代表的不僅僅是自己，還有身后的班組和班組所屬的單位，如若經(jīng)常以不負(fù)責(zé)任的態(tài)度對待班組間的合作，勢必差評如潮，不但自己得差評，班組和單位也會(huì)受牽連，所以，作為班組維修工必須樹立“既然干了，就要干好”的工作理念，將為所服務(wù)班組提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，看成為自己、為班組榮譽(yù)而戰(zhàn)的大事。